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烧钱的一年 金融时报:外卖大战损害美团利润制约海外扩张
凤凰网· 2025-12-27 11:59
核心观点 - 为应对阿里巴巴和京东在即时零售市场发起的激烈竞争,美团投入重金补贴,导致其遭遇2018年上市以来最大单季亏损,并可能影响其海外扩张计划[1][2][3] 市场竞争与财务影响 - 京东和阿里为争夺中国快速增长的即时零售市场发起激烈竞争,引发补贴大战,美团为守住市场主导地位被迫投入资金应对[2] - 高盛估计美团今年每笔即时配送订单平均亏损约1元人民币,拖累其第三季度亏损160亿元人民币,创2018年以来最大单季亏损[2] - 伯恩斯坦估计,若补贴战持续,美团资产负债表上的现金将在明年降至740亿元人民币,低于2025年的1100亿元[4] - 相比之下,阿里巴巴资金储备更雄厚,拥有5740亿元人民币现金,使其在明年仍有余力乘胜追击[4] 阿里巴巴的竞争举措与市场格局变化 - 阿里巴巴重组电商业务,在淘宝应用内上线极速配送服务,并豪掷70亿美元补贴以吸引消费者、投放广告和招募骑手[4] - 伯恩斯坦数据显示,阿里外卖商户应用的日活跃用户数已达到美团同类应用的约80%,夏初时该比例约为一半[4] - 晨星研究显示,美团在即时配送市场的份额预计将从2024年的73%降至2027年的55%,而阿里的市场份额同期将从21%升至40%[5] - 阿里的挑战不仅限于外卖,其高德地图(月活跃用户8.9亿)基于客流数据提供推荐,正与美团大众点评形成竞争[7] 美团海外扩张进展与挑战 - 美团在香港市场六个月内超越Deliveroo,用户规模达到此前主导者Foodpanda的两倍[8] - 美团在2024年9月进军沙特市场后,已迅速超越该国第二大平台,正快速逼近领头羊Hungerstation[8] - 美团最近进军巴西市场,但面临当地已有更强竞争者以及滴滴已推出外卖服务的挑战[8] - 美团曾竞购英国外卖平台Deliveroo,但因判断交易可能被英国政府阻止而选择退出,转而以部署移动充电站等较小资金投入方式进入英国市场[9] - 美团在美国推出了B2B餐饮服务系统Peppr,以了解市场并为日后业务探路[9] 公司内部状况与市场表现 - 美团内部员工士气低落,因持续补贴活动需技术支持和商户协调,员工已加班数月,周末工作成为常态[10] - 国际团队需跨时区工作,兼顾全球扩张雄心与国内激烈竞争[10] - 美团股价今年以来下跌超过30%,与其他中国互联网股票的反弹形成鲜明对比[10]
年终盘点| 亲历外卖补贴过山车:他们的爆单、疲惫与重新算账
第一财经· 2025-12-27 11:01
外卖补贴战高峰期的行业表现 - 2025年7月5日,外卖补贴战进入最高峰,美团、淘宝闪购和京东三家平台持续近半年的超百亿补贴战[2] - 补贴战期间平台单量显著增长,美团在7月12日宣布即时零售日订单创1.5亿单新高,淘宝闪购日订单峰值达1.2亿单[6] - 补贴战导致商家出现爆单但利润下滑的矛盾局面,有商家7月营业额超20万元但几乎无利润,客单价从超30元腰斩至15元[3] 商家经营状况与挑战 - 商家在补贴战期间工作量激增但利润受损,成本全面上升,如水电费从每月5000元增至1万元,平台活动支出每单高10%[3] - 平台补贴倾向于低价商品,有商家参与活动的爆款产品商家到手价9.2元,顾客实付7.9元,单件利润在2元以内[3] - 