充电基础设施规模增长 - 截至2025年8月底全国电动汽车充电基础设施达1734.8万个 同比增长53.5% [2] - 公共充电设施431.6万个 同比增长37.8% 额定总功率1.96亿千瓦 平均功率45.48千瓦 [2] - 私人充电设施1303.2万个 同比增长59.6% 报装用电容量1.15亿千伏安 [2] 区域发展格局 - 东部沿海与产业集聚区形成超充站+社区桩+目的地充电桩立体网络 [4] - 中西部县域充电网络覆盖率提升30% 通过新基建政策加速补短板 [4] - 深圳/上海/北京等核心城市构建多维度充电网络体系 [4] 技术演进与产业协同 - 液冷技术实现充电功率翻倍 通过冷却液循环系统减小线缆截面积并减轻重量 [6] - 上游材料商提升技术研发含金量 提高产品可靠性并降低长期使用成本 [6] - 高速公路服务区快充桩/超充站覆盖率提升 支持跨城长途旅行需求 [6] 市场驱动因素 - 全国新能源汽车累计销售突破4000万辆 产销量连续10年全球第一 [5] - 车企通过免费赠送家用充电桩提升私人桩配套率 [5] - 城市公交/出租/物流车电动化率逐年增长 驱动专用充电场站建设 [6] 运营管理模式创新 - 国家能源局搭建全国统一充电基础设施信息监管平台 实时监测充电功率/使用频率/设备故障 [7] - 星星充电应用AI算法动态调整电价与功率分配 [7] - 政企联动构建建-管-运一体化高效模式 [7] 国际化与标准化进展 - 国产充电枪进入欧洲/东南亚市场 凭借品质与适配设计获得国际认可 [7] - 充电枪随整车出口开启全球化征程 [7] - 标准健全完善支撑海外市场拓展 [7] 未来发展趋势 - 车网互动（V2G）技术开启能源互动新时代 用户成为电力生产者 [9] - 大数据/物联网技术深度融入 运营方基于用户行为数据开发个性化增值服务 [8] - 政策补贴向老旧小区改造/农村地区充电网络倾斜 [9] - 充电枪向多功能一体化方向发展 [8]

公司参展与合作 - 荣利新能源与中富香港机械有限公司联合参展ReThink HK展会 亮相1B-SMT-B25展位 以绿色基建+智能装备双轮驱动模式探索绿色运输创新路径 [1] - 荣利营造与中富香港达成深度战略合作 利用香港本地市场资源优势推动三一电动车辆在香港市场广泛应用 [3] - 荣利新能源与中富香港构建电动交通装备+充换电服务生态闭环 依托先进充电桩与快速换电技术实现能源补给无缝衔接 [6] 产品与技术亮点 - LionRock系列电动重卡搭载魔塔电池技术 能量密度提升48% 创下817.5公里续航吉尼斯纪录 [4] - 5.5吨电动轻卡适配香港狭窄街道配送场景 具备耐用且载重强的特性 [4] - 零碳智能联盟提出光、储、充、换、回收全链企业化解决方案 融合绿色交通、绿色建筑、智能光伏及储能系统等核心技术 [8] 行业活动与影响力 - ReThink HK作为香港参与度最高的可持续发展商业活动 设置智慧出行与交通专场 汇聚大湾区多式联运价值链领先企业 [1] - 展会展示下一代替代燃料运输装备和技术、充电基础设施及电池系统创新成果 与香港2050碳中和目标及超级联系人战略高度契合 [1] - 三一电动重卡、轻卡新品发布会于今年3月1日在香港成功举办 [3]

