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春风动力: 春风动力2025年第一次临时股东大会会议材料
证券之星· 2025-06-19 17:19
股东大会安排 - 会议将于2025年6月27日14:00在浙江春风动力股份有限公司会议室召开 [1] - 采用现场投票和网络投票相结合的方式 [3] - 网络投票通过上海证券交易所系统进行 投票时间为9:15-15:00 [3] - 股权登记日为2025年6月20日 [4] 可转债发行方案 - 拟发行不超过25亿元可转债 期限6年 [8][9] - 票面利率将根据市场状况与保荐机构协商确定 [10] - 初始转股价格不低于募集说明书公告日前20个交易日股票均价 [12] - 设有转股价格向下修正条款 当股价连续30个交易日中15日低于转股价85%时可触发 [15] 募投项目规划 - 募集资金将用于年产300万台套摩托车电动车项目等 总投资46.7亿元 [24] - 2024年公司燃油摩托车销量28.65万辆 营收60.37亿元 同比增长37.14% [35] - 极核电动车销量10.6万辆 收入3.97亿元 同比增长414.15% [35] - 项目建成后将缓解产能不足问题 缩短交付周期 [35] 公司技术储备 - 截至2024年底拥有有效专利1659项 其中发明专利141项 [39] - 参与制定54项国家行业标准 已发布25项 [39] - 获评国家企业技术中心 国家级工业设计中心等资质 [38] - 构建了发动机 三电系统等领域的正向研发体系 [38] 市场地位 - 全地形车出口额占国内同类产品71.89% [41] - 北美市场渗透率稳步提升 欧洲市场占有率行业第一 [41] - 国内250CC以上摩托车销量行业前列 [41] - 产品出口全球100多个国家和地区 [42] 公司治理调整 - 拟取消监事会 职权由董事会审计委员会承接 [53] - 董事会成员调整为8名股东选举董事加1名职工董事 [53] - 同步修订公司章程及相关管理制度 [54]
雅迪控股逆转半年预盈超16亿 累赚110亿分红55亿负债率下降
长江商报· 2025-06-19 07:38
业绩表现 - 2024年上半年预计纯利不少于16亿元,同比增幅预计为54.75% [2][3] - 2024年上半年营业收入144.25亿元,同比下降15.47%,归母净利润10.34亿元,同比下降12.95% [2] - 2020年至2023年中期营业收入分别为76.42亿元、123.83亿元、140.63亿元、170.64亿元,同比增长87.45%、63.80%、13.56%、21.34% [3] - 2020年至2023年中期归母净利润分别为3.85亿元、5.89亿元、8.99亿元、11.88亿元,同比增长113.82%、49.21%、52.59%、32.11% [3] - 2024年全年营业收入282.36亿元,同比下降18.77%,归母净利润12.72亿元,同比下降51.81% [4] - 2024年毛利率15.19%,净利率4.51%,同比下降1.74个百分点、3.08个百分点 [5] 业绩驱动因素 - 归母净利润逆转主要由于电动两轮车销量增加及产品结构优化 [2][3] - 2024年业绩下滑因南京电动自行车起火事件引发电池安全关注及新国标实施 [5] - 自2019年以来盈利能力总体呈上升趋势 [4] 研发与创新 - 2022年至2024年年度研发投入均超过11亿元 [2][8] - 拥有6个研发技术中心、1个设计中心、3个CNAS实验室,研发人员超1000人,累计专利超2000项 [8] - 掌握电动汽车创新及核心技术,坚持国际安全及质量标准 [8] 市场与销售 - 产品出口全球超100个国家,全球用户超1亿 [7][8] - 中国分销网络覆盖接近全部行政区域,由3660家分销商及子分销商组成,销售点超4万个 [8] - 海外市场在欧洲、东南亚及南美、中超100个国家建立分销渠道 [8] 生产能力 - 拥有8个自营生产基地,电动两轮车年产能约2000万辆 [9] 财务状况 - 截至2024年底资产负债率64.43%,较上年末下降2.83个百分点,货币资金78.69亿元 [9] - 上市以来累计盈利109.56亿元,累计分红55.21亿元,平均分红率50.40%,派息融资比302.90% [6] 行业地位 - 连续8年稳居全球电动两轮车销量第一 [9] - 中国电动两轮车顶级品牌,全球行业领导者 [9]
