机构持股概况 - 截至2025年10月28日，共有11个机构投资者持有大洋电机A股股份，合计持股量达1.93亿股，占公司总股本的7.89% [1] - 前十大机构投资者合计持股比例为7.89%，但相较于上一季度，该比例下跌了0.89个百分点 [1] 前十大机构投资者构成 - 前十大机构投资者包括香港中央结算有限公司、石河子市庞德大洋股权投资合伙企业等实体及多只指数基金和混合型基金 [1] 公募基金持股变动 - 本期仅嘉实中证稀土产业ETF一家公募基金持股增加，增加占比为0.40% [2] - 本期有三家公募基金持股减少，包括南方中证1000ETF、国泰中证1000增强策略ETF和大摩量化配置混合A [2] - 本期新披露持股的公募基金有4个，包括长城创业板指数增强发起式A、安信工业4.0混合A等 [2] - 本期有206个公募基金未再披露持股，主要包括华夏中证1000ETF、广发中证1000ETF等多只ETF基金 [2] 外资持股变动 - 本期外资基金香港中央结算有限公司持股减少，减少占比为0.13% [2]

回购方案实施情况 - 公司于2025年1月13日至2025年10月27日期间完成股份回购 [1] - 累计回购股份数量为16,080,700股，占公司总股本的0.66% [1] - 回购最高成交价为13.09元/股，最低成交价为5.27元/股 [1] 回购交易细节 - 回购通过集中竞价交易方式进行，成交总金额为129,775,379元（不含交易费用） [1] - 回购股份金额已达到回购方案中回购总金额下限且未超过上限 [1] - 回购价格未超过回购方案规定的回购价格上限 [1] 方案执行结果 - 本次回购方案符合公司既定计划 [1] - 公司宣布本次回购方案已实施完毕 [1]

公司运营与治理 - 公司于2025年10月27日召开九届二十次董事会临时会议，审议了包括2025年第三季度报告在内的文件[1] - 公司当前市值为785亿元[1] 公司业务构成 - 2024年公司营业收入构成为：工业电机及驱动占比55.8%，是核心业务[1] - 日用电机及控制业务占比24.21%，是第二大收入来源[1] - 风光储氢业务占比7.64%，电动交通业务占比4.97%，其他业务占比4.96%[1]

财务业绩表现 - 第三季度实现营业收入7.48亿元 [1] - 前三季度实现营业收入20.13亿元，同比增长10.44% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为1375.73万元，较去年同期大幅扭亏为盈 [1] 新能源驱动电机业务 - 新能源驱动业务的规模化投产与产能释放是业绩强劲回升的核心支撑 [1] - 公司在800V高压电机、扁线电机、油冷电机等前沿技术领域持续投入，关键指标达到国际领先标准 [1] - 自主研发的扁线电机已实现规模化量产，相关性能指标超越国家设定的2025年目标 [1] - 驱动电机产品已进入上汽通用五菱、上汽集团、蔚来、理想、小鹏、零跑、大众等多家头部品牌整车供应链 [2] - 德清基地一期年产80万台项目已随客户车型量产，二期年产220万台项目正在建设中 [2] 其他业务板块 - 传统微特电机与控制器业务稳步恢复增长 [2] - 家用缝纫机电机全球市场占有率约75%，稳居领先地位 [2] - 电动工具马达业务已切入TTI、百得、SharkNinja、宝时得等国际头部客户供应链 [2] - 智能控制器业务聚焦家用电器和电动工具用控制器，并加码汽车控制器研发投入以打开第二增长曲线 [3] - 全资子公司上海海能自主研发汽车发动机控制系统，其全国产芯片控制器已小批量交付无人机项目 [3] 技术研发与新兴领域 - 德清未来工厂广泛应用数字孪生、物联网、大数据、人工智能、工业互联等技术 [2] - 上海海能在氢气发动机控制器和甲醇发动机控制系统方面完成多个新项目配套 [3] - 人形机器人关节模组研发稳步推进，已布局18件专利并获授权9件，量产窗口渐近 [3]

公司股价表现 - 10月28日公司股价上涨1.97%，报收50.27元/股，成交金额达90.73亿元，换手率为11.62%，总市值为785.28亿元 [1] - 公司股价已连续3个交易日上涨，期间累计涨幅达到8.83% [1] 公司业务概况 - 公司主营业务涵盖电机及控制、电源电池、光伏储能等领域 [1] - 具体业务构成中，工业电机及驱动占比55.80%，日用电机及控制占比24.21%，风光储氢占比7.64%，电动交通占比4.97%，其他业务合计占比7.37% [1] 基金持仓情况 - 中信保诚中证500指数(LOF)A基金第三季度持有公司股票3.35万股，占基金净值比例0.48%，为公司第九大重仓股 [2] - 该基金于10月28日因公司股价上涨实现单日浮盈约3.25万元，连续3日上涨期间累计浮盈13.68万元 [2] - 该基金最新规模为3.27亿元，今年以来收益率为27%，近一年收益率为25.54%，成立以来累计收益率为161.1% [2] 基金经理信息 - 基金经理HAN YILING累计任职时间7年204天，现任基金资产总规模9.15亿元，任职期间最佳基金回报率为116.67% [3] - 基金经理黄稚累计任职时间7年98天，现任基金资产总规模30.59亿元，任职期间最佳基金回报率为146.63% [3]

