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上海凤凰:12月29日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-12-29 18:30
公司近期动态 - 公司于2025年12月29日以现场结合通讯方式召开了第十一届第七次董事会会议 [1] - 董事会会议审议了《上海凤凰关于增加2025年日常关联交易预计额度的议案》等文件 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月,公司营业收入主要来源于自行车及零部件业务,占比高达98.5% [1] - 房地产租赁业务收入占比为1.49% [1] - 拼柜贸易业务收入占比为0.01% [1] 公司市值 - 截至新闻发稿时,公司市值约为70亿元 [1]
赋能场景创新 链接产业供需 2025科学家创新大会召开
中国经济网· 2025-12-29 16:06
大会概况与核心主题 - 2025年12月28日,以“赋能场景创新,链接产业供需”为主题的“2025科学家创新大会(第二届)”在北京召开,为期两天,云集百余位院士专家及科技企业家,聚焦“场景-技术-产业”全链条协作机制 [1] - 大会核心使命是实现高水平科技自立自强、推动高质量发展,倡导树立“场景驱动”研究新范式、锻造“供需贯通”转化新能力、构建“开放协同”创新新生态 [2] - 大会旨在搭建科学家与产业界深度对话、协同创新的国家级高端平台,探讨新质生产力发展路径与科技创新前沿趋势 [7] 前沿技术领域探讨与成果 - 人工智能领域:平行论坛探讨了人工智能赋能集成电路产业发展、AI新质生产力场景赋能实战、人工智能在应急行业的应用等议题 [3] - 生命科学与大健康领域:平行论坛汇聚权威专家,围绕细胞治疗、抗衰老科学、生殖医学、创新技术转化等前沿议题展开深度交流,认为推动这些技术的科研创新与临床转化是服务“健康中国”战略的重要举措 [4] - 资源循环与节能环保领域:平行论坛就资源综合利用与绿色低碳环保新材料、政产学研用国际协同等议题进行探讨,同期举行了“云南省凌建军院士工作站”揭牌仪式 [5] - 重要成果发布:大会期间权威发布了《中国大数据产业发展白皮书》,并展示了中国工程院院士陈清泉团队研发的《能源、交通、信息与人文融合》成果,陈院士提出了推动人文、信息、物理“三个世界”深度融合及“四网四流”融合理论 [6][7] 具体产业应用与公司案例 - 科技赋能体育产业:天津大学、飞鸽集团与天津市体育局合作,开创“运动智能感知与健康管理实验室”模式,打造了自行车智能感知赛道的飞鸽科技专利池,飞鸽1950智能公路车、飞鸽KIDS儿童数智平衡车等产品已受邀在中国国家博物馆展示,相关系统项目获国家工信部与体育总局“智能体育典型案例”认证 [4] - 环保装备产业出海:凌志装备在环保装备领域深耕三十年,形成“总部研发+区域制造+本地服务+研产融合”体系,其低氧高效生物倍增技术、SDD新质低碳污水处理技术推动行业技术突破,公司以东南亚、中东为核心区域出海,在柬埔寨、越南有项目推进,SDD技术纳入沙特采购名录,实现从“产品出海”到“体系出海”的跨越 [5][6] 行业领袖观点与战略方向 - 中国工程院院士沈昌祥强调需开创智能算力安全可信新生态以保障新质生产力发展 [3] - 中国工程院院士马军关注农村面源污染控制与生态农业协同发展,为乡村振兴提供科技方案 [3] - 中国科学院院士匡廷云展示新能源消纳、饲草生产、生态修复、固碳增汇协同发展的绿色发展新模式 [3] - 核心圆桌对话环节以大会主题探讨科技金融赋能硬科技创新、人工智能驱动产业升级等热点议题与实践路径 [7]
富士达高度依赖代工外销收入占72% 辛建生夫妇持股95%IPO前获分红1.76亿
新浪财经· 2025-12-29 07:34
