"全球Robotaxi第一股"小马智行的证券化正迎来关键性进展。 日前，小马智行顺利通过港交所聆讯。 这是继2024年11月登陆纳斯达克后，小马智行证券化道路中再度取得的一个关键性进展——"美股+港股"双重上市在即。 另一方面，此次回港有利于拉近小马智行与内地投资者的距离。 在美股市场监管政策充满不确定性的当下，这为小马智行构建了一道资本防护河。 不到1年的时间连续登陆纳斯达克、港交所两大资本市场背后，是小马智 行的商业模式被得到进一步的认可。 小马智行是首家在中国推出自动驾驶出行服务的科技公司，主攻L4自动驾驶技术，业绩已足具规模。 2022年至2024年，小马智行的收入分别为6838.6万美元、7189.9万美元和7502.5万美元。 目前市场普遍预计，伴随着成本降低和商业化探索，2025年将是小马智行大规模商业化的元年。 这从近期的财务成果中已得到初步验证，2025年第二季度小马智行的收入为2150万美元，同比增长75.9%。 作为"全球 Robotaxi第一股"，小马智行的商业化价值逐步从资本预期转化为实际业绩。 此次回港上市对于小马智行来说，并不是一次简单的IPO募资。 一方面，这相当于为小马智行上 ...

IT桔子出品 融资交易 20 October 星期一 每周精选 不可错过 WEEKLY NEWS 1.玻色量子完成A+轮融资 玻色量子是一家专注于光量子计算技术路线的硬科技公司，该公司完成数亿人民币A+轮融资，由啟赋 资本、广发信德等联合投资。 玻色量子致力于国产光量子计算机的研发与产业化。公司核心成果是于2024年发布的"天玑"550计算量 子比特相干光量子计算机，在量子比特数目和运行精度上处于国内领先水平。其技术可广泛应用于人工 智能、金融建模、生物医药、智慧交通等需要超强算力的领域，并与多家高校和企业共建实验室推动应 用落地。 2.上汽集团等10亿元押注同创普润 同创普润是中国领先的靶材关键原材料高纯金属材料生产商，近日完成10亿人民币Pre-IPO轮融资，投 资方包括上汽集团旗下的尚颀资本等产业资本。 同创普润专注于解决半导体和显示面板领域的"卡脖子"难题。公司主营业务是研发、生产和销售5N （99.999%）及6N（99.9999%）超高纯度的铝、铜、钽等金属材料及先进合金，这些产品是制造集成电 路芯片和高端显示屏不可或缺的关键基础材料。通过技术突破，同创普润成功打破了国外厂商在该领域 的长期垄断。 ...

本报讯 （记者袁传玺）10月19日，文远知行（Nasdaq：WRD）更新聆讯后资料集，意味着成功通过港 交所聆讯，有望成为港股"Robotaxi第一股"，填补该赛道在港股的标的空白。 （编辑 张伟） 营收方面，根据文远知行2025年第二季度财报，第二季度公司营收1.27亿元，同比增长60.8%；Robotaxi 业务二季度营收4590万元，同比大幅增长836.7%。 此前，文远知行已于2024年10月25日在纳斯达克上市，成为全球Robotaxi第一股、全球通用自动驾驶第 一股。 根据最新招股书，目前文远知行业务布局覆盖11个国家、30+座城市，是全球唯一旗下产品拥有7国自 动驾驶牌照的科技公司。同时，其具备全球最大的L4自动驾驶车队之一，拥有1500+自动驾驶车辆，其 中700+为Robotaxi，在中东拥有除中美外最大的Robotaxi车队，部署在Uber、TXAI等平台上，阿布扎比 robotaxi商业运营正朝着纯无人化过渡。 ...

消息面上，10月19日晚，佑驾创新公布，集团近日正式收到中标通知书，确认成为桐乡市车路云一体化 城市交通融合感知项目(2025年自动驾驶公交车采购项目)的中标单位，中标金额达人民币1185万元(桐乡 无人车项目)。该项目标志着本公司在L4级自动驾驶商业化进程中取得关键突破，进一步巩固集团在智 慧城市与智能交通领域的领先地位。 据2025上半年业绩报告，佑驾创新L4业务营收已突破千万元，累计获取项目十余个，已步入规模化、 商业化发展快车道。此次桐乡项目将助推公司L4业务营收再创新高。公司表示，未来将持续加大L4级 自动驾驶核心技术研发投入，以技术迭代与场景拓展撬动增长新空间。 佑驾创新(02431)涨超8%，截至发稿，涨8%，报24.58港元，成交额4466.36万港元。 ...

智通财经APP获悉，佑驾创新(02431)涨超8%，截至发稿，涨8%，报24.58港元，成交额4466.36万港 元。 据2025上半年业绩报告，佑驾创新L4业务营收已突破千万元，累计获取项目十余个，已步入规模化、 商业化发展快车道。此次桐乡项目将助推公司L4业务营收再创新高。公司表示，未来将持续加大L4级 自动驾驶核心技术研发投入，以技术迭代与场景拓展撬动增长新空间。 消息面上，10月19日晚，佑驾创新公布，集团近日正式收到中标通知书，确认成为桐乡市车路云一体化 城市交通融合感知项目(2025年自动驾驶公交车采购项目)的中标单位，中标金额达人民币1185万元(桐乡 无人车项目)。该项目标志着本公司在L4级自动驾驶商业化进程中取得关键突破，进一步巩固集团在智 慧城市与智能交通领域的领先地位。 ...