充电基础设施“十四五”发展成就 - 充电基础设施规模快速扩张，截至2025年6月底全国充电设施数量达1610万个，是“十三五”末的9.5倍 [3][5] - 2025年上半年全国新能源汽车总充电量为549.23亿千瓦时，充换电行业用电指数比2020年基期增长870% [5] - 覆盖广泛的充电网络基本形成，包括1200.4万个居住区私人桩（是“十三五”末的13.7倍）和4.1万个高速公路服务区充电设施 [5] 政策与市场环境 - 政策体系逐步完善，出台系列文件明确行业发展方向并提出车网互动顶层规划，充电桩首次纳入国家超长期国债资金支持方向 [4] - 市场环境不断健全，现有充换电企业60万余家，主要运营商超过2000家，民营企业占市场主体80%以上，形成国有资本与社会资本共同推进的产业格局 [6] - 行业通过政府宏观指导、央国企主动作为和民营企业市场开拓，解决了规模化建设中的多场景适应需求等产业化关键问题 [11] 技术发展与标准建设 - 公共充电场景大功率化水平提升，新增直流充电单枪平均功率从2021年底的73.90千瓦提升至2025年6月的98.51千瓦，全国大功率充电设施达3.7万台 [7] - 慢充智能化技术广泛推广，私桩全年充电量低谷时段占比平均值达68.87%，无线充电、自动充电等技术不断突破 [8] - 充电标准体系不断丰富，五年共发布国家、行业、团体标准67项，并牵头14项国际标准，推动中国大功率充电进程 [8] 网络覆盖与应用场景 - 充电网络加速向三四线城市、公路沿线和农村乡镇延伸，97%的县城及80%的乡镇配建了公共充电设施 [5] - 农村地区充电点位不断增加，支持新能源汽车下乡，并创建充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇 [10] - 矿区、码头、工地等电动重卡应用场景的充换电需求得到有效保障，截至2024年6月全国有1108座充换电场站使用绿色电力 [5] 产业生态与国际拓展 - 产业生态多元融合，除传统企业外，汽车、石油、物流、地方投资平台等成为新进市场主体 [6] - 积极开拓国际市场，在欧洲建立“研发—制造—服务”体系，在东南亚采用“场景适配”策略，在北美通过柔性供应链进入当地充电网络 [6] - 行业将结合新能源汽车出口带动充电设备出口，推动中国标准国际互认，为全球提供“中国方案” [16][17] “十五五”发展规划 - 预计到“十五五”末，中国新能源汽车保有量将超过1亿辆，充电设施数量达5000万个以上 [13] - 充电网络将扩面提质，城市和都市圈网络基本建成，农村地区短板将加快补齐，支撑新能源汽车产业发展 [13] - 未来将加强技术创新，发展自动充电、即插即充及光储充放换一体化建设，并实现车网互动规模化应用 [15]

充电基础设施规模 - 截至7月底全国充电枪总数达1669.6万个 同比增长53% [1] - 公共充电设施达420.2万个 同比增长38% [1] - 私人充电设施达1249.4万个 同比增长58.8% [1] 新能源汽车市场 - 截至6月底全国新能源汽车保有量达3689万辆 [1] - 上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆 同比增长27.86% [1] 充电需求表现 - 上半年全国新能源汽车总充电量达549.23亿千瓦时 [1] - 全年充电量预计与三峡电站年发电量相当 [1]

充电基础设施建设进展 - 截至7月底中国充电基础设施数量达到1669.6万个 是"十三五"末规模的10倍[1] - 充电基础设施规模位居世界领先地位[1] 新能源汽车市场发展 - 全球超半数新能源汽车在中国市场运行[1] - 绿色低碳出行理念已形成广泛社会共识[1] 绿电服务与车网互动创新 - 通过绿证和绿电交易机制为新能源车主提供绿电服务[1] - 组织车网互动应用试点 将电动车作为移动储能设备参与电网调峰[1]

行业信息 - 7月我国动力电池装车量55.9GWh，同比增长34.3%，其中磷酸铁锂电池占比80.4% [9] - 7月新能源汽车销售126.2万辆，同比增长27.4%，占汽车总销量48.7% [9] - 1-7月新能源汽车累计销售822万辆，同比增长38.5%，占比达45% [10] - 我国科学家研发新型锂电池，能量密度超600Wh/kg，性能提升2-3倍 [18] - 央企出资6.5亿元成立电池回收公司，布局动力电池梯次利用 [15] - 全国首个居民车网互动试点落地广州，V2G技术实现电动车反向供电 [17] 政策信息 - 动力锂电池运输新国标将于2026年2月实施，规范运输包装和多式联运要求 [21] - 吉林省对巡游出租车换电站提供最高120万元建设补贴 [22] - 广州计划2027年虚拟电厂接入容量达500万千瓦，重点整合充换电设施 [22] - 三部门对单笔5万元以上汽车消费贷款给予财政贴息 [23] - 两部门规范辅助驾驶宣传，禁止将辅助驾驶暗示为自动驾驶 [24] - 广西计划打造5000亿级产业，新能源汽车为重点发展方向 [42] 企业动态 - 宁德时代推出电池返修服务，成本降至1-2万元，仅为换新费用的10%-20% [13] - 华为乾崑智驾搭载量突破100万辆 [14] - 蔚来G318川藏换电路线贯通，建成全球海拔最高换电站（4500米） [44][50] - 小鹏汽车7月新增86座自营充电站，网络覆盖超2440座 [45] - 比亚迪天神之眼辅助驾驶车型累计销量超120万辆，国内市占率87% [48] - 广汽与华为合作的高端品牌"华望汽车"启动城市招募，采用1+N渠道模式 [50] 技术进展 - 中创新航与广汽高域合作开发eVTOL专用电池，能量密度超300Wh/kg [12] - 特斯拉FSD将于9月重大更新，提升罕见路况处理能力 [47] - 阿维塔将首批搭载华为乾崑ADS 4和鸿蒙5系统，支持OTA升级 [53] - 小鹏与大众深化电子电气架构合作，技术将扩展至燃油车型 [55] - 赛力斯公布电池包刮底预警专利，实现实时风险监测 [57]