深圳“电鸡”事故中,最终闹上法庭的那些人
虎嗅APP· 2025-06-13 17:57
电动自行车行业现状与管理问题 - 深圳电动自行车保有量突破550万辆,其中超标车约150万辆,平均每平方公里有2754辆,每三人拥有一台[22] - 2024年涉及电动车的交通事故中81%发生在人车混行路段,全市仅28%道路配有非机动车道[24] - 2024年初至7月下旬深圳交警查处电动自行车违法140万宗,其中违规走机动车道39.1万宗[25] 车辆标准与鉴定争议 - 2025年9月1日起新国标GB 17761—2024实施,要求所有新生产电动自行车必须符合标准[20] - 交通事故中经鉴定的两轮电动车绝大部分被认定为机动车,主要因车速超25km/h、车重超55kg或出厂即为电动摩托车[14] - 法院指出电动车被鉴定为机动车存在社会管理体制问题,因车辆登记时无法按机动车对待[10] 生产与销售环节乱象 - 2024年上海市场监管局抽查200批次电动自行车,32批不合格涉及小牛、新日等品牌,问题包括电池篡改、车速限制等[18] - 深圳市场监管局查处拼装改动案件281宗,扣押非法车辆406辆,发现小牛门店增设蓄电池托架、台铃车型违反新国标尺寸[18] 保险与赔偿困境 - 电动自行车无法购买交强险,市面意外险最高医疗保额仅8万元,70份判决中仅1例显示个人车主投保[29][30] - 外卖骑手理赔案例显示保险公司可能以"无证驾驶"等条款拒赔,胜诉后40万元理赔仅勉强覆盖医疗费用[31] - 多数事故赔偿依赖诉讼,但执行困难,27万元最高个人赔偿案例反映受害人获赔难度[30] 配送行业管理动态 - 新职伤保障试点覆盖17省市,为外卖骑手等提供职业伤害保障,无需劳动关系前提[33] - 广州新规要求配送企业将驾驶人违法信息纳入管理系统,实时更新车辆与人员数据[33] 路权与法规缺失 - 深圳2021年试行规定未明确电动自行车可骑行空间,2024年8月到期后法规处于真空状态[24] - 深圳市交通运输局计划3年内实现全市具备条件道路非机动车道100%覆盖[24]
深圳“电鸡”事故中,最终闹上法庭的那些人
虎嗅· 2025-06-12 07:58
本文来自微信公众号:深圳微时光 (ID:szdays),作者:黄小邪,题图来自:AI生成 深圳人苦电鸡久矣。可如果打开裁判文书网,你会看到更混乱、沉重的一面。 2023年4月,庄某驾驶两轮电动车(事后被鉴定为机动车),在龙华大浪一路段与另外一辆电动自行车相撞,庄某重伤,伤残程度为"八级伤残"。发生事 故时,庄某的车速为78km—88km/h,事故路段限速40km/h。 2023年4月深夜,宁某饮酒后驾驶三轮摩托,在光明一路段,与未成年人龚某驾驶的电动自行车相撞,龚某当晚也有饮酒。民警到场后,宁某驾驶三轮车 逃跑。 2023年7月,在龙岗布吉一路段,一辆重型货车与一辆两轮电动车相撞,电动车主当场死亡。 我们在裁判文书网上,搜集了2023年1月1日以后,发生在深圳市内(深汕合作区除外),涉及两轮/三轮电动车的交通事故或纠纷,一共70份判决书。这 些判决书里的事故当事人中,有2人死亡,达到伤残级别的有10人。 电单车还是电摩托? 你骑的两轮电动车,到底是非机动车还是机动车?你不一定清楚。 裁判文书网上的一个案例,就能说明这一点。 2022年5月,梁某驾驶一台备案标识为深圳BXXXXX号的两轮电动车,在宝安一路段与一 ...