低价补贴难以留住用户,补贴降低后相关产品单量明显减少,商家停止参与低价活动后,客单价恢复至20元左右,每单利润恢复至8到9元[4] - 补贴战改变了消费习惯与经营结构,有商家堂食占比从五成降至两成,计划将外卖占比过高的店铺迁至租金更便宜的位置以降低成本[7][10][11] 骑手端的变化与影响 - 补贴战期间骑手单量与收入显著增加,有骑手7月收入增加5000元,7月5日单日收入超900元,当日奶茶订单激增,配送近80杯[5] - 骑手规模在补贴战期间迅速扩张,有站点骑手数量从约100位增长至200位,增幅近一倍[8] - 骑手担忧补贴退潮后竞争加剧,预计年后行业竞争会更激烈[11] - 平台开始加强骑手福利保障,美团宣布骑手养老保险补贴覆盖全国,其“新就业形态职业伤害保障”试点已覆盖17省市,截至9月底已缴费超20亿,累计覆盖骑手1300万人[12] 平台财务表现与战略调整 - 补贴战导致平台核心业务财务承压,美团核心本地商业第三季度收入同比减少2.8%至674亿元,经营亏损达141亿元,经营亏损率为20.9%[8] - 阿里巴巴即时零售业务(淘宝闪购和饿了么)第三季度收入为229亿元,同比增长60%,但公司经调整EBITA同比下降78%至90.73亿元,主要因对即时零售等投入[8] - 平台投入加速了即时零售发展并对传统电商产生冲击,今年双11美团闪购多项数据创新高,天猫品牌即时零售日均订单环比9月增长198%[8] - 平台开始收缩补贴投入,阿里巴巴管理层宣布下季度闪购投入将显著收缩,京东已在第三季度减少投入[11] 行业后续发展与监管介入 - 监管机构关注行业非理性竞争等问题,国家市场监督管理总局于12月发布《外卖平台服务管理基本要求》,聚焦平台收费、商户审核和配送员权益保障等议题[10] - 分析指出,随着补贴退潮和监管介入,2026年外卖行业将进入新阶段,平台将从“烧钱抢市场”转向精细化运营,商家需重建堂食与外卖平衡并发展自有渠道[12] - 行业可能长期形成“平台+优质商家”的共生生态,外卖大战的落幕被视为行业走向成熟的新起点[12]
“转会费”最高3000元、邀请人再奖1000元!北京部分区域骑手成抢手资源 美团、淘宝闪购真金白银急挖人
每日经济新闻· 2025-12-26 21:56
文章核心观点 - 外卖行业竞争加剧,从用户和商户补贴延伸至对成熟骑手的人力资源争夺,近期美团与淘宝闪购在北京部分区域推出高额“转会”奖励以吸引竞对骑手 [1][2] - 短期高额补贴是平台应对年底运力短缺和订单高峰的速效手段,但会推高成本且难以维持骑手队伍长期稳定,行业竞争正从“抢人”转向通过社保、住房等长期权益建设来“留人” [2][5][6][8][9] 行业竞争态势 - 外卖平台竞争已从价格战、补贴战延伸至对优质、成熟骑手的生态化对决 [1][2] - 骑手在各大平台的重合度显著提高,QuestMobile数据显示,2025年9月美团、蜂鸟、京东秒送骑士App的月活骑手重合人数达208.8万,较2024年9月的25万翻了7倍,显示骑手流动性高,处于“观望状态” [7] - 行业培养一个无经验骑手最短需两周,但在竞争激烈时,平台倾向于用高于市场水平的超额补贴快速补充运力 [4] 平台近期“抢人”策略 - **美团**:在北京部分站点,针对11月在饿了么、京东月单量大于720单的骑手,加入美团乐跑并干满六周奖励2888元 [1][3] - **淘宝闪购**:在北京部分区域,针对12月15日至21日在京东、美团、顺丰等平台跑单超过140单的骑手,加入其优选计划并连续跑4周奖励3000元,邀请人还可额外获得1000元奖励 [1][3] - 