公司概况与市场地位 - 公司为天津富士达自行车工业股份有限公司,是哈啰、美团、青桔等共享单车以及闪电、迪卡侬等全球品牌的供应商,正向A股上交所主板发起冲击[2] - 公司主营业务为自行车、电助力自行车、共享单车及其关键零部件的研发、设计、生产与销售,产品远销全球近百个国家和地区[3] - 公司年自行车产能达到700万辆,2022年至2024年其自行车销售金额在中国大陆自行车行业中连续三年位列前三[2][3] - 公司在天津、江苏常州、越南及柬埔寨均设有生产基地[3] 经营业绩与财务表现 - 报告期内(2022年至2025年上半年)营业收入分别为43.71亿元、36.21亿元、48.8亿元、25.92亿元,2023年同比下降17.15%,2024年同比增长34.77%[4] - 同期归母净利润分别为3.48亿元、2.85亿元、4.08亿元、1.95亿元,2023年同比下降18.14%,2024年增长43.30%[2][4] - 2025年上半年营业收入占2024年全年的53.11%,归母净利润占2024年全年的47.89%[4] - 报告期内经营现金流净额分别为3.53亿元、4.15亿元、3.16亿元、1.43亿元,2024年同比下降明显[5] - 截至2025年6月末,公司资产负债率为42.12%,货币资金、理财产品及定期存款合计达17.55亿元,有息负债合计8048.92万元,财务状况较好[11] 市场与客户结构 - 公司收入高度依赖境外市场,报告期境外收入占主营业务收入比重分别为77.40%、74.42%、69.26%和71.92%,主要市场为欧洲、美洲、日韩等地[6][7] - 前五大客户(包括闪电、Lectric、迪卡侬、松下、哈啰等)集中度较高,报告期销售收入合计占当期主营业务收入比例分别为47.53%、43.83%、50.45%、46.78%[7] - 2024年及2025年上半年,闪电晋升为公司第一大客户,双方基于战略合作共同投资成立新加坡红鹤公司,富士达持股51%[7] - 公司业务模式以代工为主,自有品牌(如"BATTLE""邦德·富士达")存在感较弱,未在营收构成中单独列示[8] 应收账款与资产质量 - 报告期各期末,公司应收账款分别为4.89亿元、5.89亿元、8.28亿元、12.75亿元,呈现快速增长趋势[5] - 截至2025年6月末,应收账款达12.75亿元,占当期营业收入的49.19%,较年初增长53.99%[2][5] - 报告期内信用减值损失分别为-403.04万元、-612.66万元、2704.44万元、903.23万元,2024年及2025年上半年因应收账款增长而急剧增加[5] 公司治理与股权结构 - 公司实际控制人为辛建生、赵丽琴夫妇,二人直接间接持有公司94.96%的股权,持股比例偏高[2][12] - IPO前的2023年、2024年,公司合计派发现金红利约1.85亿元,其中辛建生夫妇分走约1.76亿元[2][13] - 2025年3月,股东正唐动能清仓转让所持1.98%股权,转让价格9.01元/股,交易总价款6622.96万元,此次转让对应公司估值33.45亿元[13] 首次公开募股计划 - 公司拟通过IPO募资7.73亿元,用于电动助力自行车与高端自行车智能制造项目(拟投4.78亿元)、研发中心建设项目(拟投2.11亿元)及品牌及营销网络建设项目(拟投8297.45万元)[10] - 公司拟发行不超过4123万股,占发行后总股本比例不低于10%,以此计算发行估值达77.30亿元,较2025年3月股权转让时的估值增加43.85亿元[13][14]
一天三家 IPO新受理!
上海证券报· 2025-12-24 22:57
近期IPO受理动态 - 2025年12月24日,深交所受理博迈医疗、思仪科技创业板IPO,上交所受理富士达主板IPO,三家公司累计募资约39.73亿元[1] - 12月以来,沪深交易所共受理15家企业IPO,其中上交所受理7家(科创板5家、主板2家),深交所受理8家(全部为创业板)[5] 博迈医疗IPO详情 - 公司专注于高性能血管介入医疗器械的研发、生产及全球销售,是国产血管介入球囊导管领域产销量领先的企业,拥有50余个产品系列[6] - 2022年至2024年,公司营业收入年均复合增长率达48.98%[6] - 本次IPO拟募集资金17亿元,投资于松山湖全球总部项目(拟投9亿元)、湖南生产基地技改项目(拟投1.6亿元)、介入类医疗器械研发项目(拟投4.5亿元)、营销网络建设项目(拟投0.9亿元)及补充流动资金(拟投1亿元)[6][7] - 控股股东为萍乡博思迈股权投资管理合伙企业,持股28.82%,实际控制人为李斌[8] 思仪科技IPO详情 - 公司是中国电科旗下专注于电子测量仪器研发、制造和销售的高科技企业,产品涵盖微波/毫米波、光电、通信、基础通用等门类[9] - 