交通物流基础设施升级 - 湘桂铁路南宁至凭祥段完成提速改造，中越国际铁路运行时速提高至90公里 [2] - 南凭高铁全线贯通，最高时速达250公里，凭祥至南宁开行时间缩短2.5小时 [5] - 苍昭高速公路通车，将苍梧县至粤港澳大湾区行车时间从2.5小时缩短至1小时 [6] - 广西已建成高速公路网总里程10650公里，高速铁路网总里程2500公里，内河航道网总里程1579公里，实现“县县通高速”、“市市通高铁” [7] 跨境物流通道效率与运量提升 - 中越快速通关班列运输总时长由40多小时压缩至14小时 [2] - 西部陆海新通道铁海联运班列2025年发运集装箱142.5万标箱，同比增长47.6% [3] - 广西始发中越班列2025年累计发送货物3.7万标箱，同比增长86% [3] - 北部湾港正式迈入千万标箱大港行列，港口货物和集装箱吞吐量连续5年稳居全国前10 [7] 物流网络覆盖与辐射范围扩大 - 西部陆海新通道铁海联运班列辐射中国18个省区75个城市163个站点，可通达全球127个国家及地区的577个港口 [7] - 柳州汽车整车和零配件出口已拓展至东南亚、中南美洲、中东等40多个国家和地区 [1] - 广西中外运供应链管理有限公司依托中越班列将零散货物销往东盟市场 [2] 运输效率提升对产业与贸易的促进 - 柳州新能源汽车零配件通过铁海联运出口印尼，运输时间约10天，较传统方式大幅缩短 [1] - 2025年前10个月，通过铁海联运出口的柳州新能源汽车零配件达8400标箱，较2019年全年运输量增长52倍 [1] - 苍昭高速公路通车使六堡茶运输至粤港澳大湾区时间缩减超五成，茶叶损耗大幅降低 [6] - 广西中外运供应链管理有限公司2025年通过中越班列累计完成货运量1.5万标箱，同比增长180% [2] 交通改善对区域经济与商业活动的带动 - 高铁开通使越南客商来华考察及中国产品进入越南市场更加便捷，促进了中越跨境经贸合作 [5] - 高速公路通车便利了粤港澳大湾区客商赴广西茶园实地考察与合作，为当地茶产业注入新活力 [6] - 长洲水利枢纽船闸连续两年过货量突破2亿吨，稳居全国天然河流船闸首位 [7]

霍尔果斯口岸汽车出口创历史新高 - 2025年1-11月，新疆霍尔果斯口岸出口汽车39.6万辆，同比增加4.6%，创历史新高 [2] - 新能源汽车增长更快，形成“全类型出海”新格局 [2][3] 口岸成为便捷高效的物流枢纽 - 霍尔果斯口岸是中国汽车“出海”的国家级一类陆路口岸，是集公路、铁路、航空于一体的综合性交通枢纽 [3] - 该口岸连续7年位居新疆口岸货运量首位，是联通亚欧大陆的关键门户 [3] - “24小时通关”、“智慧物流监控”等创新模式显著提升国际物流效率 [3] - 日均600余辆商品车从该口岸输出到中亚及欧洲市场 [3] - 开发了整车出口公共信息服务平台，实现“二维码预约通关”，让企业有序通关 [4] - 与哈萨克斯坦建立常态化会晤机制，协调通关政策和流程，确保货物顺利跨境运输 [4] 政策支持与成本优势显著 - 综合保税区实施“提前退税”、“保税仓储”等政策 [4] - 仅2025年上半年，相关政策就为企业节省物流成本超3000万元 [4] 中亚市场需求旺盛是根本动力 - 口岸汽车出口爆发式增长，背后是中亚及附近市场对中国汽车日益旺盛的需求 [5] - 中亚各国基础设施建设加速、经济快速发展、居民生活水平提高，带动汽车需求井喷式增长 [5] - 在哈萨克斯坦，中国轿车和小型SUV凭借性价比高、油耗低等优势成为居民首选 [5] - 在乌兹别克斯坦，中国工程车以其性能稳定、价格合理等特点满足大规模工程建设需求 [5] - 中亚市场中国汽车占有率逐年上升，正逐渐成为市场主流选择 [5] - 霍尔果斯凭借地理位置优势，成为“市场-口岸-生产地”供应链的核心枢纽，形成“中国车经济带” [5] 形成完善的服务与产业生态 - 口岸已形成覆盖“通关-物流-售后”的完整服务网络，提供全方位、一站式服务保障 [6] - 汽车出口兴旺带动了当地及周边的餐饮、住宿、汽配产业同步发展 [6] - 产业间相互依存促进，构建起“出口增长-就业扩容-产业升级”的良性循环 [6] - 配套服务领域兴起，带动车辆检测、报关代理、跨境金融等行业繁荣 [8] - 经济从“过货通道”升级为充满活力的“产业生态圈” [8] 作为战略枢纽激活向西开放 - 霍尔果斯口岸正在成为激活向西开放的新引擎，是新疆乃至中国汽车出口的重要增长极 [8] - 通过中欧班列等途径，与国内其他地区紧密联动，汇聚多地生产的汽车走向世界 [9] - 加强了中国与“一带一路”沿线国家的贸易往来和经济合作，助力构建“双循环”新发展格局 [9] - 随着政策红利持续释放和“一带一路”建设深化，口岸迎来前所未有的发展机遇，市场空间更加广阔 [9]