西门子“Realize LIVE”活动透视:AI+工业软件新征程,持续推进一站式AI解决方案
36氪· 2025-06-04 03:25
西门子数字化战略与Xcelerator平台进展 - 西门子数字化工业软件总裁Tony Hemmelgarn强调变革是公司日常工作的核心,以古希腊哲学比喻数字化转型的持续性[1] - Realize Live 2025大会汇聚2500名客户与行业专家,聚焦AI与数字化深度融合对制造业的重塑[3] - Xcelerator平台作为数字化战略核心,通过整合软件、硬件和服务提供一站式解决方案,显著提升制造敏捷性与运营效率[3] - AI技术已嵌入Teamcenter(自动问题检测)、Simcenter(缩短工程计算时间)及制造技术(工厂资产同步)[3] AI与数字孪生技术布局 - 公司视AI为长期投资,旨在通过智能化复杂流程帮助客户建立竞争优势[4] - 收购Altair强化数字孪生能力,覆盖机械设计、电气系统到自动化全维度,实现虚拟与现实世界的高精度建模[4] - Altair技术整合后提供高性能计算解决方案,优化GPU与CPU负载平衡,增强结构分析、仿真与预测能力[4] - 数字孪生新增非线性分析与电磁仿真功能,减少物理原型制作次数并缩短产品上市时间[4] 低代码平台与PLM升级 - Mendix低代码平台降低数字化转型门槛,支持业务与IT协作快速响应市场变化[5] - PLM解决方案引入AI能力,Teamcenter性能18-24个月内提升20倍,新增多产品变更管理与全追溯功能[5] 客户案例:Workhorse数字化转型 - 电动车制造商Workhorse通过Xcelerator实现全面数字化,快速开发高质量电动卡车[6] - 采用Teamcenter X与NX软件后,22个月内完成下一代电动车从设计到生产的全流程开发,显著提升网络安全与扩展能力[8]
新日股份: 2024年年度权益分派实施公告
证券之星· 2025-05-29 18:51
利润分配方案 - 每股现金红利0.10元(含税),以总股本230,143,790股为基数,共计派发现金红利23,014,379.00元 [1][2] - 分配方案已通过2024年年度股东大会审议,实施日期为2025年6月5日(股权登记日)和2025年6月6日(除权除息日) [1][2] - 差异化分红送转不适用,所有股东按相同比例分配 [1] 股东红利派发方式 - 无限售条件流通股红利通过中国结算上海分公司资金清算系统派发,已办理指定交易的股东可在红利发放日领取,未办理的由中登公司暂管 [1][2] - 红股或转增股本由中登公司按股权登记日持股比例直接计入股东账户 [2] 税收政策 - 个人股东及证券投资基金持股1个月内税负20%,1个月至1年税负10%,超过1年免征个人所得税,公司暂不代扣,实际派发0.10元/股 [3] - QFII股东按10%税率代扣企业所得税,税后每股0.09元,可自行申请税收协定优惠 [3] - 沪港通香港投资者按10%税率代扣所得税,税后每股0.09元 [4][5] - 其他机构投资者和法人股东自行缴纳所得税,税前每股0.10元 [5] 实施细节 - 股权登记日为2025年6月5日,除权除息日为2025年6月6日,现金红利发放日未明确 [1][2] - 咨询方式为董事会办公室电话0510-88109915 [6]
爱玛科技:再推股权激励计划,奠定持续增长信心-20250525
长江证券· 2025-05-25 15:20
报告公司投资评级 - 买入丨维持 [8] 报告的核心观点 - 公司持续推出股权激励,与核心员工共谋长远发展,此前已多次推行激励计划,此次 2025 年限制性股票激励计划拟授予 1417.55 万股,占股本总额 1.6450%,激励对象含董事、高管等,业绩考核目标以 2024 年营收或净利润为基数,2024 - 2027 年三年复合年均增长率达 15% [11] - “国补”叠加新品共振,2025 年公司有望延续良好增长态势,目前动销饱满,年初推出多款产品市场反馈好,以旧换新效果佳,行业趋势清晰,龙头销量有望增长,新国标等带动中小产能出清,龙头份额提升 [11] - 行业层面,2024 