亚普股份调研要点 - 公司依托全球布局优势和品牌影响力大力拓展海外业务 海外业务起步早、布局全、后劲足 燃油系统业务未来增长空间大 [1] - 客户涵盖大众、通用、丰田等国际厂商及国内主流车企和创新品牌 [1] - 混动燃油系统结构复杂 单件价值高于传统燃油系统 [1] - 储氢系统业务聚焦IV型储氢瓶研发 部分阀门产品已推向市场 [1] - 热管理业务产品线扩展 集成模块项目实现突破 布局新冷媒系统研究 [1] - 近期收购的赢双科技专注旋转变压器及特种电机产品研发生产 客户包括东风、奇瑞、赛力斯等车企及工业机械、航空军工厂商 [1] 沪电股份调研要点 - 公司差异化经营 注重中长期可持续利益 保持客户均衡 持续投入技术创新 [2] - 2024年企业通讯市场板收入约100.93亿元 汽车板收入约24.08亿元 [2] - 泰国生产基地已小规模量产 正加速客户认证与产品导入 控制初期成本 [2] - 800G交换机市场需求良好 公司加大资本开支 新建高端印制电路板扩产项目 预期2025年下半年产能改善 [2] 景林资产概况 - 上海景林资产管理公司是以投资境内、外上市公司股票为主的资产管理公司 在中国证券投资基金业协会登记注册 持有香港9号牌 [3] - 从2006年开始管理专注于投资Ａ股的景林稳健、景林丰收等A股信托投资计划 国内机构客户包括几大银行总行在内的多家银行和知名企业 [3] - 秉承"价值投资"理念 采用PE股权基金研究方法 注重行业结构和公司在产业价值链中的地位 偏好进入门槛较高、谈判能力强且管理层优秀的公司 [3] - 二级市场团队拥有超过50人的专业队伍 成员多拥有国内外名校背景及实业工作经验 [3] - 海外关联公司管理"金色中国基金"等美元计价基金 12年期间累积收益率1408.35% 年化25.18% [3] - 国内关联公司景林资本负责未上市股权(PE)投资业务 专注于消费服务、医药健康、TMT和先进制造业 管理3只人民币PE基金和2只美元PE基金 已投资60多家企业 [3] 500质量成长ETF数据 - 跟踪中证500质量成长指数 近五日涨跌1.85% 市盈率16.07倍 [6] - 最新份额为5.2亿份 增加200.0万份 主力资金净流入30.1万元 [6] - 估值分位57.14% [7]

会议概况 - 2025势银（银川）长时储能产业大会将于7月2日-3日在银川立达深杭国际酒店举办，会议规模300+人，面向全行业开放免费参会[3][11] - 指导单位为银川市兴庆区政府、苏银产业园，主办单位为势银（TrendBank），联合主办单位为上海电气储能科技有限公司[11][12] - 会议将免费发布《2025势银长时储能产业发展蓝皮书》，并设置压缩空气/熔盐/氢储能、液流电池等专场论坛[3][12][19] 议程亮点 - 开幕式将邀请国家能源局原副局长吴吟、香港科技大学教授赵天寿等专家发表主题演讲[18][19] - 西子清洁能源装备制造股份有限公司岳良辰将发表《熔盐储热及耦合压缩空气储能系统关键技术研究》演讲[4][19] - 液流电池专场涵盖全钒液流电池、硫铁液流电池等技术路线，涉及电堆、离子交换膜等核心环节[19][20] 参会企业及技术 - 西子洁能是中国余热锅炉领军企业，业务延伸至光热熔盐、光伏及电池等新能源领域，投资参建中国首座规模化运行光热储能电站[8][10] - 新氢动力将发布固态氢储能产品，国鸿氢能、氢璞创能等企业将探讨氢储能商业化应用[18][19][20] - 上海电气储能科技、中储国能等企业将分享压缩空气储能技术进展[19] 苏银产业园背景 - 园区规划总面积53平方公里，重点发展锂离子、钠离子、液流电池组装生产及光伏组件制造，构建储能电池制造产业链[14][15] - 设立"E站式服务中心"，可独立完成营业执照核发、土地招拍挂等审批手续[16] 主办方信息 - 势银（TrendBank）是中国领先的产业研究与数据公司，提供数据、研究、咨询等服务[27] - 宁波膜智信息科技有限公司为势银唯一工商注册实体及收款账户[1]

