纪要涉及的行业或公司 * **行业**：AIDC（人工智能数据中心）电力行业 特别是发电设备与涡轮叶片供应链[1] * **公司**：应流股份 万泽股份 联德股份 鹰普精密 杰瑞股份[1][2][4] 核心观点和论据 * **核心观点一：海外AIDC电力需求旺盛 景气度超预期** * 外资企业业绩全面超预期并全面上调预期 GEV在2个月内连续2次公开上调指引[1] * 驱动因素为欧美制造业低位补库与AI发电需求共振 欧美市场景气度边际变化最大[1] * Musk指出海外发电最大瓶颈是燃机及涡轮叶片 甚至考虑让SpaceX和Tesla自产[1] * **核心观点二：涡轮叶片是核心高价值环节 国内供应商进入收获期** * 涡轮叶片是技术壁垒最高 价值量最高的环节[2] * **应流股份**：涡轮叶片龙头 在手订单30亿元 与贝克休斯 西门子 安萨尔多等达成战略合作 是GE航空机匣核心供应商 两机业务进入收获期[2] * **万泽股份**：涡轮叶片龙二 是西门子航改燃涡轮叶片新晋供应商 与中东后市场签订长单 是国内商发涡轮叶片核心供应商 放量速度快[2] * **核心观点三：内燃机与航改燃逻辑发酵 带动相关零部件供应商** * 卡特彼勒近期获得2GW内燃机订单作为主力电源 内燃机 航改燃等逻辑开始发酵[2] * **联德股份 & 鹰普精密**：是卡特彼勒发动机缸体缸盖的核心供应商 两家企业在北美均有工厂 完美适配大客户需求[2] * 近期卡特彼勒扩产 预计会带来可观增量订单[3] * **核心观点四：公司已获北美大额订单 卡位优势显著** * **杰瑞股份**：自11月以来获得北美三大客户的四个AIDC发电大订单 累计金额5亿美元 掌握核心客户资源 卡位优势大[4] 其他重要内容 * 研究机构核心推荐上述5家国内供应链公司[1]

行业/公司 * 会议主题为AI算力产业链投资机会，涉及行业包括**全球及国产算力、光模块/光通信、PCB、电子硬件、电源、燃气轮机**等[2][5][8][17][22] * 涉及的**公司**包括： * **海外科技巨头**：Oracle、Google、亚马逊、Meta、微软、苹果、英伟达、AMD、台积电[2][3][8][9][10][12][13][17] * **全球算力产业链**：旭创、新易盛、天孚通信、Light（Coherent）、闪迪[6] * **国产算力产业链**：寒武纪、海光信息、通富微电、长电科技、中阳光（推测为“中科曙光”或“中际旭创”的简称，待核实）、网宿科技[6][7] * **PCB产业链**：生益科技、新元股份（疑似“芯原股份”）、腾鼎控股、沪电股份、胜宏科技、中山精密（疑似“东山精密”）、景旺电子、生益电子、中富电路、生能电路[14][15][19][21] * **光学/光模块**：蓝特光学[15] * **电源产业链**：台达、MPS、伟创力、中富电路[17][18][19][20] * **燃气轮机产业链**：三菱、西门子、GE、豪迈、PCC、Howmet、应流股份、万泽股份[22][23][24][25] * **通信/光通信**：聚光（疑似“炬光科技”）、至上天府（疑似“中际旭创/天孚通信”组合）、泰晨光（待核实）[34][35] 核心观点与论据 **1. 算力进入新一轮周期，资金面担忧缓解** * **核心观点**：算力板块经过调整，筹码结构改善，已进入新一轮周期起点[2][5] * **关键论据**： * **Oracle融资成功**：融资250亿美元，申购额达1290亿美元，超募约5倍，显示市场对算力投资的信心[2][3] * **大厂资本开支强劲**：谷歌将26年资本开支上修至1750-1800亿美元（约为25年910亿美元的近两倍），亚马逊26年资本开支上修至2000亿美元（较25年1310亿美元增幅超50%）[2][8][9][11] * **现金流担忧缓解**：Oracle成功融资证明即使自由现金流为负的公司也能顺利融资，预计Meta、微软、亚马逊等后续融资问题更小[3][4] * **需求真实有效**：台积电对客户需求进行数月摸底调查后，确认需求真实，其26年投资可能达560亿美元上限[9][10] **2. AI需求强劲，云厂商投入与收入同步增长** * **核心观点**：AI需求非常强劲，云厂商资本开支持续增加，同时AI相关收入已出现明显提振，形成健康循环[8][11][12] * **关键论据**： * **亚马逊**：AWS云部门同比增长24%，未完成订单达2440亿美元（同比增40%，环比增22%），反映企业客户持续投入意愿；算力供给偏紧，拥有更多产能则增长更快[9][10] * **谷歌**：四季度云业务营收177亿美元，同比增长48%，为近4年多最快增长，主要受企业级AI产品需求拉动[11] * **微软**：虽未给出26年资本开支预期，但对AI需求展望乐观，表示GPU被抢订一空[12] * **自研芯片进展**：亚马逊Trainium芯片（CM3性能比CM2提升40%）产能已被预定，预计今年销量从去年100多万张升至300万张以上；正在研发Trainium 5[10][11] **3. 