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实施经济能级跃升 力争2030年GDP突破3万亿元
长江日报· 2025-05-22 16:42
经济能级跃升 - 武汉市力争到2030年经济总量突破3万亿元 [1][2] - 推动高质量发展是首要任务,实施经济能级跃升是首位行动 [2] - 发展动能向新转型,推动科技创新和产业创新深度融合,打造现代化产业体系 [2] 投资提质增效 - 全年推进2400个亿元以上项目、1050个10亿元以上项目、90个百亿元以上项目建设 [3] - 新开工亿元以上项目930个 [3] - 支持政府投资基金和民间资本共同设立股权投资基金、产业基金,形成多元投资格局 [4] - 全年开展民间投资项目推介不少于100场 [4] - 分区分行业建立重点跟踪项目清单,推动项目早开工、早投产、早见效 [5] 现代产业焕新 - 推动钢铁产业向高端化、智慧化、绿色化、高效化方向转型升级 [6] - 加快传统燃油车产线柔性化改造,打造新能源与智能网联汽车产业创新城市 [6] - 推动石化产业向深度炼化一体化、关键战略新材料、精细化工新材料方向转型升级 [6] - 巩固提升光电子信息产业,打造世界级光电子信息产业集群 [7] - 推进生命健康产业,重点发展生物医药、医疗器械、康养休闲、医药流通等领域 [7] - 推动北斗产业技术优势向场景应用转化,建设全球北斗全方位规模应用示范城市 [7] - 大力发展新一代信息技术、人工智能、低空经济、新能源、高端装备等战略性新兴产业 [7] 开放枢纽强基 - 加快建设沿江高铁合武段、汉宜段,力争高铁里程突破500公里 [8] - 高速公路突破1100公里 [8] - 高质量建设武汉长江中游航运中心,力争港口货物吞吐量突破1.7亿吨 [8][9] - 推动武汉天河国际机场扩容升级,力争机场旅客吞吐量突破4200万人次 [9]
东北三省一区集结“揽才” 逾8000名海内外博士报名
中国新闻网· 2025-05-22 14:19
人才招聘活动 - 2025"博士沈阳行"在沈阳启幕 提供9223个博士岗位需求 联合长春 哈尔滨 呼和浩特形成区域人才一体化联动 [1] - 活动自2023年首届以来 已有8000余名博士走进辽宁 1200余名博士落地沈阳 2025年活动已吸引8163名博士报名 [1] - 活动聚焦航空航天 高端装备等重点产业集群需求 开展辽宁国际青年学者论坛等高端学术交流 [1] 企业参与情况 - 中国科学院金属研究所发布百余个博士招聘岗位 在研究经费 薪酬福利 晋升通道等方面提供支撑保障 [1] - 沈阳飞机设计研究所通过定制化培养计划 帮助博士人才提升专业技能并参与多型飞机结构设计 [2] 活动内容 - 开展博士(后)揭榜挂帅项目合作启动仪式 双创载体 投资机构及平台机构入驻东北亚人才港 [2] - 辽宁国际青年学者沈阳行聚焦重点产业布局 提供优质资源平台吸引国际青年人才 [2] - 活动为期3天 包含专场招聘会 博士面对面 参观调研和城市体验等内容 [2]
拆解这5位“极客造物者”,他们为什么能在抖音爆红?
搜狐财经· 2025-05-22 13:26
春晚舞台上的扭秧歌机器人,让宇树科技创始人王兴兴受到大众追捧。正是敢想敢为的极客精神和超乎常人的动手能力,成就了今天前沿科技领域的领军 人物。 下一个王兴兴有可能来自何处?文娱价值官发现,以抖音和抖音精选为代表的短视频平台上,活跃着一群将"整活"做到极致的科技达人,他们凭借着"异 想天开"的创意脑洞,"手搓一切"的动手能力,打造出了一个个令网友惊叹点赞的硬核发明——既能下水遨游又能上天翱翔的"航母"、可以AI语音控制 的"机器人床车"、从4000米高空一跃而下的载人飞行翼…… 这些创作者不仅一次次拓宽了"整活"二字的边界,用科技"魔法"将科幻变为现实,也凝聚起了一个个交流切磋的科技爱好者圈层,点燃了无数人心中潜藏 的极客梦想,下一个王兴兴可能就身在其中。 科技整活在抖音蔚然成风 极客文化迎来黄金时代 过去,人们谈到极客,总离不开孕育了惠普、苹果、微软等科技巨头的车库文化,以及它所代表的低成本试错与"草根创新"精神。如果说上一代极客主要 来自于计算机、网络领域,那么国内兴起的新一代极客运动,则扩展到了机器人、航空航天、汽车制造等更硬核的领域。孵化极客的环境,也不再仅限于 车库、实验室,而是社会的每一个角落。 这 ...
