行业会议与活动 - 2025势银绿氢产业大会将于8月27-28日在江苏无锡举行 [1] - 势银能链直播间将在2025年8月27日呈现更多精彩内容 [4] 企业产品发布 - 力源科技即将发布第三代PPS复合隔膜和方形电解槽两款新品 [2] - 力源科技新品发布会采用"高性能 高可靠 高质量"作为核心宣传点 [2] 行业媒体与服务平台 - 宁波膜智信息科技有限公司是势银(TrendBank)唯一工商注册实体及收款账户 [1] - 势银提供产业研究服务、数据产品服务和咨询顾问服务 [9] - 势银发布《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》月度订阅服务 [9] 行业企业动态 - 视频版内容涵盖鲲华科技和中鼎恒盛两家企业 [5] - 图文版内容涉及枡水科技、中汽创智、亿纬氢能、新氢动力、现代汽车、中联重科、骥之翼等多家企业 [5]

融资与公司背景 - 三一氢能完成数亿元人民币A轮融资 由启明创投领投 涌铧投资和广州基金旗下新兴基金联合跟投 华兴资本担任独家财务顾问 [2] - 公司于2022年8月注册成立 是全球装备制造龙头三一集团面向双碳目标打造的氢能战略平台 [2] - 依托三一集团30余年工程机械与能源装备的技术积累 供应链体系和全球渠道 [2] 产品与技术优势 - 形成圆形槽 方形槽 PEM槽 BOP"3+1"产品矩阵 单体电解槽型谱覆盖200Nm³/h至3000Nm³/h [5] - 实现100%生产计划与质量数据在线化 100%工艺执行合规率 交付周期缩短30% [7] - 自建24MW整机试验平台 累计测试超9000小时 零部件累计测试2000+组 测试时长超14万小时 单零部件测试达1万小时 [7] - 产品通过CE ASME等国际权威认证 方形槽获得全球首张带压认证 [7] 市场表现与商业化 - 2025年1-7月实现央国企标杆项目中标总量123MW 稳居行业前列 [9] - 项目覆盖国家电投 中煤集团 深能集团 中国电建集团等国内头部企业 并拓展至澳大利亚 中东 欧洲等海外市场 [10] - 在氢化工 氢冶金 氢交通三大场景实现突破 建成全国最大制加氢一体站 打造湖南省首批工业领域低碳氢示范应用场景 [14] 战略与发展规划 - 坚定质量领先战略 构建管理-研发-制造-现场全流程质量保障体系 实现产品全生命周期质量管控 [12] - 全面加速推进绿氢装备创新研发与制造升级 致力于引领全球绿氢装备规模化应用发展 [2] - 形成国内示范-海外复制-全球覆盖的交付体系 [10] 投资方观点 - 启明创投认为三一氢能具备大规模 低成本 高可靠性交付能力 在产品定义 工艺制造和项目交付等环节均处于行业第一梯队 [14] - 涌铧投资看好公司依托三一集团新能源及装备制造优势形成特色氢能发展模式 [15] - 广州新兴基金认可三一氢能在电解槽到系统到整体解决方案的全链条交付能力 已在多个百兆瓦级绿氢项目中获得商业化验证 [15] - 华兴资本认为公司以装备制造 系统集成和整体解决方案的全链条能力破解了绿氢成本与可靠性难题 [15]

公司战略布局 - 海泰新能通过全资孙公司海泰氢能源发展（黄骅）有限公司注资500万元人民币正式进入氢能业务领域 [1] - 母公司唐山海泰氢能科技有限公司于2021年12月31日成立并注资6500万元人民币 标志着氢能已成为独立且重要的业务板块 [4] 业务范围 - 新成立公司经营范围涵盖技术服务开发与转让 新兴能源技术研发 [1] - 业务包含站用加氢及储氢设施销售 管道运输设备销售 陆地管道运输以及气体液体分离设备销售 [1]

融资概况 - 三一氢能完成数亿元人民币A轮融资 由启明创投领投 涌铧投资和广州基金旗下新兴基金联合跟投 华兴资本担任独家财务顾问 [1] - 融资将用于强化研发制造和服务优势 加速产品迭代 推动国内外重点绿氢项目落地应用 [1] 公司业务与技术 - 公司形成圆形槽/方形槽/PEM槽/BOP的"3+1"产品矩阵 单体电解槽型谱覆盖200Nm³/h至3000Nm³/h [2] - 产品满足风光耦合制氢及氢化工/氢冶金/氢交通/天然气掺氢等多元场景需求 [2] - 2025年1-7月实现央国企标杆项目中标总量123MW 位居行业前列 [2] 市场布局 - 项目覆盖国家电投/中煤集团/深能集团/中国电建等国内头部企业 [2] - 国际化布局延伸至澳大利亚/中东/欧洲等海外市场 [2] 行业背景 - 中国氢能年生产消费规模超3650万吨 位列全球第一 [3] - 国家能源局正组织开展氢能试点工作 推动"制储输用"全链条发展 [3] 股权结构 - 注册资本由1亿元变更为1.08亿元 新增四大投资机构持股 [3] - QM301Limited持股3.24% 上海涌钜创业投资持股1.85% 苏州启明融乾股权投资持股1.34% 昆山市启明融凯股权投资持股0.97% [3] 管理团队 - 袁丹担任董事长 饶洪宇出任总经理兼董事 [3] - 董事会成员包括陈南/向文波/周福贵等 [3]