公司基本情况 - 公司全称为誉帆科技，是一家从事排水管道检测维护的技术服务商，主要业务包括检测及专项调查、修复、日常养护和相关设备制造等 [6][34] - 公司成立于2012年，注册于上海市，为非国有企业，由中信证券保荐 [4][30] - 公司主要服务对象为城市水务、市政设施、公用事业等领域的政府管理部门、政府投资类公司及市政设施管理类公司等 [6][7][34] 业务与收入构成 - 公司主营业务分为三大类：检测及专项调查类、修复类、养护类，此外还包括整车销售及材料销售等其他业务 [5][6][33] - 从2022年至2024年，修复类业务是公司最主要的收入来源，占比分别为49.29%、58.07%和49.12% [5][33] - 2025年上半年，修复类业务收入为16,104.52万元，占总收入的51.71%，检测及专项调查类收入为9,769.26万元，占比31.37% [5][33] - 整车销售、材料销售及其他业务占比较小，2025年上半年合计占比为5.58% [5][33] 财务表现 - 公司营业收入持续增长，从2022年的5.13亿元增长至2024年的7.30亿元，2023年和2024年同比增速分别为22.86%和15.85% [18][42] - 扣非归母净利润同步增长，从2022年的0.73亿元增长至2024年的1.21亿元，2023年和2024年同比增速分别为32.62%和23.87% [18][42] - 毛利率保持较高水平，2022年至2024年分别为48.26%、48.54%和49.29% [18][42] - 净利率呈上升趋势，从2022年的15.37%提升至2024年的17.83% [18][42] - 经营净现金流在2022年至2024年持续为负，但在2025年上半年转正，为0.18亿元 [18][42] - 研发投入占收入比重稳定在4%以上，2025年上半年为4.70% [19][42] 客户与市场 - 公司客户集中度相对分散，2022年至2025年上半年，前五大客户收入占比分别为18.82%、38.04%、20.06%和22.12% [15][16][40] - 客户主要为各地排水公司、城市建设投资集团、住房和城乡建设局等政府相关单位，地域分布广泛 [15][16][40] - 公司在排水管道检测与非开挖修复细分市场占据领先地位，2024年市场占有率达4.8%，位居市场第一 [21][45] - 根据2021年至2023年招投标数据统计，公司在排水管网检测、修复及养护细分领域总体市场占有率约为2.10%，排名行业第一 [21][45] 行业前景与竞争格局 - 行业处于成长期，我国城市排水管道长度从2012年的43.91万公里增长至2023年的95.25万公里，年复合增长率达7.29% [20][44] - 2021年排水管网维护行业整体市场规模为617.51亿元，预计到2025年将突破950亿元 [20][44] - 其中，管道检测市场规模预计将突破71亿元，管道非开挖修复市场规模将增长至147.40亿元 [20][44] - 行业竞争格局以总承包商为主，专业服务商为辅，公司定位为细分行业的总承包商 [20][21][44] - 管道养护属于市政刚需，随着早期铺设的管道陆续进入养护维修期，市场需求将持续增长 [22][46] 公司竞争优势与增长动力 - 公司具备全国化布局能力，在全国20余个大中城市设有分公司或代表处，突破了区域服务半径限制 [22][47] - 公司拥有市排水管道CCTV检测资质、养护作业资质、CMA计量认证、市政公用工程施工总承包三级资质等齐全的行业资质 [22][47] - 行业专业度高，客户注重供应商的历史项目经验和资质，形成了强者恒强的格局，公司具备先发优势 [22][46] - 报告期内收入增长主要动力来自修复业务，特别是非开挖修复技术因对交通影响小更受业主青睐 [26][47] - 公司市场开拓顺利，从原来聚焦的华东、华南市场成功拓展至西南、华中、西北、华北、东北等地 [26][47] 未来业绩展望与同业对比 - 根据招股书，公司预计2025年度营业收入为80,437.49万元，同比增长10.16%，预计扣非归母净利润为13,719.38万元，同比增长13.84% [26][48] - A股可比公司为正元地信，其2024年管线运维服务业务收入为3.57亿元，公司在该类业务上的规模更大 [27][49]

