比亚迪海豹06 EV

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零跑B01上市后,会影响到哪些竞品?4位一线销售聊聊真实情况
车fans· 2025-08-08 08:30
零跑B01市场表现 - 零跑B01上市后销量表现良好 7月底上市后单店新增锁单8台 小定接近20台 占门店销量25% [2] - 目标用户以年轻人为主 注重外观设计和性价比 典型案例为毕业生放弃9万400续航小型车 选择9万出头550续航的B01 [4] - 主要竞品为小鹏M03 女性用户对外观对比尤为明显 门店采用粉色展车吸引目标客群 [4] - 8月购车权益调整 预售期99元小定抵扣2000尾款政策取消 [3] 小鹏M03竞争态势 - 小鹏8月推出周年庆活动 赠送智驾险和充放电枪 老款620车型有1万元现金优惠 [7] - 客户结构分为首次购车年轻人和油车置换群体 核心卖点为颜值和智驾能力 [7] - 商超卫星店月销十几台 M03占比50% 与零跑B01上市前后销量未形成明显替代 [6] - 部分客户转向比亚迪秦L EV 因更信任比亚迪品牌力 [7] 比亚迪市场表现 - 秦L客户以80后家庭用户为主 典型案例为利用报废车政策获取国补完成置换 [11] - 8月1-4日单店秦L销量5台 占比35% 与零跑B01未形成直接竞争 [9] - 核心竞品为吉利星瑞 10个客户中2个会对比 依靠高额置换补贴吸引客群 [11][12] - 海豹06月销20多台占比20% 年轻用户占比高 20-35岁女性客户显著 [14] 行业竞争格局 - 10万级新能源车市场竞争激烈 客户更关注性价比而非品牌忠诚度 [18] - 海豹06主要竞品为秦L和吉利车型 新上市的银河A7直接对标比亚迪产品线 [18] - 零跑B01与海豹06EV存在客户交叉对比现象 但尚未形成实质性份额争夺 [18] - 传统燃油车用户仍存在品牌认知惯性 典型案例为丰田用户转向新能源的过程 [14][15][16][17]
零跑B01价格预测
数说新能源· 2025-07-24 10:42
价格预测区间 - 基础版(低配)价格区间7 98-8 98万 依据为零跑B10起售价9 98万元且轿车通常比同平台SUV低1万-2万元 配置特点包括续航400km左右 精简360全景影像和L2辅助驾驶等功能 [5] - 主力激光雷达版价格区间11 98万-12 98万 依据为盲订已开放的650/550激光雷达版对标B10同级配置 配置特点包括650km续航 27个感知硬件 高阶智驾和后排魔术空间 [5] - 顶配价格小于15万 官方定位为15万级 兼顾品牌溢价与成本的天花板价格 [5] 竞品对标 - 对比小鹏MONA M03(10 98万起)和比亚迪海豹06 EV(10 98万起) 零跑需更低定价抢占市场 [5] - 零跑B10"激光雷达下放至12万级"的成功策略将延续到B01 [5] 品牌策略 - 零跑2025年销量目标50万-60万辆 需靠B01打开10万级轿车市场 "低价高配"是核心打法 [5] - 朱江明公开表示"在优衣库价格卖香奈儿品质" 暗示极致性价比 [5] 主机厂电芯采购 - 主机厂电芯采购需兼顾性能和成本 [8] 比亚迪出海 - 比亚迪出海策略中发力东南亚市场 [8] CATL市场动态 - CATL在储能市场的增长高于动力市场 [11]
小鹏增程下放至G7、MONA等,多新车迎战零跑、比亚迪
36氪· 2025-07-03 09:04
产品规划 - 公司计划在2024年四季度推出两款增程版大型车G9和X9,首次进入纯电以外的市场[1] - 后续将把增程技术下放到中端和低端市场,包括即将推出的G7和MONA系列车型[2] - 正在研发至少三款MONA系列全新车型,大部分将同步推出纯电和增程版本[4] - 将推出代号E29的高端轿车和一款旗舰轿车,填补P7i停产后的产品空缺[4] 市场策略 - 采取高中低三市场同步推进增程技术落地的策略[7] - MONA系列首款车型M03定价11.98-13.98万元,主攻15万元及以下市场[3][8] - 