收购交易核心信息 - 全资子公司领益科技拟以24.04亿元现金收购浙江向隆机械有限公司合计96.15%股权 [1][2] - 交易完成后，浙江向隆将纳入公司合并报表范围 [2] - 业绩承诺方承诺浙江向隆2025至2027年度归母净利润分别不低于1.75亿元、2亿元及2.25亿元，三年累计不低于6亿元 [3] 被收购方浙江向隆业务概况 - 浙江向隆是一家以专业研发、制造、销售汽车等速驱动轴、传动轴为主的汽车零部件厂商 [2] - 客户广泛覆盖大众、丰田、比亚迪、蔚来等新能源及燃油车整车厂商，以及庞巴迪、北极星等全球全地形车头部品牌 [2] - 财务数据显示，浙江向隆2024年营业收入19.94亿元，净利润1.27亿元；2025年上半年营业收入9.69亿元，净利润0.92亿元 [2] 收购战略意图与协同效应 - 本次收购可与公司现有动力电池结构件业务及拟收购的汽车饰件总成业务形成协同，完善汽车领域产品矩阵 [3] - 旨在为迎合汽车电动化、智能化趋势奠定基础，丰富收入结构 [3] - 公司正积极拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电产品和车载充电机等，并已切入车用刹车系统一线品牌客户体系 [6] 公司财务状况与资金支持 - 根据三季报，截至9月末，公司货币资金达45.83亿元，交易性金融资产为24.46亿元，有足够资金支持此次收购 [3] - 2025年第三季度，公司实现营业收入139.65亿元，同比增长12.91%；归母净利润为10.12亿元，同比大幅增长39.28% [2][5][6] - 2025年前三季度，公司实现营业收入375.90亿元，同比增长19.25%；归母净利润19.41亿元，同比大幅增长37.66% [5] 公司业务发展历程与近期表现 - 公司营业收入已连续5个季度超过百亿规模，此前四个季度营收分别为123.7亿元、126.9亿元、114.9亿元、121.3亿元 [2][6] - 2024年公司营业收入达到442亿元，但归母净利润同比下滑14.5%至17.53亿元，主要由于成本增加以及资产减值 [4] - 2025年上半年，公司汽车及低空经济业务实现营业收入11.83亿元，营收占比提升至5.01%；AI终端业务实现营业收入208.65亿元，营收占比为88.32% [6] 公司在汽车领域的持续布局 - 此次收购并非公司首次收购汽车零部件公司，2025年6月公司公告拟以3.32亿元收购江苏科达66.46%股权 [3] - 江苏科达是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车等多家知名整车厂商的一级供应商 [3] - 2024年，公司汽车及低空经济业务实现收入21.17亿元，营收占比为4.79% [6]

收购方案概述 - 领益智造全资子公司领益科技以24.04亿元现金收购浙江向隆96.15%股权 [1] - 交易完成后浙江向隆将纳入公司合并报表 [1] - 交易对价分两阶段现金支付 67%于资产过户后支付 剩余部分与业绩承诺期挂钩 [2] 标的公司情况 - 浙江向隆成立于2006年 是国家级专精特新“小巨人”企业 [1] - 核心业务为汽车等速驱动轴、传动轴等动力传动系统轴件的研发与制造 [1] - 客户覆盖大众、丰田、比亚迪、蔚来等海内外主流新能源及燃油车厂商 以及庞巴迪、北极星等全球全地形车头部品牌 [1] - 2024年实现营业收入19.94亿元 净利润1.27亿元 [2] - 2025年上半年营收达9.69亿元 净利润0.92亿元 经营活动现金流净额1.53亿元 [2] - 转让方承诺标的公司2025至2027年归母净利润分别不低于1.75亿元、2.00亿元、2.25亿元 三年累计净利润不低于6.00亿元 [2] 战略意义与产业协同 - 此次收购是领益智造深化汽车产业布局的重要落子 实现公司在汽车产业Tier 1布局的关键突破 [1] - 公司自2021年收购浙江锦泰切入新能源赛道后 已构建动力电池结构件、汽车精密结构件等产品矩阵 [2] - 2024年公司汽车及低空经济业务收入达21.17亿元 同比增长52.90% [2] - 结合2025年4月启动收购的汽车饰件企业江苏科达 此次收购进一步完善了从动力电池结构件到汽车饰件、动力传动系统轴件的全链条布局 [2] - 交易完成后公司将加速从Tier 2向Tier 1转型 深化与海内外整车厂商的合作 [3] - 公司在人形机器人领域已掌握伺服电机、减速器等核心技术 汽车零部件与机器人零部件可实现技术复用、供应链共享及制造能力迁移 形成独特的“车-机共生”协同效应 [3] 未来发展展望 - 收购将丰富公司收入结构、增强持续经营能力 并为AI终端、人形机器人等领域的硬件应用拓展奠定基础 [3] - 公司将持续深化汽车产业链核心能力 推动新兴业务协同发展 向全球领先的多元化制造平台迈进 [3]