本次IPO拟公开发行不低于9175.94万股且不超过27527.82万股,计划募集资金15亿元[11] - 募集资金将用于高端电子测量仪器生产线改造与扩产项目(拟投5.455085亿元)、新一代移动通信测试研发与产业化建设项目(拟投0.48037亿元)、技术创新中心建设项目(拟投3.646529亿元)及补充流动资金(拟投5.418016亿元)[10][11] - 控股股东和实际控制人为中国电科,合计控制公司69.27%的股份[11] 富士达IPO详情 - 公司主要从事自行车、电助力自行车、共享单车等产品及其关键零部件的研发、设计、生产与销售[14] - 截至2025年6月末,公司整车年产能合计约700万辆,在天津、常州、越南及柬埔寨设有生产基地,客户包括Specialized、迪卡侬、哈啰、美团等[15] - 2022年、2023年、2024年及2025年上半年,公司营业收入分别为43.71亿元、36.21亿元、48.8亿元和25.92亿元,归母净利润分别为3.48亿元、2.85亿元、4.08亿元和1.95亿元[15] - 报告期内,公司前五大客户销售收入占比在43.83%至50.45%之间[15] - 截至2025年6月30日,公司及子公司拥有有效授权专利210项,其中发明专利10项[15] - 本次IPO拟募集资金7.73亿元,用于电动助力自行车与高端自行车智能制造项目(拟投4.784546亿元)、研发中心建设项目(拟投2.114024亿元)及品牌及营销网络建设项目(拟投0.829745亿元)[12][14] - 控股股东为富士达集团,持股77.83%,实际控制人为辛建生、赵丽琴,共同控制公司96.94%的表决权[16]
富士达主板IPO获受理,拟募资7.73亿元
北京商报· 2025-12-24 21:01
公司上市与募资计划 - 天津富士达自行车工业股份有限公司主板IPO已获上交所受理 [1] - 公司拟募集资金总额约7.73亿元人民币 [1] - 募集资金净额将用于电动助力自行车与高端自行车智能制造项目、研发中心建设项目、品牌及营销网络建设项目 [1] 公司主营业务 - 公司主要从事自行车、电助力自行车、共享单车等产品的研发、设计、生产与销售 [1] - 业务范围涵盖上述产品的关键零部件 [1]
久祺股份:表演车满足个性与成就感需求
搜狐财经· 2025-12-23 16:55
公司产品定位与战略 - 公司认为自行车已超越基础代步功能,成为一种代表健康、环保、个性化生活方式的情感载体 [1] - 公司产品线丰富,包括成人自行车(城市车、山地车、公路车、表演车等)、儿童自行车以及助力电动自行车(E-Bike) [1] - 其中表演车等专业车型与骑行娱乐、运动休闲和竞技乐趣紧密相连,能够满足消费者追求酷炫、展现个性、获得成就感的深层心理需求 [1] 行业消费趋势 - “犒赏经济”是指在物质需求基本满足后,消费者主动为高情绪价值产品付费,体现了从“功能消费”向“意义消费”的跨越 [1] - 在产业层面,“犒赏经济”推动了创新升级和跨界融合,企业通过IP打造、情绪营销等方式提升产品附加值 [1] - “犒赏经济”激活了文化消费的内生动力 [1]
充电宝CCC将可扫码追溯
第一财经· 2025-12-22 20:13
政策核心内容 - 市场监管总局(国家认监委)发布公告,将对充电宝、燃气燃烧器具、电动自行车等高风险产品实施CCC认证标志试点改革,新增追溯二维码 [1] - 改革旨在贯通认证产品信息数据链,建立责任追溯链,以精准防范和打击假冒认证标志、虚假认证等违法行为 [1] - 试点产品范围包括CCC认证目录内的移动电源(充电宝)、电动自行车及安全附件、燃气燃烧器具及安全附件等,共计3类11种产品 [1] 政策实施时间表 - 自2026年3月起,试点产品范围内新获得CCC认证证书的产品型号,需标注CCC追溯二维码后方可出厂、销售、进口或使用 [2] - 经一年过渡期后,自2027年3月起,试点产品范围对应的全部新出厂的获证产品型号,均应满足试点改革要求 [2] 政策背景与动因 - 近年来,充电宝、燃气燃烧器具、电动自行车等高风险领域发生多起质量安全事件,威胁消费者人身安全 [2] - 现行CCC认证标志实施于20多年前,不具备认证信息的可追溯性,导致质量溯源与责任认定困难 [2] 政策具体措施与特点 - 调整后的CCC认证标志式样,仅在原有标志图案右侧标注追溯二维码 [2] - 二维码信息由认证机构在签发认证证书时免费向获证企业提供,以考虑生产企业成本负担 [2] - 通过扫描二维码,公众和监管部门可查询产品是否获得有效CCC认证证书、生产者名称、产品规格型号、发证机构名称等关键信息 [1] 政策未来展望 - 市场监管总局(国家认监委)将及时评估试点改革实施效果,不断优化强制性产品认证制度 [2] - 未来将适时扩大试点产品范围,加速构建质量安全追溯链条,着力防范产品质量安全风险 [2]