此类奖励政策强调“名额有限,先到先得”,目前是局部区域的短期激励措施,非全国性官方招募 [1][3][4] - 今年7月,淘宝闪购在北京三里屯地区为成熟骑手提供高额新人补贴,骑手每天完成20至30单(正常为40至50单),每周可额外获得1200元,相当于月额外收入约5000元,吸引骑手从美团跳槽 [4] 骑手流动性与平台影响 - 成熟稳定的骑手不会经常流动,入行1年以内或急于改善短期经济状况的骑手更易被高额短期奖励吸引 [3] - 补贴政策变化直接影响骑手流向,例如淘宝闪购在9月中下旬补贴缩水后,骑手开始向美团大量回流 [4] - 北京三里屯地区的美团专送站点骑手数量较7-9月增加了20至30人,达到约130人,新增骑手中90%有从业经验,不少来自其他平台 [4] 行业长期“留人”策略转变 - 各平台从单一补贴转向多元化留人策略,竞相推出骑手权益保障措施 [8][9] - **美团**:宣布社保补贴自11月起覆盖全国,并计划推动“亲子假”、“秋收假”等项目扩围试点,预计五年总投入100亿元 [8] - **京东**:宣布未来五年将投入220亿元,通过多种方式提供15万套“小哥之家”以改善骑手、快递员居住条件 [8] - **行业普遍举措**:包括推出社保补贴、取消超时罚款、提供骑手公寓、疾病救助和子女助学等人文关怀项目 [8] - 分析师指出,构建稳定高效的骑手生态是平台差异化竞争和决定长期市场格局的关键,长期保障应体现在社保、住宿支持、合理订单定价等方面 [9]
警惕!“AI假夫妻” 博主的营销种草陷阱
21世纪经济报道· 2025-12-26 17:28
行业现象:AI生成内容在网络营销中的滥用 - 社交媒体上出现大量由AI生成的虚假装修博主,其发布的画面和文案高度相似,例如夫妻在毛坯房前的合照人物表情像复制粘贴且背景透视关系诡异 [1] - 在装修领域,这些虚假内容的典型模式是开头声称“装修水太深”,并在评论区以“已私信”为由引导用户至特定公司 [1] - 类似滥用现象已蔓延至其他行业,例如外卖商家使用AI批量生成精致的虚假门店照片伪装成堂食店,以及直播间使用AI伪造背景冒充工厂和源头产地 [1] 市场影响:消费者信任危机与鉴别成本上升 - AI生成的虚假内容充斥网络,导致消费者在购物前需要花费额外精力鉴别信息真伪,网友普遍产生“这图到底是不是真的”的疑虑 [1] - 商家利用AI技术进行营销获客的做法已十分普遍,但其中许多行为被指是在法律红线上进行 [1] 监管动态:AI生成内容标识法规开始施行 - 中国于2024年9月开始正式施行《人工智能生成合成内容标识办法》 [1] - 该办法明确规定,所有由AI生成的内容都必须打上“AI制造”的标签 [1] 行业趋势:治理与规范成为社会共识 - 治理AI虚假内容需要构筑法律、监管与技术的综合防线 [1] - 社会需要重塑对AI的认知和使用规则,在提高公众AI鉴别能力的同时,要求每个使用AI进行创作的个人或主体主动进行标记 [1]
消费前先看这些,避开外卖、快递里的“坑”
新浪财经· 2025-12-26 09:39