国产算力存在预期差与机会** * **核心观点**：国产算力近期回调较多，但存在认知差和投资机会[6][7] * **关键论据**： * **产品竞争力**：寒武纪产品在长维度内仍优于华为昇腾910B[6] * **需求旺盛**：字节跳动等客户甚至购买5080等显卡，处于供不应求状态[6] * **产能跟踪**：产业链跟踪应关注通富微电、长电科技等封测公司，参考意义更大[6] * **看好标的**：看好海光信息、中阳光（业务认知差大，未来2-3年明确成长期）[6][7] **4. PCB/硬件技术升级明确，价值量有望大幅提升** * **核心观点**：AI服务器、PCB及核心算力硬件方向看好，技术升级将驱动价值量显著提升[13][14] * **关键论据**： * **正交背板（AOC）**：产业链信息确定将会采用，英伟达正在评估方案，不存在取消或延后[13] * **CoWoS封装**：明后年上量概率大，若采用将使单机柜计算单元价值量至少翻倍[13] * **需求叠加**：正交背板+CoWoS若叠加，2027年GB200单机柜价值量将有非常大提升[14] * **拉货周期**：英伟达GB200正在拉货，B100（Rubicon）将于Q1末Q2开始拉货；谷歌、亚马逊新一代ASIC也将于Q1末Q2迎来拉货[14] **5. 电源技术趋势向集成模块演进，带来产业链机会** * **核心观点**：三次电源（GPU供电）从分立方案转向集成模块是明确趋势，将带来渗透率与价值量双升[17][18][21] * **关键论据**： * **效率优势**：GPU单卡功耗达千瓦级，电流千安级，集成模块方案传输路径短，效率更高[17] * **产业趋势**：除英伟达外，谷歌、AMD及国内公司均已采用；英伟达从Rubin Ultra（最晚27年底）开始也将考虑采用[17][18] * **价值量提升**：集成模块方案价值量比分立方案高2-3倍，且需用到更厚、预埋电感电容的高要求PCB，PCB价值量有1-10倍提升[19] * **供应链机会**：中富电路已进入MPS、伟创力、台达等电源模块供应商的PCB供应链，将率先放量[19][20] **6. 燃气轮机需求旺盛，叶片产能是交付瓶颈** * **核心观点**：数据中心建设推动燃气轮机需求高增长，涡轮叶片产能紧缺是交付瓶颈，看好叶片环节[22][23][25] * **关键论据**： * **订单高增，交付缓慢**：三菱1-3季度燃气轮机新签订单1964.3亿日元（同比+67%），但交付仅662.8亿日元（同比+13.7%），Q3交付环比基本无增长，在手订单覆盖年限长[22] * **瓶颈在于叶片**：马斯克指出数据中心建设受限于燃气轮机短缺，核心是涡轮叶片产能紧缺[23] * **叶片供应集中**：全球叶片供应高度集中，美国PCC和Howmet合计占50%份额，但扩产积极性弱，增量产能优先用于毛利更高的航空发动机（特别是军品）[24] * **国内公司受益**：看好国内龙头应流股份；万泽股份近期获西门子能源叶片研发订单，有望复制应流股份成长路径[25] **7. 光通信（CPO/光模块）产业趋势确定，市场空间广阔** * **核心观点**：光通信板块短期波动不改长期趋势，Scale-up（柜内互联）将打开巨大增量市场，看好相关公司[26][31][33][35] * **关键论据**： * **需求逻辑**：AI Agent渗透加速将推动算力需求指数级增长，利好硬件[27][28] * **技术路径**：CPO与可插拔方案将长期并存，Scale-up域（柜内）将是光技术主要增量市场[29][30][31] * **市场空间**：按Rubin Ultra单机柜配648个3.2T光引擎、28年10万柜出货假设，Scale-up域可带来3600亿元增量市场[32][33] * **公司估值与弹性**：旭创（26年预期净利润400亿，市值6000亿，PE 15x）、新易盛（26年预期净利润300亿，市值3900亿，PE 13x）处于估值底部；若在Scale-up市场占据30%份额，可带来约1200亿收入，弹性巨大[32][33] * **Scale-out域加速**：CPO交换机26年出货预计2-3万台，27年至少10万台，预期大幅上修[34] 其他重要内容 * **国产链催化**：春节前后，春晚AI、DeepSeek发布新模型等事件可能对国产算力链形成催化[35] * **PCB公司业绩与涨价**：生益科技四季度业绩承压因涨价未覆盖成本上涨，但10月已涨价成功，且一季度行业可能继续涨价[15] * **光学元件拓展**：蓝特光学业绩超预期，其光模块透镜已放量，并积极布局硅光透镜、棱镜等[15] * **国产AI芯片设计**：新元股份（芯原股份）为字节设计ASIC芯片，后续空间大[15] * **通信板块配置建议**：建议“大光”（旭创、新易盛）做防守，“小光”（聚光、天孚等）做进攻[35]

