天眼查App显示，近日，赣州航泰矿山设备有限公司成立，法定代表人为徐泰良，注册资本668万人民 币，经营范围为一般项目：矿山机械制造，矿山机械销售，黑色金属铸造，货物进出口，技术进出口， 进出口代理，普通机械设备安装服务，对外承包工程，金属材料制造，金属材料销售，橡胶制品制造， 橡胶制品销售，机械设备研发，新材料技术研发，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转 让、技术推广，专用设备制造（不含许可类专业设备制造），机械设备销售，通用设备修理，专用设备 修理（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。 ...

行业与公司 - 行业：机械板块中的出口链，包括工程机械、油气设备、纺织服装设备及矿山设备等细分领域[1][5] - 公司：北美消费类、工程机械、油气、服装等出口龙头企业（如宇高尔夫球者、特斯拉、匠心家居、巨星科技、创科群峰、鼎力、合力、纽威、华荣、杰瑞、迪威尔等）[6][8][14][15] 核心观点与论据 出口链的投资价值 - 出口链是机械板块中唯一具有实际业绩支撑且值得重仓的方向，增长由实际出口数据驱动，与依赖科技概念不同[1][2] - 出口链公司估值在10-20倍区间，长期来看仍具吸引力，险资应超配具备全球化运营能力的龙头公司[11][17] - 北美链公司阿尔法表现强劲，消费类、工程机械、油气、服装等出口龙头企业在全球市场表现显著，市占率和品牌化转型成果显著[6] 北美市场的影响 - 北美市场受关税政策和宏观经济影响，短期内可能经历钟摆式回落，但关税扰动往往是买入机会，而非卖出理由[1][10] - 美国降息预期对市场产生影响，利率敏感性资产（如北美地产链公司）将受益于降息[8][13] - 美国整体库存进入主动去库阶段，增加了短期的不确定性[4] 有利因素 - 汇率维持在7.2左右及国内通缩状态，有利于出口企业以人民币成本赚取美元收入，提升盈利能力[7] - 国内政策环境对出口企业较为有利，例如原材料价格相对稳定[7] 风险与挑战 - 出口链公司盈利能力面临风险：海外占比提升可能导致盈利增速放缓，中长期净利润能否维持高水平需看个股阿尔法[16] - 短期内可能导致波动的因素包括关税预期回摆、美国经济衰退或降息预期回摆，以及月度数据波动[12] 细分领域机会 - 工程机械、油气设备、纺织服装设备及矿山设备等细分领域值得关注，但需综合考虑宏观经济和政策变化的影响[1][5] - 美国制造业和"一带一路"相关行业（如叉车、高空作业平台、工程机械、油气领域）在当前宏观环境下有投资机会[14][15] 配置时机 - 北美链公司可能迎来配置窗口期，美国经济衰退或降息预期下的短期调整是买入良机[8][9][10] - 在8月份，如果出现调整，将是一个很好的配置机会[9][10] 其他重要内容 - 出口链公司在中长期配置中应优先选择龙头企业，因其具备全球化运营能力（如海外建厂和本地化运营能力）[11][17] - 高尔夫球具市场具有富人消费属性，中国企业在该领域份额较低且增长迅速[17] - 工程机械领域出海历史较长，以徐工为代表，其17年至24年的海外营收年化增长达40%~50%[17]

沪市重要公告 - 哈空调控股子公司终止投资年产120万台套新能源材料及配套项目（一期），因设备进口成本大幅波动、市场竞争加剧及终端产品价格承压导致项目经济可行性无法保障 [1] - 成都先导自主研发新药项目多数处于临床前不同阶段，开发存在不确定性且对外转让可能性存疑 [1] - 华丰科技拟定增募资不超10亿元，用于高速线模组扩产、防务连接器基地建设及通讯连接器研发能力升级 [1] 合合信息经营数据 - 预计2025年上半年营收8.2亿元至8.68亿元，同比增长19.15%至26.13%，受益于AI技术探索及多场景应用落地 [2] 厦钨新能业绩快报 - 2025年上半年营业总收入75.34亿元（同比+18.04%），净利润3.07亿元（同比+27.76%），受益于国家换机补贴及3C设备AI功能带电量需求增长 [3] 中国电建经营情况 - 2025年上半年新签合同额6866.99亿元（同比+5.83%），其中能源电力类合同4313.88亿元（同比+12.27%） [4] 深市重要公告 - 北路智控拟投资6亿元建设矿山智能驾驶产业化基地，计划5年内完成 [5] - 中石科技预计2025年上半年净利润1.16亿元至1.29亿元（同比+85.01%至105.75%），因消费电子需求回暖及AI驱动散热方案需求增加 [6] - 永利股份拟设立合资公司百问科技（注册资本500万元，持股51%），从事智能宠物电器业务 [7] - 三全食品拟投资2.8亿澳元设立境外子公司及孙公司，建设澳大利亚生产基地并开拓澳新及东南亚市场 [7] - 运达科技控股股东拟协议转让10%股份（4439.19万股，总价款4亿元），转让后控股股东不变 [7] 中亚股份减持计划 - 实控人及一致行动人拟减持不超过1.27%股份（510.86万股） [8] 德联集团证券投资 - 拟使用不超过6000万元进行证券投资，包括新股申购、股票债券投资等 [9]

