中加经贸关系与电动汽车关税政策调整 - 加拿大总理于2026年1月对中国进行正式访问 双方签署《中国—加拿大经贸合作路线图》并就处理双边经贸问题形成初步联合安排 [1] - 2024年加拿大对中国电动汽车加征100%附加税 严重影响了中国对加电动汽车出口 [1] - 根据最新调整 加拿大将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额 配额内享受6.1%的最惠国关税 不再征收100%附加税 [1] - 配额数量将按一定比例逐年增长 此举被视为加方迈出的积极一步 有利于中国电动汽车开拓加拿大市场 [1]

行业准入与市场机会 - 加拿大市场将向中国电动汽车开放 允许最多4.9万辆中国电动汽车进入[2] - 准入的电动汽车将适用6.1%的最惠国关税税率 形成优惠的进口条件[2] 公司潜在市场拓展 - 中国电动汽车制造商获得进入北美重要市场加拿大的新通道 涉及4.9万辆的准入额度[2]

贸易政策调整 - 加拿大政府调整对中国电动汽车的进口政策，将给予每年4.9万辆的配额 [1] - 在配额内的中国电动汽车将享受6.1%的最惠国关税待遇，不再被加征100%的附加税 [1] - 该配额数量将按一定比例逐年增长 [1] 行业影响与机遇 - 此次政策调整被视为加拿大政府朝着正确方向迈出的积极一步 [1] - 政策调整对中国电动汽车开拓加拿大市场是一个利好消息 [1] - 期待两国产业界抓住机遇，加强对接，以实现互利共赢 [1] 未来合作展望 - 中方希望加拿大政府积极履行有关承诺，并与中方相向而行 [1] - 双方将通过友好协商，为进一步拓展两国电动汽车贸易和投资合作创造更加公平、稳定、非歧视的环境 [1]

核心观点 - 中国与加拿大就双边经贸问题达成一系列重要安排，其中关于电动汽车的关税与配额调整是核心成果之一，标志着两国经贸关系回暖并进入新的合作阶段 [1][5] - 双方签署了首份高水平经贸合作文件《中国—加拿大经贸合作路线图》，系统规划了8大领域、28条合作举措，旨在推动双边经贸合作全面深化与升级 [2][3] 双边经贸机制与框架 - 双方同意将中加经贸联委会从副部级升格为部长级合作机制，并全面恢复知识产权、贸易救济等工作组对话，以强化分歧管控与合作促进的主渠道作用 [2] - 双方支持以世贸组织为核心的多边贸易体制，共同推动世贸组织改革，并承诺在世贸组织规则框架内工作，努力避免未来实施单边措施 [3] - 加方对中方主办2026年亚太经合组织会议和加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》作出了积极表态 [3] 电动汽车贸易安排 - **关税调整**：加方将对中国电动汽车每年给予 **4.9万辆** 的进口配额，配额内享受 **6.1%** 的最惠国关税，不再征收此前 **100%** 的附加税 [1][5] - **配额增长**：上述配额数量将按一定比例逐年增长 [1][5] - **影响评估**：此调整被视为积极一步，有望缓解2024年因加征100%附加税对中国电动汽车对加出口造成的重大影响，为中国电动汽车开拓加拿大市场创造更有利条件 [1][5] 其他关键领域经贸安排 - **问题解决**：双方就妥善解决电动汽车、钢铁和铝产品、油菜籽、农水产品等领域的经贸问题作出了具体安排 [3][5] - **措施对等调整**：加方将就针对中国电动汽车、钢铝产品的单边措施及中国企业投资运营个案作出积极调整；相应地，中方将调整加方关注的油菜籽反倾销措施和对加部分农水产品的反歧视措施 [5] - **合作拓展**：双方还就增加直航航班、改善营商环境、农产品检验检疫等形成了积极共识 [3] 未来合作领域与规划 - **合作框架**：《中国—加拿大经贸合作路线图》系统构建了双方在经贸联委会机制、双边经贸关系、农业食品和粮食安全、绿色与可持续贸易、电子商务、人员往来便利化、经济和金融合作以及多边和区域合作等 **8个领域** 的合作格局 [2][3] - **合作举措**：路线图提出了 **28条** 合作举措，覆盖能源、农业、消费品、中小企业等传统领域，以及新材料、先进制造、清洁能源、绿色产品等新领域 [3] - **落实计划**：双方将共同落实磋商成果，加紧敲定细节、明确时间表、制定行动计划，并加快履行国内程序以推动成果落地 [4]

