文章核心观点 蜀道集团作为四川省交通建设主力军，在2025年取得了显著的高速公路建设成就，并以此为基础，通过技术创新、产业延伸和资本运作，成功从传统的工程承包商转型为融合交通、能源、矿业、物流、科技等多元业务的现代化产业集团，服务于区域发展和国家战略[2][8][15][21] 2025年高速公路建设成就 - 四川省2025年全年建成高速公路900公里，全省高速公路建成总里程突破1.1万公里，居全国前三[2] - 蜀道集团2025年建成高速公路860公里，通车里程创集团组建以来新高，承担了全省95%的高速公路通车任务[2] - 2025年年底，四川省通高速公路的县（市、区）增至152个[4] - 乐西高速马边至昭觉段建成，结束了雷波、美姑、昭觉三县不通高速公路的历史，并构成成都通往西昌的第二条高速通道[4] 关键项目与战略价值 - **铜资高速公路**：作为连接川渝的第17条高速通道，全线贯通将促进成渝地区双城经济圈要素资源高效流动与毗邻地区同城化发展[4] - **G42线南充至成都段扩容工程**：作为四川省规模最大、里程最长的原位高速公路扩建项目，旨在提升东向出川通道容量，对接长江经济带[4] - **乐西高速大凉山一号隧道**：全长15.306公里，建设团队在国内高速公路领域首次采用TBM平导结合主洞钻爆法的组合施工工艺[5] - **铜资高速杨柳滩沱江特大桥**：为保护沱江二级水源保护区并克服43米深水、无覆盖层地质难题，创新采用“钢栈桥+钢平台”组合体系[5] - **久治至马尔康高速查针梁子隧道**：在平均海拔3650米、极端低温达零下36摄氏度的环境中施工，通过集成应用超前地质预报等技术确保工程安全[5] 物流与多式联运网络拓展 - 2025年7月，“北向班列”与“大湾区精品班列”在成都首发，使蜀道集团从东向单线运营跃迁至三轴协同网络，贯通了中国经济“四大增长极”[8] - 创新构建“1+N”红色联运生态圈，串联川、鄂、湘三省的沿江港口、铁路干线及物流园区，“长江班列+”模式使物流耗时较全程水运缩短约三分之二，成本较全程铁路降低约三分之一，累计节约社会物流成本超8亿元[12] - “蜀好运”数智物流平台整合每年超4000万吨的大宗物资运输需求，通过线上竞价机制削减配送成本逾1300万元，并吸引近8万名司机和2355家承运商入驻[14] “交通+”产业生态与战略转型 - **新能源领域**：与日本丰田等组建氢能产业联盟，牵头“疆电入川”，储备水风光资源约4000万千瓦，参控股19个水电项目，权益装机达1100万千瓦，构建“水风光氢储”多能互补体系[9] - **资本运作**：通过系统性重组，推动旗下新筑股份剥离磁浮等业务，注入四川蜀道清洁能源集团有限公司60%股权，交易对价达58.14亿元，形成“水风光储”一体化布局[9] - **产业投资**：与成都高新区共同发起设立规模达30亿元的共创母基金，投资方向指向“交通+”融合产业、清洁能源、矿业新材料、人工智能等前沿领域[10] - **矿业资源**：拥有国内外矿业权32宗，包括厄立特里亚库鲁里钾盐矿（战略性资源储量达20亿吨），构建了钾盐、黑色金属及钒钛、锂电循环经济等五大产业链[14] - **国际工程**：承建了世界最大跨径悬索桥——土耳其1915恰纳卡莱大桥等世界级工程，实现从工程承包到全产业链输出[14] 科技创新与智能化发展 - 发布梁底无人巡检装备，基于双目视觉的道路智能检测装备能以高速移动状态实现毫米级精度的路面病害识别[18] - 自主研发HFR-STC超高性能混凝土、高韧性混凝土预制构件等新材料，提升工程强度与耐久性，并具备轻量化、低碳化特性[18] - 与重庆绿能、英飞源公司签署战略协议，在充换电基础设施、电池银行、物流运输电动化及储能等领域合作，共同打造成渝双城经济圈补能体系[18] - 与西南交通大学、成都市郫都区共建先进制造科创园，重点围绕智能建造、智慧交通、能源矿产等方向进行技术孵化与产业转化[21]