公司股价与基本面 - 10月28日公司股价下跌5.03%，报收30.20元/股，成交额1.10亿元，换手率3.29%，总市值32.86亿元 [1] - 公司主营业务为微特电机、风机及智能化组件的研发、生产与销售，其中风机业务收入占比51.21%，电机业务占比44.71%，智能化组件业务占比4.08% [1] 机构持股动态 - 博道成长智航股票A（013641）于三季度新进成为公司十大流通股东，持有81.64万股，占流通股比例0.75% [2] - 受10月28日股价下跌影响，测算显示该基金当日浮亏约130.62万元 [2] 相关基金表现 - 博道成长智航股票A基金今年以来收益率为50.58%，近一年收益率为58.99%，成立以来收益率为49.53%，最新规模为22.45亿元 [2] - 该基金经理杨梦累计任职时间超过7年，现任基金资产总规模188.53亿元，任职期间最佳基金回报为178.59% [3]

核心业绩表现 - 2025年第三季度营业收入7.5亿元，前三季度实现营业收入20.13亿元，同比增长10.44% [1] - 前三季度净利润1375.73万元，同比增长153128.6%，成功实现扭亏为盈 [1] - 公司经营质量发生根本性转变，正式步入全新高质量发展拐点 [1] 新能源驱动电机业务 - 新能源驱动业务的规模化投产与产能释放是业绩强劲回升的核心支撑 [1] - 2025年上半年中国新能源汽车驱动电机装机量达627.1万套，同比增长30.6% [2] - 公司在800V高压电机、扁线电机、油冷电机等前沿技术领域持续投入，其八层扁线定子技术等关键指标已达到国际领先标准 [2] - 自主研发的扁线电机已实现规模化量产，相关性能指标均超越行业设定的2025年目标 [2] - 驱动电机产品已进入上汽通用五菱、上汽集团、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑、大众汽车等多家头部品牌整车供应链 [3] - 为应对订单增长，公司正加快推进德清基地产能建设，其中一期年产80万台项目已量产，二期年产220万台项目在建设中 [3] 行业背景与市场空间 - 2025年前三季度全国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9% [2] - 新能源汽车渗透率达46.1%，行业增长韧性显著 [2] - 驱动电机系统是电动汽车核心系统之一，赛道景气度同步攀升，为上游供应商提供广阔市场空间 [2] 微特电机及控制器业务 - 2025年上半年，公司微特电机业务营收规模增长9.11%，整体盈利增长20.47% [4] - 家用缝纫机电机领域，公司年产能达400万套，全球市场占有率约75%，稳居行业领先地位 [4] - 电动工具马达业务已成功切入TTI、百得、Shark Ninja、宝时得等国际头部客户供应链 [4] - 智能控制器产品聚焦家用电器控制器和电动工具用控制器，同时加码汽车控制器研发投入 [5] - 2025年上半年华东基地切入汽车电子并通过飞利浦T1审核，深圳基地斩获国家级"小巨人"门票 [5] 新业务与未来增长点 - 公司全资子公司上海海能汽车电子有限公司自主研发汽车发动机控制系统系列产品 [6] - 在新产品开拓方面，采用全国产芯片的控制器已小批量交付无人机项目，氢气发动机控制器助力多个车型实现稳定运行匹配 [6] - 在人形机器人赛道已实现率先布局，2023年6月宣布拟投资600万元设立合资公司方德机器人 [6] - 2025年上半年，公司人形机器人关节模组研发稳步推进，18件专利已布局、9件已获授权 [6] - 公司还在积极投入人形机器人关节产品、电动飞行器驱动电机业务 [4]