国泰海通|军工:太空计算卫星星座成功发射,美将研发新战机
国泰海通证券研究· 2025-05-21 23:15
军工行业长期趋势 - 大国博弈加剧是长期趋势 军工行业长期向好 美国及其盟友国防战略重心向印太转向 中国周边紧张局势可能逐步加剧 [1] - 2027年要确保实现建军百年奋斗目标 十四五期间有望加速补短板 [1] - 国际环境日益复杂严峻 打赢现代战争需要先进战机 导弹 火箭弹及可靠通信指挥体系 建议关注航空航天装备及卫星互联网领域 [3] 近期军工动态 - 上周(5 11-5 16)国防军工指数下跌1 61% 跑输大盘2 37个百分点 在29个行业中排名第29 [2] - 我国成功发射通信技术试验卫星十九号(5月13日)和太空计算卫星星座(5月14日) 后者是长征系列运载火箭第576次飞行 [2][3] - 美国国务院批准向阿联酋出售价值14亿美元的军用直升机和设备 [2] - 美国计划开始生产最新型热核重力炸弹 [2] - 特朗普宣布将升级F-35为双引擎F-55战机 并升级F-22为"超级"F-22战斗机 [3] 地缘政治事件 - 国防部要求菲方停止一切侵权挑衅的危险举动 [2] - 美国总统特朗普访问卡塔尔期间宣布新型战机研发计划 [3]
融通无界·开放共赢 “兴融汇”首期跨境金融业务沙龙举办
新京报· 2025-05-21 12:53
大兴区金融党建品牌"兴融汇" - 大兴区推出金融党建品牌"兴融汇",首期活动为跨境金融业务沙龙,主题为"融通无界·开放共赢",吸引政府、学界、企业代表参与,旨在搭建政企资源对接平台并探索双循环下的跨境业务路径 [1] - 活动由大兴区政府主办,包含签约仪式,区内企业清航空天与中国银行北京大兴支行达成跨境金融领域合作 [1] 大兴区战略定位与发展规划 - 大兴区定位为首都高质量发展新动力源,依托临空经济区、自贸试验区、数字贸易试验区叠加优势,构建"国际消费枢纽+全球资源链接"开放型经济高地 [1] - 目标打造中国式现代化展示窗口,并推动京津冀协同发展与"一带一路"服务 [2] 沙龙专题内容 - 专题分享涵盖北京市稳外贸政策、出口信用保险、关税调整下的外汇趋势、企业避险策略及香港上市政策,为企业国际化提供政策支持 [2] 后续计划 - 大兴区将成立金融行业功能性党委,持续通过"兴融汇"品牌打造金融开放服务聚集区,联合金融机构与企业搭建跨境"金融桥" [2]
安全审查更严格、个人偏好要求多,美总统专机新“空军一号”为何难产?