公司活动与品牌建设 - 公司将于12月21日在济南国际会展中心举办2026年合作伙伴大会公众开放日 [1] - 活动定位为“可触摸、可互动、可带走”的品牌开放之旅，旨在让公众感受公司产品背后的人文温度 [1] - 活动是一次面向公众的温情邀约，也是公众与中国高端制造面对面的珍贵契机 [7] 产品与技术展示 - 活动现场将有超过100款车型震撼登场，涵盖矿卡、旅居车、消防车、环卫车、工程车、冷藏车等特色车型 [2] - 现场设有F1赛车助阵，公众可近距离观察发动机等核心零部件的精妙构造 [2] - 公众可在专业讲解中了解商用车研发、制造的硬核知识，解锁科技奥秘 [2] 企业文化与社会责任 - 公司秉持“以人为本”理念，将关怀延伸至员工家庭，并积极履行社会责任，向社会传递温情 [1] - 公司将深植于齐鲁文化的关怀与担当烙印在产品中，以此塑造卡车文化、扛起产业使命 [1] 互动体验与公众参与 - 现场设置多项沉浸式互动游戏，适合全年龄段参与，参与互动可解锁惊喜礼品 [5] - 活动设计注重趣味性与教育性，孩子们可在动手体验和探索中学习，全家可共享温馨欢乐的参观时光 [5] - 活动旨在让科技之旅更具获得感，让参与者在欢声笑语中收获成就感 [5]

公司业绩与市场地位 - 2025年公司重卡产销规模突破30万辆，销量超越2021年的历史高点 [1] - 公司即将举办2026全球合作伙伴大会，行业目光聚焦其诠释“第一”背后的发展逻辑 [1] 产品与技术展示 - 大会现场将设立超过10个核心场景展区，全景呈现一站式解决方案 [1] - 将有超过100款重磅产品同台亮相，覆盖专用车、载货车、工程车、牵引车、冷藏车、轻型车等全系列车型 [1] - 产品展示完整展现从传统动力优化到新能源技术突破，再到高阶智能服务等数字技术深度融合的全产业技术图谱 [1] - 数智化、新能源等核心展区将深入解构前沿技术的底层逻辑与应用潜能，揭示其前瞻布局 [2] - 通过主题展馆联动与场景化体验，展现创新技术如何融入实际运营场景，转化为用户可感知的效率与收益 [2] 大会核心立意与战略方向 - 大会主题为“科技引领 全链共赢”，旨在从科技引领到生态共建，从绿色转型到全链共赢 [1] - 大会核心立意在于重构产业价值生态，深度聚焦用户“买、用、管、养、换”的全生命周期价值升维 [2] - 大会是一场联动上下游全生态链的价值共创大会，旨在重构与伙伴的合作范式与合作体验 [2] - 大会将展示引领趋势的新技术、新产品、新服务，并共同探讨如何塑造开放融合、互利共生的新业态 [2]