纪要涉及的行业或公司 * **行业**：燃气轮机及涡轮叶片制造业[1] * **公司**：应流股份、万泽股份、航亚科技、杰瑞股份、东方电气、海联讯、鹰普精密、联德股份[2] 核心观点和论据 * **核心观点**：AI算力发展当前的最大瓶颈是电力供应，而电力供应的关键制约在于**燃气轮机及涡轮叶片**的产能[1] * **核心论据**：马斯克指出，为满足AI电力需求，SpaceX和Tesla可能需自产涡轮叶片，因为其交付周期长达**12-18个月**，全球仅有三家铸造公司能生产，且订单积压严重[1] * **需求分析**：发电侧压力不仅来自GPU，还包括CPU、存储和网络硬件，且需为峰值散热做准备，因此实际电力需求远超GPU功率乘以PUE的简单计算[1] * **行业格局**：涡轮叶片技术壁垒高、价值量大，两机产业研发壁垒高、开发周期长、资本开支重，导致行业格局**稳定而集中**[2] * **景气周期判断**：燃机产业链正迎来**长达10年的超级景气周期**[2] 其他重要内容 * **全球及国内核心公司**： * 全球龙头以**Howmet**和**PCC**为主[2] * 国内涡轮叶片核心公司为**应流股份**（龙头）和**万泽股份**（龙二）[2] * 国内压气机叶片龙头为**航亚科技**[2] * **公司业务进展**： * **应流股份**：两机业务进入收获期，已切入贝克休斯、西门子、GE航空、安萨尔多等龙头客户[2] * **万泽股份**：成为西门子航改燃涡轮叶片新晋供应商，海外大客户取得突破，是国内商发涡轮叶片核心供应商且放量速度快[2] * **航亚科技**：是GE航空、赛峰、罗罗等核心供应商，在Leap发动机份额高，也是国内商发压气机叶片供应商[2] * **产业链投资关注点**： * 成撬商关注**杰瑞股份**[2] * 主机厂关注**东方电气**、**海联讯**[2] * 零部件环节关注**鹰普精密**、**联德股份**[2] * **其他潜在机会方向**：包括内燃机、航改燃、SOFC（固体氧化物燃料电池）等[2]

纪要涉及的行业或公司 * **行业**：燃气轮机（燃机）产业链，特别是其中的高端锻铸零部件（如叶片、导叶）制造环节 [1][2][5] * **公司**： * **海外公司**：SpaceX、特斯拉（潜在进入者）、Howmet（海外锻铸件龙头）、贝克休斯（小燃机厂商） [1][2][4][5] * **国内产业链推荐公司**： * 零部件端：应流股份、万泽股份、迪威尔、联德股份、航宇科技、隆达股份 [5] * HRSG余热锅炉：常宝股份、博盈特焊、西子洁能 [5] * 整机端：杰瑞股份、东方电气 [5] 核心观点与论据 * **燃气轮机行业高度景气，订单极度饱和** * 涡轮机（燃气轮机）的订单已经排到2030年 [1][2] * **供应链瓶颈明确，核心在于叶片/导叶环节** * 涡轮机中的叶片和导叶是限制因素，其铸造是一个非常专业化的过程 [1][2] * 目前其他零部件交期为12到18个月，而叶片交期更久 [1][2] * 全球仅有**三家**铸造公司制造叶片和导叶，且订单积压非常严重 [3] * **海外供应链扩产缓慢，为国内厂商带来替代机遇** * 海外锻铸件龙头（如Howmet）扩产缓慢，近五年平均资本开支为**2.55亿美金**且变化不大，2024年资本开支主要投向航空发动机领域 [4] * 重资产属性导致扩产带来折旧、现金流等风险，使得海外零部件公司扩产谨慎 [5] * 海外燃机零部件供应链紧张，小燃机厂商（如贝克休斯）已感受到供应链危机，主机厂正积极寻找新供应链 [5] * 国内高端锻铸件公司经历一波资本开支后，当前产能较为充裕，承接能力较强 [5] 其他重要信息 * **潜在新进入者**：SpaceX和特斯拉可能因供应链限制而考虑内部制造涡轮叶片（导叶和叶片） [1][2] * **国内具体公司业务进展**： * 应流股份作为热端叶片龙头，其2025年两机（航空发动机和燃气轮机）订单已超**20亿** [5] * 万泽股份近期获得了西门子航改燃叶片的研发订单 [5]