公司动态 - 力源科技即将发布第三代PPS复合隔膜及方形电解槽两款新品 产品定位为突破性材料 旨在赋能更强动力 [2] - 力源科技新品发布会将于2025年8月27日启幕 更多内容将通过势银能链直播间呈现 [4] 行业活动 - 2025势银绿氢产业大会定于8月27日至28日在江苏无锡举行 [1] - 行业重要企业包括鲲华科技 中鼎恒盛 枡水科技 中汽创智 亿纬氢能 新氢动力 现代汽车 中联重科 骥之翼等均以视频或图文形式参与行业内容传播 [5] 产业服务 - 势银提供《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》的月报订阅服务 [9] - 势银同时提供产业研究 数据产品及咨询顾问三类专业服务 [9]

核心技术突破 - 中交第二航务工程局与中国科学院武汉岩土力学研究所联合研发喷射超高性能混凝土新技术 成功应用于国内首座岩洞储氢项目湖北大冶氢储能系统隧洞初期支护工程 [1] - 新技术通过岩洞内壁喷射混凝土形成初支结构 使岩洞更抗高压和更具耐久性 材料强度更高且能快速凝结 [2] - 克服传统技术强度不足 耐久性欠佳 抗渗性薄弱等问题 大幅提升施工质量与效率 [2] 项目工程细节 - 湖北大冶岩洞氢储能项目在矿山内建造长30米 直径5米圆柱形储氢硐室 以10兆帕压力最大储存氢气4.5吨 [1] - 项目团队同步开展喷射超高性能混凝土专用机械臂现场应用 通过机械臂喷涂提升施工精度与质量稳定性 [2] 行业意义与前景 - 标志着我国岩洞储氢工程关键结构技术取得突破性进展 为氢能产业基础设施规模化开发提供技术范本 [1] - 岩洞储氢相比地面钢质球罐具备储量大 成本低 安全系数高等特点 [1] - 该技术首次从海工结构防护 既有建筑加固场景拓展至能源领域 彰显跨领域应用潜力 [2]

公司专利技术突破 - 公司申请氢能管道分段切割装置专利 公开号CN120516429A 申请日期2025年7月[1] - 专利通过滑动组件和同步转送组件实现切割后管道自动转移 减少统一输送时间[1] - 技术解决现有管道切割后转运等待时间过长问题 降低氢能管道整体生产周期[1] 公司基础信息 - 公司成立于2021年 注册资本10000万人民币 位于鄂尔多斯市[2] - 公司属研究和试验发展行业 对外投资3家企业 参与招投标39次[2] - 公司拥有45条专利信息 2个行政许可[2]

红色旅游产业发展 - 煤山镇依托新四军苏浙军区18处革命旧址打造红色旅游经典线路 年接待游客约80万人次 [1] - 仰峰村民通过开设民宿及餐饮等业态实现村集体经济年增收超10万元 [1] 生态修复与绿色转型 - 煤山镇通过生态修复使森林覆盖率提升至98%以上 实现绿色生态与红色资源融合 [2] - 长兴县构建以智能汽车为核心 新能源/智能装备/数字产业/生物医药协同的现代化产业体系 [2] 新能源产业链布局 - 长兴县形成以动力电池为核心 延伸至新能源汽车与储能装备的闭环产业链 [4] - 截至2024年底县域规上新能源企业达49家 完成产值210亿元 其中储能产业赋能效应显著 [4] - 当地企业生产氢燃料电池核心部件石墨双极板 产品应用于氢能源汽车及长续航无人机领域 [5]

人事变动 - 梁可怡辞任公司联席公司秘书、联交所授权代表及香港法律程序文件接收授权代表 [1] - 朱永添获委任为联席公司秘书、联交所授权代表及法律程序文件接收授权代表 生效日期为2025年8月22日 [1] - 朱永添由宝德隆企业服务(香港)有限公司提名并获委任 [1]

氢能产业发展战略 - 氢能产业是国家战略性新兴产业和未来产业重点发展方向 成为新一轮区域竞争热点赛道[2] - 嘉兴港区2018年切入新能源赛道 构建以绿色化工新材料为根基 航空航天与氢能产业为双翼的"1+2"产业格局[2] - 依托富集工业副产氢资源与多元应用场景 加速氢能全链条布局 打造具有全球影响力的"东方氢港"[2] 区位优势与基础设施 - 嘉兴港区位于上海南侧 杭州湾北岸 是嘉兴市主要开发区之一 已建立一小时交通网络[2] - 2024年嘉兴港位列全球百大集装箱港口第60名 凭借海河联运优势成为推广氢能重卡和船舶的理想地[2] 氢能交通应用成果 - 截至2025年5月已投运100辆49吨级氢能重卡 单车加氢15分钟实现450公里续航 较燃油车降低运营成本15%[2] - 氢能重卡每年减少碳排放近1万吨 节约燃料成本300万元[2] - 计划将港区物流车辆全面替换为氢能动力 2025年目标投运300台 打造全球最大氢能港口运输集群[2] 氢能船舶研发进展 - 启动64标箱氢燃料动力集装箱船舶研发 搭载2套240千瓦氢燃料电池组 续航约380公里[3] - 氢能船舶已建好并进入联调联试阶段 将用于乍浦港到下沙港的内河运输航线[3] - 未来将进行运营示范和效益验证 打造绿色氢能内河集装箱运输专线[3] 绿色运营创新实践 - 全面推行"散改集"作业模式 铜金矿 煤炭等货物均先以散货形式到港 再统一转换为集装箱进行后续运作[3] - 环保举措有效降低散货作业对环境的影响 切实为企业降低运营成本 实现生态效益与经济效益协同提升[3] - 未来将进一步拓展清洁能源应用场景 为码头绿色运营再添助力[3]