在全球商用车市场的版图上，一股来自东方的力量正以前所未有的速度扩张其疆域。中国重型汽车集团有限公司（以下简称"中国重汽"）作为 中国重卡行业的领军者，不仅在国内市场举足轻重，更在国际舞台上书写着"中国制造"的传奇。今年1-9月，其重卡出口销量高达11.1万辆，同比增 长24.5%；其中9月份单月出口首次突破1.5万辆，再次刷新中国重卡行业出口纪录，稳固了其在中国重卡出口领域"半壁江山"的龙头地位。 01 为何能实现如此大幅增长？ "我们在传统市场十分稳固，在非洲、东南亚市场销量分别同比增长37.4%和41.5%，高端市场也实现快速发展，其中中东市场销量同比增长28.7%。"在 接受《中国汽车报》记者采访时，中国重汽集团董事长刘正涛如是表示。 中国重汽的出口业绩为何能实现如此大幅的增长？究其根本，是"客观环境"的东风与"主观因素"的内功共同作用的结果。 从客观环境来看，全球经济的复杂变化为中国重卡提供了历史性窗口。一方面，全球经济增长带动大宗商品需求维持高位，发展中国家与新兴经济体的 物流、基础设施建设活动持续活跃，直接拉动了作为生产资料的重卡需求。另一方面，"中国制造"的品牌形象在全球商用车领域实现了质的飞跃 ...

行业整体表现 - 2025年9月中国客车市场整体销量达5.58万辆，环比增长25%，同比增长34% [1][3] - 轻型客车市场9月销售4.36万辆，环比增长26%，同比增长37%，同比增幅较上月扩大25个百分点，实现连续6个月同比增长 [3] - 2025年1-9月轻客市场累计销量为32.45万辆，同比增长10%，累计销量增幅较8月过后扩大3个百分点，比去年同期累计多销售约3.02万辆 [6][9][15] 市场份额与行业地位 - 2025年9月轻客销量在客车市场的份额为78.17%，较上月略微提升0.58个百分点 [4] - 2025年1-9月轻客在客车市场的累计占比达到79.67%，较2024年全年占比（77.18%）有所提升 [4] - 2025年9月4.36万辆的销量为近五年9月份最高水平，也是近五年同期唯一一次超过4万辆 [6] 主要企业月度表现 - 2025年9月轻客市场销量前十企业呈现“8增2降”格局，其中长安、大通和宇通同比分别大幅增长75%、77%和90% [10][11] - 9月销量排名前三的企业为长安、大通和江铃，月度份额分别为31.36%、22.06%和21.96%，三家合计份额高达75.38% [14] - 9月销量前十企业合计份额达到97.36%，福田以8.36%的份额排名第四，南京依维柯和江淮月度份额分别为4.12%和2.52% [14] 主要企业累计表现 - 2025年1-9月轻客累计销量前十企业呈现“6增4降”格局，长安、江铃、大通、厦门金龙、厦门金旅和宇通同比分别增长30%、18%、26%、23%、5%和65% [16][18] - 累计份额有3家企业超过20%，长安、江铃和大通分别占据29.03%、21.68%和20.83%的市场份额 [20] - 与去年同期相比，长安、江铃和大通的市场份额分别提升了4.47、1.39和2.64个百分点，份额提升最为明显 [20] 行业格局变化 - 与2024年年终格局相比，2025年1-9月行业前十成员不变但排名变化明显，南京依维柯从年终第6升至第5，厦门金龙和宇通排名也有所上升 [20] - 9月份轻客销量排行前十成员与上月一致，但南京依维柯排名上升1位至第5，金旅排名上升3位至第7 [14]

兰州公交集团纯电动公交车采购项目 - 兰州公交集团有限公司2025年纯电动公交车采购项目由中车兰州机车有限公司独家中标，投标报价为40117.2万元（约4.01亿元）[1][2] - 此次采购项目涉及400台新能源纯电动公交车，中标方为中车兰州机车有限公司及其联合体成员中车时代电动汽车股份有限公司[2] - 项目工期为40天，项目负责人为姚可可，开标时间为2025年10月16日[2] 新能源汽车行业动态 - 2025年9月新能源轻卡销量近1.7万辆，同比大幅增长60%[6] - 行业出现人事变动，如金龙汽车又现人事变动[6] - 多家公司竞争激烈，如福田与远程在销量上相差8辆争夺冠军，重汽与比亚迪市场份额上升[6]