行业投诉渠道与平台 - 全国12315平台是市场监管总局主办的官方投诉举报渠道,支持网站、APP、小程序、电话等多种方式接入,对接各地市场监管部门,对企业的约束力较强,适合涉及明确违规、需要行政执法介入的纠纷 [4][17] - 12305邮政业申诉平台是国家邮政局设立的专门处理邮政、快递服务投诉的渠道,对快递延误、丢失、损毁、服务态度等问题有较强的针对性,快递企业对其转办的投诉响应速度较快,因为涉及行业考核 [5][18] - 12328交通运输服务监督电话覆盖公路、水路、轨道交通等领域的服务监督,对于网约车、出租车、货运等出行相关的消费纠纷,如司机绕路、乱收费、服务恶劣等问题,能起到较好的督促作用 [6][18] - 行业自律组织或协会,如中国消费者协会、各地消协组织及行业协会设立的纠纷调解中心,虽不具备强制执法权,但可通过调解、曝光、行业通报等方式推动问题解决 [7][18] 公益投诉平台功能 - 黑猫投诉作为新浪旗下的公益性消费纠纷解决平台,提供了官网、APP及微信/支付宝/抖音小程序等多种接入方式,用户可通过微博账号、手机号或微信快速登录,在几分钟内完成投诉提交 [8][19] - 该平台会将投诉内容脱敏后公开展示,并通过智能工单系统推动企业响应,用户能在“我的投诉”页面实时查看进展,还设有“集体投诉”功能,可聚合相似问题提升关注度 [8][19] - 平台定期发布“企业红黑榜”,对投诉量高、解决率低的企业进行公示,形成公开监督氛围,并推出了法喵星AI法律助手,提供7×24小时免费法律咨询服务,能根据《消费者权益保护法》等法规快速生成建议甚至文书模板 [8][9][19] 消费场景与投诉策略 - 外卖、生鲜类消费纠纷可优先通过订单平台内部投诉,同时保存证据,若平台处理不力,可向12315(涉及食品安全、虚假宣传)或黑猫投诉(督促平台介入)反映 [16][21] - 快递物流类纠纷应先向企业客服投诉,若7天内未解决,可上12305申诉,对于服务质量、丢件赔偿等纠纷,也可同步通过黑猫投诉推动企业响应 [16][21] - 网约车、出行类纠纷可通过APP内投诉,必要时拨打12328,涉及价格欺诈、人身安全等问题,可同步向12315或公益性平台反映 [16][21] - 通讯服务类纠纷可向工信部12300申诉平台反映,同时通过企业官方渠道投诉,对于套餐纠纷、信号覆盖等问题,也可借助黑猫投诉等平台公开反馈,推动企业重视 [16][21] 消费者行为与信息利用 - 在消费前关注投诉信息,通过查看其他消费者对某商家、某品牌甚至某款产品的评价与投诉,可以提前了解其服务短板、常见纠纷类型以及企业的处理态度,帮助筛选更靠谱的选择 [2][13] - 在外卖、快递、生鲜电商、线上零售等行业,消费频率高、客单价相对低,但配送超时、包装破损、商品临期、食品卫生隐患等问题层出不穷,事先了解哪些企业投诉率高、解决率低可增加警惕 [2][13] - 消费前或维权时应保存好消费凭证,如订单截图、支付记录、聊天记录、照片视频等,作为重要证据,并先与企业沟通,大部分问题可通过客服渠道解决 [16][20] - 如果企业推诿,可同时向官方平台和公益性平台投诉,增加问题曝光与解决几率,并定期查看12315、黑猫投诉等平台发布的行业投诉数据,避开投诉率高、解决意愿低的企业 [16][22]
外卖配送,“慢一点”又何妨?
新浪财经· 2025-12-26 08:35
行业现状与核心矛盾 - 外卖行业长期与“快”字绑定,平台算法精准计时,配送争分夺秒,但已触及安全风险并加剧行业内耗 [1] - 骑手收入与配送速度挂钩的机制在实践中异化为“唯快才得”,平台算法预估的配送时间越来越紧,骑手陷入“不能慢、不敢慢”的困境 [1] - 有记者亲身体验发现,骑手辛苦跑单8小时收入不过百元,但超时扣款却毫不含糊 [1] - 为“优化”路线,系统甚至出现引导骑手逆行的设计,骑手权益、安全及城市交通秩序均被透支 [1] “唯快”模式的负面影响 - “唯快”模式未能实现平台、消费者与骑手的三方共赢,反而持续恶化行业生态 [2] - 