储氢技术发展现状 - 储氢技术呈现气态、液态和固态三种路线，气态储氢是目前最成熟和应用最多的技术 [2] - 高压气态储氢主要采用III型（铝内胆纤维缠绕瓶）和IV型（塑料内胆纤维缠绕瓶）作为容器 [2] - 在FCVC 2025展会上，储氢瓶厂商均展示了IV型瓶产品 [2] IV型瓶市场发展 - 2023年IV型瓶国标发布后，市场量产进程提速 [2] - 国标明确了IV型瓶的材料选型、设计制造、检测标准等关键信息，推动行业规范发展 [2] - 国标为产业链上下游提供技术共识，促进协同研发和技术落地 [2] - 国标推动国产IV型瓶与国际标准接轨，为参与国际竞争创造条件 [2] - 中材科技（苏州）在2023年获得70MPa IV型瓶生产许可 [3] - 该公司展示的70MPa 450L IV型瓶单瓶储氢量达18.9kg，达到国标容积上限 [3] 储氢技术应用前景 - III型瓶和IV型瓶将并存发展 [3] - III型瓶在商用车领域更具性价比，适用于中轻卡、氢能公交等500公里以内续航需求的车型 [3] - IV型瓶因其轻量化结构和更高储氢密度，将成为氢燃料电池乘用车市场发展的关键产品 [3] - IV型瓶也有机会在续航需求更高的重卡市场获得份额 [3] - 中材科技（苏州）推出首款车载液氢储氢系统，搭载1350L液氢瓶，可储存88公斤液氢，续航突破1000公里 [3] 储氢技术发展趋势 - 高压气态储运技术已逐步成熟，低温液氢罐作为前瞻性技术储备 [4] - 未来储氢环节将多种方式并存，根据应用需求选择，不存在相互取代 [4] - 储氢领域的竞争核心将聚焦产品性能与成本 [6] 氢能市场前景 - 各地政府持续出台利好政策 [5] - 绿氢成本降低、加氢站等基础设施完善、电堆技术升级将推动氢燃料电池汽车市场规模扩大 [5] - 车载储氢气瓶市场潜力巨大 [5] - 更多企业和国外企业将参与车载储氢瓶领域竞争 [5]

扫码报名会议 "宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 势银研究： 势银产业研究服务 势银数据： 势银数据产品服务 势银咨询： 势银咨询顾问服务 重要会议： 2025势银绿氢产业大会（7月16-17日，江苏·无锡） 点此报名 重要会议： 2025势银（银川）长时储能产业大会（7月2日-3日，宁夏·银川） 点此报名 添加文末微信，加 长时储能 群 在 银川市兴庆区政府、苏银产业园 指导下， 势银（TrendBank） 将联合 上海电气储能科技有限 公司 于 7月2日-3日 在银川兴庆区 银川立达深杭国际酒店 （地址：银川市兴庆区清和南街1471 号）举办 【2025势银（银川）长时储能产业大会】 ，本次大会面向全行业开放 免费参会 。 会 上，势银（TrendBank）还将联合 杭州储能行业协会 免费发布 《2025势银长时储能产业发展蓝皮 书》 。 其中， 新氢动力科技有限公司 成为本次会议的 总冠名单位 ，其 董事长 陈海涛 将在会上 发表 题为 《基于固态金属储氢系统构建长时安全氢储能体系 》 的 精彩演讲 。同时，新氢动力还将 在本次会议上举行 固态氢储能产品发 ...

全球储能市场发展 - 在"双碳"目标驱动下全球储能市场正经历爆发式增长截至2024年底全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达7376万千瓦/1.68亿千瓦时约为"十三五"末的20倍较2023年底增长超过130% [3] - 至少11个省/市/自治区将新型储能纳入碳达峰方案多省/市/区发布新型储能发展规划、实施方案及指导意见储能正从"辅助角色"向"主体能源"转型 [3] 中国储能市场区域特征 - 东部沿海聚焦工商业储能与虚拟电厂西北内陆则依托风光资源打造"风光储氢"一体化基地 [4] - 宁夏凭借独特的资源禀赋与政策创新成为西部风光氢储能发展的标杆样本 [4] 宁夏储能发展现状 - 2024年宁夏新增20座新型储能电站累计并网47座装机规模达471.9万千瓦/944.1万千瓦时全国排名第五 [7] - 宁夏太阳能资源全国第三风电可开发量超1.2亿千瓦新能源利用率超96%2024年绿氢产能位居全国第二 [7] - 宁夏颁布多项储能相关政策包括《宁夏回族自治区氢能产业发展规划》等支持飞轮储能、压缩空气储能等多种新型储能方式与绿氢生产有机结合 [7] 宁夏政策支持 - 苏银产业发展基金5.011亿元（首期规模1.011亿元）定向支持新能源项目 [7] - 宁夏计划到2027年实现氢能装备制造基地产值60亿元 [9] - 2024年宁夏并网新能源4132万千瓦新能源利用率96.3%位居西北第一 [9] - 宁夏建成全国首个风光互补一体化运行项目西北首个风光储充放一体智慧充电示范中心 [9] 新氢动力公司 - 