充电基础设施建设目标 - 宁夏明确2025年新建公共充电枪3000个，累计达到12416个[1] - 目标满足19万辆新能源汽车充电需求，参考私家车20%公共充电需求、网约车/出租车/租赁车75%公共充电需求、公交/环卫/物流车枪比3:1的标准[1] 场景化建设任务分解 - 城市公共停车场新建1440个充电枪，打造"3公里充电服务圈"[2] - 居住区对车位超100个且新能源车占比20%的小区新建280个充电枪[2] - 党政机关/事业单位/央国企按20%车位比例新建340个充电枪[2] - 产业园区按15%停车位比例新建320个充电枪[2] - 公交/环卫/出租车等专用领域新建120个充电枪[2] - 4A级及以上景区按10%车位比例新建150个充电枪[2] - 乡村实现重点乡镇全覆盖，新建230个充电枪[2] - 高速公路服务区新建超120个充电枪[2] 技术创新方向 - 方案涉及超充技术应用、车网互动、智能有序充电及乡村充电新模式[3]

全社会用电量增速企稳回升 国家能源局发展规划司副司长邢翼腾介绍，上半年，全国能源供应充足，供需总体宽松，能源结构持续 优化，新型能源体系建设加快推进。 邢翼腾表示，上半年，能源消费总体保持增长。全社会用电量增速企稳回升，4月、5月全社会用电量增 速分别达到4.7%、4.4%，6月全社会用电量同比增长5.4%。天然气需求小幅增长，城镇燃气是主要拉动 因素。煤炭消费小幅下降，主要受暖冬天气、新能源出力明显增加等因素影响。成品油消费延续负增长 态势，新能源汽车和液化天然气（LNG）重卡对交通用油的替代效应持续显现。 同时，绿色低碳转型加速推进。新能源装机保持快速增长。继3月底全国风电、太阳能发电装机历史性 超过火电后，5月底非化石能源发电装机容量占比首次突破六成。上半年，风电、太阳能发电新增装机 规模较去年同期翻一番。新型电力系统加快构建，国家能源局组织开展新型电力系统建设第一批试点， 支撑新能源高质量发展。 在谈及能源重点项目投资建设情况时，邢翼腾表示，据监测，上半年，我国能源基础设施建设保持良好 势头，全国在建和年内计划开工的能源重点项目完成投资额超过1.5万亿元，同比增长21.6%，东、中、 西部地区完成投资 ...

能源供应与消费 - 上半年全国能源供应充足，供需总体宽松，能源结构持续优化，新型能源体系建设加快推进 [1] - 全社会用电量增速企稳回升，4月、5月、6月增速分别为4.7%、4.4%、5.4% [1] - 天然气需求小幅增长，城镇燃气是主要拉动因素 [1] - 煤炭消费小幅下降，受暖冬天气和新能源出力增加影响 [1] - 成品油消费延续负增长，新能源汽车和LNG重卡替代效应持续显现 [1] 可再生能源发展 - 上半年全国可再生能源新增装机2.68亿千瓦，同比增长99.3%，占新增装机的91.5% [3][5] - 可再生能源发电量17993亿千瓦时，同比增长15.6%，占全部发电量的39.7% [3] - 风电、太阳能发电量合计11478亿千瓦时，同比增长27.4%，占全社会用电量23.7% [3] - 风电、光伏合计发电量较去年同期增加2470亿千瓦时，超出全社会用电量增量 [3] - 5月底非化石能源发电装机容量占比首次突破60% [2] 能源投资 - 上半年能源重点项目完成投资额超过1.5万亿元，同比增长21.6% [2] - 新能源发电投资保持快速增长，广西、新疆陆上风电投资翻番 [2] - 集中式光伏投资同比增长24.5%，分布式光伏投资增长超70% [2] - 氢能重点项目投资额实现翻番 [2] - 充换电基础设施投资同比增长近70% [2] - 新型储能、源网荷储一体化投资同比增长均超30% [2] - 能源领域民营企业投资同比增长27.8% [3] 充电基础设施 - 截至6月底全国电动汽车充电设施总数1610万个 [3] - 公共充电设施409.6万个，私人充电设施1200.4万个 [3] - 充电设施县域覆盖率97.08%，乡镇覆盖率80.02% [3] - 上半年全国新能源汽车总充电量549.23亿千瓦时 [3] 电力供需 - 迎峰度夏期间全国用电负荷或突破15.5亿千瓦 [4] - 国家能源局将加强电力供需形势监测研判，优化电力资源配置 [4]

此外，截至2025年6月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1610.0万个，同比增长55.6%。 央视网消息：记者7月31日从中国电动汽车充电基础设施促进联盟获悉，今年1至6月份，我国充电基础设施增量同比上升近一 倍。 最新数据显示，2025年1至6月份，充电基础设施增量为328.2万个，同比上升99.2%。其中公共充电设施增量为51.7万个，同比 增长30.6%，私人充电设施增量为276.5万个，同比上升120.8%。记者注意到，今年上半年，新能源汽车国内销量587.8万辆，充电基 础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:1.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 ...