依托罗庄区深厚的工业基因，物流园与区域500亿级不锈钢、300亿级新能源汽车等产业集群同频共振。 作为2023年纳入临沂市国家综合货运枢纽补链强链的重点项目，园区以煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗 物资运输为核心，同步规划冷链物流仓储配送区，打造"公铁联运+仓储加工+商务信息"一站式运营平 台。 科技赋能"智慧港"，绿色转型跑出"加速度" 齐鲁晚报·齐鲁壹点 通讯员 王庆龙 杨慧茹 张婷婷 寒冬时节，位于山东省临沂市罗庄区南环路与龙山路交汇处，一座规划占地517亩的"物流巨轮"正扬帆 起航——临沂市南部公铁货运物流园项目已正式投入试运营，计划投资10.8亿元的"钢铁动脉"正为鲁南 苏北注入澎湃动能。 交通枢纽"硬核"优势，织密立体交通网 作为鲁南苏北重要的交通枢纽，物流园坐拥"三横三纵"立体交通网络：京沪高速、206国道纵贯南北， 枣临岚高速、327国道横贯东西，兖石铁路横穿北部。距离临沂飞机场仅10公里、高铁站25公里，三大 港口——青岛港（601298）150公里、日照港（600017）及连云港百余公里，构建起"海陆空"无缝衔接 的物流版图。 工业沃土育新机，产业集群添翼"新赛道" 项目已累计投资6.71亿元 ...

股票交易异常波动 - 公司股票于2026年1月14日、1月15日连续2个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达20%，属于股票交易异常波动情形 [2][4] - 公司自查并书面征询控股股东后，确认不存在应披露而未披露的重大信息，生产经营活动正常，市场环境、行业政策未发生重大调整 [2][5][7] - 公司董事、高级管理人员及控股股东在股票交易异常波动期间不存在买卖公司股票的情况 [9] 主动终止上市计划 - 公司拟以股东会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易，并申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易 [2][6] - 该终止上市方案已经公司第六届董事会第十三次会议审议通过，尚需经2026年1月29日召开的2026年第一次临时股东会审议及上交所批准 [6][15][16] - 若股东会审议通过该议案，公司股票将于股东会股权登记日（2026年1月20日）的次一交易日（2026年1月21日）起停牌，直至上交所摘牌 [16] 股东保护机制 - 本次终止上市方案设置了异议股东及其他股东保护机制，将由京东物流运输有限公司向符合条件的股东提供现金选择权 [2][7] - 有权获得现金选择权的股东范围包括：除宿迁京东卓风企业管理有限公司及其一致行动人德邦投资控股股份有限公司以外，在现金选择权股权登记日登记在册的全体A股股东（限售或存在权利限制的股份等情形除外） [2][7] - 现金选择权的股权登记日拟定为2026年2月6日，具体申报日期将在股东会审议通过后另行公告 [17] 后续安排与不确定性 - 若终止上市议案未获股东会通过，所有公司股东将不能获得现金选择权，公司将申请股票自股东会决议公告之日（2026年1月30日）起复牌 [15][16] - 本次终止上市事项最终能否获得股东会审议通过并取得上交所的批准，尚存在不确定性 [3][10]

公司与重大赛事合作 - 菜鸟集团与国家体育总局体育器材装备中心达成合作，承运米兰“中国之家”的物资运输 [1] - 这是继支持巴黎“中国之家”后，菜鸟再次承担国际顶级赛事的物流任务 [1] 物流执行与方案细节 - 首批物资已从广州白云机场起飞，搭乘菜鸟跨境物流专属货运航班飞往欧洲 [3] - 物资包括家具、文化展示品、床品等多个品类，将在巴黎清关后由菜鸟欧洲团队送抵米兰 [3] - 公司制定了周密方案：对适用ATA单证册的货物提前完成单证准备与口岸预审；对一般贸易物资则凭借密集的中欧航空班次保障灵活发运与端到端最短时效交付 [3] 公司能力与客户评价 - 公司高管表示，菜鸟建立了领先的全链路跨境物流网络，涵盖国内揽收、空运干线、清关及海外本地配送，能确保物资安全高效抵达，未来将服务更多中国品牌全球化 [5] - 国家体育总局体育器材装备中心主任肯定菜鸟支持，指出此次保障物资品类多、体积大、时效紧，菜鸟迅速组建专项工作组，高效协调海内外资源，短时间内完成方案制定、清关预审与应急预案，展现了专业水准与可靠担当 [5] 后续安排 - 菜鸟承运的更多“中国之家”物资将在未来几天陆续运抵米兰 [5]