2025 年 9 月经济数据点评 4.8%的新旧之辩 2025 年 10 月 20 日 [Table_Author] 分析师：陶川 分析师：钟渝梅 研究助理：武朔 执业证号：S0100524060005 执业证号：S0100525070001 执业证号：S0100125070003 邮箱：taochuan@glms.com.cn 邮箱：zhongyumei@glms.com.cn 邮箱：wushuo@glms.com.cn ➢ 一是，当前经济正呈现"新旧动能加速转换"的鲜明图景。前三季度，传统 增长引擎如房地产、基建等表现相对乏力，而以高技术产业和制造业投资为代表 的新动能则保持领先增速。经济内生动力的加速重构，奠定了全会将把未来产业 发展摆在更加突出位置的战略基础。 ➢ 二是，居民收入增速放缓至与经济增速持平，为 2023 年二季度以来首次。 这一变化提高了加快内需与消费复苏的必要性，需要政策由短及长加以对冲：短 期内需加强逆周期调节以稳定预期，中长期则应在"十五五"规划中系统谋划收 入分配改革与消费激励。 ➢ 三是，在当前"以旧换新"与"反内卷"政策效应边际趋弱的背景下，内需 回稳与价格回升仍需持续的政策 ...

来源：成都发布 | | | 国家市场监督管理总局 缺陷产品召回技术中心 近日发布最新召回信息 涉及比亚迪唐、元Pro 浙江吉利缤瑞 共计召回车辆超16万辆 比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐、元 Pro 汽车 日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局 备案了召回计划。 一、召回编号 S2025M0165I ：自即日起，召回 2015 年 3 月 28 日至 2017 年 7 月 28 日期间生产的 2015 款唐系列汽车，共计 44535 辆。 比亚迪汽车工业有限公司将通过比亚迪王朝授权经销商以挂号信、电话、短信等方式，通知相关用户此次召回事宜。用户可拨打王朝客户服务热 线：4008-303-666，进行咨询。 本次召回范围内的部分车辆，由于元器件设计选型问题，可能导致驱动电机控制器在使用过程中，主动泄放功能异常。极端情况下，造成电路板烧 蚀，车辆纯电驱动模式失效，存在安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更新 软件，泄放方式变 ...

近日，祥菱V5在西藏市场传来捷报：当地一经销商单月强势斩获超百辆订单，市场热度持续 攀升。今年9月，祥菱V5在西藏地区销量同比劲增 125%，市场占有率同比提升超10%，不 仅成为当地销量增长最为显著的货运车型之一，更以实打实的市场表现，印证了祥菱产品的硬 核实力。自祥菱V5进入西藏市场以来，这款承载着祥菱产品技术积淀与品质追求的车型，凭 借威武外观、实用配置、可靠品质、舒适驾乘与完善服务等核心优势，迅速赢得藏区用户认 可，成为众多用户工作与生活的可靠伙伴，更让 "祥菱" 这个名字，在雪域高原上成为 "值得 信赖" 的代名词。 卓越性能无惧天险 硬核实力征服雪域高原 西藏地域广袤、地形复杂，空气含氧量低、昼夜温差大的极端环境，对车辆性能提出了极为严 苛的考验，也成为众多汽车品牌望而却步的"试金石"。而祥菱始终秉持"技术攻坚，适配场 景"的研发理念，针对高原环境的特殊性，为祥菱V5量身打造专项优化方案，以过硬的技术实 力打破环境限制，让祥菱V5成为驰骋雪域的理想之选，更彰显了祥菱品牌在商用车领域的技 术深耕与场景适配能力。 面向常规货运工况，祥菱V5燃油版搭载东安2.0L和1.6L高性能发动机，配合大速比后桥设 ...

标准发布背景与意义 - 随着越野出行场景日益丰富和用户需求多元化，建立科学统一的越野性能评级体系已成为行业健康发展的迫切需求[3] - 当前行业缺乏统一的越野性能评价标准，制约了产品研发与消费认知[4] - 《乘用车越野性能评级方法》团体标准有效填补了该领域空白，为车企研发、用户选车、场景配套建设提供关键支撑[3] 标准核心内容 - 该标准是行业首个系统性越野性能评级体系，涵盖客观测试、主观评价及越野辅助功能评价三个维度[8] - 标准标志着越野车标准化建设进入新阶段，为越野学学科从理论走向工程应用搭建了重要桥梁[6][8] - 标准对推动我国越野科学技术体系化发展具有里程碑意义，有望助力中国越野车技术在国际舞台上实现引领[6] 生态共建倡议 - 会议同期发起“越野出行指南针”共建倡议，旨在共建“人-车-野”匹配评估模型[10] - 倡议旨在打造涵盖选车用车、路线选择、认知提升的可信可用全生态越野出行指南[10] - 达安中心联合中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国科学探险协会、中国安全产业协会及北汽、东风猛士、长城汽车、比亚迪等车企共同发起倡议[11] 行业参与与研讨 - 圆桌对话环节汇聚中国质量认证中心、东风集团猛士汽车、长城汽车、比亚迪方程豹等企业代表，围绕越野车发展阶段与趋势、用户分类与场景演变等议题展开深度交流[21] - 专题研讨聚焦已立项的“越野场景分类分级与场地评级方法”团体标准，为后续标准编制奠定基础[23] - 主题报告环节从消费者与越野文化双重视角梳理用户需求与越野文化演变脉络，提供市场洞察与用户视角参考[19] 未来展望 - 未来将携手“越野出行指南针”共建单位，进一步推动越野性能评级标准的应用落地，完善场景分类分级体系[25] - 行业将加强产学研用协同，共同构建更加规范、安全、可持续的越野出行新生态[21][25]