重大战略举措 - 公司全资子公司领益科技拟以24.04亿元现金收购浙江向隆机械有限公司96.15%的股权 [2] - 公司拟发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市 [6] 收购交易细节 - 交易价格为24.04亿元，占公司最近一年经审计净资产的12.09% [11] - 交易采用收益法评估，浙江向隆股东全部权益评估价值为25.10亿元，较其归母所有者权益增值16.83亿元，增值率达203.55% [14] - 业绩承诺方承诺浙江向隆2025年至2027年归母净利润分别不低于1.75亿元、2亿元、2.25亿元，累计不低于6亿元 [15] 收购标的概况 - 浙江向隆是一家专业研发、制造、销售汽车等速驱动轴、传动轴的汽车零部件厂商，为国家级专精特新"小巨人"企业 [13] - 客户覆盖大众、丰田、长城汽车、比亚迪、蔚来、零跑等主流新能源及燃油车厂商，以及庞巴迪、北极星等全球全地形车品牌 [13] - 截至2025年6月30日，浙江向隆总资产23.35亿元，净资产8.27亿元；2024年及2025年上半年营业收入分别为19.94亿元、9.69亿元，净利润分别为1.27亿元、9204.89万元 [13] 战略协同与布局深化 - 收购旨在加速深化公司在汽车产业的布局，完善汽车产业产品矩阵 [5][13] - 浙江向隆业务与公司现有动力电池结构件产品及拟收购的汽车饰件业务具有较强协同性 [13] 近期财务表现与增长动力 - 2025年第三季度公司营业收入139.65亿元，同比增长12.91%；归母净利润10.12亿元，同比增长39.28% [17][18] - 业绩增长主要得益于AI终端产品进入新品发布季，新产品量产交付及产线稼动率提升 [18] - AI终端硬件产品已成为公司收入主要来源 [6] 国际化战略与全球布局 - 筹划港股IPO旨在进一步推动国际化战略落地，加强海外业务布局，拓宽海外并购和融资渠道 [6] - 公司海外工厂收入大幅增长，海外基地已实现全面本土化运营 [20] - 公司在全球多个国家和地区布局了58个生产据点及研发中心 [20]

交易概述 - 领益智造通过全资子公司领益科技以24.04亿元人民币现金收购浙江向隆96.15%的股权 [1] - 交易完成后浙江向隆将纳入公司合并报表范围 且不构成关联交易与重大资产重组 [1] - 交易对价全部采用现金支付 第一阶段支付67% 剩余部分与2025至2027年业绩承诺挂钩分期支付 [2] 战略意图 - 收购核心目标在于加速深化公司在汽车产业领域的布局 [1] - 公司旨在实现汽车业务从Tier 2供应商向Tier 1供应商的进一步转型 [3] - 此次收购完善了公司产品布局 覆盖从动力电池结构件到新能源汽车饰件、动力传动系统轴件 [3] 标的公司概况 - 浙江向隆是一家专业研发、制造、销售汽车等速驱动轴及传动轴的汽车零部件厂商 为国家级专精特新“小巨人”企业 [2] - 标的公司客户覆盖广泛 包括大众、丰田、比亚迪、蔚来等新能源及燃油车整车厂 以及庞巴迪、北极星等全球全地形车品牌 [2] - 浙江向隆2024年营业收入为19.94亿元人民币 净利润为1.27亿元人民币 [2] - 标的公司2025年上半年营业收入为9.69亿元人民币 净利润为0.92亿元人民币 [2] 协同效应 - 浙江向隆与公司在客户资源、产业出海等方面具有较强的协同性 [1] - 汽车零部件与机器人零部件在技术复用、供应链共享等多维度存在协同 可为探索人形机器人等领域提供基础 [3] 交易条款与业绩承诺 - 交易设置业绩承诺 承诺方保证浙江向隆2025年至2027年归母净利润分别不低于1.75亿元、2.00亿元、2.25亿元 三年累计不低于6亿元 [2] - 协议包含业绩补偿、减值测试补偿及业绩奖励安排 [2]