企业虽靠算法提升效率,却面临频发的纠纷投诉和负面舆情 [2] - 消费者可能收到洒漏残缺的餐品 [2] - 骑手始终被超时焦虑所困扰 [2] 行业改进实践与效果 - 北京簋街的实践提供了可行范例,骑手最迫切的诉求是“别罚我款”和“出餐能不能快一点” [2] - 改进措施包括推广“智能出餐格”以减少找餐混乱与摩擦 [2] - 平台算法不再以“最快速度”为标准,而是以平均速度为依据,并在暴雨、晚高峰等特殊时段自动延长时效 [2] - 美团与饿了么(淘宝闪购)相继取消了北京地区的超时扣款 [2] - 这些调整并未导致配送变慢,反而因减少纠纷、降低事故风险、提升骑手稳定性,使服务运行更顺畅可靠 [2] “慢一点”的深层意义与行业前景 - “慢一点”是对“唯快是图”畸形节奏的反思,旨在为骑手留出安全缓冲时间并为行业生态松绑 [1][2] - “慢一点”关乎对劳动尊严的认知,骑手不必为抢几分钟而冒险奔波,能更从容安全地完成服务 [3] - 消费者或许需多等片刻,但换来的将是更稳妥的配送、更少的售后争议以及更有序的道路交通 [3] - 对平台而言,优化算法、注入人文关怀,既是社会责任的体现,也有利于行业的可持续与人员稳定 [3] - 让外卖配送“慢一点”不仅可行,更是进步,是对更健康行业生态的追求,是通往可持续的“快”的更优路径 [3]
2025民企大调研②:外卖大战没有赢家,应完善平台治理为餐饮商家“松绑”
36氪· 2025-12-26 08:24
外卖平台价格战对餐饮行业的影响 - 外卖平台(京东秒送、美团、淘宝闪购等)在2025年第二、三季度相继开启价格战,通过用户端大量补贴刺激订单增长,试图改写市场份额格局 [1] - 价格战导致餐饮行业普遍陷入“增量不增收”的困境,商户总订单量增长但实收金额下降,其中独立门店营收降幅大于品牌连锁商户 [10] - 价格战扰乱了餐饮商家的正常经营节奏,外卖低价补贴分流了原本愿意为体验付费的堂食客群,导致门店人效和毛利率大幅下滑 [1] 餐饮商家的经营困境 - 连锁品牌商家方面,外卖订单对堂食形成明显的替代效应,导致商家陷入“增量不增收”状态 [1] - 瑞幸咖啡2025年第三季度营收同比增长50.2%至152.87亿元,但因外卖大战导致配送成本暴增211%,净利润同比下降2%至12.78亿元 [4] - 中小餐饮商家议价权更低,被迫承担了补贴订单中的较大比例成本,导致利润暴跌,且固定成本(房租、人工)压力下陷入两难境地 [4] - 消费者因补贴习惯低价后,对正常价格的接受度下降,当外卖客单价下降20%,堂食门店面临不降价没客人、降价则亏本的困境 [4] - 利润暴跌导致中小商家缺乏资金进行新品研发和服务升级,容易形成恶性循环 [5] 外卖平台自身的财务表现 - 美团2025年第三季度营收955亿元,同比增长2%,但录得净亏损186亿元(调整后净亏损160亿元),创上市以来单季最大亏损纪录,主因是外卖大战 [2] - 阿里巴巴最新一季财报显示,因外卖补贴导致销售费用激增340亿元,归属于普通股股东的净利润同比下降52%至209.9亿元,经营利润同比下降85%至53.65亿元 [2] - 研究指出,这场外卖大战中没有赢家 [2] 行业整体数据与监管动态 - 国家统计局数据显示,2025年1-6月全国餐饮收入2.75万亿元,同比增长4.3%,增速较去年同期回落3.6个百分点 [10] - 2025年6-9月餐饮收入同比增速分别为0.9%、1.1%、2.1%和0.9%,是疫情以来的最低增速 [10] - 