文章核心观点 - 文章聚焦于中国式现代化在湖南邵阳的实践，核心是“邵商精神”的传承以及“邵商回归”现象如何驱动当地新质生产力发展和产业转型升级 [1][9] 邵商精神与回归热潮 - 邵商精神被概括为“霸得蛮、耐得烦、吃得苦、敢为先”，其内涵是湖湘文化“心忧天下、敢为人先”的具象化体现 [1][9] - 目前在世界各地发展的邵商达百万人，总资产超过4万亿元 [7] - 2023年，湘商回邵投资新注册企业101家，到位资金354亿元，完成全年任务的144%和118% [7] - 2024年1月至5月，湘商回邵投资签约项目83个，签约金额205.38亿元 [8] 代表性企业案例分析：技术创新与智造升级 - **湖南广信科技股份有限公司**：于2025年6月成为邵阳首家北交所上市公司，是行业内唯一产品可覆盖全电压等级的绝缘材料供应商，其超厚无胶粘系列产品为全球独家 [3] - 广信科技研发投入从2022年的1206.81万元增至2024年的1547.97万元，复合增长率达13.26%，拥有累计授权专利124项，其中发明专利14项 [3][4] - **三一专用汽车有限责任公司**：在其智能车间，一台定制化工程车下线仅需18分钟 [3][4] - 三一专汽通过智能化改造，实现产能扩大120%、生产率提高100%、单位制造成本降低30% [4] - 三一专汽在绿色转型方面领先，电动搅拌车连续六年市占率第一，2025年海外订单同比增长120%，预计2025年生产6000余台电动搅拌车，推动全国新能源搅拌车渗透率从16%提升至30% [4] 邵商回归的驱动因素与影响 - 回归热潮得益于邵阳持续优化的营商环境，包括税收优惠、人才引进、土地保障等政策，以及工程机械、农产品加工、新材料等领域的产业集群优势 [8] - 邵商回归不仅带来资金和项目，更引入先进的管理理念和市场资源，推动邵阳产业向高端化、智能化、绿色化转型 [8] - 乡土情结是重要的情感纽带，促使成功邵商反哺故土，形成“外出创业—积累资源—回归反哺”的良性循环 [7][8][9] 不同代际邵商的创业路径 - **第一代邵商代表曾小山**：1980年用2000元创办湖南第一家民营企业，后创立天山铝业，截至2023年累计上缴税费超100亿元，年安排劳动力就业8000人以上 [5] - **第二代邵商代表戴润平**：2017年放弃世界500强企业高薪职位回乡创业，创办湖南山之良科技有限公司，年深加工脐橙10万余吨，通过品牌推广将脐橙价格从每斤几毛钱提升至3-5元，带动500多亩果园提质增效 [6]

上海港汽车滚装业务发展 - 上海港去年跃居全球最大汽车滚装港，目前继续扩容增产 [1] - 南港二期汽车滚装码头首次靠泊外贸滚装船，标志着该码头进入全面投产运营 [1] 南港外贸业务增长 - 南港自2021年起外贸汽车滚装量以年均33.5%的幅度稳步增长 [1] - 今年前10个月洋山边检站查验的外贸滚装船量已超去年全年总量 [1] - 截至新闻发布时，靠泊的外贸滚装船量已超610艘次，较去年增长42.8% [1] 码头设施与运营效率 - 南港二期全面投产后，外贸泊位由原来的4个增加到7个，将有效缓解泊位资源紧张局面 [1] - 边检机关与船方、码头运营企业建立协作模式，提高管理质效 [1] 具体业务案例 - “马来勇士”轮计划完成1790多辆汽车的滚装作业，涉及品牌包括比亚迪、极氪、奇瑞、特斯拉及卡特彼勒工程车 [1] - 该批次作业中新能源汽车占比近九成 [1]