新氢动力专注于固态金属储氢系统及氢能工业车辆发动机系统研发生产已形成1.5-3Kg级至1000Kg级固态金属储氢系统系列产品 [15] - 新氢动力打造"精卫氢服"解决方案实现氢能"加、储、运、用"常温常压常态化运营 [15] - 2024年新氢动力在宁夏成立全资子公司宁夏氢能科技聚焦大规模安全固态金属储氢系统研发与生产 [16] 新氢动力宁夏布局 - 新氢动力年产1000台套大规模安全固态金属氢储能系统及3000台套燃料电池系统生产基地项目落户苏银产业园总投资3.5亿元一期投资1.5亿元 [16] - 新氢动力选择宁夏因其区位优势和资源禀赋优势宁夏光伏产业与绿氢制取产业发展进程走在全国前列 [18] - 新氢动力固态金属储氢技术具备"大规模储、安全性运、长周期存、分布式用"优势与宁夏"风光储氢"一体化模式深度契合 [19] 银川长时储能大会 - 2025势银（银川）长时储能产业大会将于7月2日-3日在银川举办聚焦液流电池、压缩空气储能、氢储能等前沿技术 [23] - 新氢动力作为总冠名单位将在会上进行演讲并发布固态氢储能产品 [25]

氢能战略布局 - 公司氢动力系统工厂正式投产，标志着氢能商用车全产业链布局进入新阶段，整合氢燃料发动机、电驱桥、储氢系统等全自主制造能力 [1] - 工厂深度承接公司氢能源技术资源，链合国际先进工艺，定位为商用车氢燃料电池系统及储氢技术领域的核心驱动力 [1] 智能制造体系 - 工厂建成三大专业化生产线：氢燃料电池发动机生产线（300kW产能）、重型电驱桥生产线、车载储氢系统生产线，配备拧紧电枪、可视化操作系统及智慧物流AGV配送系统 [2] - 通过工业互联网与大数据技术实现全流程数字化，覆盖智能生产调度、能耗监控等环节，构建零碳化智慧物流工厂标杆 [4] 氢能技术突破 - 公司氢燃料商用车累计推广3200多辆，运营里程超1.2亿公里，服务奥运会等国家级项目 [5] - 在液氢制取、储运、加注及车载储氢等关键技术实现突破，推动"制-储-加-用"液氢产业链完善 [6] - 掌握燃料电池发动机八大核心技术，产品矩阵覆盖80kW-300kW功率段，年产能规划5000台，适配重卡/轻卡等多场景需求 [8] 行业动态 - 5月重卡行业竞争格局变化，解放/重汽领衔，乘龙进入前三 [12] - 解放实现单月销量破万辆里程碑 [12] - 东风柳汽发布三项重大战略举措 [12] - 新能源重卡领域出现单笔50辆交付及100辆订单签约 [12] - 纯电动公交车招标规模达10760万元对应80辆 [12]

江苏省产业技术研究院概况 - 江苏产研院被赋予科技体制改革"试验田"使命，以十年时间在科技创新与产业融合领域取得显著成果，包括攻克航空发动机单晶叶片"卡脖子"技术、孕育估值超50亿元的半导体独角兽等[1] - 截至2024年底，该院已打造81家研发载体，衍生孵化1400余家科技企业，撬动地方投入近200亿元[2] - 首创"团队控股"改革模式，培养近7000名集萃研究生，服务企业超过2万家[1][3] 科技体制改革创新 - 2013年成立时即肩负破除科技创新制度藩篱、打通成果转化"最后一公里"的使命[3] - 创新推出"团队控股、轻资产运行"研究所建设模式、"拨投结合"项目支持方式、"企业出题、全球揭榜"需求对接机制[3] - 2025年1月《江苏省产业技术研究院发展促进条例》实施，成为全国首部专门针对产业技术研究院的地方性法规[3] 全球创新网络构建 - 在硅谷、休斯敦、哥本哈根等地设立9家海外创新孵化平台[4] - 与200余家顶尖高校院所建立战略合作，聘请外籍项目经理超100名[4] - 与400余家龙头企业共建联合创新中心，凝练技术需求2600余项，促成技术合作1000余项、合同额超26亿元[4] 科技成果转化成效 - 芯三代半导体公司新一代8英寸碳化硅外延设备完成迭代，估值超23亿元并启动IPO辅导[5] - "拨投结合"机制已实施项目110项，多个项目估值超10亿元[5] - 钛铝合金低压涡轮叶片技术为国产大飞机发动机减重60千克，高密度电子封装技术获国家科技进步奖一等奖[5] 产教融合与人才培养 - 首创集萃研究生培养模式，累计培养近7000名产业一线人才[1][5] - 2024年拓展"行本教育"模式，与省属高校联合培养58名带薪实习本科生[5] - 长三角先进材料研究院获批教育部首家全国高校先进材料区域技术转移转化中心[6] 区域协同与未来布局 - 2021年参与建设长三角国家技术创新中心，推动"抗超级细菌创新"等跨区域项目落地[6] - 2025年将重点布局量子通信、人工智能、合成生物学等未来产业[7] - 计划新建国际领先专业研究所，完善"概念验证—中试放大—商业推广"全链条孵化模式[7]