中加经贸关系政策转变 - 加拿大同意允许最多4.9万辆中国电动汽车进入其市场 适用6.1%的最惠国关税税率 恢复至贸易摩擦前水平[1] - 此前在2024年 加拿大曾对从中国进口的电动汽车征收高达100%的关税[1] 中加高层互动与政策共识 - 加拿大总理卡尼对中国进行正式访问 双方领导人重申中加关系指导原则和政策[1] - 加方重申其长期坚持一个中国政策的承诺[1] - 双方致力于本着相互尊重、平等互利的精神推进中加新型战略伙伴关系[1] - 双方重申为两国企业提供公平和开放营商环境的重要性 致力于通过建设性磋商推动解决彼此经贸关切[1] - 两国领导人欢迎签署《中国－加拿大经贸合作路线图》并指示官员推进相关工作[1] 能源领域合作 - 双方同意支持清洁能源领域交流合作 在石油、天然气等传统能源资源开发方面加强合作[3] - 双方决定启动部长级能源对话 梳理关键领域 为清洁和传统能源双向投资和贸易提供支持[3] 多边主义与全球经贸 - 双方重申坚持多边主义 维护并完善以世界贸易组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制 维护全球产业链供应链稳定畅通[4] - 加方支持中国主办2026年亚太经合组织会议[4] 合作背景与信号 - 加拿大是北约、七国集团、二十国集团、亚太经合组织、东盟地区论坛等多边合作机制的成员[4] - 随同加拿大总理访华的成员包括外交、工业、农业、自然资源、国际贸易等领域多位内阁成员[4] - 加拿大国贸部长西杜表示 卡尼访华具有重要历史意义 为两国工商界合作传递明确积极信号[4] - 加方愿以务实、建设性态度发展加中经贸关系 积极开展农业、能源、先进制造等领域合作[4]

中加经贸合作路线图主要内容与亮点 - 签署了双边经贸关系史上首份高水平合作文件《中国—加拿大经贸合作路线图》，是新型战略伙伴关系框架下的重要阶段性成果 [2] - 将中加经贸联委会从副部级升格为部长级合作机制，以全面恢复和重启知识产权、贸易救济等工作组对话，作为促进合作、管控分歧的主渠道 [2] - 系统构建了8个领域的合作格局，提出了28条合作举措，覆盖能源、农业、消费品、中小企业等传统领域，以及新材料、先进制造、清洁能源等新领域 [3] - 双方支持以世贸组织为核心的多边贸易体制，共同推动世贸组织改革取得务实成果，努力避免实施单边措施 [3] - 加方对中方主办2026年亚太经合组织会议和加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》作出积极表态 [3] 双边经贸问题的初步联合安排 - 双方围绕电动汽车、钢铁和铝产品、油菜籽、农水产品等领域的经贸问题开展了多轮密集磋商，并作出了一些具体安排 [4] - 双方还就增加直航航班、改善营商环境、农产品检验检疫等经贸问题形成了积极共识 [4] - 下一步将共同落实磋商成果，加紧敲定细节、明确时间表、制定行动计划，并加快履行各自国内程序 [4] 加拿大对中国电动汽车出口措施的调整 - 加方将对中国电动汽车加征的100%附加税进行调整，改为给予每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税 [5] - 配额数量将按一定比例逐年增长 [5] - 2024年加方加征100%附加税的措施曾对中国电动汽车对加出口造成很大影响 [5] 中加在农产品贸易措施上的共识 - 加方将就针对中国电动汽车、钢铝产品等采取的单边措施，以及中国企业在加投资运营个案等作出积极调整 [6] - 相应的，中方将根据有关法律法规，调整加方关注的油菜籽反倾销措施和对加部分农水产品采取的反歧视措施 [6]

政策变动 - 加拿大政府宣布允许最多4.9万辆中国电动汽车进入本国市场 [2] - 对中国电动汽车适用的关税税率从此前的100%大幅降至6.1% [2] - 6.1%的税率水平被描述为恢复到了贸易摩擦前的水平 [2] 市场影响 - 此前高达100%的惩罚性关税基本阻断了中国电动汽车进入加拿大市场的渠道 [4] - 关税下调预示着加拿大市场可能对比亚迪、名爵等中国电动汽车制造商敞开大门 [4] - 加拿大本土汽车制造商和其他国际品牌将面临来自高性价比中国电动汽车的激烈竞争 [6] - 消费者有望以更低的价格获得电动汽车，可能加速加拿大的电动化进程 [6] 行业背景与规模 - 中国电动车今年产量为1500万台，而加拿大进口配额为5万台，占比约为0.3% [9] - 有评论指出4.9万辆的配额仅相当于中国一个品牌一个月的销量 [8] 地缘政治与贸易关系 - 政策转变发生在加拿大总理访问北京期间，具有里程碑意义 [2][7] - 此举标志着加拿大政府正寻求与中国在特定领域恢复更具建设性的贸易关系 [2] - 此前加拿大受到美国影响而对中国电动汽车采取高压限制措施 [2] - 在应对气候变化和能源转型的背景下，电动汽车的引进被视为重要一步 [7]

