12月21日，山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会公众开放日，将于济南国际会展中心正式开启！这不仅是一场"可触摸、可互动、可带走"的品牌开放 之旅，更可以深入感受中国重汽"钢铁巨兽"背后的人文温度。在这里，我们将直面强悍动力与尖端科技带来的极致震撼，沉浸式体验中国卡车文化的独特魅 力，更能触摸到一个企业由内而外传递的温暖。 除了震撼的、深度的文化与知识的体验，本次公众日更是一场充满趣味与惊喜的互动嘉年华。现场设置多项沉浸式互动游戏，无论是大人还是孩子，都能找 到专属乐趣。参与互动即可解锁惊喜礼品，在动手体验中探索卡车奥秘，在欢声笑语中收获满满成就感，全家共享温馨欢乐的参观时光，让科技之旅更具获 得感。 这份温暖，源于中国重汽始终秉持的"以人为本"理念。企业对员工的关怀延伸至家庭，让职工与家属共同感受到尊重与归属；同时，也将真挚温情和厚道之 心向社会传递，积极履行社会责任，在公益之路默默前行。当这份深植于齐鲁文化中的关怀与担当，深深烙印在每一款产品之中，便成为中国重汽塑造卡车 文化、扛起产业使命的精神底色。 这是一封面向公众的温情邀约，也是一次与中国高端制造面对面的珍贵契机。12月21日，期待与您相聚，共 ...

中证报中证网讯(王珞)2025年，中国重汽（000951）以强劲动能，在全球重卡版图铭刻下崭新的中国坐 标：其重卡产销规模突破30万辆，销量超越2021年的历史高点。 在数智化、新能源等核心展区，大会将深入解构前沿技术的底层逻辑与应用潜能，揭示其如何以前瞻布 局驾驭产业变革。通过多个主题展馆的深度联动与场景化体验，展现中国重汽创新技术如何融入实际运 营场景，转化为用户可感知的卓越效率与切实收益。 超越产品与技术展示层面，本届大会的核心立意在于重构产业价值生态。大会将深度聚焦用户"买、 用、管、养、换"的全生命周期价值升维，是一场联动上下游全生态链的价值共创大会。它不仅将展示 引领趋势的新技术、新产品、新服务，更旨在重构与伙伴的合作范式与合作体验，共同探讨如何塑造开 放融合、互利共生的新业态，携手开拓可持续、高质量的价值增长新路径。 12月18日，以"科技引领全链共赢"为主题的山东重工中国重汽集团2026全球合作伙伴大会，即将启幕。 行业目光将聚焦于此：中国重汽将如何诠释"第一"背后的发展逻辑？将发布哪些重塑竞争格局的前瞻技 术与战略？又将如何协同伙伴开拓可持续发展的新格局？从科技引领到生态共建，从绿色转型到全 ...

文章核心观点 - 文章聚焦于中国式现代化在湖南邵阳的实践，核心是“邵商精神”的传承以及“邵商回归”现象如何驱动当地新质生产力发展和产业转型升级 [1][9] 邵商精神与回归热潮 - 邵商精神被概括为“霸得蛮、耐得烦、吃得苦、敢为先”，其内涵是湖湘文化“心忧天下、敢为人先”的具象化体现 [1][9] - 目前在世界各地发展的邵商达百万人，总资产超过4万亿元 [7] - 2023年，湘商回邵投资新注册企业101家，到位资金354亿元，完成全年任务的144%和118% [7] - 2024年1月至5月，湘商回邵投资签约项目83个，签约金额205.38亿元 [8] 代表性企业案例分析：技术创新与智造升级 - **湖南广信科技股份有限公司**：于2025年6月成为邵阳首家北交所上市公司，是行业内唯一产品可覆盖全电压等级的绝缘材料供应商，其超厚无胶粘系列产品为全球独家 [3] - 广信科技研发投入从2022年的1206.81万元增至2024年的1547.97万元，复合增长率达13.26%，拥有累计授权专利124项，其中发明专利14项 [3][4] - **三一专用汽车有限责任公司**：在其智能车间，一台定制化工程车下线仅需18分钟 [3][4] - 三一专汽通过智能化改造，实现产能扩大120%、生产率提高100%、单位制造成本降低30% [4] - 三一专汽在绿色转型方面领先，电动搅拌车连续六年市占率第一，2025年海外订单同比增长120%，预计2025年生产6000余台电动搅拌车，推动全国新能源搅拌车渗透率从16%提升至30% [4] 邵商回归的驱动因素与影响 - 回归热潮得益于邵阳持续优化的营商环境，包括税收优惠、人才引进、土地保障等政策，以及工程机械、农产品加工、新材料等领域的产业集群优势 [8] - 邵商回归不仅带来资金和项目，更引入先进的管理理念和市场资源，推动邵阳产业向高端化、智能化、绿色化转型 [8] - 乡土情结是重要的情感纽带，促使成功邵商反哺故土，形成“外出创业—积累资源—回归反哺”的良性循环 [7][8][9] 不同代际邵商的创业路径 - **第一代邵商代表曾小山**：1980年用2000元创办湖南第一家民营企业，后创立天山铝业，截至2023年累计上缴税费超100亿元，年安排劳动力就业8000人以上 [5] - **第二代邵商代表戴润平**：2017年放弃世界500强企业高薪职位回乡创业，创办湖南山之良科技有限公司，年深加工脐橙10万余吨，通过品牌推广将脐橙价格从每斤几毛钱提升至3-5元，带动500多亩果园提质增效 [6]