持续推动L4自动驾驶解决方案在多元场景中的深度融合与创新应用。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，佑驾创新（2431.HK）于10月19日发布公告称，其近日正式收到中标通知书， 确认成为桐乡市车路云一体化城市交通融合感知项目（2025年自动驾驶公交车采购项目）中标单 位，中标金额达1185万元。 事实上，据行业公开信息， 在2025年国内已披露的无人小巴采购项目中，该项目以超千万元的大额 规模跻身年度采购金额前列，且作为聚焦车路云一体化场景的标杆项目，在同类项目中具备差异化稀 缺价值。与此同时，该项目也标志着佑驾创新L4级自动驾驶业务规模化商业落地迈出关键一步，商 业化进程迈入全新阶段。 作为具备L1-L4全栈自研能力的科技企业，佑驾创新依托强大的研发体系与规模化量产经验，持续 推动L4自动驾驶解决方案在多元场景中的深度融合与创新应用。此前公司已在苏州、黑龙江、上 海、杭州等多地实现无人小巴常态化运营，并于9月斩获鄂州花湖国际机场摆渡车项目，完成了从技 术验证到多维度场景落地的升级迭代。 据2025上半年业绩报告，佑驾创新L4业务营收 ...

海关总署：前三季度新三样、铁道电力机车等出口增速均达两位数 据海关统计，出口产品方面，前三季度，中国出口机电产品12.07万亿元，增长9.6%，占出口总值的 60.5%，提升了1.4个百分点。其中，出口电子信息、高端装备、仪器仪表等高技术产品分别增长8.1%、 22.4%和15.2%；"新三样"产品、铁道电力机车等绿色产品增速均达到两位数。 广交会一期闭幕，到会境外采购商近15.8万人 海关总署：前三季度外贸进出口33.61万亿元，同比增长4% 10月13日国新办举行新闻发布会，介绍2025年前三季度进出口情况。今年以来，我国外贸在复杂的外部 环境下顶压前行，延续了稳中向好的发展势头。据海关统计，今年前三季度，我国货物贸易进出口 33.61万亿元人民币，同比增长4%。其中，出口19.95万亿元，增长7.1%；进口13.66万亿元，下降 0.2%。9月当月，进出口4.04万亿元，增长8%。 （原标题：阿里蚂蚁联合设立香港总部；亚马逊将报送卖家涉税信息丨出海周报） 21世纪经济报道记者 董静怡 前三季度广东外贸进出口7.02万亿元 10月16日，海关总署广东分署发布数据显示，今年前三季度，广东外贸进出口7.02万 ...

全球唯一旗下产品拥有7国自动驾驶牌照的科技公司。 据IPO早知道消息，WeRide Inc. – W（以下简称"文远知行"）日前已通过港交所聆讯并于10月19日披露 通过聆讯后的资料集，中金公司和摩根士丹利担任联席保荐人。 文远知行本次计划通过18C章程完成"美+港"双重上市。 成立于2017年的文远知行是全球唯一旗下产品同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国、沙特、比 利时七国自动驾驶牌照的科技企业，已在全球11个国家超30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。 过去一段时间，文远知行的全球化业务布局持续提速——9月22日，文远知行宣布与东南亚超级应用 Grab合作，在新加坡推出Grab首个面向消费者的自动驾驶出行服务。9月19日，文远知行Robobus获得 比利时首个L4级自动驾驶牌照，成为全球唯一旗下产品同时拥有7国自动驾驶牌照的科技公司，覆盖比 利时、中国、法国、阿联酋、沙特、新加坡和美国。7月23日，文远知行在沙特首都利雅得正式启动沙 特首个Robotaxi试运营服务，这是文远知行与Uber合作的第三个市场，双方计划未来五年新增15座城 市，规模化部署Robotaxi，覆盖欧洲、中东等国际市场。 成 ...

公司在全球主要市场拥有显著的先发优势，是法国、瑞士、比利时唯一部署L4自动驾驶解决方案的公 司，并在新加坡、阿联酋、沙特阿拉伯等国处于领先地位。 文远知行目前拥有超过1500辆自动驾驶汽车车队，其中包括700多辆自动驾驶出租车，并在中东地区部 署了超过100辆。 公司是L4级自动驾驶领域的全球先行者，产品和解决方案已覆盖中国、阿联酋、沙特阿拉伯、瑞士、 法国、新加坡、日本等11个国家的30多个城市。 2024年，文远知行以城市道路L4级及以上自动驾驶收入计，全球排名第二，市场份额为21.8%。 文远知行已通过港交所主板上市聆讯，联席保荐人为中金公司（601995）和摩根士丹利。 ...

端到端之后，学术界和工业界聚焦的方向是什么？无疑是VLA。VLA提供了类人思考的能力，把车辆决策的过程通过思维链的形式展现出来，从而提 供更可靠更安 全的自动驾驶能力。 自动驾驶VLA目前可以分为模块化VLA、一体化VLA和推理增强VLA三个子领域。 而传统的BEV感知、车道线、Occupancy等方向相对成熟了，无论是学术界或工业界关注度都在逐渐下降。目前 自动驾驶VLA是各家企业急需攻克的方案。主流的 自动驾驶企业，无论是智驾方案供应商还是车企，都在发力自动驾驶VLA的自研。 为此，我们联合清华的教研团队， 花了三个月的时间设计了一套自动驾驶VLA 的学习路线图， 从原理到实战细致展开。 自动驾驶VLA涉及的核心内容包括视觉感知、大语言模型、Action建模、大模型部署、数据集制作等等。最前沿的算法包括CoT、MoE、RAG、强化学习。通过学 习VLA，可以让自己对自动驾驶的感知系统有更深刻的认知。 Max，QS30高校博士在读 ：在EMNLP、IROS、ICCV、AISTATS等国际顶级会议发表多篇论文，研究方向涵盖多模态大模型与自动驾驶VLA等前沿领域。长期维 护GitHub上多个自动驾驶与计算机视觉 ...