行业核心驱动因素 - 本轮燃气轮机需求爆发是AI算力驱动、能源转型补位、电网升级刚需、供给端错配与区域政策共振的结果 [1][2] - 燃气轮机凭借高效、清洁、灵活的特性，成为数据中心能源升级的重要选择，市场需求快速增长 [1][2] 燃气轮机核心优势 - 建设周期短，12-18个月即可投产运行，适配AI数据中心快速落地需求 [1] - 启动快，“快速启停”特性可有效平抑风电、光伏等新能源发电的间歇性和波动性 [1] - 发电稳定，联合循环燃气轮机机组可用率超95% [1] - 清洁低碳且审批快，碳排放相比传统火电站降低60% [1] 市场供需与竞争格局 - 三家主要供应商当前订单已排产至2028年底至2029年初，处于满负荷状态，无富余产能 [3] - 三家巨头合计占据全球约80%的重型燃机订单，其中西门子与GE各占30%以上，三菱约占20% [3] - GE、西门子等三家企业是轻型燃机主要供应商，其他小型厂商合计占全球市场份额10%以上、不到20% [3] 关键部件技术壁垒 - 涡轮叶片是燃气轮机最关键的零件之一，负责将高温高压燃气能量转化为机械能 [4] - 涡轮叶片工作环境极端恶劣，高压涡轮叶片需在约1400℃至2200℃高温、20至50个标准大气压高压下，以每分钟约15000转转速高速旋转 [4] - 叶片榫头所承受的离心负荷可达叶片自身重量的约1万倍，相当于10至15吨的力 [4]

行业投资评级 * 报告未明确给出对机械设备行业的整体投资评级 [2][3][5][9][11] 核心观点 * 看好2026年拖拉机出口增长 核心依据是2025年10月我国拖拉机出口数量同比增长54% 相比1-9月的31%呈现加速迹象 且新兴市场农业机械化水平低 中国企业市占率普遍在个位数 [3][20] * 看好中东天然气景气度和中国相关企业出海 核心依据是2023-2024年中东北非油气化工资本开支相比2014-2022年的平均水平提升97% 且沙特、卡塔尔2030年天然气产量预计分别提升60%和44% [3][22] * 持续看好国内涡轮叶片龙头应流股份 核心依据是GEV上调燃机扩产目标 计划在2026年中期将年产能扩至20GW 并在2028年进一步扩至24GW 且海外叶片产能紧缺 [3][22] * 看好核聚变订单催化行情 核心依据是近期合肥多项核聚变项目中标候选结果密集公示 总金额约3.75亿元 且11月超过20亿元的规模招标结果有望进入密集释放期 [3][22] 行情回顾 * 上周（2025/12/8-2025/12/12） SW机械设备指数上涨1.38% 在申万31个一级行业中排名第4 同期沪深300指数下跌0.08% [2][11] * 2025年年初至今 SW机械设备指数上涨35.94% 在申万31个一级行业中排名第6 同期沪深300指数上涨16.42% [2][15] * 上周机械细分板块中 涨幅前五的板块是制冷空调设备/其他通用设备/其他专用设备/激光设备/金属制品 涨幅分别为7.10%/4.32%/4.04%/2.52%/2.36% [18] * 2025年年初至今 机械细分板块中涨幅前五的板块是金属制品/印刷包装机械/激光设备/制冷空调设备/磨具磨料 涨幅分别为68.00%/67.52%/62.76%/52.70%/51.37% [18] 重点数据跟踪 * **通用机械**：景气度持续承压 2025年11月制造业PMI为49.2% 连续8个月低于荣枯线 2025年10月叉车销量114,250台 同比增长15.9% [21] * **工程机械**：景气度加速向上 2025年10月挖掘机总销量18,096台 同比增长7.8% 其中内销8,468台（+2.4%） 外销9,628台（+12.9%） [30] * **铁路装备**：景气度稳健向上 2025年以来铁路固定资产投资保持在6%左右的稳健增长 [39] * **船舶**：景气度下行趋缓 截至2025年11月 全球新造船价格指数为184.33 [42] * **油服设备**：景气度底部企稳 [44] * **燃气轮机**：景气度稳健向上 2025年1-3季度全球燃机龙头GEV新签燃机订单19.6GW 同比增长39.0% [51][52] 投资建议与股票组合 * 近期建议关注的股票组合包括：一拖股份、杰瑞股份、中泰股份、应流股份 [9] * **一拖股份**：2025年上半年出口销售拖拉机5,445台 同比增长29.4% 超过国内全行业11.9%的出口增速 [12] * **杰瑞股份**：天然气业务国内外共振 2025年上半年天然气业务新增订单同比增长43.3% 2024年及2025年在中东及北非获得大型天然气项目订单 [12] * **中泰股份**：受益于海外深冷设备市场供不应求 2023年海外深冷工艺系统市场空间不少于28.6亿美元 2024年全球龙头查特工业相关业务积压订单达21.0亿美元 为当年收入的2倍 [12] * **应流股份**：作为国内燃机叶片龙头 受益于全球燃机需求高景气及海外产能紧张 2025年上半年GEV新签燃机订单12.2GW 同比增长35.56% [12] 行业重要动态 * **通用机械/机器人**：长安汽车拟出资2.25亿元设立机器人公司 优宝特完成近亿元A轮融资 曹操出行与越疆科技就Robotaxi运维达成战略合作 [57][58] * **工业母机&3D打印**：易加增材发布六激光金属3D打印机 空客高强铝合金粉末价格下降80% 湖北国资以7.72亿元战略控股超卓航科 [61] * **科学仪器**：中国科学院合肥物质科学研究院发布3.33亿元仪器采购预算 北京大学发布1.13亿元仪器采购预算 [61] * **工程机械**：柳工、三一重装有多台设备批量交付 S24杭州至合肥高速公路马鞍山段项目招标 总投资约1416.8亿元 [65] * **铁路装备**：伊朗与土耳其宣布联合建设16亿美元跨境铁路 我国铁路大型养路机械首次整套出口泰国 [65] * **船舶海工**：中船七〇四所发布国产化吊舱推进器 上海外高桥造船2025年已交付船舶29艘共270.65万载重吨 [66][67]

纪要涉及的行业与公司 * **行业**：燃气轮机（特别是用于发电的领域）及其上游零部件（涡轮叶片）产业链 [1] * **公司**：应流股份（上游涡轮叶片供应商）[1] * **主要客户/同业公司**：贝克休斯（全球第四大燃气轮机制造商）、西门子能源、GE、三菱重工、安赛尔多（Ansaldo）、PCC、Howmet [1][2][3][4][6][9] 行业核心观点与论据 * **需求端爆发**：燃气轮机发电在美国电网中占比高达45%，预计未来3-5年占比将继续提升，主要驱动力是北美数据中心扩张带来的用电需求，且新建数据中心倾向于自建燃气轮机电厂 [1][2] * **供给端成为主要矛盾**：行业主要矛盾已从需求端转向供给端，核心瓶颈在于**涡轮叶片**供应紧张，其占燃气轮机整体价值量约25% [2][4] * **市场高度集中且供不应求**： * 头部整机厂商GE、西门子能源和三菱重工合计市场份额超80% [1][3] * 2024年上半年全球新签订单42GW，预计全年超84GW，但2024年全球总产能仅约60GW（GE约16-17GW，西门子19-20GW，三菱14GW）[1][3] * 主机厂在手订单已排至未来4-5年，交付压力大，部分公司（如西门子能源）甚至主动放弃订单 [3] * 预计2026年全球产能提升至70GW，2027年达80GW，但仍无法满足当前需求 [3] * **叶片供给紧缺加剧**： * 涡轮叶片技术壁垒高，全球龙头PCC和Howmet合计占据约50%市场份额 [1][4] * PCC自2016年被私有化后未扩产，疫情期间裁员50%；Howmet资本开支维持低位，无显著扩产 [4] * 叶片厂商优先生产长期稳定性更好、成本更低的航空发动机叶片，进一步加剧了燃气轮机叶片的供应短缺 [4] 重要客户动态与市场机会 * **贝克休斯（应流股份重要客户）**： * 2025年二季度起中小型燃气轮机订单爆发，上半年新签订单同比增长约70%，达114台 [2][6] * 核心增量来自用于北美数据中心市场的LT系列小型燃气轮机 [1][6] * 2025年前三季度在AIDC（人工智能数据中心）领域新签订单达7亿美元，计划全年超10亿美元 [1][6] * 公司计划将产能提升40%以确保交付 [1][6] * **安赛尔多（应流股份另一大客户）**： * 产品覆盖E级、F级、H级重型燃气轮机，功率范围78兆瓦至560兆瓦以上 [9] * 2024年与爱尔兰签订299兆瓦订单，并向萨克斯坦出口AE94.2型燃气轮机 [9] * 在全球叶片产能紧缺背景下，应流股份有望向其供应重型燃气轮机叶片 [9][10] * **第二梯队企业机会**：市场对贝克休斯等第二梯队整机企业关注度较低，其新签订单存在超预期可能性，利好上游供应商应流股份 [1][7] 应流股份核心业务表现与前景 * **订单与交付高速增长**： * **贝克休斯**：2024年交付叶片订单2000万美元，预计2027年将提升至1亿美元，三年增长五倍 [2][8] * **西门子**：2024年签署长协后交付3000万美元，预计2025年达7000万美元 [2][8] * 2023年交付贝克休斯叶片订单1100万美元，2024年翻倍至2000万美元 [8] * 2025年4月与贝克休斯签订LT16燃气轮机订单，已开始生产其中六个品种叶片 [8] * **市场渗透率与增长空间巨大**： * 目前对贝克休斯的批产型号已有30多个，在研型号约四五十个，未来有望提升至80个以上 [8] * 当前占贝克休斯采购需求比例仅为3%~4%，提升空间巨大 [8] * **产能扩张与产值目标**： * 自2015年布局两机（航空发动机、燃气轮机）业务，2021年建成毛坯件产能 [2][11] * 2025年通过转债再投五六亿元建设后续加工和涂层产能 [2][11] * 预计到2028-2029年实现50亿到60亿人民币产值（其中30多亿为毛坯件，20多亿为加工涂层）[2][11] * 员工人数从2024年底近1000人增加至2025年超过1400人，并将继续增加 [11] * **效率提升与成本优化**： * 通过提高一次性研发成功率和良率，提升核心环节熔炼浇筑炉子的使用效率，从而提高实际产值 [2][11] * 2025年中报显示材料试制费同比下滑20%以上，反映研发成功率提升 [12] * 提高工艺出品率（成品重量/投入原材料重量）以降低成本，提高产能利用率 [12] * 优化产品结构，优先生产技术壁垒更高的产品以提高均价和毛利率 [18] 财务与估值展望 * **业绩增长驱动**：收入增长的同时，折旧成本相对固定，因此毛利和净利润有望同步上升 [13] * **远期现金流预期提升推动股价**：主机厂新签订单超预期、订单排期延长（至4.3-4.5年），以及北美科技公司AI资本开支超预期，提升了应流股份远期现金流预期，折现推动股价上涨 [2][15] * **市值潜力评估**： * **基准情景**：预计到2028年，两机业务收入达50-60亿元，对应25%利润率（约13亿利润），加上其他业务利润3.5亿，总计16-17亿利润；给予30倍市盈率，对应市值约500亿元 [2][16] * **乐观情景**：若进一步扩产，两机业务收入可能达100亿元，对应30%利润率（约30亿利润），加上其他业务5-10亿利润，总计35-40亿利润；给予25倍市盈率，对应900-1000亿元市值 [16] * 当前公司在全球市场份额仅3%-4%，而行业规模预计达1000-1500亿元以上，未来增长空间大 [16] 潜在催化因素 * 三菱重工计划翻倍扩产，可能像西门子一样积极拥抱中国产业链头部企业 [17] * 航空发动机领域（如赛峰供应链）的叶盘等产品有望获得试做订单 [17] * 燃机领域低关注度客户（如安赛尔多）订单饱满，有望增加对应流股份的订单 [17] * GE即将召开资本市场日活动，其燃机订单已排至未来4-5年，可能宣布大幅扩产计划 [17]

行情回顾 - 上周（2025年11月24日至11月28日）5个交易日，SW机械设备指数上涨3.91%，在申万31个一级行业中排名第7，同期沪深300指数上涨1.64% [1] - 2025年年初至今，SW机械设备指数上涨30.48%，在申万31个一级行业中排名第6，同期沪深300指数上涨15.04% [1] 核心观点：AI催化燃气轮机与涡轮叶片 - AI发展推动全球大型数据中心数量高速增长，导致电力需求高增 [2] - 燃气轮机发电凭借项目建设速度快、发电稳定、成本低等优势，有望成为AI数据中心供电的重要方案 [2] - 预计2025-2028年，美国数据中心总功耗将从8.9GW提升到111.3GW，按照燃机占比46%-52%的假设，对应燃机需求为4.1GW-57.9GW，2026-2028年增速分别为219%、135%、88% [2] - 涡轮叶片是燃气轮机核心零部件，价值量大、壁垒高，全球产能严重不足 [2] - 应流股份是国内叶片龙头，已为西门子能源F级燃机稳定供应叶片，并承担其H级燃气轮机叶片的开发工作 [2] - 2025年上半年，公司与贝克休斯合作更加紧密，锁定了多款燃机叶片的未来订单，在工业燃机领域保持优势 [2] 人形机器人商业化进展 - 优必选近期连获两笔亿元订单：11月28日中标1.43亿元的江西九江市人形机器人数据采集与训练中心项目，11月21日中标2.64亿元的广西防城港相关项目，两笔订单均以Walker S2机器人为主 [3] - 至此，优必选2025年Walker系列订单总额达13亿元 [3] - Walker S2已启动量产，首批数百台已投入产业一线 [3] - 从国内节奏看，2026年将为人形机器人交付及商用元年，随着宇树科技IPO辅导完成以及特斯拉明年量产，机器人产业将迎来奇点时刻 [3] - 建议关注预期差较大的恒立液压、双环传动等公司 [3] 核聚变项目招标动态 - 11月，合肥BEST聚变项目进行多项系统招标，包括低温系统（7.3亿元）、离子回旋加热波源系统（1.7亿元）、电子回旋管（4.4亿元）、磁体电源系统（1.9亿元）、屏蔽包层（2亿元） [3] - 据不完全统计，11月BEST招标规模至少20亿元以上 [3] - 随着合肥BEST项目建设进入关键期，看好BEST聚变项目招标加速 [3] 细分行业景气指标 - 通用机械：持续承压 [3] - 工程机械：加速向上 [3] - 船舶：下行趋缓 [3] - 油服设备：底部企稳 [3] - 铁路装备：稳健向上 [3] - 燃气轮机：稳健向上 [3]