上海港汽车滚装业务发展 - 上海港去年跃居全球最大汽车滚装港，目前继续扩容增产 [1] - 南港二期汽车滚装码头首次靠泊外贸滚装船，标志着该码头进入全面投产运营 [1] 南港外贸业务增长 - 南港自2021年起外贸汽车滚装量以年均33.5%的幅度稳步增长 [1] - 今年前10个月洋山边检站查验的外贸滚装船量已超去年全年总量 [1] - 截至新闻发布时，靠泊的外贸滚装船量已超610艘次，较去年增长42.8% [1] 码头设施与运营效率 - 南港二期全面投产后，外贸泊位由原来的4个增加到7个，将有效缓解泊位资源紧张局面 [1] - 边检机关与船方、码头运营企业建立协作模式，提高管理质效 [1] 具体业务案例 - “马来勇士”轮计划完成1790多辆汽车的滚装作业，涉及品牌包括比亚迪、极氪、奇瑞、特斯拉及卡特彼勒工程车 [1] - 该批次作业中新能源汽车占比近九成 [1]

上海港汽车滚装业务发展 - 上海港去年跃居全球最大汽车滚装港 目前世界第一大汽车滚装港继续扩容增产 [1] - 南港二期汽车滚装码头首次靠泊外贸滚装船 标志着该码头进入全面投产运营 [1] 南港外贸汽车业务增长 - 南港自2021年起外贸汽车滚装量以年均33.5%的幅度稳步增长 [1] - 今年前10个月洋山边检站查验的外贸滚装船量已超去年全年总量 [1] - 截至新闻发布日 靠泊的外贸滚装船量已超610艘次 较去年增长42.8% [1] 码头运营能力提升 - 南港二期全面投产后 外贸泊位由原来的4个增加到7个 将有效缓解外贸滚装船泊位资源紧张局面 [1] - “马来勇士”轮计划完成1790多辆汽车的滚装作业 涉及品牌包括比亚迪、极氪、奇瑞、特斯拉等 其中新能源汽车占比近九成 [1] 管理与效率优化 - 洋山边检站进一步前移边检窗口以便利手续办理 [1] - 边检机关与船方、码头运营企业建立船方自管、码头协管、边检监管的协作模式以提高管理质效 [1]

公司业绩表现 - 2025年1-9月公司实现汇总收入228.9亿美元 同比增长14.9% [1] - 2025年1-9月公司整车销量33.5万辆 同比增长22.8% [1] - 2025年1-9月公司重卡出口销量11.1万辆 同比增长24.5% [1] - 2025年9月公司重卡单月出口首次突破1.5万辆 创行业新纪录 [1] - 公司预计2025年全年重卡出口销量将突破15万辆 [1] - 公司2025年重卡产销量位居全球第一 [1][3] 公司发展战略 - 公司推动绿色化 数智化 服务化 国际化 多元化五大转型战略 [2] - 公司将国际化转型作为未来发展的核心支点 [2] - 公司计划到2030年实现出口重卡25万辆 轻卡10万辆 轻型车5万辆 矿卡3000辆 [2] - 公司2030年海外后市场收入目标为10亿美元 [2] - 公司将通过全系列产品突破升级 全生命周期共赢升级及营销体系升级实现目标 [2] - 公司致力于构建紧密的全球合作生态 实现全价值链共赢 [2] 产品与市场活动 - 公司全球合作伙伴大会有来自97个国家地区的620位合作伙伴参会 [1] - 大会向合作伙伴颁发了最佳服务奖 最佳营销奖 杰出贡献奖 [3] - 公司准备了60余辆搏胜皮卡S系列产品作为奖品赠送给合作伙伴 [3] - 公司重点推出新能源 物流车 工程车 轻型车四大领域的全场景解决方案 [3] - 产品展示会聚焦端到端物流 基建场景 矿产开采等七大核心应用场景 [3] - 展示会展出牵引车 自卸车 皮卡等车型及发动机 变速箱等关键总成 [3]