市场监管总局于12月4日发布《外卖平台服务管理基本要求》,明确禁止平台将价格促销成本向商户分摊、强制或变相强制商户开展价格促销等行为 [16] - 包括中国连锁经营协会、中国烹饪协会在内的数十家行业协会已密集发声,呼吁规范即时零售、停止非理性补贴,抵制内卷 [10] 各方观点与建议 - 连锁餐饮品牌负责人认为,反内卷是寻求更可持续的竞争方式,平台应通过创新工具或供给模式帮助商家提质增效,而非依靠补贴抢流量 [16] - 中国连锁经营协会倡议平台企业立即停止利用市场优势地位实施的强制行为,严禁通过“流量倾斜”、“搜索降权”等手段变相强制商家参与补贴 [11] - 协会希望竞争转向更可持续的方式,例如比拼服务质量,而非继续加大补贴力度 [11] - 专家指出,外卖平台的内卷式竞争是大平台商家之间系统性的“抢劫流量”恶行,商家因依赖平台流量而被胁迫进行低价竞争 [15] - 专家建议平台治理的主要责任在于恶意抢劫流量的平台商,需将平台和商家纳入同一公平竞争秩序,按共识规则运行以制止内卷 [16]
灵活就业者权益保障水平稳步提高
新华网· 2025-12-26 07:56
行业政策与监管动态 - 政府坚持问题导向,出台政策维护外卖员、快递员、网约车司机、货车司机等重点群体权益,并发布《网络交易平台收费行为合规指南》以规范平台收费[2] - 相关部门强化指导监督,通过联合约谈、专项行动等方式压实用工责任,例如开展新就业形态劳动者劳动权益保障水平提升、货车司机护航、阳光抽成、平台收费治理攻坚等专项行动[2] - 在新就业形态劳动者劳动权益保障水平提升专项行动期间,全国累计检查7.9万家企业用工情况,约谈企业8652家次,处理违法行为1.4万次[2] - 相关部门将抓紧出台新就业形态劳动者权益保障办法,并推动加快出台医疗保障法,以补齐从业人员权益保障短板[6] 社会保障与参保情况 - 我国积极推进职业伤害保障试点,在工伤保险制度框架下提出按单计费、每单必保的模式,于2022年启动试点[4] - 截至2025年10月底,职业伤害保障试点企业共11家,累计2325万人参保,实现了试点范围内新就业形态劳动者应参尽参[4] - 各地普遍放开灵活就业人员在就业地参加职工基本养老保险和医疗保险的渠道,截至2024年底,灵活就业人员参加职工基本养老保险、职工基本医疗保险的人数分别达7057万人、6615.9万人[4] - 未来工作重点包括着力社保提质扩面,优化参保缴费办法[6] 平台企业实践与投入 - 美团作为关联数百万骑手的平台,已在17个省(区、市)推进新就业形态人员职业伤害保障试点,累计为近1600万骑手缴纳23亿元保费[4] - 美团通过政府引导、平台补贴、个人自愿参保的方式,在全国落地养老保险补贴政策,将更多骑手纳入制度化保障[1][4] - 目前,快递、外卖、货运等行业已签订集体合同3576份,覆盖平台企业及其合作企业1.32万家[2] 公共服务与就业支持 - 各地加强零工市场规范化建设,已建设8900多家零工市场,提供“用工直招”、“送人到岗”、“就业大篷车”等服务以帮助劳动者尽快上岗[3] - 完善落实创业担保贷款、一次性创业补贴、税费减免等创业扶持政策,建设创业载体近1万家[3] - 为帮助劳动者解决现实问题,全国已建工会驿站18万个、货车司机之家2187个[3] 维权渠道与纠纷调解 - 灵活就业人员维权渠道更加畅通,例如通过全国根治欠薪线索反映平台微信小程序可实现“网上办”、“扫码办”[5] - 全国建立3000余家一站式调解组织,构建起覆盖全国的多元联合调解工作网络以更好维护劳动者权益[5] - 