公司业务与市场地位 - 公司是国内TOD模式先行者之一 [1] - 公司拥有较为丰富的TOD项目经验和全面的开发能力 [1] - 公司的TOD项目已在北京 上海 广州 深圳 杭州 成都 武汉 南昌 长沙等多个城市落地 [1] 具体项目与合作 - 在深圳 公司与深铁集团合作开发两个地铁上盖项目 [1] - 两个合作项目分别为深圳超总基地片区的瑧湾汇和深圳北站片区的汇隆商务中心 [1]

合作事件概述 - 合肥轨道交通集团与华润万象生活就合肥市SS202410号、GX202501号两宗地块签订战略合作协议 [1][2] 合作项目详情 - **SS202410号地块（天鹅湖TOD·天鹅湾壹号项目商业用地）** 位于政务区稀缺核心板块，坐拥天鹅湖一线湖景资源，是集生态、交通、商业于一体的高端TOD综合体 [1][2] - **SS202410号地块项目定位** 为城市级标杆，依托轨道交通枢纽优势，致力打造安徽极具影响力、产品力领先的城市潮流地标，以及长三角一流的人文生态商业旗舰 [1][2] - **GX202501号地块（青龙岗TOD·云缦朗境项目商业用地）** 位于高新区，占位合肥科创主阵地，地处“科大硅谷”核心区与蜀西湖生活圈双环交汇之处 [1][2] - **GX202501号地块项目模式** 为PARK+TOD，聚合地铁枢纽、高品质商业、科创产业园区，旨在打造区域商业新地标，为高新科创精英品质生活升级赋能 [1][2] 合作意义与目标 - 合作旨在实现协同创新与优势互补，合肥轨道发挥TOD综合开发优势，华润万象生活贡献其领先的商业运营能力 [1][2] - 合作目标为重塑合肥高端商业格局，助力合肥现代化大都市圈建设 [1][2]

项目概况 - 天津轨道交通集团开发建设的佟楼TOD保障性租赁住房“津铁.礼寓”项目正式投入运营[1] - 项目坐落于地铁11号线佟楼站上盖，河西区马场道与围堤道交口，与地铁实现“零距离”换乘[1] - 项目是天津市首个TOD保障性租赁住房项目[1] 项目开发与规模 - 项目利用地铁站周边零星地块进行“抢救性开发”建设而成[1] - 项目总占地约9200平方米[1] - 项目建筑面积地上2.7万平方米左右，总建筑面积约3.6万平方米[1] 项目技术与工艺 - 项目采用装配率达90%的“智能建造”工艺工法[1] 项目进展与供应 - 目前项目东侧1、2号楼已经完成精装修交付并陆续开放登记，共提供144套保障性租赁住房[1] - 项目西侧正进行地下室部分施工[1] - 项目西侧力争2026年年底完成主体封顶，2027年全面交付并投入使用[1]