公司股价与交易表现 - 德邦股份连续两个交易日涨停，晋级2连板 [1] - 该股于今日9:25分封涨停，成交额为0.11亿元，封单量达52.20亿元，换手率为0.06% [1] 公司重大资本运作 - 公司拟主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易 [1] - 京东物流运输有限公司向符合条件的股东提供每股19元的现金选择权 [1] 资本运作的战略目的 - 此举旨在高效统筹协调与整合京东物流体系内的物流资源 [1] - 此举旨在积极践行间接控股股东于收购公司时作出的关于同业竞争的承诺 [1]

迪拜作为中国企业出海战略枢纽的核心优势 - 迪拜为中国企业提供进入中东、非洲及南亚市场的免税或低关税“通道” 阿联酋已与27个全球主要贸易国家签署了双边贸易协定(CEPA) 在迪拜设立基地的企业可借此将产品销往协定覆盖市场 [1][6] - 迪拜是连接中国与非洲市场的最高效物流枢纽 全球增长最快的十大经济体中有近半数位于非洲 迪拜拥有成熟的海空联运体系 [2][6] - 阿联酋是中国在阿拉伯地区最大贸易伙伴 约60%的中国产品通过阿联酋港口再出口至中东和北非地区的400多个城市 [7] 粤港澳大湾区与迪拜的战略协同 - 迪拜商业论坛2026年移师深圳 因粤港澳大湾区贡献中国出口总额的40% 并聚集中国三分之一的高科技企业 与迪拜推动高科技与数字经济的D33议程高度契合 [3] - 迪拜看重大湾区“金融+科创”的双重优势 香港是国际金融与服务业枢纽 深圳作为科创引擎提供技术与硬件支持 能为迪拜提供从资本到技术的完整支持 [3] - 迪拜商会已在香港和深圳设立办事处 旨在直接触达大湾区产业链 建立两地企业间的直接联系 [3] 中国企业在迪拜的现状与产业版图 - 截至2025年底 在迪拜商会注册的中国活跃会员企业数量已超过6000家 [2][4] - 企业类型多元化 包括华为、阿里巴巴等跨国大企业及大型建筑央企 也有名爵(MG)、小鹏汽车等市场领袖品牌 2024年迪拜进口的电动汽车中80.8%来自中国 [4][5] - 还包括极兔速递等物流企业 以及大量分布在贸易、房地产租赁和服务等行业的中小企业与创业者 [5] 迪拜重大基础设施项目带来的商业机会 - 正在建设的阿勒马克图姆国际机场目标年旅客吞吐量达2.6亿人次 为中国基建、物流及提供“最后一公里”配送的企业带来巨大机会 [2][8] - 该机场项目急需物流机器人、无人机和安防技术等创新科技以提高效率与体验 这恰好是中国供应链的强项 迪拜愿意为此类技术提供应用场景 [2][8][9] 迪拜在数字经济与特定科技领域的合作需求 - 迪拜D33议程计划将数字经济规模提升至经济总量的20% 产值达到1000亿迪拉姆 高度关注人工智能(AI)技术 并视其为应用于医疗、公共服务、智慧城市等场景的“赋能器” [10][11] - 农业科技是另一重点合作领域 中国企业可将迪拜作为研发展示中心 将解决方案输出到有迫切需求的非洲市场 [11] 对新媒体与内容产业的欢迎态度及支持政策 - 迪拜对中国的MCN机构、短剧制作公司等新媒体和内容产业持欢迎鼓励态度 爱奇艺将中文短剧本地化运营已在当地市场获得很好反响 [12][13] - 迪拜政府为此类企业提供包括退税在内的多项财务激励措施 鼓励企业提交商业计划书以获得政策支持 [13] 迪拜商会重组后对企业的支持体系 - 迪拜商会重组为迪拜商会、迪拜国际商会和迪拜数字经济商会 分别侧重本地营商环境、国际企业服务及数字经济机遇 [14] - 迪拜国际商会在全球设有38个办事处 包括深圳、上海和香港 旨在帮助中国企业了解迪拜并搭建出海桥梁 [14][16] - 提供“沙盒机制” 允许企业在受控环境中测试其技术和商业模式 另有“扩展北极星”旗舰项目 作为全球最大初创企业展会之一 可帮助中国企业对接全球资本 [15]