中加贸易磋商进展与措施调整 - 中加双方通过多轮磋商已就调整油菜籽反倾销措施等达成初步共识 [1] - 加方将就针对中国电动汽车、钢铝产品等采取的单边措施作出积极调整 [1] - 加方将就中国企业在加投资运营个案作出积极调整 [1] - 中方将根据法律法规调整对加拿大油菜籽的反倾销措施 [1] - 中方将调整对加拿大部分农水产品采取的反歧视措施 [1] - 相关安排旨在深化中加相关产业合作并增进两国民众福祉 [1] 涉及的行业与产品领域 - 涉及的加拿大对华出口产品包括油菜籽及其他农水产品 [1] - 涉及的中国对加出口产品包括电动汽车和钢铝产品 [1] - 磋商内容涵盖贸易措施调整与企业在对方市场的投资运营 [1]

全球贸易与政策动态 - 加拿大宣布将进口4.9万辆中国电动汽车，相关税率从100%大幅下调至6.1% [1] - 特朗普政府拟紧急干预电力市场，计划强压人工智能巨头签署15年长约，以支持价值150亿美元的新电厂建设 [1] 半导体与科技行业 - 美光科技董事增持公司股票，增持金额达780万美元 [2] - 台积电计划在美国打造“超大晶圆厂集群”，因原有土地不足，已额外购买900英亩土地 [2] 能源市场 - 欧洲天然气价格周度涨幅扩大至25%，打破了持续数月的窄幅震荡格局 [2] 金融市场与资产观点 - 有“新兴市场教父”之称的莫比乌斯表示，目前绝不买入黄金，除非其价格暴跌20%，同时看好中国市场 [3] - 亚太主要股指普遍收跌，日经225指数跌0.3%，沪指跌0.26%，恒生指数跌0.28% [3]

加拿大对华贸易政策重大转变 - 加拿大宣布取消自2024年8月起对中国电动汽车加征的100%额外关税，政策发生重大转变 [1] - 新政策将以进口配额制替代高额关税，初始配额为4.9万辆中国电动汽车，适用6.1%的最惠国关税税率 [1] - 该进口配额将在五年内增至7万辆，2023年中国对加拿大电动汽车出口量为4.1678万辆，新配额恢复至贸易摩擦前水平 [1] 中加电动汽车与清洁能源合作 - 预计未来三年内，协议将推动中国对加拿大汽车产业的大规模投资，创造优质就业并加速加方净零排放进程 [5] - 加拿大计划与中方深化清洁能源储能与生产领域的合作，以吸引更多相关投资 [4] - 加拿大官员已会晤中国电池巨头宁德时代高管，该公司在加拿大参与了三个大型电网储能项目，加方对吸引中国投资可再生能源项目兴趣浓厚 [12] - 加方不排除宁德时代在加拿大本土建厂生产电动汽车电池的可能性，相关磋商处于探索阶段 [12][13] 农业领域关税调整与市场机遇 - 预计中方将于今年3月前，将加拿大油菜籽的综合关税降至约15% [5] - 加拿大油菜籽粕、龙虾、螃蟹及豌豆产品，自3月起至至少今年年底将不再受中方反制影响 [5] - 相关协议有望为加拿大农户、渔民及加工商释放近30亿美元的出口订单，目标是恢复并超越中国作为加拿大油菜籽最大出口市场的往日规模 [5] - 合作模式未来有望拓展至谷物、豆类、龙虾、猪肉及宠物食品等更多品类 [5] 双边关系重启与广泛合作 - 此次访问签署一系列协议，重启两国贸易合作，重点涵盖加拿大的石油、天然气、铀资源以及中国的太阳能、风能技术领域 [9] - 协议将为两国农业、能源和金融领域带来立竿见影且持久稳定的发展，标志着两国关系迈入全新时代 [9] - 加方欢迎中国企业在能源、农业、消费品及其他领域赴加投资 [12] - 多数协议是对过去八年间因双边关系遇冷而被搁置的合作文件的续签，释放了双方有意深化伙伴关系的明确信号 [13] 合作背景与驱动力 - 加拿大认为近几个月与中国的关系发展更具可预测性，且已看到由此带来的成果，与中方的会谈务实且充满尊重 [7] - 加方指出，为应对贸易保护主义抬头的趋势，尤其是美国的保护主义政策，应与包括中国在内的各国展开合作 [10] - 专家分析指出，加中两国经济高度互补，中国需要实现石油供应来源多元化，原油是两国深化合作的另一重要领域 [14] - 此次达成的初步协议核心意义在于为后续商业合作创造适宜的政治基调与合作环境，是一次非常积极的关系重启 [13][14]