上海港汽车滚装业务发展 - 上海港去年跃居全球最大汽车滚装港 目前世界第一大汽车滚装港继续扩容增产 [1] - 南港二期汽车滚装码头首次靠泊外贸滚装船 标志着该码头进入全面投产运营 [1] 南港外贸汽车业务增长 - 南港自2021年起外贸汽车滚装量以年均33.5%的幅度稳步增长 [1] - 今年前10个月洋山边检站查验的外贸滚装船量已超去年全年总量 [1] - 截至新闻发布日 靠泊的外贸滚装船量已超610艘次 较去年增长42.8% [1] 码头运营能力提升 - 南港二期全面投产后 外贸泊位由原来的4个增加到7个 将有效缓解外贸滚装船泊位资源紧张局面 [1] - “马来勇士”轮计划完成1790多辆汽车的滚装作业 涉及品牌包括比亚迪、极氪、奇瑞、特斯拉等 其中新能源汽车占比近九成 [1] 管理与效率优化 - 洋山边检站进一步前移边检窗口以便利手续办理 [1] - 边检机关与船方、码头运营企业建立船方自管、码头协管、边检监管的协作模式以提高管理质效 [1]

航线首航与运力 - 澳新班轮直航航线于9月28日在上海南港码头迎来首航 聚焦澳大利亚和新西兰市场[1] - 首航船舶“维京翡翠”轮为4300车位汽车滚装船 本航次装载2330件货物 包括新能源汽车、工程车及配件[1] - 直航模式减少中途挂靠港 航程可缩短至14天内 显著提升国产汽车出海效率[4] 汽车行业政策与市场前景 - 中国八部门联合印发汽车行业稳增长工作方案 设定2025年新能源汽车销量目标约1550万辆 同比增长约20% 并要求保持汽车出口稳定增长[2] - 澳大利亚政府发布国家电动交通战略 设定2030年新能源汽车占新车销售30%的目标 并设立清洁交通基金提供税收优惠和补贴[2] - 澳大利亚计划在2027年实现充电桩数量翻倍 在政策支持下有望成为亚太地区最具活力的新能源交通市场之一[2] 中国汽车品牌在澳市场表现 - 2025年第二季度澳大利亚电动汽车单季销量超2.9万辆 市场份额接近9.3%[2] - 中国汽车品牌凭借价格优势和契合家庭需求的产品定位 成为推动澳大利亚电动汽车市场增长的重要力量[2] 航线运营背景与发展 - 中国航运企业与澳新市场早有联结 2023年4月已有航企以包船形式首航澳大利亚[2] - 2025年以来 随着自建新船交付和班轮化运营经验积累 澳新班轮航线已具备全面开航条件[2]

公司业绩表现 - 2025年上半年商用车销量达23348辆 同比增长24 3% 跑赢市场大盘 [4] - 快递牵引车销量同比增长12 7% 稳居行业前三 港口牵引车销量实现222%爆发式增长 [4] - 载货车市场份额持续6个月提升 南方区域市占率行业第二 大单桥进入细分市场前三 [4] - 工程车传统能源市占率保持第一 6缸中工车型持续领跑行业 [4] - 专用车销量3年连续增长 饲料运输车市占率领先 [4] - 新能源业务销量同比增长41% 展现强劲增长势头 [4] 营销与品牌建设 - 营销网络拓展至79家 引入10家新型合作伙伴 探索带货销售等新模式 [5] - 通过"317"管理体系赋能41家合作伙伴 激活渠道战力 提升终端效能 [5] - 乘龙重卡品牌影响力跻身行业前三 [5] - "1+M+N"数字营销体系完善 新媒体矩阵曝光量达4 3亿 同比增长20% [5] 下半年战略规划 - 将围绕战略运营 渠道建设 品牌建设等八大核心能力构建客户价值服务体系 [7] - 重点发力新能源赛道 锚定全年4万辆销售目标 冲刺4 3万辆 [7] - 开展多维度营销培训 包括产品赋能 营销方式贯标 二手车业务等 [7] - 合作伙伴提出行业场景化解决方案 新能源营销转型等建设性意见 [9] 行业政策与市场机遇 - 以旧换新政策加码 国四淘汰加速 冷链物流补贴落地等利好政策叠加 [6] - 重卡和轻卡市场需求有望进一步释放 新能源产品将迎爆发式增长窗口期 [6]