节能风电 - 公司拟非公开发行股票募集资金不超过36亿元，募集资金净额将用于投资中节能察右前旗（兴和县）50万千瓦工业园区绿色供电项目等7个项目 [1] 微芯生物 - 公司自主研发的西奥罗尼胶囊治疗转移性胰腺导管腺癌的临床试验申请已获得国家药品监督管理局药品审评中心受理 [1] 云南锗业 - 公司控股子公司云南鑫耀拟与自然人共同出资5000万元设立湖北鑫耀，并以该控股孙公司为主体实施高品质砷化镓晶片建设项目，项目总投资2.72亿元，建设期18个月 [2] 金新农 - 公司10月销售生猪16.28万头，实现销售收入1.42亿元，商品猪销售均价为11.83元/公斤 [3][4] 天赐材料 - 公司全资子公司九江天赐高新材料有限公司与国轩高科签署采购合同，约定在2026至2028年度供应总量预计达87万吨的电解液产品 [5][6] 威奥股份 - 公司股东唐山锐泽股权投资管理中心（有限合伙）计划减持不超过1178.66万股公司股份，占公司总股本的3% [7][8] *ST原尚 - 公司与现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司签署车辆购销合同，以总价7832万元购买100台18吨燃料电池翼开启厢式车，单车含税价78.32万元 [9] 苏大维格 - 公司拟以5.1亿元现金收购常州维普半导体设备有限公司51%股权，交易完成后将委派3名董事及董事长并派驻财务总监等关键岗位 [10][11] 星网宇达 - 公司已从军队采购网禁止采购名单中移除，恢复参加全军物资工程服务采购活动的资格，此前因违规行为被暂停资格1年并于申诉后获提前解除 [12][13] 新希望 - 公司拟与央企基金、欠发达基金共同投资设立合资公司，注册资本28.7亿元，公司出资21亿元占比73.17%，合资公司成立后将收购公司3家孙公司100%股权 [14][15] - 公司10月销售生猪168.51万头，环比增长20.86%，同比增长34.44%，销售收入19.18亿元，商品猪销售均价11.28元/公斤，环比下降12.49% [16][17] 澳柯玛 - 公司实施2025年半年度权益分派，拟向全体股东每股派发现金红利0.01元（含税），合计派发798.01万元 [17] 科兴制药 - 公司已正式向香港联合交易所有限公司递交H股发行上市申请 [18][19] 尚太科技 - 公司向不特定对象发行可转换公司债券的申请已获得深圳证券交易所上市审核委员会审核通过 [20] 西力科技 - 公司3名股东计划合计减持不超过公司总股本2.08%的股份 [21] 通化金马 - 公司拟以自有或自筹资金7000万元在广西桂林投资设立全资子公司，聚焦投资活动及医学研究和试验发展 [22][23] 三丰智能 - 公司及全资子公司合计出资2000万元参与设立总规模2亿元的智能制造产业基金，重点投向智能制造装备、轨道交通装备等领域 [24] 普洛药业 - 公司与安帝康生物签署战略合作框架协议，将在创新药原料药及中间体的研发与定制生产领域开展为期十年的长期合作 [25][26] 中通客车 - 公司10月汽车销售量为1083辆，同比增长33.87% [26][27] 豪恩汽电 - 公司收到某头部新能源汽车品牌的产品定点信，涉及全景视觉感知系统等产品，项目生命周期预计总营业额约4.7亿元，将于2025年12月起陆续量产 [28] ST未名 - 公司全资子公司自主研发的一类创新药SMR001滴眼液已获批启动治疗干眼症的III期关键注册临床试验 [28][29] 广汽集团 - 公司10月汽车销量为17.07万辆，同比下降8.1%，本年累计销量为135.44万辆，同比下降10.94% [30] 读客文化 - 公司股东拟通过询价转让方式转让410.82万股首发前股份，占公司总股本的1.03% [30] 华电科工 - 公司作为联合体牵头人签署海上风电项目合同，总合同金额约为34.15亿元（含税） [31] 八一钢铁 - 公司及控股股东因涉嫌信息披露违法违规，收到中国证监会下发的《立案告知书》 [31] 长高电新 - 公司四家全资子公司中标国家电网采购项目，合计中标金额2.46亿元，占公司2024年经审计合并营业收入的14% [32][33] 中源家居 - 公司拟出资1600万美元投资建设越南自建生产基地项目 [33][34] 上海洗霸 - 公司职工董事及副总裁因涉嫌短线交易，收到中国证监会下发的《立案告知书》 [35] 平高电气 - 公司及子公司中标国家电网采购项目，中标金额合计约为8.58亿元，占2024年营业收入的6.92% [36] 龙泉股份 - 公司全资子公司中标核电管件项目，中标金额合计5075.67万元（含税），约占公司2024年度营业收入的4.43% [37] 克明食品 - 公司控股子公司10月销售生猪4.09万头，销售收入3604.41万元，销量环比增长8.09%，销售收入环比增长7.83% [38][39] 浙江永强 - 公司董事、常务副总裁兼财务负责人因个人原因辞去全部职务 [40][41] 东瑞股份 - 公司10月销售生猪13.66万头，销售收入1.73亿元，环比上升6.35%，商品猪销售均价12.48元/公斤，环比下降14.39% [42][43] 棕榈股份 - 公司中标物流港加工车间项目，中标金额约2.63亿元，占公司2024年度营业收入的8.58% [44] 长城科技 - 公司终止筹划控制权变更事项，股票将于2025年11月10日复牌 [45][46] 众鑫股份 - 公司使用闲置募集资金1亿元购买结构性存款，预期年化收益率区间为0.55%至2.12% [47][48] 保利发展 - 公司10月实现签约面积109.38万平方米，同比减少50.86%，签约金额211.16亿元，同比减少50.12% [49][50] 万华化学 - 公司全资子公司万华化学（宁波）有限公司的MDI二期装置（100万吨/年）将于2025年11月15日开始停产检修，预计检修55天左右 [50] 迈克生物 - 公司新研发的肺炎衣原体IgG抗体检测试剂盒获得国家药监局颁发的Ⅲ类医疗器械注册证 [51] 张小泉 - 公司控股股东因司法拍卖导致持股减少，违反相关承诺，被浙江证监局采取出具警示函的监督管理措施 [52][53] 多瑞医药 - 公司投资设立全资子公司西藏瑞升祥医药有限公司，经营范围涵盖药品批发、医疗器械经营等 [54] 方直科技 - 公司收到软件产品增值税退税款165.39万元 [55]