区域发展战略与规划 - 咸宁市政府工作报告明确提出，2026年将进一步激发开放活力，加速区域联动发展，在协同发展大局中拓展新空间 [1] - 2026年将聚焦区域联动重点领域精准发力，包括武咸同城化发展、都市圈协同发展、鄂湘赣联动发展以及融入长江中游城市群发展 [3] 武咸同城化发展 - 以天子山大桥、簰洲湾长江大桥“硬联通”为契机，进一步畅通互联互通渠道 [3] - 科学布局产业与生活配套功能区，推动产业共建、服务共享、生态共治、市场共拓等“软联通”扩容提质 [3] 武汉都市圈协同发展 - 抢抓武鄂黄黄咸科创大走廊、光电子信息产业大走廊、鄂西鄂南绿色食品精深加工产业带建设等省级战略机遇 [3] - 力争更多科技、产业、文旅项目纳入武汉都市圈“十五五”规划 [3] 鄂湘赣区域联动 - 全力争取将湘鄂赣革命老区纳入新一轮振兴发展扶持范围 [3] - 加快建设鄂湘赣商贸物流中心 [3] - 积极组建“通平修”产业招商联盟，持续推进“通平修”绿色发展先行区建设 [3] 融入长江中游城市群 - 支持赤壁市建设长江旅游码头 [4] - 加快推进常岳九铁路、武咸城际南延等项目前期工作 [4] - 全面参与城市发展联盟等合作机制 [4] 过往开放合作成果 - “十四五”期间累计承接国家和省级改革试点250项 [3] - 开放格局实现新拓展，进出口实绩企业增至283家，新设外商投资企业95家 [3] - 咸宁国际贸易“单一窗口”服务平台成功上线试运行，与189个国家和地区建立贸易关系，国际友城达25个 [3]

公司主动退市方案 - 德邦股份拟主动撤回A股在上交所的上市交易，成为2026年A股首家提出拟主动退市的上市公司 [1] - 主动退市提议由间接控股股东京东卓风提出，旨在更好地顺应物流行业趋势，高效统筹整合京东物流体系内资源，并履行收购时关于同业竞争的承诺 [2] - 公司终止上市后，资产、人员、业务将不受不利影响，保持独立品牌及运营，目前无重大资产重组或重新上市安排 [2] 现金选择权与股东表决机制 - 现金选择权行权价格为19.00元/股，由京东物流运输有限公司向合格股东提供 [3] - 该行权价相对于董事会决议前30个交易日均价14.00元/股的溢价率约为35.71%，相对于前1个交易日收盘价14.04元/股亦有溢价 [3] - 方案需经股东会审议，要求全体股东所持表决权的2/3以上通过，且除大股东及董监高外的其他股东所持表决权的2/3以上通过，赋予了中小股东集体否决权 [2][5] - 现金选择权非强制性，股东可自由选择接受、不接受，或部分申报，股权登记日拟定为2026年2月6日 [3][5] 主动退市的战略与市场意义 - 此次主动退市出于战略调整和集团协同考虑，旨在彻底解决同业竞争，降低上市合规成本，实现仓储、干线及末端配送网络的深度融合，最大化产业协同效应 [4] - 合规的主动退市案例增加，意味着A股正加速形成“进出有序”的良性生态，是资本市场高质量发展的体现 [1][4] - 从监管层面看，程序合规、信息披露充分的主动退市有利于提高整体上市公司质量，健全资本市场功能 [5] 投资者权益保护措施 - 方案采用“高溢价回购+中小股东分类表决”的模式，有效平衡了控股股东与中小投资者的利益博弈 [1][5] - 35.71%的高溢价为所有合格股东提供了自由退出的“安全垫”，体现了定价的公平性与诚意 [5] - 公司股票退市后将在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易，保留了一定流动性 [2][5]