公司调研信息 - 知名私募南土资产近期调研亚普股份 参与公司特定对象调研 [1] - 公司持续拓展燃料电池储氢系统领域新客户 研发大容积IV型储氢瓶 掌握多种气瓶内胆成型工艺 产品性能达行业先进水平 [1] - 自主研发35MPa和70MPa瓶口阀 减压阀 加氢口等产品已完成认证 部分产品小批量推向市场 [1] - 70MPa瓶口阀是国内首个按新国标认证产品 解决卡脖子技术难题 打破行业垄断 [1] 业务发展 - 混合动力汽车市场占比提升将促进公司相关业务收入增长 [1] - 插混和增程车型要求燃油箱承受高压 需提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能 结构工艺更复杂 单件价值高于传统燃油系统 [1] - 海外业务起步早布局全后劲足 燃油系统业务在海外增长空间较大 海外产品平均售价通常高于国内 [1] 资本开支计划 - 为应对混动车型快速增长 公司将加大燃油系统生产线自主升级改造投入 并根据市场情况全球调配产能 [1] - 加快新业务领域投资 包括热管理系统 储氢系统和电池包壳体等 以满足新能源汽车市场快速增长需求 助力公司转型 [1] 机构背景 - 上海南土资产管理成立于2015年 现为中国证券投资基金业协会观察会员 [2] - 公司注重团队建设 目前共有员工16人 其中投研人员11人 证券从业年限平均7年以上 [2] - 投研人员来自中金公司 易方达基金 农银汇理等知名公募机构 覆盖医药 TMT 新能源汽车 消费 周期等重点行业 [2]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [5][6] 报告的核心观点 - 公司传统主业具备长期稳定发展基础，新业务制动系统持续发力，氢能业务仍具潜力，看好公司发展前景 [5] 报告各部分总结 财务表现 - 2024 年全年营收 33.10 亿元，同比+15.6%；归母净利 2.04 亿元，同比-34.4%；2025 年 Q1 营收 9.50 亿元，同比+13.8%；归母净利 1.11 亿元，同比+25.9% [1] - 2024 年全年/2025 年 Q1 毛利率 25.7%/27.8%，同比-0.5pct/+1.5pct，受国内外业务占比变化影响；期间费用率 14.5%/12.6%，同比-0.6pct/-2.0pct，连续 5 年维持下降趋势 [2] - 2024 年对收购在美全资孙公司形成的商誉计提 1.20 亿元减值准备，剔除影响后归母净利润同比约增 10% [3] 业务布局 - 计划将相关产品生产地逐步转移至泰国，加速泰国年产 700 万只气缸套生产基地产线建设 [3] - 在气缸套、活塞产品与潍柴等头部客户稳定合作，电控执行器产品进入国际主流涡轮增压器供应商体系，2024 年气缸套与电控执行器销量同比+17%/+23% [4] - 2024 年恒久制动并表首个完整财年，营收 4.73 亿元，净利润 3373.51 万元，净利率 7.1%，双金属复合制动鼓销量达 90 万只，同比增 487% [4] - 坚持“汽车发动机及车身零部件”和“氢能源动力系统及零部件”双线发展，2024 年与 GKN 氢能事业部在固态储氢系统达成深度战略合作 [4] - 在数据中心备用电源环节，通过下游优质客户资源抢占大缸径柴油发电机组市场 [4] 盈利预测 - 预计 2025 - 2027 年营收 37.60/42.44/47.84 亿元，同比+13.6%/+12.9%/+12.7%；归母净利 3.77/4.33/4.90 亿元，同比+84.7%/+14.8%/+13.3%；对应 EPS 0.64/0.74/0.83 元，当前股价对应 PE 12x/10x/9x [5] 公司基本信息 - 主要业务为内燃机核心关键零部件，为多领域提供气缸套及摩擦副全套解决方案 [7] - 2025 年 5 月 16 日将召开年度股东大会 [7] - 52 周股价区间 10.04 - 5.08 元，总市值 44.07 亿元，流通市值 36.47 亿元，总股本/流通 A 股 58,841 万股，52 周日均换手率 4.35 [7] 财务指标预测 