股价与资金表现 - 11月7日盘中股价下跌2.02%至14.06元/股，成交额7689.70万元，换手率0.67%，总市值130.92亿元 [1] - 当日主力资金净流出283.72万元，其中特大单净买入24.90万元，大单净流出308.62万元 [1] - 公司今年以来股价上涨12.26%，但近5个交易日下跌3.70%，近20日下跌11.29%，近60日上涨6.27% [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务收入构成为：风电产品分部42.25%，汽车产品分部37.16%，轨道交通分部11.92%，工业与工程分部9.14% [1] - 2025年1-9月实现营业收入149.49亿元，同比增长14.42%；归母净利润4.28亿元，同比增长40.52% [2] - A股上市后累计派现11.71亿元，近三年累计派现5.07亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为4.18万，较上期增加33.69%；人均流通股19353股，较上期减少25.14% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，截至9月30日持股867.37万股 [3] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，概念板块包括高铁、低空经济、轨道交通等 [2]

股价表现与资金流向 - 11月7日盘中股价上涨2.12%，报8.18元/股，成交额5679.61万元，换手率1.05%，总市值55.33亿元 [1] - 当日主力资金净流入599.61万元，其中特大单买入370.49万元（占比6.52%），大单买入963.69万元（占比16.97%） [1] - 公司今年以来股价下跌5.65%，但近期表现向好，近5个交易日上涨4.20%，近20日上涨3.02%，近60日上涨1.87% [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司主营业务包括轨道交通业务、脱硫脱硝环保业务、半导体节能材料业务、污水治理业务 [1] - 主营业务收入具体构成为：轨道交通信号系统54.76%，单晶硅及其制品32.74%，自动售检票系统9.01%，数智产品2.24%，其他1.25% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，涉及概念板块包括数字孪生、虚拟数字人、大数据、数据要素、华为概念等 [2] 股东结构与经营业绩 - 截至9月30日，公司股东户数为4.86万，较上期减少7.08%，人均流通股13847股，较上期增加7.62% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入14.46亿元，同比增长31.47%，归母净利润为-4621.56万元，但亏损同比收窄47.01% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现7868.01万元，近三年累计派现1004.25万元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月5日盘中股价上涨2.21%至2.78元/股，成交额1.33亿元，换手率0.80%，总市值168.20亿元 [1] - 当日主力资金净流入2092.76万元，特大单净买入1170.67万元（买入2385.36万元，卖出1214.69万元），大单净买入922.09万元（买入2872.89万元，卖出1950.80万元） [1] - 今年以来股价累计上涨6.80%，近5日、20日、60日分别上涨0.36%、6.51%、3.73% [1] 公司业务与行业分类 - 公司主营业务收入构成为：铁路产业综合服务68.87%，工程及生产物资供应链集成服务22.58%，铁路综合物流及危险品物流服务8.56% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，概念板块包括统一大市场、低价、水泥、中字头、铁路基建等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至10月20日，股东户数为5.94万户，较上期微增0.06%，人均流通股101809股，较上期微减0.06% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股5134.65万股，较上期增加1278.80万股；南方中证1000ETF为第九大流通股东，持股2213.67万股，较上期减少22.35万股 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-9月实现营业收入255.97亿元，同比减少12.97%，归母净利润4.53亿元，同比增长3.49% [2] - A股上市后累计派现8.68亿元，近三年累计派现2.24亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月5日盘中股价上涨2.13%至17.74元/股，成交1.09亿元，换手率2.38%，总市值69.00亿元 [1] - 当日主力资金净流入909.19万元，其中特大单净买入356.35万元，大单净买入552.84万元 [1] - 