核心观点 - 公司25H1收入同比增长12.3%至86.4亿元，归母净利润同比下降29.4%至3.1亿元，但扣非归母净利润同比增长32.2%至2.9亿元，盈利能力实际持续释放[1] - 消费电子业务收入53.04亿元（同比+1.5%），新能源业务收入29.38亿元（同比+37.1%），机器人业务海外收入超3500万元（去年全年1011万元）[2] - 公司前瞻布局AI PC、可穿戴设备、人形机器人和AI算力领域，新能源产能释放推动市占率提升，未来盈利弹性空间较大[2][3] H1业绩表现 - 收入86.4亿元同比增长12.3%，毛利率18.8%同比提升0.8个百分点，净利率4.0%同比下降2个百分点[1] - 归母净利润3.1亿元同比下降29.4%，主要因去年同期处置广东天机股权产生1.8亿元投资收益，剔除后实际同比增长约24%[1] - 扣非归母净利润2.9亿元同比增长32.2%，扣非净利率3.3%同比提升0.5个百分点[1] 业务结构分析 - 消费电子收入53.04亿元同比增长1.5%，毛利率20.3%同比提升2.1个百分点，公司在AI PC和可穿戴设备金属/非金属结构件开发取得突破[2] - 新能源收入29.38亿元同比增长37.1%，毛利率14.4%同比下降2.5个百分点，四川宜宾、自贡、江苏常州、福建宁德生产基地产能逐步释放[2] - 机器人业务海外人形机器人零件收入超3500万元（去年全年1011万元），并获得多个国产人形机器人品牌量产订单[2] - 公司收购深圳威线科电子51%股权布局高速铜连接模组产品线，服务海外连接器头部客户及AI服务器客户[2] 未来展望 - 消费电子领域将受益于A客户Mac、AI Phone、手表、AI眼镜等新项目，以及安卓3D打印创新赛道[3] - 新能源业务持续向好，公司通过提质增效和费用管控提升利润弹性空间[3] - 机器人与AI Figure、T等海外头部人形机器人企业及国内多个机器人企业合作，价值量高，有潜力成为机器人总成商[3] - 预测25-27年营收194.7/224.0/257.6亿元，归母净利润7.9/10.1/13.0亿元，对应PE 45.5/35.5/27.4倍[3] 投资逻辑 - 消费电子业务受益端侧AI创新，新能源业务核心客户订单释放带动稼动率提升[3] - 机器人新产品前瞻布局具有卡位优势，有望打开长线增长空间[3] - 维持"增持"投资评级[3]

投资评级 - 维持"增持"评级 当前股价26.29元对应25年PE为45.5倍 [3][6] 核心观点 - H1经营利润持续释放 收入86.4亿元同比+12.3% 扣非归母净利润2.9亿元同比+32.2% [6] - 机器人赛道具卡位优势 上半年海外人形机器人零件收入超3500万元 去年全年仅1011万元 [6] - 消费电子及新能源业务驱动增长 新能源收入29.38亿元同比+37.1% 消费电子收入53.04亿元同比+1.5% [6] - 预测25-27年归母净利润7.9/10.1/13.0亿元 对应PE 45.5/35.5/27.4倍 [2][6] 财务表现 - H1毛利率18.8%同比+0.8pct 扣非净利率3.3%同比+0.5pct [6] - 24年归母净利润7.72亿元同比+800% 25E归母净利润7.86亿元同比+2% [2] - 预测25-27年营收194.7/224.0/257.6亿元 年均增速15% [2][6] - 当前ROE（TTM）7.9% 每股净资产6.0元 [3] 业务分析 - 消费电子业务：开发AI PC/可穿戴设备关键零部件 多个重大项目处量产准备阶段 [6] - 新能源业务：宜宾/自贡/常州/宁德生产基地产能释放 市场占有率提升 [6] - 机器人布局：与AI Figure/T等海外头部企业及国内多个机器人企业合作 有潜力成为总成商 [6] - AI算力领域：收购深圳威线科电子51%股权 丰富高速铜连接模组产品线 [6] 增长驱动 - 消费电子：A客户Mac/AI Phone/手表/AI眼镜等新品类带来增量 布局安卓3D打印创新赛道 [6] - 管理优化：提质增效和费用严格管控有望带来利润弹性空间 [6] - 长期受益端侧AI创新 新能源核心客户订单释放带动稼动率提升 [6]