深圳房地产市场与深铁TOD项目热销 - 深圳房地产市场延续新年“开门红”态势，深铁睿著可售人才房在2月7日选房当日仅半小时全部售罄，成为深圳今年第二个“日光盘” [1] - 深铁睿著的热销并非孤例，深铁TOD项目已形成市场号召力，此前阅云境“三开三罄”、璟城人才房三房户型“双开双罄”、尊府“五开五捷”均获市场高度认可 [1] 深铁睿著人才房项目详情 - 深铁睿著人才房位于光明区，此次提供32套房源，合格申购家庭为355户，申购比高达1:11 [3] - 房源为建面约86-88平方米的三房户型，配售均价约25500元/平方米（毛坯交付），选房开始后仅半小时全部售罄 [3] - 项目为科学公园前排项目，享有208万平方米科学公园的无遮挡视野，规模相当于1.6个深圳湾公园 [3] - 项目南侧紧邻在建的深圳外国语学校光明学校成员校，预计2026年招生 [5] - 项目邻近“3地铁+3高速+1高铁”的立体交通网络，包括6号线光明站、在建13号线、龙大高速、南光高速、外环高速及高铁光明城站 [5] - 项目自带配套商业，3公里范围内聚集万达广场、蓝鲸世界、星河COCO CITY（待开业）等综合型购物中心 [5] 深铁TOD模式与“好房子”标准 - 深铁依托TOD开发模式，全面贯彻以“六好六化”为核心的“好房子”标准体系，构建覆盖多类型需求的“好房子”矩阵 [7] - 深铁TOD开发理念已从解决居住“痛点”升级为构建“一刻钟”高质量生活圈，旨在满足市民对全方位优质生活的需求 [4] - 深铁“轨道+物业”模式已成为优化城市空间、提升综合功能的重要引擎，深圳凭借该模式深度实践已连续五年位居全国TOD综合指数榜首 [8] - 深铁通过建设学校、公园、商业等配套设施全面提升区域居住价值，其产品兑现力稳健，如深铁熙府提前一年交付、润曜府提前六个月交付 [8] 深铁TOD项目销售业绩与市场认可 - 深铁睿著商品房自去年12月首次入市，开盘首日2小时销售150套，去化率达66% [7] - 2025年，深铁阅云境实现“三开三罄”、璟城人才房三房户型“双开双罄”、尊府“五开五捷”，年底四大产品系入市劲销去化均超六成 [7] - 今年1月，深铁铭著坊安居房以1:3.6的申购比成为“日光盘” [7] - 深铁铭著安居房与睿著人才房接连实现开盘当日推售房源全部售罄，呈现市场对深铁品牌的高度认可 [7] 深铁TOD项目规模与城市贡献 - 截至目前，深铁累计建设对外公园超60万平米，配建学校、幼儿园累计43所，市政道路29条及医院1所 [8] - 深铁拥有32个TOD项目以及13个代建项目，在建总规模超1025万平方米 [8] - 除商品房外，深铁已建成及规划保障性住房约4.5万套 [8] - “十四五”期间，深铁累计交付商品房8166套、保障性住房4892套 [8] - 深铁旗下TOD产品涵盖商品房、安居房、人才房、公寓、办公、商铺等多元业态 [8]

文章核心观点 - 深圳房地产市场延续新年“开门红”态势，深铁集团旗下TOD项目持续热销，多个项目实现“日光”或快速去化，市场认可度高 [1] - 深铁TOD开发模式已从解决居住需求升级为构建“一刻钟”高质量生活圈，通过融合多元业态和优质配套，成为吸引购房者的关键因素 [9] - 深铁集团凭借以“六好六化”为核心的“好房子”标准体系，构建了覆盖多类型需求的多元化产品矩阵，其“轨道+物业”模式成为优化城市空间、提升综合功能的重要引擎 [12][15] 市场销售表现 - 2月7日，深铁睿著可售人才房32套房源在选房当日售罄，申购比高达1:11，去化速度非常快，选房开始后仅半小时便告售罄 [4] - 深铁睿著商品房自2024年12月首次入市，开盘首日仅2小时便销售150套，去化率达66% [12] - 2025年，深铁阅云境实现“三开三罄”、璟城人才房三房户型“双开双罄”、尊府实现“五开五捷”，年底四大产品系入市劲销去化均超六成 [14] - 2025年1月，深铁铭著坊安居房以1:3.6的申购比成为“日光盘” [12] TOD模式与产品优势 - 深铁TOD模式融合住宅、商业等多元业态，核心目标是满足市民对“一刻钟”高质量生活圈的需求 [9] - 深铁睿著项目享有208万平方米科学公园的无遮挡视野，规模相当于1.6个深圳湾公园，实现“下楼即达公园” [8] - 项目周边形成“3地铁+3高速+1高铁”的立体交通网络，邻近6号线光明站，6号线支线、13号线（在建），以及龙大高速、南光高速、外环高速和高铁光明城站 [11] - 项目南侧紧邻深圳外国语学校光明学校成员校（在建，预计2026年招生），3公里范围内聚集多个综合型购物中心，配套完善 [9][11] - 深铁睿著人才房为建面约86-88平方米的三房户型，配售均价约25500元/平方米（毛坯交付） [4] 公司战略与业务规模 - 深铁集团全面贯彻以“六好六化”为核心的“好房子”标准体系，构建覆盖多类型需求的“好房子”矩阵 [12] - 公司“轨道+物业”模式已成为优化城市空间、提升综合功能的重要引擎，深圳已连续五年位居全国TOD综合指数榜首 [15] - 截至目前，深铁累计建设对外公园超60万平方米，配建学校、幼儿园累计43所，市政道路29条及医院1所 [17] - 公司拥有32个TOD项目以及13个代建项目，在建总规模超1025万平方米 [17] - 除商品房外，公司已建成及规划保障性住房约4.5万套 [17] - “十四五”期间，深铁累计交付商品房8166套、保障性住房4892套 [15] - 深铁旗下TOD产品涵盖商品房、安居房、人才房、公寓、办公、商铺等业态 [17]