公司股价今年以来微涨0.34%，近60日上涨7.91%，但近20日下跌4.62% [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为轨道交通连接器产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：车载与能源信息占比50.59%，轨道交通与工业占比43.25%，特种装备及其他占比6.16% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，概念板块包括车联网、高铁、轨道交通等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为3.08万，较上期减少5.23%，人均流通股8509股，较上期增加5.52% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股562.57万股，相比上期增加308.36万股 [3] - A股上市后累计派现2.50亿元，近三年累计派现6194.98万元 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入15.86亿元，同比增长15.68% [2] - 2025年1-9月归母净利润为7120.67万元，同比减少29.25% [2]

股价与交易表现 - 11月5日盘中报51.25元/股，上涨2.01%，总市值695.95亿元，成交额1.80亿元，换手率0.41% [1] - 当日主力资金净流出775.58万元，特大单净买入59.61万元，大单净流出835.19万元 [1] - 公司今年以来股价上涨10.26%，近5个交易日下跌11.06%，近20日下跌1.80%，近60日上涨19.52% [1] 公司基本情况 - 公司全称为株洲中车时代电气股份有限公司，成立于2005年9月26日，于2021年9月7日上市 [1] - 主营业务为轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售及服务，具备"器件+系统+整机"的产业结构 [1] - 主营业务收入构成为：轨道交通装备业务56.58%，新兴装备业务42.94%，其他业务0.48% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ [2] - 所属概念板块包括核聚变、直流输电、H股、磁悬浮、工程机械等 [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为2.25万户，较上期增加3.10% [2] - 人均流通股为40493股，较上期大幅增加201.21% [2] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入188.30亿元，同比增长15.83% [2] - 同期实现归母净利润27.20亿元，同比增长8.77% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现51.10亿元 [3] - 近三年累计派现38.35亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1642.42万股，较上期增加47.75万股 [3] - 易方达上证科创板50ETF为第六大流通股东，持股942.31万股，较上期减少137.01万股 [3] - 华夏上证科创板50成份ETF为第七大流通股东，持股920.25万股，较上期减少517.15万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第十大流通股东，持股455.72万股，较上期减少17.64万股 [3]

股价与资金表现 - 11月5日盘中股价下跌2.34%至13.76元/股，成交7456.19万元，换手率0.66%，总市值128.13亿元 [1] - 当日主力资金净流出820.43万元，特大单净卖出200.37万元，大单净卖出620.06万元 [1] - 今年以来股价上涨9.87%，但近5个交易日下跌5.43%，近20日下跌8.51%，近60日上涨3.38% [1] 财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营业收入149.49亿元，同比增长14.42% [2] - 2025年1-9月公司实现归母净利润4.28亿元，同比增长40.52% [2] - A股上市后累计派现11.71亿元，近三年累计派现5.07亿元 [3] 业务构成与行业 - 公司主营业务收入构成为：风电产品分部42.25%，汽车产品分部37.16%，轨道交通分部11.92%，工业与工程分部9.14% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，概念板块包括轨道交通、高铁、低空经济等 [2] - 公司致力于高分子材料的研究及工程化推广应用，业务覆盖轨道交通、风力发电、汽车等领域 [1] 股东结构 - 截至9月30日股东户数为4.18万户，较上期增加33.69% [2] - 截至9月30日人均流通股为19353股，较上期减少25.14% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，持股867.37万股 [3]