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|2,864.28|3,310.14|3,760.02|4,244.44|4,783.65| |增长率|24.45%|15.57%|13.59%|12.88%|12.70%| |归母净利润（百万元）|310.70|203.91|376.69|432.51|490.17| |增长率|85.85%|-34.37%|84.74%|14.82%|13.33%| |净资产收益率|9.28%|5.86%|10.17%|10.91%|11.51%| |每股收益（元）|0.53|0.35|0.64|0.74|0.83| |PE*|13.96|21.27|11.51|10.03|8.85| |PB*|1.30|1.25|1.17|1.09|1.02| [13] 相关报告汇总 |报告类型|标题|日期| |----|----|----| |行业普通报告|汽车行业 3 月数据点评：销量稳健增长，插混出口保持强势|2025 - 04 - 18| |行业普通报告|智驾行业点评报告系列：华为发布全年业绩，智能汽车解决业务首次盈利|2025 - 04 - 08| |行业普通报告|汽车行业：新关税落地，关注具备竞争力环节|2025 - 04 - 07| |行业普通报告|汽车行业 2 月数据点评：销量持续增长，自主品牌市占率超七成|2025 - 03 - 26| |行业普通报告|汽车行业 1 月数据点评：新能源出口高增，智驾驱动结构性机会|2025 - 02 - 21| |行业普通报告|汽车行业：特斯拉发布全年业绩，智驾/机器人商业化进程提速|2025 - 02 - 13| |行业普通报告|汽车行业：以旧换新范围扩大，混动趋势延续—汽车 2024 年销量数据点评|2025 - 01 - 16| |行业深度报告|汽车行业 2025 年投资展望：混动化趋势持续，智能化有望加速落地|2024 - 12 - 20| |公司普通报告|中原内配（002448.SZ）：气缸套业务稳健，电控执行器、制动鼓贡献增量|2024 - 09 - 02| |公司普通报告|中原内配（002448.SZ）：与 GKN 合作固态储氢领域，氢能布局再下一城|2024 - 06 - 07| |公司深度报告|中原内配（002448.SZ）深度报告：传统业务贡献稳定收益，电控执行器、制动系统与氢能多点开花|2024 - 05 - 16| [17]

公司控制权变更 - 永安行控股股东由孙继胜变更为上海哈茂商务咨询有限公司 实际控制人变更为杨磊 涉及3272.17万股(占总股本13.67%) 转让价13.76元/股 总金额4.5亿元 [1] - 杨磊通过协议转让从上海云鑫获得1436.39万股(占总股本6%) 转让价15.28元/股 总价2.19亿元 [1] - 交易完成后杨磊方将累计付出15.1亿元对价 获得38.4%表决权 孙继胜及其一致行动人拟转让不超过2228.86万股(占总股本9.31%) 上海云鑫拟转让不超过1881.60万股(占总股本7.86%) [2] 重大资产重组终止 - 公司终止收购上海联适65%股份 标的公司主营智能农机与无人驾驶技术 2022-2023年营收分别为3.15亿元和4.22亿元 净利润分别为5287万元和6327万元 [5][6] - 终止原因为双方估值条款未达成一致 公司否认资金压力 上海联适曾于2023年6月申报科创板IPO(拟融资5.16亿元) 后撤回申请 [7][8] 财务表现与业务转型 - 公司2017年营收10.55亿元(+36.2%) 净利润5.16亿元(+343.85%) 但2018年起业绩下滑 2022-2023年分别亏损6750.63万元和1.27亿元 2024年预亏5500万-8000万元 [10][12][13] - 市值从上市初期近100亿元缩水至停牌前36.58亿元 [9] - 共享出行业务2023年收入4.7亿元(毛利率10.12%) 2024上半年占比超65% 但面临互联网巨头竞争压力 合资企业哈啰单车仍处亏损 [14][16][19] 氢能业务布局 - 公司重点发展氢能业务 产品包括四款氢能自行车、制充氢一体机及储氢系统 2024年氢能业务收入增长 [16][17] - 2018-2023年累计研发投入2.46亿元 但当前主要收入仍依赖共享出行 2024年因应收账款坏账计提约1亿元导致亏损 [18][19][20]