文章核心观点 - 东莞地铁1号线开通两月后，其公交接驳系统面临严峻挑战，存在接驳效率低下、配套设施不完善、信息混乱等问题，导致市民面临“最后一公里”出行困境，影响了轨道交通便利性的充分发挥 [1][2][6] - 尽管官方数据显示轨道站的公交接驳率达100%，但政协委员及党派调研指出“接驳率100%≠接驳效率100%”，当前体系未能有效满足实际需求，城市交通呈现“轨道初成网，汽车仍为王”的博弈状态 [2][6][9] - 为解决接驳困境，各方提出了系列优化建议，核心方向包括：利用大数据动态调整公交运力、构建分层清晰的接驳网络体系、推动“站城一体化”综合开发、引入新型接驳方式以及优化站点周边配套设施等 [2][5][6][7][8][11] 公共交通接驳现状与问题 - **接驳配置与效率脱节**：地铁1号线全线25个站点已统筹开通134条公交接驳线路，实现100%接驳覆盖，但实际存在公交配置不足、等车时间长（可达十多分钟）、线路随意调整及“幽灵发车”等问题 [1][4][5][9] - **配套设施不完善**：部分站点存在指引不清晰、共享单车投放不均、网约车停靠点缺失、机动车停车难等问题，市民面临“打车坐地铁”或“开车去坐地铁”的窘境 [1][6][10] - **结构性矛盾突出**：研究指出，对比超万亿GDP经济体量和超千万常住人口，东莞轨道交通仍处“初级阶段”，“最后一公里”接驳体系不完善，导致轨道交通便利性大打折扣，城市交通拥堵成本高昂 [6] 提出的优化建议与解决方案 - **动态运营与智慧调度**：建议利用大数据分析客流（如早晚高峰及周末集中时段），动态调整接驳公交发车频次，高峰期可设为5-8分钟/趟，平峰期设为10-15分钟/趟，以提升效率、减少空载浪费 [3][5] - **构建分层接驳网络体系**：建议构建“轨道/市域巴士干线+巴士接驳网+特色巴士网+多元补充接驳”的分层清晰网络，并积极推动共享两轮“微公交”、无人驾驶小巴、网约车等新型接驳方式落地 [7] - **完善站点周边硬件设施**：具体建议包括在地铁口设置网约车即停即走区、建设多层收费停车场（可引入社会资本）、科学规划电动自行车和共享单车停放点、完善便民充电设施和风雨连廊等 [7][10][11] - **推行先进运营与开发模式**：建议在地铁1、2号线客流密集区段推行“快慢车”混合运行模式以提升效率；同时探索“站城一体化”、“交通+商业+服务”综合开发模式，通过市场化引入社会资本，实现可持续运营 [8][11] 官方回应与未来计划 - **部门回应**：东莞市交通运输局未对记者发现的具体问题作正面回应，但表示已制定《轨道交通1号线公交接驳方案》并持续加强“公轨”融合，未来将着力构建以轨道交通为主体、地面公交为基础的公共交通体系 [12] - **年度计划**：2026年计划优化调整各类公交线路不少于50条，并拓展定制公交等多元化服务，同时加强进小区、进校园的宣传活动，以提升公交出行意识 [12][13]