年版新国标落地优化格局利好头部厂商,2025 年“以旧换新”政策拉动内销需求;公司层面,有品牌、渠道、成本优势且布局高端赛道,预计 2025 - 2027 年归母净利润分别为 26.07、30.38 和 34.29 亿元,对应 PE 分别为 12.75、10.94 和 9.69 倍,给予“买入”评级 [11] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 公司发布 2025 年限制性股票激励计划(草案),拟授予限制性股票 1417.55 万股,占公司股本总额 1.6450%,首次授予 1309.55 万股,激励对象 421 人,授予价格 20.60 元/股 [2][5] 公司基础数据 - 当前股价 38.57 元(2025 年 5 月 23 日收盘价),总股本 86172 万股,流通 A 股 84277 万股,每股净资产 10.68 元,近 12 月最高/最低价 47.44/24.72 元 [8] 财务报表及预测指标 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入(百万元)|21606|24919|28432|32050| |营业成本(百万元)|17756|20374|23139|26039| |毛利(百万元)|3851|4546|5294|6011| |营业利润(百万元)|2310|3069|3570|4058| |利润总额(百万元)|2333|3089|3595|4058| |净利润(百万元)|2013|2626|3056|3449| |归属于母公司所有者的净利润(百万元)|1988|2607|3038|3429| |EPS(元)|2.37|3.03|3.53|3.98| |经营活动现金流净额(百万元)|3166|3287|4961|5355| |投资活动现金流净额(百万元)|-6783|-1226|-1361|16| |筹资活动现金流净额(百万元)|-607|-1081|-1216|-1372| |现金净流量(不含汇率变动影响)(百万元)|-4225|980|2384|3999| |每股收益(元)|2.37|3.03|3.53|3.98| |每股经营现金流(元)|3.67|3.81|5.76|6.21| |市盈率|17.31|12.75|10.94|9.69| |市净率|3.91|3.14|2.68|2.30| |EV/EBITDA|13.86|9.92|7.84|6.06| |总资产收益率|8.5%|10.4%|10.7%|10.7%| |净资产收益率|22.0%|24.6%|24.5%|23.7%| |净利率|9.2%|10.5%|10.7%|10.7%| |资产负债率|60.8%|57.0%|55.8%|54.5%| |总资产周转率|1.00|1.03|1.06|1.06| [14]
新日股份: 第七届监事会第一次会议决议公告
证券之星· 2025-05-20 21:33
证券代码:603787 证券简称:新日股份 公告编号:2025-023 表决结果:3 票赞成,0 票反对,0 票弃权。 同意选举潘胜利先生为公司第七届监事会主席,任期与本届监事会任期一致。 详情请阅公司同日刊登在上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)的《关于董事会、 监事会完成换届暨聘任高级管理人员、董事会秘书及证券事务代表的公告》 江苏新日电动车股份有限公司 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 一、监事会会议召开情况 江苏新日电动车股份有限公司(以下简称"公司")第七届监事会第一次会议于 2025 年 5 月 20 日在江苏省无锡市锡山区同惠街 101 号新日大厦会议室以现场表决方式召开。 根据《监事会议事规则》,本次会议属于需要尽快召开监事会临时会议的情形,通过口 头方式发出会议通知,全体监事一致同意豁免本次监事会会议的提前通知期限,与会的 各位监事已知悉与所议事项相关的必要信息。 本次会议应参加监事 3 人,实际参加会议监事 3 人,会议由监事会主席潘胜利先生 主持。本次会议的召集、召开程序 ...