相关部门对拖欠报酬和运费、随意调整报酬标准和派单规则、过高抽成等突出问题予以重点整治[5] - 检察机关推动权益保护向“防未病”和协同治理延伸,例如2024年以来北京市检察机关通过专项活动办理行政公益诉讼案件125件[6] 行业规模与发展现状 - 据测算,我国灵活就业人员规模已超过2亿人[1] - 灵活就业和新就业形态劳动者权益保障水平稳步提高,劳动报酬拖欠风险持续保持在较低水平,职业伤害保障试点较好解决了劳动者后顾之忧[1] - 当前灵活就业和新就业形态劳动者人数仍在快速增多,但收入不稳定、劳动保障不足的问题仍一定程度存在[6]
补齐制度短板、优化公共服务—— 灵活就业者权益保障水平稳步提高
经济日报· 2025-12-26 06:01
行业政策与监管动态 - 政府近期将灵活就业与新就业形态劳动者权益保障工作提上议程,人力资源和社会保障部报告指出该群体权益保障水平稳步提高,劳动报酬拖欠风险低,职业伤害保障试点有效,劳动者获得感提升[1] - 相关部门坚持问题导向,出台政策维护外卖员、快递员、网约车司机、货车司机权益,发布《网络交易平台收费行为合规指南》,并推进算法备案以提升平台透明度[2] - 监管行动强化,通过部门联合约谈及多项专项行动(如权益保障水平提升、货车司机护航、阳光抽成、平台收费治理攻坚)督促平台合规用工,专项行动期间全国累计检查7.9万家企业,约谈企业8652家次,处理违法行为1.4万次[2] - 快递、外卖、货运等行业已签订集体合同3576份,覆盖平台企业及其合作企业1.32万家[2] - 未来监管将持续强化协同治理与常态化监管,并计划出台新就业形态劳动者权益保障办法、医疗保障法、平台价格行为规则及货运经营服务管理规定等文件[6] 社会保障制度进展 - 国家积极推进职业伤害保障试点,在工伤保险框架下采用按单计费、每单必保模式,2022年启动试点,截至2025年10月底试点企业共11家,累计2325万人参保,实现试点范围内应参尽参[4] - 各地已普遍放开灵活就业人员在就业地参加职工基本养老保险和医疗保险的渠道,截至2024年底,灵活就业人员参加职工基本养老保险达7057万人,参加职工基本医疗保险达6615.9万人[4] - 美团作为平台企业代表,已在17个省(区、市)推进职业伤害保障试点,累计为近1600万骑手缴纳23亿元保费,并在全国落地养老保险补贴政策[4] 平台企业实践与行业覆盖 - 美团近期为骑手账户发放“养老保险补贴”,通过政府引导、平台补贴、个人自愿参保方式将更多骑手纳入制度化保障,这是灵活就业者权益保障的缩影[1] - 我国灵活就业人员规模已超过2亿人,其权益保障问题备受社会关注[1] 公共服务与就业支持 - 各地加强零工市场规范化建设,已建设8900多家零工市场,提供“用工直招”、“送人到岗”等服务,帮助劳动者快速上岗[3] - 政府完善创业扶持政策,包括创业担保贷款、一次性创业补贴、税费减免等,并建设创业载体近1万家[3] - 为解决劳动者“吃饭难、喝水难、休息难、如厕难”问题,全国已建工会驿站18万个、货车司机之家2187个[3] 劳动者维权与纠纷调解 - 全国根治欠薪线索反映平台微信小程序实现“网上办”、“扫码办”,使维权渠道更加畅通[5] - 全国已建立3000余家一站式调解组织,构建覆盖全国的多元联合调解工作网络[5] - 相关部门重点整治拖欠报酬和运费、随意调整报酬标准和派单规则、过高抽成等突出问题[5] - 检察机关推动权益保护向“防未病”和协同治理转变,例如2024年以来北京市检察机关通过专项活动办理行政公益诉讼案件125件[5]
2025品牌代言:顶流不再是“最优选”?