股价与资金表现 - 11月4日盘中股价报50.65元/股，下跌2.01%，总市值687.80亿元，成交额1.69亿元，换手率0.38% [1] - 当日主力资金净流出571.63万元，特大单净卖出618.11万元，大单净流入46.48万元 [1] - 公司今年以来股价上涨8.97%，近5个交易日下跌10.48%，近20日下跌1.25%，近60日上涨19.57% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售及服务，具备“器件+系统+整机”的产业结构 [1] - 主营业务收入构成为：轨道交通装备业务56.58%，新兴装备业务42.94%，其他业务0.48% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，概念板块包括直流输电、核聚变、特高压等 [2] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入188.30亿元，同比增长15.83% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润27.20亿元，同比增长8.77% [2] - A股上市后累计派现51.10亿元，近三年累计派现38.35亿元 [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.25万户，较上期增加3.10% [2] - 人均流通股为40,493股，较上期大幅增加201.21% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1,642.42万股，较上期增加47.75万股 [3] - 易方达上证科创板50ETF、华夏上证科创板50成份ETF、华泰柏瑞沪深300ETF等机构持仓出现不同程度减少 [3]

股价表现与交易情况 - 11月4日盘中股价下跌2.05%至18.63元/股，成交额1742.19万元，换手率1.02%，总市值17.12亿元 [1] - 当日主力资金净流出246.48万元，其中大单买入90.09万元（占比5.17%），卖出336.57万元（占比19.32%） [1] - 今年以来股价累计上涨8.69%，近5个交易日下跌1.11%，近20日上涨3.56%，近60日下跌3.42% [2] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-9月实现营业收入5.36亿元，同比下降8.12%，归母净利润为-1350.20万元，但同比大幅改善增长68.81% [2] - 主营业务收入构成：轨道交通车辆空调及服务占比69.87%，新能源及智能热管理产品占比23.83%，数字能源智能环控产品占比3.53% [2] - A股上市后累计派现4052.01万元，近三年累计派现918.77万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月20日股东户数为1.10万户，较上期减少3.71%，人均流通股8271股，较上期增加3.85% [2] - 截至2025年9月30日，诺安多策略混合A（320016）退出十大流通股东之列 [3] 公司业务与行业分类 - 公司主营业务包括轨道交通车辆空调、新能源汽车空调及智能热管理产品、空气能热泵烘干设备、数字能源智能环控产品等 [2] - 所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，概念板块包括微盘股、小盘、热泵概念、QFII持股等 [2] - 公司成立于2000年4月7日，于2019年6月21日上市，注册地址为山东省济南市莱芜高新区九龙山路006号 [2]

公司概况 - 公司成立于2006年10月30日，于2020年8月31日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的高铁工务工程产品供应商，核心产品为高铁扣件系统 [1] - 主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为7.92亿元，在行业中排名第18位，低于行业平均数93.7亿元和中位数8.1亿元 [2] - 2025年三季度净利润为1.46亿元，在行业中排名第9位，高于行业平均数6.46亿元和中位数5106.51万元 [2] - 公司营收远低于行业龙头中国中车的1838.65亿元和中国铁物的255.97亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为14.39%，较去年同期的14.44%略有下降，远低于行业平均的38.16% [3] - 2025年三季度毛利率为42.39%，高于去年同期的38.58%，也高于行业平均的29.99% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东为中国铁道科学研究院集团有限公司，实际控制人为中国国家铁路集团有限公司 [4] - 总经理张远庆2024年薪酬为121.59万元，较2023年的134.51万元减少12.92万元 [4] 股东情况 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为6682户，较上期增加9.68% [5] - 户均持有流通A股数量为3.15万股，较上期减少8.83% [5] - 十大流通股东中，南方兴润价值一年持有混合A持股200.78万股，较上期减少63.99万股；南方绩优成长混合A持股124.23万股，较上期减少45.84万股 [5] 业务动态与分析师观点 - 2024年公司新签合同为13.7亿元，同比减少15.5% [6] - 截至2024年末，在手未执行合同额为16.9亿元，同比减少14.6% [6] - 2024年轨道扣件产量为518.8万套，同比增长38.5%；销量为543.9万套，同比增长20.7%；库存为113.8万套，同比下降18.1%，库存持续去化 [6] - 光大证券下调公司25年及26年归母净利润预测至1.94亿元和1.85亿元，分别下调68%及75%，并预测27年归母净利润为1.92亿元 [6]