更好地“走出去” 江苏企业如何做好这道高质量发展必答题
扬子晚报网· 2025-05-10 17:13
中国及江苏省外贸数据 - 2024年中国货物贸易进出口总值43 85万亿元 同比增长5% [1] - 2024年江苏省货物贸易进出口额5 62万亿元 创历史新高 同比增长7% [1] - 全球产业链供应链价值链深度重构 企业出海成为江苏企业高质量发展的必答题 [1] 常州电动车行业动态 - 九号公司发布2025年新品 电动滑板车及智能电动车销量连续多年全球领先 [2] - 2025年一季度公司营业收入51 12亿元 同比增长99 52% 增长主要来自中国和欧洲市场 [2] - 公司两三年前开始布局海外工厂 并拓展欧洲澳洲等新兴市场 [4] - 2025年一季度常州外贸进出口总值836 8亿元 同比增长12 8% 增速居全省第二 [4] - 常州市对欧盟进出口154 9亿元 同比增长11 9% 对东盟进出口145 4亿元 同比增长32 7% [4] 徐州制造业企业案例 - 国华管塔业务扩展至50多个国家 在澳大利亚墨西哥巴拉圭等地实现批量发货 [6] - 公司2025年借助政策红利享受关税优惠 单个订单吨数突破性进展 如5000多吨大订单 [6] 泰州化工企业案例 - 江苏江农新材料有限公司硫酸铵生产规模国内最大 每天可达6000吨 [7] - 公司总投资6000万美元建设年产100万吨硫酸铵挤压颗粒加工项目 产品全部出口 [7] - 硫酸铵主要销往南美洲大洋洲东南亚等地 商检通过率达100% [7]
绿通科技(301322) - 2025年05月09日投资者关系活动记录表
2025-05-09 17:36
研发投入与成果 - 2024 年度研发投入 2951.38 万元,完成车载仪表多媒体产品、UL/FCC 车载充电机、C727EPIC 高尔夫球车等项目研发,“超级邻里球车”(SUPERCAR)、电动全地形车(UTV)等研发项目在进行中 [2] 业务增长与市场拓展 - 2024 年场地电动车营业收入 82991.76 万元,较上年同期减少 23.17%;国际市场坚持走出去战略,国内市场升级优化营销网络,加速新产品研发与出口,加强成本管控,探索战略转型升级 [2][3][4][5] - 2024 年非美国市场收入同比增长 25.33%,国内和境外非美营收占比达 70.86%,2025 年一季度占比达 85.37%;增长驱动因素为新兴市场需求提升,未来将开拓东南亚、中东、欧洲等重点市场 [3] 盈利表现与提升措施 - 2024 年营业收入 8.31 亿元,归母净利润 1.42 亿元;美国市场收入同比下降 57.93%,境外非美市场收入同比增长 25.33%,占比提升至 56.01% [6][7] - 提升盈利水平措施包括国际和国内市场拓展、新产品研发与出口、成本管控、战略转型升级 [3][4][5][7][9] 投资情况 - 2024 年绿通产业基金投资江华九恒,持股 27.5%,江华九恒在快递面单行业市场占有率达 40%,投资有助于融合销售资源,拓宽海外市场 [7] - 绿通产业基金拟出资 1500 万元受让恒驱电机部分股权,已签订股权转让协议,恒驱电机提供消费机器人、工业机器人、低空飞行器相关电机产品 [8] 成本控制措施 - 通过研发、采购、生产、销售等环节优化、加强预算管理、建设智能化生产线、引入自动化设备、加强人员培训等方式降本增效 [8] 未来盈利增长驱动因素 - 市场端规划布局,包括非美国市场开拓和国内市场网络升级 [8][9] - 新产品开发与开拓,如电动全地形车(UTV)、清洁车等 [8][9] - 转型升级进展,通过投资或并购进入高科技领域 [8][9] 主要业务市场份额与优势 - 2024 年公司境外收入占比达 85.15%,中国出口场地电动车 27.89 万台,公司出口 2.25 万台 [10] - 公司融合通用技术形成核心技术及工艺,进行多类型产品创新,顺应行业发展趋势 [10] 风险与应对 - 公司可能面对的风险及应对措施查阅《2024 年年度报告》相关内容 [10] 组织文化、人才管理与资金状况 - 组织文化坚守经营宗旨和发展理念;人才管理建立人才机制,推出《2025 年限制性股票激励计划》;资金状况良好,2024 年末资产负债率为 9.06%,货币资金及交易性金融资产合计 19.43 亿元 [11] 未来增长潜力与影响因素 - 深耕主营业务同时探索战略转型升级,挖掘新兴产业增长机会 [11] - 中美贸易摩擦和对外投资并购不及预期会影响增长 [11]