纪要涉及的公司和行业 - **公司**：克拉利 - **行业**：锂电结构件行业、机器人行业 核心观点和论据 克拉利公司情况 - **发展历程与市场地位**：公司最初做小费力电池结构件，07 年涉足动力电池结构件，至今约 20 年；国内市占率超 50%，全球市占率约 30%；绑定宁德时代及二线电子厂商，管理团队稳定，深耕行业 25 年以上 [2] - **业务结构与财务表现**：业务以锂电结构件和汽车结构件为主，锂电结构件占收入比超 95%，汽车结构件占 4 - 5%；24 年收入 120 亿，同比增 14%，盈利 14.7 亿，净利率 12%；预计 25 年收入同比增超 20%，净利率稳定 [3][4] - **行业格局优势**：国内份额超 50%，宁德份额超 40%，二线厂商份额 60%以上；24 年结构件收入 115 亿，是振率 3 倍，毛利率比振率高 10 个点以上，新进入者盈利压力大 [6][7] - **竞争优势**：客户结构优，不依赖单一大客户；研发费用高，每年约 5 亿，率先为下游开发模具，专利数增长；盖板单线人员减少，人均营收增长；产品以高端方形电池顶盖为主，价值和营利水平高 [10][11][12] - **海外布局**：海外布局领先，匈牙利一期利润率今年预计达 10%以上；25 年欧洲基地收入超 10 亿并盈利；规划美国产能配套三星，预计 26 年投产，产值 5 亿左右；马来西亚产能配套海外消费电池，年产值 13 亿左右 [13][14] 锂电结构件行业情况 - **行业重要性与成本占比**：在电池成本中占比约 8%，影响电池安全性、一致性和寿命；分为壳体和盖板，盖板价值量高，生产难度大 [4] - **市场空间**：预计 25 年全球方形圆柱电池需求近 1200GWh，全球锂电结构件市场空间可观 [5] - **供需与价格**：25 年需求恢复增长，供需改善，价格压力较 24 年大幅放缓，收入增速更明显 [6] 机器人业务情况 - **产品优势**：依托自身能力推出新型谐波减速器产品，瞄准人形机器人轻量化方向，产品减重 66%至 0.2 千克，扭矩重量比增加 71%，寿命提升 3 倍；与头部车企对接，率先送样并获反馈 [16][17][18] - **成本分析**：PEAK 材料单吨售价 30 万以上，用量是钢合金的六分之一到十分之一，材料成本比传统谐波减速器高 5 - 10 倍，但材料占比低，后续有成本下降空间 [19] - **业务拓展**：与伟创和门利成立维达利做关节模组产品，自身也在研发；有向丝杆等直线关节零部件拓展意愿 [20] - **市场空间与盈利预测**：预计 30 年旋转关节和执行器市场空间近千亿；预计 30 年谐波减速器市占率 20%，旋转关节 15%，净利率 15%，机器人业务收入超 100 亿，利润约 10 亿，占公司整体利润超 20%；25 年谐波业务收入预计超 5000 万，26 年达 1 亿 [21][22] 其他重要但可能被忽略的内容 - **估值情况**：当前公司估值回到 16 - 17 倍，若考虑谐波减速器估值，主业估值回到 13 - 14 倍，安全边际高 [1][22]

中国汽车行业整体态势 - 前5个月汽车产销量同比增长均超10%，行业呈现稳中向好态势 [1] - "两新"政策加力扩围、车企新品投放、多地车展促销等因素驱动消费活力释放 [1] - 新能源汽车产销快速增长，自主品牌向上发展，汽车出口增速明显提高 [1] 领益智造收购江苏科达交易细节 - 拟以发行可转债及支付现金方式收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元 [1] - 拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金不超过2.07亿元 [1] - 江苏科达100%股权评估值5.05亿元，较账面净资产增值2.58亿元，增值率104.06% [3] 江苏科达业务与客户资源 - 专注汽车饰件总成产品研发设计生产，拥有65项专利 [2] - 一级供应商客户包括奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等 [2] - 配套车型涵盖鸿蒙智行智界S7、艾瑞泽8、星纪元ES、理想L7/L8/L9等热门车型 [2] 业绩承诺与协同效应 - 业绩承诺方承诺江苏科达2025-2027年净利润分别不低于4700万、5600万、6500万元 [3] - 领益智造汽车及低空经济业务2024年收入21.17亿元，同比增长52.90% [3] - 收购后将实现从Tier2向Tier1转型，共享客户资源并拓展海外市场 [2][3] 产业链跨界融合趋势 - 消费电子产业链企业凭借技术积累跨界进入汽车供应链 [1] - 领益智造已布局动力电池结构件、柔性软连接母排等汽车精密部件 [3] - 未来将结合AI终端硬件制造优势，在新能源汽车领域实现协同发展 [3]