36氪· 2025-12-25 18:29
行业核心观点 - 代言人营销对品牌传播至关重要,能显著提升品牌知名度与销售表现,例如台铃电动车牵手王一博后品牌搜索指数暴涨2740%,肖战成为欧莱雅男士全球代言人当天多款产品售罄[1] - 品牌代言人营销策略正发生显著变化,呈现多元化、创意化趋势,顶流不再是唯一选择,品牌更注重出奇制胜、迎合舆论及选择“冷门”代言人[2][3] - 尽管新思路带来新面貌,但行业仍面临品效难以兼得、代言人策略趋于“人海”战术等挑战,品牌需在短期转化与长期建设间寻找平衡[24][27][32] 代言人营销新趋势与策略 - **官宣数量增长**:根据《2025代言人营销白皮书》,今年前三季度代言人官宣数量同比增长22.61%,呈现量价齐飞态势[3] - **出奇制胜的混搭组合**:品牌倾向于选择与自身形象或受众形成错位的代言人以制造反差感和话题度[4] - **形象错位**:精英奢侈品牌与接地气喜剧人合作,如Prada、Lululemon签下贾玲,运动品牌SKINS请来沙溢[4] - **受众错位**:以家庭用户为主的理想汽车请易烊千玺为首位代言人,锚定年轻消费群的奶茶品牌掀起“中女”代言潮,如奈雪签高圆圆、霸王茶姬签孙燕姿,Miu Miu牵手八十高龄的吴彦姝[4] - **体育明星跨界**:非运动品牌积极争夺体育明星,如新希望乳业签唐钱婷,雀巢美禄饼干签孙颖莎,路易威登牵手王楚钦,迪奥签郑钦文[7] - **深层价值契合**:表面混搭的背后存在品牌理念与代言人形象的深层共鸣,如茶咖品牌选择健康形象的“中女”契合行业轻负担趋势,食品品牌选择运动明星契合健康产品路线[10] - **扭转品牌形象**:通过代言人独特气质帮助品牌扭转公众印象或扩大非核心人群影响力,如Prada借贾玲亲民气质摘掉“唯流量论”标签,理想汽车借易烊千玺打开年轻市场[11] 品牌营销互动新方式 - **迎合公众呼声与玩梗**:品牌更善于主动下场接梗,将网络热点转化为营销机会,如美团、饿了么、京东围绕“颜色梗”展开代言大战,瑞幸邀请走红的鄂伦春族大哥合作[13] - **双向奔赴与用户共创**:品牌根据用户反馈选择代言人,提升用户参与感与归属感,如张小婉因造型酷似霸王茶姬logo引发热议后,品牌顺势签下其与管乐担任推荐官[13][16] - **去中心化传播**:在社交媒体时代,话题生产权转移至用户,品牌学会拥抱现成热点以承接流量[15] “冷门”与“邪门”代言人兴起 - **气质契合取代纯流量**:品牌选择个人气质鲜明、契合品牌调性的非顶流艺人,以实现差异化,如轻奢品牌山下有松选择文淇、蒋奇明[18] - **代言人范畴扩展**:代言人跳出明星范畴,延伸至素人、数字人、虚拟IP甚至萌宠,以降低成本与风险,并传递品牌文化[21] - **素人**:喜茶邀请靠“生腌英语”走红的“如姨”代言新品,以表达对本土文化的尊重[21] - **非人代言**:荣耀耳机合作数字人男团E'Core,亚瑟士邀请萨摩耶“Felix”担任品牌大使,以呼应“回归自然”的初心[21] 行业面临的挑战 - **品效难以兼得**:尽管选择面变广,但顶级流量明星带货能力依然最强,短期转化与长期品牌建设难以平衡[25] - **顶流带货数据**:杨幂空降高梵直播间单场GMV达2000万,熊猫官宣蔡徐坤当天全平台GMV突破1600万,王一博、肖战、易烊千玺等带来的单日GMV增长也在千万以上[25] - **体育明星带货数据**:欧扎克官宣孙颖莎代言首日GMV超3000万,优时颜与王楚钦合作官宣首日GMV达2500万[25] - **“人海”战术与短代泛滥**:品牌为维持热度和触达不同圈层,频繁官宣、更换大量代言人,导致合作流于表面,难以建立深层共鸣[27] - **平台案例**:今年2-3季度,美团、淘宝、京东三大平台共官宣超30位明星代言人,其中淘宝闪购在5-8月宣布了15位明星合作[27] - **寻求平衡的实践**:部分品牌采取折中策略,一边签约新代言人,一边与部分明星保持长期合作以建立深度关联,如周杰伦与爱玛电动车合作十多年,谢霆锋与特步合作超20年并入股,香奈儿与辛芷蕾合作九年[29][30]