环球时报· 2025-05-21 06:43
美国总统专机更新计划 - 特朗普计划接受卡塔尔赠送的估值4亿美元波音747-8豪华客机并改装为总统专机[3][4] - 现役VC-25A总统专机老化严重 零部件供应困难 美国空军2015年已选择波音747-8作为新一代专机但交付严重推迟[3] - 新一代专机基于波音747-8 最大航程7730海里 速度0.855马赫 配备会议室 医疗室等设施[8] 波音公司专机项目进展 - 波音2015年与美国空军签署52亿美元合同 后经特朗普干预降至39亿美元[10] - 项目改为翻新二手客机而非新建 导致成本超支25亿美元 交付时间从2022年推迟至2027年后[11] - 波音面临供应链问题 设计变更 涂装要求等多重挑战 造成项目严重延误[11] 新一代空军一号技术规格 - 专机设计标准为"能抵御核打击的空中指挥中心" 具备电磁脉冲防护 空中加油能力[8] - 配备反导激光 电磁屏蔽层 反无人机系统 3套独立通信链路确保极端条件下指挥畅通[9] - 电力系统全面升级以支持先进电子设备 机身加固防御核爆冲击波[8][9] 卡塔尔赠机引发的技术争议 - 外国赠机需彻底拆解重组以防窃听装置 改造费用或超10亿美元 耗时数年[12] - 航空专家指出若想快速投入使用必须降低安全标准 无法满足现有专机防护要求[12] - 波音曾向五角大楼提供客户名单 卡塔尔是潜在747-8供应商之一[12]
乘“机”而上 老工业基地展现新作为
证券时报· 2025-05-21 02:10
沈阳工业基础与历史地位 - 沈阳工业基础雄厚 在新中国工业发展历程中具有举足轻重的地位 曾被称为"共和国装备部" [1] - 沈阳在机械制造 航空航天 军工等多个重要领域创造第一 是中国装备制造业最高水平的代表 [1] 经济发展与产业转型 - 近年来沈阳通过强化产业转型 深化改革开放等措施 经济运行稳中有进 老工业基地迎来新春天 [1] - 2024年沈阳航空集群入选全国先进制造业集群 歼-35A新型战机等"大国重器"在沈阳诞生 [1] 航空产业发展规划 - 沈阳政府提出聚焦"军民燃+低空经济" 优化航空产业"双核一基地"格局 建设低空经济产业集聚区 [1] - 目标打造国际一流飞机结构件研发生产基地 更好融入和服务国产大飞机产业 [1] - 沈阳航空产业重点布局整机总装 大部件及关键零部件 机载系统 航空服务4个方向 构建"4+2"产业体系 [2] 航空产业优势与带动效应 - 沈阳军机研制有60多年历史 民机参与多个国际主流型号研制 发动机领域拥有涡喷 大推力涡扇等技术 [1] - "三轻一重"燃气轮机在降成本 低排放 双燃料等领域取得突破 低空飞行器拥有世界领先新能源电动飞机 [1] - 航空产业快速发展带动工业母机等产业发展 国产工业母机需求与日俱增 [2] - 工业母机企业提升自主研发能力 助力解决民用航空航天领域"卡脖子"难题 [2] 航空产业战略地位 - 大力发展航空产业已成为沈阳新一轮稳增长的关键引擎 [2] - 沈阳航空产业有望在新一轮振兴发展中取得新突破 [2]
世界寻找确定性 中国资产向上重估共识不断扩大
证券日报· 2025-05-21 00:17
中国资产吸引力 - 中国资产正成为全球投资者眼中的"香饽饽",向上重估成为热议话题 [1] - 4月份外资净增持境内债券109亿美元,非银行部门跨境资金净流入173亿美元 [1] - 外资机构用真金白银对中国资产投下"信任票",彰显强大吸引力 [1] 经济基本面 - 中国经济展现出强大韧性,拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类,是全球唯一拥有联合国全部工业门类的国家 [2] - 制造业向高端化、智能化、绿色化迈进,产业结构不断优化升级 [2] - 一季度中国GDP同比增长5.4%,消费升级催生智能家居、跨境电商、健康养老等新业态 [2] 政策环境 - 债券通、沪深股通不断扩容,QFII和RQFII制度持续优化,外资进入渠道更畅通 [3] - 国家出台政策鼓励外资投向高新技术产业、战略性新兴产业,给予税收优惠、用地保障等支持 [3] - 政策连续性和可预期性让外资机构能制定长期投资策略 [3] 科技创新 - 全社会研发经费支出占GDP比重连续多年超过2.5%,形成以企业为主体的技术创新体系 [3] - DeepSeek开源生态推动全球AI技术普惠,代码下载量突破千万次 [3] - C919大型客机商业首飞成功,标志中国民航工业迈入全球供应链核心圈 [3] 综合优势 - 经济底盘稳固、政策体系稳健、科技创新稳步推进共同构成中国资产可持续发展的确定性 [4] - 中国资产凭借"稳稳的安全感"成为全球资本避险增值的优选锚点 [4] - 中国经济高质量发展将持续提升中国资产的全球吸引力 [4]