报告公司投资评级 - 首次覆盖给予“增持”评级，目标价 24.70 元 [2][11][19] 报告的核心观点 - Apple intelligence 集成与钛合金渗透驱动消费电子业务业绩增长，新能源业务步入产能释放期，机器人业务导入顺利，产品品类持续拓展 [3] 根据相关目录分别进行总结 盈利预测与估值 盈利预测 - 预计 2025 - 2027 年公司消费电子零件、连接器及模组业务营收分别为 115.08/122.97/127.31 亿元，毛利率分别为 19.80%/19.58%/19.57% [15] - 预计 2025 - 2027 年新能源汽车零组件业务收入 67.78/81.34/91.10 亿元，毛利率分别为 16.00%/16.50%/16.50% [16] - 预计 2025 - 2027 年机器人业务营收 1.74/6.96/13.92 亿元，毛利率分别为 22.00%/21.00%/20.50% [16] - 预计 2025 - 2027 年公司营业收入分别为 191.22/218.22/239.63 亿元，同比 +12.92%/14.12%/9.81%；归母净利润 8.88/10.97/12.65 亿元，同比 +15.04%/23.65%/15.23%，EPS 分别为 0.65/0.81/0.93 元 [17] 估值 - 选取歌尔股份、蓝思科技等作为可比公司，根据 PE 估值法，给予公司 2025 年 38×PE，对应每股 24.70 元；根据 PB 估值法，给予公司 2025 年 4×PB，对应每股 25.56 元；基于谨慎性原则，给予目标价 24.70 元，首次覆盖给予增持评级 [18][19] 精密结构件领先厂商，产品矩阵丰富 - 长盈精密是国内领先的精密电子零组件制造企业，业务覆盖消费电子、新能源及机器人和智能装备领域 [20] - 2021 - 2024 年公司营业收入整体稳定增长，2025Q1 营收 43.95 亿元，同比 +11.55%；2021 - 2024 年归母净利润由 -6.05 亿元增长至 7.72 亿元，2025Q1 归母净利润 1.75 亿元，同比 -43.44%，扣非净利润同比 +32.85%达 1.68 亿元 [23] - 2024 年公司业务收入主要来源于消费电子及新能源零部件，占比分别为 69.04%/30.79%，新能源零部件收入占比持续提升 [25] - 2021 - 2024 年公司毛利率保持稳定，净利率由 -6.02%逐步增长至 4.36%，期间费用率由 17.38%降至 12.58% [27] 消费电子：Apple intelligence 集成与钛合金渗透赋能业绩成长 苹果：Macbook 换机趋势加强，结构件成长可期 - Apple intelligence 深度集成于 macOS Sequoia 中，增强 Macbook 功能和用户体验，或驱动用户更换搭载 M4 系列芯片的 Macbook [29] - 经测算 2025 年全球 Macbook 铝制外壳及键盘市场规模约 22.41 亿美元，2024 年 Vision Pro 结构件市场规模约 9600 万美元 [32][33] - 公司绑定大客户，供应 Macbook 金属机壳等产品，2023 年针对 AR/VR 零组件项目计划募资 5 亿元，总投资 8 亿元，消费电子业务有望稳定增长 [35] 安卓：钛合金中框驱动价值量增长 - 折叠机需求中长期稳定增长，预计 2026 年折叠屏手机出货量有望反弹，金属中框等组件市场规模有望增长 [36] - 钛合金具备强度高、重量轻等特点，苹果、三星等厂商高端机型积极导入，长盈精密具备钛合金材料全制程工艺，钛合金产品业绩有望增长 [40] 新能源业务步入产能释放期，机器人成长可期 新能源：绑定核心大客户，产能释放在即 - 2022 年中国新能源汽车动力电池结构件市场规模为 307.2 亿元，预计 2027 年达 543.7 亿元，CAGR 达 12.1%，科达利等厂商占据主要份额 [41] - 公司 2017 年与特斯拉合作，已拓展至 PSA 等大客户，加速拓展海外客户 [43] - 