行业投资评级 - 报告未明确给出整体行业投资评级，投资建议指向“股票组合”[3] 核心观点 - AI发展催化燃气轮机需求上行，涡轮叶片作为核心零部件，价值量大、壁垒高，全球产能严重不足[5] - 人形机器人商业化落地加速，2026年预计将成为交付及商用元年[5][26] - 核聚变项目招标加速，合肥BEST项目单月招标规模至少20亿元以上[5][26] - 细分行业景气度呈现分化：工程机械、铁路装备、燃气轮机景气度向上；通用机械承压；船舶下行趋缓；油服设备底部企稳[5] 行情回顾 - 上周（2025/11/24-2025/11/28）SW机械设备指数上涨3.91%，在申万31个一级行业中排名第7，同期沪深300指数上涨1.64%[3][13] - 2025年年初至今，SW机械设备指数上涨30.48%，在申万31个一级行业中排名第6，同期沪深300指数上涨15.04%[3][16] - 上周机械细分板块涨幅前五为印刷包装机械/其他通用设备/磨具磨料/其他自动化设备/楼宇设备，涨幅分别为9.01%/6.74%/5.93%/5.58%/5.44%[24] - 2025年年初至今，机械细分板块涨幅前五为印刷包装机械/金属制品/激光设备/磨具磨料/其他专用设备，涨幅分别为72.63%/60.62%/56.02%/46.91%/43.18%[24] 重点数据跟踪 通用机械 - 行业景气度持续承压，10月份制造业PMI为49.0%，连续7个月低于荣枯分界线[27] - 2025年9月叉车销量130,380台，同比增长23.0%，其中国内销量81,119台，同比增长29.3%，出口量49,261台，同比增长13.9%[27] 工程机械 - 行业景气度加速向上，2025年10月挖掘机总销量18,096台，同比增长7.8%[40] - 挖掘机内销8,468台，同比增长2.4%，外销9,628台，同比增长12.9%[40] - 2025年上半年我国共销售挖掘机12万台，同比增长16.8%，其中国内销量6.56万台，同比增长22.9%，出口5.49万台，同比增长10.2%[17] 铁路装备 - 行业景气度稳健向上，2025年以来铁路固定资产投资保持在6%左右的稳健增长[45] 船舶 - 行业景气度下行趋缓，截至2025年9月，全球新造船价格指数为185.58[47] 油服设备 - 行业景气度底部企稳，中东地区天然气开发维持高景气[50] 燃气轮机 - 行业景气度稳健向上，2025年前三季度全球燃机龙头GEV新签燃机订单19.6GW，同比增长39%[56][58] 行业重要动态 机器人 - 优必选2025年Walker系列人形机器人订单总额达13亿元，Walker S2启动量产，首批数百台已投入产业一线[5][25][61] - 具身智能公司Dexmal原力灵机完成A轮及A+轮融资，融资金额近10亿元[61] - 宇树科技宁波“超级工厂”项目完成备案，总投资约12.4亿元，拟于2026年6月开工[64] - 北京人形机器人企业松延动力完成近2亿元Pre-B+轮融资，年内累计融资近5亿元[64] 3D打印 - 亚洲新材攻克3D打印纯铜粉低氧技术难关，氧含量控制达到60ppm[64] - 汇纳科技设立子公司进军消费级3D打印市场，计划部署约15,000台拓竹3D打印机[64] - 中国启动4.5亿元3D打印卫星星座项目，计划建设由12颗智算卫星组成的星座[64] - 联泰科技推出4激光SLA光固化3D打印机RSPro 800X[64] 科学仪器 - 上海交通大学发布31项仪器设备采购意向，预算总额达1.59亿元[64] - 海关总署招标采购49台ICP-OES，预算金额3,083万元[64] - 国产Micro-LED仪器设备企业壹倍科技完成数亿元A+轮融资[64] - 珀金埃尔默发布新一代原子吸收光谱仪PinAAcle 950D[65] 工程机械 - 博雷顿发布全球首台无人驾驶专用电动矿卡9M145E[68] - 山推完成多台SD90-C5矿用液力推土机的批量交付[68] - G5518晋城至潼关高速公路阳城至运城段施工中标结果敲定，项目总投资约229.61亿元[68] 铁路装备 - 中国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目取得重大突破，PK330特大桥架梁完工[68] - 新西兰政府向中国船舶集团旗下广船国际订购两艘大型公铁两用渡轮[68] - 中车戚墅堰氢能源机车在智利完成首航，为南美首台氢能源机车[68] - 中车株机制造的首列马新捷运项目列车抵达马来西亚并上轨测试[69] 船舶海工 - 舟山长宏国际为地中海航运建造的11500箱LNG双燃料集装箱船“MSC SAMIA”轮顺利交付[69] - 中船澄西船舶修造有限公司为希腊船东建造的5号5万吨MR油化船“LAGERI”轮命名交付，标志着其全年造船交付任务圆满收官[69] - 扬州国裕船舶与希腊船东签署2+1+1艘41000载重吨油化船建造合同[69] 股票组合 - 近期建议关注的股票组合为应流股份和恒立液压[11] - 应流股份是国内燃机叶片龙头，总市值254.4亿元，预计2025年归母净利润4.5亿元，对应市盈率57.2倍[12][17] - 恒立液压总市值1,358.3亿元，预计2025年归母净利润29.4亿元，对应市盈率46.2倍[12][17]