中航高科20250520
2025-05-20 23:24
纪要涉及的公司 中航高科 纪要提到的核心观点和论据 - **业务结构与核心竞争力**:主要业务为航空新材料尤其是复合材料领域,中航工业复材是收入和业绩主要支撑,收入和利润占比具绝对优势;去年成立深圳青源世界合资子公司拓展低空经济产品;处于快速爬产期,新产能投放建设周期短,预计今年下半年至明年上半年新产能投产及产品释放[3] - **股权结构优势**:隶属于中船工业集团,拥有强大渠道优势,下游主要客户包括沈飞、成飞、西飞等一级企业;集团内制造院研发先进辅材牌号,上市公司完成批量化生产,具备先发优势并解决利益分配问题[4][5] - **产业布局和资源配置举措**:去年8月以3.4亿元现金增资参股长盛科技20%股权,延伸产业链并疏通上游资源;南通装备生产园和顺义复合材料生产园产能提升,预计整体扩充幅度至少达50%以上甚至翻倍[6] - **财务表现**:财务报表标准,有成长股属性,营收和利润稳健爬坡;新材料核心主业盈利能力高且不断提升,得益于规模效应(固定成本占生产成本比例约30%-40%)和产品迭代(如碳纤维从T300延伸到T700、T800及以上级别);过去两年未体现航空产业波动压力,得益于研发、渠道壁垒及强议价能力[10] - **军工材料领域商业模式特点**:要求单一企业具备强技术壁垒和市场份额,上游企业竞争激烈、同步报价和获取市场份额;在碳纤维复合材料环境中不同企业占不同产品型号份额,公司保持偏垄断属性,每轮军工价格体系波动中具备较好溢价能力支撑盈利能力[11] - **研发费用情况**:除制造院提供研发支持外,公司自身每年研发费用支出维持较高比例,基本每年约3%,去年达4%左右,体现未来技术壁垒重要性[12] - **日常关联交易数据情况**:2025年各关联交易科目显著提升,大部分科目增长约30%,有些超50%,今年生产经营处于高警惕状态,与过去几年(除2023、2024年)稳定增长态势一致[14] - **碳纤维材料应用趋势**:复合材料尤其是碳纤维材料对航空器及高端制造装备至关重要,核心是平衡性能与经济性;美国从F - 22到F - 35碳纤维占比从24%提升至36%,国内四代机到五代机及无人机等军用航空器预计有类似趋势[15] - **今年碳纤维复合材料排产增速**:结合产业端补库存和新型号迭代,增速高于航空器段本身排产增速,新型号结构增速比老型号快,对应碳纤维用量提升,预计军用航空领域“十五”阶段保持约20%复合增速[16] - **国产民机对碳纤维复合材料需求趋势**:C919、CR929等国产民机复合材料占比较高,对标波音777和787,碳纤维复合材料占比从10%提升至50%,中航复材在国内产业链环节处于垄断地位,公司在国产大飞机领域市场空间拓展前景好[17] - **商用航空发动机和低空飞行器领域发展趋势**:商用航空发动机进气道、风扇及叶片采用碳纤维工艺,但需认证和定价;低空飞行器轻量化对复合材料需求增加,公司因技术壁垒和先发优势在该领域有份额及竞争优势[18] - **业绩预期**:短期军用航空器碳纤维占比提升和型号迭代支撑业绩;中期国产民机导入带来增量;远期低空经济应用扩展和商用航空发动机技术迭代增加新场景;未来两年保持15% - 20%复合增速,“十五五”期间类似,中长期成长韧性被看好[19] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 公司通过产业链一体化解决产品型号认证问题,成立深圳清创世界和上海航空发动机复合材料有限公司为未来场景拓展,一个从中航发角度,一个从低空角度[8]