公司在上海临港、四川宜宾、江苏常州建设生产基地，伴随产能释放和利用率提升，新能源结构件业绩有望加速成长 [43] 人形机器人：发力核心零部件，前景广阔 - 人形机器人应用场景丰富，预计 2040 - 2045 年市场规模达 5000 - 10000 亿元，2045 年后可达约 10 万亿元 [44] - 人形机器人执行系统涉及多种零部件，整机代工竞争格局未确定，制造工艺和成本管控或为核心竞争力 [47][50] - 公司已研发灵巧手关节齿轮等产品，与特斯拉等建立合作关系，2025 年已有订单量产，2024 年成立子公司并新建产业园，机器人业务有望快速增长 [50]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [10] 报告的核心观点 - 2025年4月29日领益智造公告2025年一季度报告，1Q25实现营业收入114.9亿元，同比增长17.1%，归母净利润5.7亿元，同比增长23.5%，环比增长62.2%，扣非归母净利润3.6亿元，同比增长1.6%，环比下降18.6% [5] - 多元化布局助力稳健经营，技术和产品优势不断增强，1Q25营收连续5个季度同比两位数正增长，在“人 - 眼 - 折 - 服”等多维领域布局取得积极进展 [6] - 预计2025 - 2027年归母净利润为22.0、28.9、33.2亿元，对应EPS为0.31、0.41、0.47元/股，对应2025年4月30日收盘价PE为25.4、19.3、16.8倍 [10] 根据相关目录分别进行总结 公司基本信息 - 收盘价7.98元，近12个月最高/最低为11.49/4.62元，总股本7008百万股，流通股本6900百万股，流通股比例98.45%，总市值559亿元，流通市值551亿元 [2] 公司业务布局 - 机器人领域：自2009年开始技术积累，在机器人设计制造和应用等方面有核心技术能力，具备自动化方案设计等系统集成服务能力，拥有人形机器人执行层核心技术，可提供多种结构件，已为人形机器人客户提供核心硬件，在联合开发和整机组装有成熟经验 [6] - AI眼镜方面：深耕XR及AI眼镜等智能可穿戴，为全球头部客户提供关键零部件，与终端品牌紧密合作 [7] - 折叠屏方面：顺应高端折叠屏手机发展趋势，为全球头部客户提供一站式解决方案，核心产品涵盖多种关键组件，应用于多种终端电子产品 [7] - 服务器方面：与全球客户在散热产品上合作，整合热管与均温板技术，晋升为AMD核心供应商，布局高功率服务器电源业务 [7] - 汽车电子领域：布局动力电池结构件产品及汽车相关精密结构件，积极拓展汽车散热模组等业务，拟收购江苏科达实现汽车业务从Tier2向Tier1转型 [8][9] 财务指标 |主要财务指标|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|44211|48676|55856|64052| |收入同比（%）|29.6%|10.1%|14.7%|14.7%| |归属母公司净利润（百万元）|1753|2201|2892|3322| |净利润同比（%）|-14.5%|25.5%|31.4%|14.9%| |毛利率（%）|15.8%|16.0%|16.1%|16.2%| |ROE（%）|8.9%|10.1%|11.8%|12.1%| |每股收益（元）|0.25|0.31|0.41|0.47| |P/E|32.00|25.41|19.34|16.84| |P/B|2.83|2.56|2.28|2.03| |EV/EBITDA|12.20|10.88|8.87|7.21|[12] 财务报表与盈利预测 - 资产负债表：2024 - 2027年流动资产、非流动资产、负债合计等项目有相应变化 [13] - 利润表：2024 - 2027年营业收入、营业成本、净利润等项目有相应变化 [13] - 现金流量表：2024 - 2027年经营活动现金流、投资活动现金流、筹资活动现金流等项目有相应变化 [13] - 主要财务比率：成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力等指标在2024 - 2027年有相应变化 [13] - 每股指标：每股收益、每股经营现金流、每股净资产等在2024 - 2027年有相应变化 [13] - 估值比率：P/E、P/B、EV/EBITDA等在2024 - 2027年有相应变化 [13]