政策核心内容 - 财政部与税务总局明确将增值税小规模纳税人减免政策延续至2027年12月31日 [1] - 延续政策与2026年1月1日起施行的《增值税法》形成有效衔接 [1] - 政策预计将惠及超过80%的小微企业 [1] 具体税收优惠措施 - 对月销售额10万元以下（含本数）或季度销售额30万元以下（含本数）的增值税小规模纳税人，免征增值税 [1] - 增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入，减按1%征收率征收增值税 [1] - 适用3%预征率的预缴增值税项目，减按1%预征率预缴增值税 [1] - 政策覆盖销售货物、物流运输、咨询服务等常见经营场景 [2] 政策实施与操作细节 - 纳税人可实行“申报即享受”模式，无需额外备案 [2] - 免征销售额填写在申报表“小微企业免税销售额”栏次，减按1%征收的减征税额按销售额的2%计算填写 [2] - 享受1%优惠时发票税率栏直接填“1%”，若客户需3%专票可放弃优惠，但需注意36个月内不得恢复享受该项目优惠 [2] 政策组合效应 - 此次政策延续与“六税两费”减半、个体工商户年应纳税所得额200万元以下部分减半征收个人所得税等政策形成“组合拳” [2] - 金融机构向小微企业发放小额贷款取得的利息收入免征增值税政策同步延续 [2] 政策影响与意义 - 为小规模纳税人提供了长期稳定的税收预期 [3] - 政策旨在缓解小微企业和个体工商户的经营压力，有效激发市场活力与创造力 [3] - 成为稳就业、保民生的重要支撑 [1]

核心观点 - 港股市场在报告发布日表现强势，恒生指数实现三连升，但日内冲高回落，显示高位存在阻力 [2][3] - 大湾区企业正积极布局东盟市场以寻求增长并增强供应链韧性，越南、印尼等国成为资源投入重点 [8] - 报告提及的上市公司在融资、债务管理、战略收购及业务拓展方面有重要动态 [10][11][12][13] 市场表现总结 - **港股整体走势**：恒生指数收报26,848.47点，上涨239点或0.9%，实现三连升，累计上涨699点或2.67% [2][3] - **市场成交**：大市全日成交额为3,151.92亿元 [2] - **资金流向**：南向资金（北水）净流入12.96亿元 [2] - **蓝筹股表现**：89只蓝筹股中，53只上涨，科网股走势分化，其中阿里巴巴上涨3.6%至159.9港元，腾讯上涨0.7%至627.5港元 [3] - **外围市场**：美股主要指数小幅下跌，日经225指数上涨1.44%，A股市场（上证指数、深证成指）则出现下跌 [2] 宏观与行业动态 - **企业管治贡献**：知名维权投资者David Webb去世，其曾担任港交所独立非执行董事，致力于提升市场透明度和投资者保障 [6] - **市场影响事件**：David Webb于2017年发表的“谜网50”报告引发市场对细价股的关注，并最终促使香港证监会展开历来最大规模的搜查行动 [7] - **区域经济趋势**：一项研究报告显示，73%的受访大湾区企业计划加快在东盟的业务发展，以应对全球贸易挑战并提升供应链韧性 [8] - **重点拓展目的地**：新加坡、越南、泰国、马来西亚和印度尼西亚是未来三年大湾区企业拓展业务的首选目的地 [8] - **资源投入计划**：为配合扩展，企业预计平均增拨30%额外资源投入当地市场，其中对越南的额外资源投入增幅最高，达47%，其次为印尼（37%）、泰国和马来西亚（各32%） [8] 上市公司要闻 - **快手(01024)**：计划发行美元及人民币优先票据，所得款项净额拟主要用于一般企业用途，具体条款尚未最终确定 [10] - **万科企业(02202)**：将就“21万科02”公司债券的本息兑付安排召开债券持有人会议进行审议，相关议案将于1月16日前发出补充通知 [11] - **京东物流(02618)**：计划以每股19元人民币收购德邦股份剩余近两成股份，德邦股份将从上海证券交易所退市，拟现金选择权的总价值预计约为37.97亿元人民币 [12] - **知行科技(01274)**：获得某韩系汽车集团定点，将为后者4款车型提供组合辅助驾驶解决方案，预计该解决方案在全生命周期（2026年至2033年）内的销量有望达到百万套，其中近半数将销往海外市场 [13]