航线首航与运力 - 澳新班轮直航航线于9月28日在上海南港码头迎来首航 聚焦澳大利亚和新西兰市场[1] - 首航船舶“维京翡翠”轮为4300车位汽车滚装船 本航次装载2330件货物 包括新能源汽车、工程车及配件[1] - 直航模式减少中途挂靠港 航程可缩短至14天内 显著提升国产汽车出海效率[4] 汽车行业政策与市场前景 - 中国八部门联合印发汽车行业稳增长工作方案 设定2025年新能源汽车销量目标约1550万辆 同比增长约20% 并要求保持汽车出口稳定增长[2] - 澳大利亚政府发布国家电动交通战略 设定2030年新能源汽车占新车销售30%的目标 并设立清洁交通基金提供税收优惠和补贴[2] - 澳大利亚计划在2027年实现充电桩数量翻倍 在政策支持下有望成为亚太地区最具活力的新能源交通市场之一[2] 中国汽车品牌在澳市场表现 - 2025年第二季度澳大利亚电动汽车单季销量超2.9万辆 市场份额接近9.3%[2] - 中国汽车品牌凭借价格优势和契合家庭需求的产品定位 成为推动澳大利亚电动汽车市场增长的重要力量[2] 航线运营背景与发展 - 中国航运企业与澳新市场早有联结 2023年4月已有航企以包船形式首航澳大利亚[2] - 2025年以来 随着自建新船交付和班轮化运营经验积累 澳新班轮航线已具备全面开航条件[2]

公司业绩表现 - 2025年上半年商用车销量达23348辆 同比增长24 3% 跑赢市场大盘 [4] - 快递牵引车销量同比增长12 7% 稳居行业前三 港口牵引车销量实现222%爆发式增长 [4] - 载货车市场份额持续6个月提升 南方区域市占率行业第二 大单桥进入细分市场前三 [4] - 工程车传统能源市占率保持第一 6缸中工车型持续领跑行业 [4] - 专用车销量3年连续增长 饲料运输车市占率领先 [4] - 新能源业务销量同比增长41% 展现强劲增长势头 [4] 营销与品牌建设 - 营销网络拓展至79家 引入10家新型合作伙伴 探索带货销售等新模式 [5] - 通过"317"管理体系赋能41家合作伙伴 激活渠道战力 提升终端效能 [5] - 乘龙重卡品牌影响力跻身行业前三 [5] - "1+M+N"数字营销体系完善 新媒体矩阵曝光量达4 3亿 同比增长20% [5] 下半年战略规划 - 将围绕战略运营 渠道建设 品牌建设等八大核心能力构建客户价值服务体系 [7] - 重点发力新能源赛道 锚定全年4万辆销售目标 冲刺4 3万辆 [7] - 开展多维度营销培训 包括产品赋能 营销方式贯标 二手车业务等 [7] - 合作伙伴提出行业场景化解决方案 新能源营销转型等建设性意见 [9] 行业政策与市场机遇 - 以旧换新政策加码 国四淘汰加速 冷链物流补贴落地等利好政策叠加 [6] - 重卡和轻卡市场需求有望进一步释放 新能源产品将迎爆发式增长窗口期 [6]

拉美新能源汽车市场机遇 - 拉美大陆气候条件相比欧洲、北美、俄罗斯更适宜新能源汽车使用，吸引中国汽车制造企业加速布局[1][3] - 2024年中国客车出口达6.2万辆创历史新高，同比增长超40%，拉美地区几乎所有电动公交车均来自中国制造[3] - 中国新能源车型出口带动航运需求，"黄河口"轮单次装载3800多辆新能源小汽车及75辆新能源大巴[3] 中国汽车出口物流布局 - 上海南港码头新开辟直航秘鲁钱凯港航线，首班"黄河口"轮装载4000多辆车辆及备件[1][3] - 航运企业增加滚装船运力投入，7000车位双燃料动力滚装船投入南美航线[3] - 5-8月航运旺季期间，南港码头已靠泊9艘滚装船，主要出口方向为东南亚及南美（秘鲁、哥伦比亚、智利）[3] 港口运营效率提升 - 南港码头通过增加夜间作业量优化车辆装卸效率，单次加注900立方液化天然气保障船舶燃料[3] - 边检部门采用"单一窗口"和政务平台实现"屏对屏"通关，提升船舶通关及人员上下外轮效率[4]