自诞生以来，CT6始终代表着凯迪拉克对于豪华旗舰轿车的极致追求。它不仅是品牌在设计与科技上的集大成之作，更是凯迪拉克百年造车哲学的具象化表 达——在坚固与轻盈之间平衡，在从容与精准之间找到答案。凯迪拉克新CT6基于专属旗舰豪华平台打造，采用同级唯一的全铝车身，车长超5.2米。新车 融入品牌先锋设计和对细节的极致追求，并搭载百万级磁浮底盘，彰显全尺寸旗舰豪华轿车的傲人气场。 凯迪拉克新CT6将于10月22日上市 齐鲁晚报·齐鲁壹点 李璟瑶 10月20日，凯迪拉克宣布，搭载百万级磁浮底盘的新CT6将于10月22日焕新上市。作为拥有百年历史的豪华品牌，凯迪拉克既是公路舒适性的符号，也承载 着赛道级操控性能的基因，而对豪华舒适与运动操控的矛盾需求，因磁浮底盘而统一，这也是凯迪拉克对至臻性能追求给出的答案。凯迪拉克新CT6新增 「云端谧境」内饰配色，搭载全新V5.0车机系统并升级多项配置，提供顶级驾驶乐趣和乘坐体验，展现出凯迪拉克全尺寸旗舰座驾的不凡实力。 life company for the results of the production of the production of the program an ...

新浪科技讯 10月20日下午消息，在纵横G700全球上市发布会上，作为纵横旗下首款量产车型，新车定 位"全领域豪华越野SUV"，共推出4个版型，官方指导价为32.99万元—41.49万元，限时超级焕新价 30.49万元起。 奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示："它不是简单的技术堆砌，而是纵横对豪华的全新作 答：它有中国品牌的技术自信，贴合全球用户的真实需求，更打破传统的边界。这份以中国方案交出的 答案，正在告诉世界 —— 豪华的新标准，可由中国品牌来书写。" 据介绍，纵横G700性能覆盖"海、陆、空"三大场景。不久前，纵横G700完成了横渡长江。在方舟两栖 技术的支撑下，纵横G700凭借行业领先级密封工艺、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与 800V高压碳化硅高转速推进器系统，最终用时22分钟完成人类历史上第一次越野车横渡长江挑战。据 悉，纵横G700搭载同级唯一IP68级防水系统，实现970mm最大涉水深度，在日常的自驾和越野场景， 也能轻松应对暴雨、积水等复杂路况；动力方面，纵横G700最大输出904匹马力，性能媲美豪华品牌V8 发动机；纵横G700搭载的卫星通讯系统，即使在没有手机信号覆盖 ...

10月17日，公司董事局主席朱小坤及高层技术团队一行拜访位于浙江宁波的吉利汽车集团旗下极氪梅山工厂，得到了工厂领导的亲切 接待。此次访问标志着两家分别在工模具钢材料领域与整车制造领域位居全球前列的中国企业，正式启动了在"大型一体化压铸"这一 革命性工艺领域的尖端材料与技术的深度融合，旨在共同攻克行业制造瓶颈，引领中国汽车工业在关键制造技术上的自主突破。 公司作为中国粉末钢领域的开拓者与权威，已构建了从研发、生产、销售到服务的全链条一体化能力。公司深厚的技术积淀与产业前 瞻性，在2024年获得国家级认可，作为牵头单位承担了国家重点研发计划"新型压铸模具用钢粉末冶金与增材制造关键技术研发与应 用"项目。该项目直指高端压铸模具在性能与寿命上的行业痛点，旨在通过先进的粉末冶金与增材制造技术，开发出具备更优异性能 的压铸模具钢材料。 吉利汽车，作为中国汽车行业的领军者，不仅拥有世界级的整车制造与供应链体系，更在新能源、智能驾驶等前沿技术领域展现出深 厚的自主研发实力与完整的知识产权布局。其旗下的极氪品牌，更是吉利进军高端智能电动车市场的战略标杆。极氪梅山工厂作为其 重要的先进制造基地，正大规模应用"大型一体化压铸"这一 ...