财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营收20.13亿元，同比增长10.44%，归母净利润1375.73万元，同比增长153128.60%，扣非净利润786.39万元，同比增长400.79% [1] - 2025年第三季度公司实现营收7.48亿元，同比增长13.87%，归母净利润2095.35万元，同比增长2607.26%，扣非净利润2019.97万元，同比增长12358.98% [1] - 公司拟以货币资金出资5000万元设立全资子公司德清方正智驱应用技术有限公司，以提升综合竞争力 [1] 业务板块表现 - 家用缝纫机电机业务逐步回暖，电动工具电机订单进入量产提速阶段，公司多功能家用缝纫机电机年产能达400万套，全球市场占有率约75% [2] - 电动工具马达业务已切入TTI、百得等国际头部客户供应链，正开发多类型马达产品 [2] - 新能源驱动电机已与上汽、小鹏、理想、大众等客户建立合作，2025年上半年出货量达46.36万台，累计出货量突破356.36万台，产品覆盖超40个车型 [2] 产能与技术研发 - 公司德清基地第二期年产220万台项目处于建设阶段，第一期年产80万台项目部分产线已进入量产 [2] - 公司持续加大800V高压电机、扁线电机、油冷电机等前沿技术研发，八层扁线定子技术在功率密度等核心维度实现突破 [3] - 公司聚焦电机轻量化、高可靠性等技术路线，并加强高压三合一集成驱动系统的研发与客户拓展 [3] 新兴行业与市场机遇 - 全球新能源汽车市场预计到2030年乘用车市场规模将超过8000万台，新能源渗透率达50% [2] - AI技术突破和电子商务繁荣带动物流需求，Global Market Insight预测全球机器人市场规模将从2024年478亿美元增长至2034年2111亿美元，复合年增长率16.6% [3] - 2023年全球机器人关节电机市场规模约55.2亿美元，预计2032年将达129亿美元，机器人电机市场预计从2023年134.52亿美元增长至2032年189.23亿美元 [4] 新业务布局与供应链管理 - 公司重点布局机器人关节及驱动电机产品，2025年上半年已申请相关专利18件，其中9件获授权 [5] - 公司推动各业务板块共用原材料的集中统一采购，以降低材料采购成本，释放协同效应 [5] - 公司将优质供应商引入园区，并与部分核心零部件供应商建立战略合作关系，以降低物流成本并提升供应链效率 [5] 战略展望 - 公司通过前瞻性多元化产业布局，在微特电机、新能源汽车驱动电机等领域稳固领先地位，并积极切入机器人、低空经济等未来赛道 [6] - 随着新能源汽车渗透率提升、机器人产业发展及下游需求回暖，公司有望依托业务协同优势实现长期稳健增长 [6]

公司背景与市场地位 - 深圳中驱电机股份有限公司成立于2016年，是国内最早研发高速电机的企业之一，打破了国外技术壁垒 [1] - 公司定位为全球高速电机系列产品及系统方案服务商，荣获国家级高新技术企业、国家级专精特新小巨人、广东省制造业单项冠军等荣誉 [5] - 2023年公司高速电机销量突破500万台，2024年销量跃升至1000万台，市场份额位列全球第一 [5] - 公司终端产品已进入全球500多个品牌供应链，包括MTG、松下、三星、LG、Shark、美的、海尔等国际知名企业 [9] 技术与产品创新 - 公司采用二极三相无刷电机结构，成功避开国外单相结构专利，拥有完全自主知识产权，截至2024年已拥有90多项核心知识产权和专利，包括2项国际专利和7项国家发明专利 [5] - 高速电机转速范围支持0~200,000 rpm无级变速，工作时噪音低于65dB，风速高达60m/s以上，电机寿命长达1000小时以上，远超行业平均水平 [6] - 吹风机高速电机外径从25mm至65mm不等，覆盖多种型号，以外径28.8mm电机为例，转速可达100,000~130,000 rpm，最大流量39.2 CFM [9] - 吸尘器电机涵盖多种规格，其中45系列最大负压24Kpa，流量18L/s，效率高达52%，产品通过自动化生产线制造，良品率超过96% [9] - 第八代高速电机转速提升至150,000 rpm，风压达128g/110W，噪音控制在65dB以下 [12] 生产与全球化布局 - 公司在深圳总部拥有月产150万台、年产1800万台的能力，并于2025年在越南广宁省设立工厂，未来计划在欧洲建立生产基地，实现五年内全球布局 [9] - 2023年公司70%的销量来自国内市场，到2024年海外市场占比反转至70% [9] - 公司建有行业唯一的风洞实验室、声功率级全消音室及自动化测试线，确保产品经过严格验证 [12] - 公司通过ISO9001质量体系和ISO14001环境体系认证，确保产品符合全球标准 [12] 创始人背景与公司愿景 - 公司创始人匡纲要曾在日本企业深耕电机技术十余年，2016年50岁时创业，带领团队从零开始研发高速电机 [3][13] - 公司计划向AI服务器冷却、储能设备、半导体加工、具身智能、机器人、新能源汽车等工业领域拓展，并计划2026年实现3000万台销量目标 [19] - 公司愿景是在2030年前成为中国知名的智能电机企业 [19]

公司财务表现 - 公司第三季度营业收入为7.48亿元，同比增长13.87% [1] - 公司第三季度净利润为2095.35万元，上年同期为亏损83.57万元 [1] - 公司前三季度营业收入为20.13亿元，同比增长10.44% [1] - 公司前三季度净利润为1375.73万元，同比增长153128.60% [1] - 公司前三季度基本每股收益为0.0277元 [1]