行业投资评级 - 报告未明确给出整体行业投资评级 但建议近期关注股票组合为应流股份、一拖股份、恒立液压 [11] 核心观点 - 西门子能源上调燃机扩产目标 24财年燃机产能17GW 预计25-27年提升至22GW 28-30年超过30GW 反映需求超预期 主机厂扩产依赖上游核心零部件环节如涡轮叶片[5][24] - 应流股份作为国内涡轮叶片龙头 与西门子能源合作加深 2025年7月西门子能源高层访问应流集团 希望其在主力机型上承担更多责任 看好其燃机叶片订单持续高增[5][14] - 拖拉机10月数据平稳 大拖/中拖产量分别为7017/14886台 同比-3.6%/+1.6% 玉米价格同比增幅达3%以上 看好农机内需修复[5][24] - 海外机器人龙头公司量产及产业链定点临近 随着宇树科技IPO辅导完成及特斯拉明年量产 产业迎来奇点时刻 建议关注卡位核心零部件赛道并具技术优势的公司如恒立液压、双环传动[5][24] - 工程机械行业呈现回暖态势 25年上半年我国挖掘机销量12万台 同比增长16.8% 其中国内销量6.56万台 同比增长22.9% 出口5.49万台 同比增长10.2%[14] 行情回顾 - 上周（2025/11/17-2025/11/21）SW机械设备指数下跌4.78% 在申万31个一级行业中排名第13 同期沪深300指数下跌3.77%[3][13] - 2025年至今SW机械设备指数上涨25.58% 在申万31个一级行业中排名第6 同期沪深300指数上涨13.18%[3][15] - 上周机械细分板块涨幅前五为工程机械/工控设备/机器人/金属制品/楼宇设备 涨跌幅为-1.65%/-3.41%/-3.90%/-3.99%/-4.21%[20] - 2025年至今机械细分板块涨幅前五为印刷包装机械/金属制品/激光设备/磨具磨料/其他专用设备 涨幅分别为58.37%/53.76%/48.01%/38.69%/37.32%[20] 重点数据跟踪 - 通用机械景气度持续承压 10月制造业PMI为49.0% 连续7月低于荣枯线 2025年9月叉车销量130380台 同比增长23.0% 其中国内销量81119台 同比增长29.3% 出口49261台 同比增长13.9%[23] - 工程机械景气度加速向上 25年10月挖机总销量18096台 同比+7.8% 其中内销8468台 同比+2.4% 外销9628台 同比+12.9%[31] - 铁路装备景气度稳健向上 2025年以来铁路固定资产投资保持在6%左右的稳健增长[43] - 船舶景气度下行趋缓 截至2025年9月全球新造船价格指数为185.58 新造船价格下滑趋缓[45] - 油服设备景气度底部企稳 中东地区天然气开发维持高景气[48] - 燃气轮机景气度稳健向上 1-3Q25全球燃机龙头GEV新签燃机订单19.6GW 同比增长39%[55] 重点公司分析 - 应流股份：25H1 GEV新签燃机订单12.2GW 同比增长35.56% 行业高景气持续 25Q2海外燃机叶片龙头HWM发动机板块资本开支0.75亿美元 环比Q1下滑13% 印证零部件公司扩产意愿和节奏慢于主机厂 公司作为国内燃机叶片龙头进入收获期[14] - 一拖股份：25H1销售拖拉机4.28万台 同比-16.1% 符合周期底部特征 但毛利率企稳 主动去库周期接近尾声 25H1出口销售拖拉机5445台 同比+29.4% 超过国内全行业出口增速（25H1我国拖拉机累计出口9.0万台 同比+11.9%）看好海外业务扩张[14] - 恒立液压：挖机市场回暖带动二季度业务收入快速增长 上半年公司销售挖掘机用油缸30.83万只 同比增长超15% 挖掘机用液压泵阀在中大型挖掘机上份额持续提升 非挖行业用液压泵阀销量同比增长超30%[14] 行业重要动态 - 工业母机&3D打印：远铸智能发布新一代高性能材料3D打印设备FUNMAT PRO 310 APOLLO 标志高性能材料3D打印从单件制造迈向批量生产[59] - 机器人：国产机器人核心部件厂商巨蟹智能获头部企业超千万元订单 包含近千套关节模组和上万个谐波减速器 翼菲发布首款人形机器人"鸿钧" 星尘智能完成数亿元A++轮融资 星动纪元完成近10亿元A+轮融资[60] - 工程机械&农机：西芒杜铁矿正式投产 晋工新能源电动装载机批量交付新疆 柳工电动宽体车批量交付云南砂石骨料矿山[63] - 铁路装备：中国首次出口非洲高铁钢轨发运 用于摩洛哥盖尼特拉至马拉喀什高铁线路建设 线路全长约430公里 设计时速350公里[65] - 船舶海工：15万吨级智慧渔业大型养殖工船"国信1号2-2"交付运营 恒力重工再获6艘114,000载重吨LR2型成品油轮建造合同 招商工业青岛船厂承建2艘211,000载重吨Newcastlemax型散货船 单船造价约7400万美元[65]