“小电驴”应兼顾安全与便利
新浪财经· 2025-12-20 06:31
新国标核心规定与官方澄清 - 新修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准已正式结束实施过渡期 旧国标产品全面停售 [1] - 新标准共修改完善近200个重要指标条目 涵盖材料阻燃 防篡改设计 智能监测 企业准入等方面 旨在系统性解决安全痛点 [1] - 官方澄清多项误读 新标准并未要求安装金属鞍座 70%以上的新标准车型设计有后座可供搭载儿童 且标准鼓励安装后视镜 [1] - 针对“超速断电”功能 官方解释为当车速达到25km/h时车辆仅限制继续提速 并非紧急制动 不影响骑行安全 [1] 行业现状与市场矛盾 - 中国电动自行车社会保有量约3.8亿辆 但安全问题突出 2023年全国接报电动自行车火灾2.1万起 [2] - 新国标实施后安全性能提升但仍引发讨论 核心矛盾在于消费者对车辆安全与便利性的双重需求 [2] - 部分新车型因外观简约化导致乘坐与储物空间不足 直接影响了用户体验和车辆使用价值 [2] - 部分自媒体传播“禁止带娃”等虚假信息 误导公众认知 干扰了有价值的公共探讨 [2] 产业发展与未来方向 - 行业需多方协同 在回应民生关切的同时共筑良好产业生态 [2] - 龙头骨干企业应发挥示范作用 严格遵守新标准 并持续关注消费者实际需求以优化产品设计与用户体验 [2] - 需引导消费者按需选购 并坚决杜绝虚假宣传 违规销售和非法改装等行为 [2] - 中国自行车协会与工信部消费品工业司表示 将推动企业优化产品外观和功能 [1]
久祺股份:跨境电商自主品牌JOYSTAR等在亚马逊平台销量排名前列
证券日报网· 2025-12-16 16:41
公司业务与销售表现 - 公司旗下跨境电商自主品牌JOYSTAR、CYCMOTO、HILAND等在亚马逊平台销量排名前列 [1] - 公司在“黑五”销售期间表现良好 [1] 公司未来发展战略 - 公司将加强产品设计研发 [1] - 公司将开发符合消费者喜好的高品质、新设计产品 [1] - 公司旨在通过上述举措实现电商销售的进一步增长 [1]
久祺股份(300994) - 300994久祺股份投资者关系管理信息20251216
2025-12-16 14:20
销售表现与市场情况 - 黑五期间,公司跨境电商自主品牌(JOYSTAR、CYCMOTO、HILAND)在亚马逊平台销量排名前列,销售表现良好 [1] - 第四季度为电商销售旺季,圣诞节及黑五为欧美地区销售高涨时期,公司电商业务经营情况良好,并已准备充足货物 [2] - 公司主要销售地区为欧洲及美洲,欧洲地区销售收入占比20%以上,美洲地区销售收入占比50%以上 [1] - 根据2025年前三季度报告,大洋洲地区销售收入增速最快,销售占比为10%以上 [2] 产品与业务策略 - 公司产品在亚马逊成为爆品的逻辑包括:设计款式丰富、SKU众多;价格相比美国当地品牌有竞争优势;亚马逊店铺为自营模式,上架速度快、定价自由 [1] - 公司通过拓宽产品宽度、开拓新兴海外市场及客户群体、加大自主品牌建设及市场推广、拓展电商渠道和提升传统业务高端产品占比等措施实现营收及利润增长 [2] - 目前公司E-bike销售占比10%左右,主销市场在欧洲(用于代步、运动健身),在美洲主要用于休闲娱乐 [2] - 未来将通过开拓市场、增加设计研发款式、提升产品品质来增加E-bike销售占比,其市场前景良好 [2] 公司运营与未来展望 - 公司会加强产品设计研发,开发符合消费者喜好的高品质、新设计产品,以实现电商销售的进一步增长 [1] - 随着新兴市场的开拓及深入,为公司未来销售增长带来希望 [2]