项目概况与定位 - 沈阳首条地铁TOD商业街“兴华汇”举行招商成果发布会，标志项目进入商业落地关键阶段 [1] - 项目由沈阳地铁集团与华润万象生活联袂打造，是沈阳首个TOD模式沉浸式商业街区 [1] - 项目位于铁西区兴华街，是沈阳首个贯穿三站地铁厅的商业街区，串联铁西广场站与沈辽路站 [1] - 项目以“潮流生活新主场”为核心理念，锚定18-35岁青年客群 [1] - 项目体量为7.2万平方米，旨在构建“地上+地下”立体商业生态，与铁西万象汇形成业态互补 [1] 项目设计与特色 - 项目通过600平方米挑高穹顶中庭、五大主题场景组团等创新设计，消解地下空间压抑感 [1] - 项目旨在打造“出闸即消费”的全新体验，让商业空间成为复合型城市公共客厅 [1] - 项目规划“烟火巷里”特色餐饮街区，并打造沈阳首个生态型“谷圈”主题舞台 [2] 招商进展与业态规划 - 项目已有10家知名主力品牌集中签约，业态覆盖潮流零售、品质餐饮、休闲体验等全品类 [1][2] - 潮流零售板块聚焦新锐设计师品牌与国潮文创 [2] - 各业态互补共生，旨在构建独特的商业竞争力 [2] 项目进展与未来展望 - 项目主体工程已完工，进入装修施工关键阶段 [2] - 首批签约商户已同步启动进场筹备 [2] - 项目预计于2026年正式开业 [2] - 未来项目将深化潮流社交与沉浸体验定位，致力于打造沈阳乃至东北TOD商业标杆 [2]

土地市场与出让 - 沈阳市皇姑区计划出让一宗二类居住用地 地块面积8.24公顷 规划容积率≤1.7 商业占比≤5% 预计出让总价7亿元[1][3] - 沈阳市和平湾两宗TOD项目地块规划有新进展 分别为悦融路东01地块和悦融路东02地块[7] 住宅市场价格表现 - 2025年12月 沈阳市新建商品住宅销售价格环比下降0.3% 同比下降0.3%[4] - 2025年12月 沈阳市二手住宅销售价格环比下降0.2% 同比下降3.7%[4] - 市场观察显示 沈阳一环内地理位置好、配套齐全的二手房源受到关注 价格被认为具有吸引力[3] 商业地产与项目动态 - 浑南区计划投资5亿元建设“沈阳临空聚能云之翼商业综合体”项目 EPC总承包招标计划于2026年2月13日进行[10] - 大东区重点打造的大型文旅商业项目“虎啸街” 总投资3.2亿元 预计2026年中开业 被定位为“东部商业新地标”[10][12] - 市场传言称 卓展购物中心原址可能变身为“万象天地” 同时其附近的卓越精品馆已重启并改造为“雅致云尚”大型洗浴 预计2026年9月启幕[16][18] - 行业观察指出 2026年沈阳预计将有“一大批”新形态商业项目集中入市 与许多城市商业的“守成”状态形成对比[13][15] 区域发展与规划 - 沈阳地铁置业正在推进TOD项目开发[5] - 媒体专题聚焦沈北新区 探讨其人居发展与产业实力的结合[19][22]