海运服务费用征收政策 - 第一阶段从10月14日开始征收"海运服务费用"，最初提议对外国建造汽车运输船按150美元/CEU收费，后调整为按所载货物每净吨14美元收费 [1][3] - 即便按调整后标准，每艘船平均运成本仍可能达60万美元 [1] - 政策具有追溯效力且无上限，无法解决USTR希望遏制的行业行为 [3] 行业反对意见 - 68个利益相关方提交评论，包括韩国政府、世界航运理事会、福特、卡特彼勒等 [1][3][4] - 费用将损害价值1500亿美元的美国海运汽车进口市场 [3] - 汽车行业已面临汽车和零部件关税，新费用将造成双重负担 [6] 对美国出口的影响 - 费用将导致越来越少船舶愿停靠美国港口，减少出口选项并推高出口成本 [4] - 削弱美国出口竞争力，阻碍处理美国港口货物出口的能力 [3] - 美国全国零售联合会称费用会"直接损害"美国企业和消费者 [4] 美国造船业现状 - 美国建造汽车运输船数量极少，船厂产能有限无法扩大生产 [4] - 美国造船业需要"数年时间"才能交付足够数量美国建造船只 [4] - 政策旨在重振美国造船业但落实困难 [1] 韩国企业的特殊诉求 - 韩国要求将现代汽车、起亚及现代格洛维斯排除在征收对象外 [6] - 现代和起亚在特朗普任期内履行了投资承诺，包括额外210亿美元投资计划 [7] - 韩方要求将港口费用收取次数上限设定为每年五次 [6][7] 替代运输方案 - 货代和货主对新资费实施持观望态度 [5] - 改道成本也将上升，加拿大和墨西哥陆运承接能力有限 [5] - 费用最终将转嫁给客户和美国消费者 [1]

公司业务与产品 - 公司主要业务为矿用车的研发、生产、销售和服务，同时提供矿用车备件、维修承包及劳务服务等 [1] - 产品覆盖载重25—400吨全系列矿用车，包括机械传动、电动轮、纯电动、氢能源等多种类型 [1] - 产品广泛应用于冶金、煤炭、有色、化工、建材、水电、交通基建七大矿业领域，覆盖国内外数百个大型露天矿山 [1] 市场与销售 - 国际市场已拓展至67个国家和地区，包括蒙古、非洲等，并在2020年实现澳洲和欧洲高端市场的突破 [1] - 海外市场通过直销、代理销售及中资企业"走出去"政策保持较快增长 [2] - 2024年实现合并营业收入29.18亿元，同比增长21.43%，2025年目标为不低于30亿元 [7] 竞争优势与对标 - 作为国内矿用车行业领航企业，积极对标国际巨头卡特彼勒及小松，产品性能与品质服务差距逐步缩小 [3] - 被列为国务院国资委"对标世界一流专业领军示范企业" [3] 供应链与国产化 - 部分零部件以国外采购为主，但通过科技自立自强和国产化研发替代，零部件国产化率不断提高 [4] 财务表现 - 2025年一季度主营收入8.81亿元，同比上升6.41%，归母净利润6346.22万元，同比上升22.19% [8] - 毛利率16.73%，负债率64.09%，财务费用-69.62万元 [8] 子公司与业务结构 - 控股子公司内蒙古北方智行采矿机械有限公司（北方采矿）主要为电动轮矿用车提供备件及售后维修服务 [8] 机构预测 - 浙商证券预测2025年净利润2.18亿元，2026年2.689亿元，2027年3.23亿元 [9]