文章核心观点 - 粤港澳大湾区“一小时生活圈”成熟及轨道交通发展 正重塑城市空间与资产价值 使轨道物业成为跨区域置业首选 深铁珑境项目作为TOD标杆 凭借其交通 生态及服务优势 成功吸引并促成湾区客户成交 [1][3][4][6] 行业趋势与市场机遇 - 粤港澳大湾区“一小时生活圈”日益成熟 轨道物业正成为跨区域置业的首选 [1] - 在“十五五”规划开局与APEC“深圳年”双重机遇下 深圳迎来新一轮发展红利 轨道交通重塑城市空间格局与资产价值逻辑 [3] - 2026年市场展望涉及周期分析 政策导向与资产配置策略 [3] - 深圳轨道交通运营里程已达634.5公里 线网四通八达 地铁无缝接驳各大口岸 使轨道沿线物业成为港人北上置业优选 [4] 公司项目与产品特点 - 深铁珑境项目位于龙华 与地铁4号线龙胜站相邻 享多维轨交网络 [4] - 社区规划约3.58万平方米森系园林 融汇分龄泳池 儿童乐园 环形慢跑径 阳光草坪及自资打造的滨水景观明渠等全龄活力空间 [4] - 深铁珑境Ⅱ期·云赋凭借低密园林与滨水公园生态优势 高品质材质及历久弥新建筑气质 提供高度确定性置业选择 [7] - 公司项目持续聚焦品质与居住体验提升 积累了良好市场口碑 [7] 客户反馈与成交动因 - “湾区看房团”现场成功认购2套房源 分别来自香港 中山客户 [1] - 中山客户因业务穿梭珠三角 认可深铁品牌和TOD模式 高效便捷跨城交通与深圳发展潜力是关键考量 [4] - 香港客户计算“时间账” 高效通勤使“工作在港 生活在深”双城生活触手可及 龙华位于深圳中轴 是港人关注热门置业区域 [4] 公司服务与市场策略 - 为解决湾区客户跨城置业中流程繁琐 政策不熟等痛点 公司提供全流程专业服务 包括一对一咨询 政策解读与个性化规划建议 [6] - 通过“专业价值赋能+全周期服务保障”模式 帮助“新市民”顺畅实现安居梦想 [6]

项目销售表现 - 深铁璟城项目最后一批次可售型人才房于12月27日启动选房，其三房户型去化率达62%，实现三度热销[1] - 本批次面向人才配售住房共984套，其中三房户型246套（建筑面积约90平方米），两房户型738套（建筑面积约70平方米）[3] - 项目整体配售均价约为24000元/平方米（按建筑面积计算，不含室内装修），预计交付时间为2026年底[3] 产品定位与市场需求 - 项目定位为“地铁上盖+生态公园”的多维配套人才房，展现了TOD模式从“住有所居”到“住有宜居”的升级实践[1] - 30多岁的年轻家庭成为选房主力，产品满足了人才对“职住平衡”的需求，成功案例显示通勤时间可控制在40分钟左右[3] - 截至发稿，深铁璟城人才房三房户型去化率超62%，三次推售均热销，印证了其产品力和多维配套对人才的吸引力[3] TOD模式与项目配套 - 项目是深铁集团TOD模式的标杆，以轨道交通为脉络，串联居住、商业、生态等多维资源，构建“一小时高效生活圈”[4] - 交通方面，项目衔接地铁11号线碧头站（始发站），可快速直达前海、福田CBD及深圳湾，并可换乘6号线、12号线，陆路紧邻多条主干道及高速，临近宝安国际机场与福永客运码头，形成“空陆海”立体交通网络[4][5] - 教育配套方面，项目临近3所幼儿园，并紧邻宝安中学（集团）第二实验学校（72班花园式校园）[5] - 生态与商业配套方面，项目规划理念为“城市融合居住+地铁+公园”，打造约70万平方米TOD典范，紧邻城市级全龄运动公园（包含约2.4万平方米体育公园、3万平方米成长公园、4.5万平方米自然公园），并拥有紧邻的约6万平方米缤纷商业（在建中）及市政文化设施[5] 公司战略与行业意义 - 深铁璟城人才房的热销是公司深耕TOD模式十余年的缩影，从南山深铁熙府、龙岗大运深铁阅云境到宝安深铁璟城，其人才房多次实现“日光”，印证了“轨道+物业”模式在重构城市空间、促进职住平衡中的成功实践[7] - 业内专家指出，深铁TOD模式是以“人”为核心的产城融合，通过整合地铁、学校、公园、商业等资源，解决了传统住房“通勤远、配套缺、环境差”的痛点[7] - 随着深圳地铁新线（段）开通，地铁线网运营里程将达635公里，公司的TOD项目将进一步延伸，公司表示将持续以“六好六化”标准打造“好房子”，为深圳建设“国际人才高地”筑牢安居根基[7]