2025年一季度15万元以下乘用车销量占整体60%,达303万辆[10] - 目标2024年销量实现翻倍增长,达到约40万辆[11] 技术路线 - 将采用"纯电+超电"双技术路线,"超电"指增程式混动技术[7] - 增程技术命名为"鲲鹏电动",主打差异化:更大纯电续航、超静音发动机[7] - 目标增程发动机启动后音量仅比电动机高出几分贝[7] 销售表现 - 2024年6月交付新车3.5万辆,连续8个月销量超3万辆[10] - 2024年上半年累计交付19.7万辆,超2023年全年[10] - MONA M03上半年销量超8万辆,占公司总销量四成以上[4][10] - 2023年8月M03交付后,月销量从不足1万辆迅速回升至2万辆以上[10] 竞争格局 - M03主要竞争对手为比亚迪秦L EV、海豹06 EV等[8] - 将直面零跑、比亚迪等品牌,零跑2024年上半年销量22.2万辆[11] - 性价比市场新对手不断涌现,如零跑B01、吉利银河星耀8等[11] 内部管理 - 2023年进行大规模高管调整,裁撤10名高管[10] - 重点提升制造、采购等环节效率,实现成本控制[10] - 新款P7+、G6等车型定价比老款低数万元[10]
【联合发布】一周新车快讯(2025年6月7日-6月13日)
乘联分会· 2025-06-13 16:57
比亚迪海豹06 EV - 核心参数:纯电动B级轿车,轴距2820mm,提供470KM和545KM两种续航版本(CLTC),电池容量46.08/56.64kWh,功率110/160kW,扭矩220/330N·m [6] - 价格区间:10.98-12.98万元,共3款配置(尊荣型/尊享型/旗舰型) [5][6] - 车身尺寸:4720×1880×1495mm,工程更改规模为全新产品(NP) [6] 上汽奥迪A7L - 核心参数:提供2.0T(180kW/370N·m)和3.0T(250kW/500N·m)版本,匹配DCT7变速箱,轴距3026mm [13][14] - 价格区间:41.87-66.62万元,含6款配置(含quattro四驱版本) [13] - 产品定位:中改款(MCE1)B级SUV,车身尺寸5076×1908×1429mm [14] 领克01焕新版 - 核心参数:2.0T发动机(187kW/350N·m)+TIP8变速箱,轴距2734mm,燃油车型无电动续航 [21][22] - 价格区间:14.98-18.18万元,含两驱/四驱Pro版 [21] - 产品定位:中改款(MCE2-1)A级SUV,车身尺寸4549×1860×1689mm [22] 丰田bZ5 - 核心参数:纯电动B级SUV,轴距2880mm,提供550KM/630KM两种续航(CLTC),电池容量65.28/73.98kWh [27][30] - 价格区间:12.98-19.98万元,含6款配置(JOY/PRO/MAX版) [30] - 车身尺寸:4780×1866×1510mm,工程更改规模为全新产品(NP) [27] 奇瑞新能源车型 - QQ多米:AO级纯电两厢车,305/405KM续航(CLTC),5.99-6.99万元,轴距2520mm [36][37] - 小蚂蚁:A00级微型车,251KM续航(CLTC),5.49万元,轴距2150mm [44][45] - QQ冰淇淋:A00级微型车,205KM续航(NEDC),3.99万元,轴距1960mm [51][52]
重庆车展汇聚1046款车型 展现绿色低碳出行新场景
中国经营报· 2025-06-13 12:40
2025重庆车展概况 - 展会主题为"智启新程潮领未来",总展览面积达16万平方米,汇聚117家整车及摩托车品牌、1046款参展车型及93款新车首发 [1] - 集中展示新能源、智能网联、高端化转型及绿色低碳出行等行业趋势,助力重庆打造"智能网联新能源汽车之都" [1] 重庆本土品牌表现 - 长安汽车首次"包馆",展区融合歼-10C战斗机与多维战略展示空间,突出向智能低碳出行科技公司转型的路径 [2] - 启源Q07凭借"数智座舱"及1400公里超长续航吸引家庭用户 [2] - 可变形态的启源E07成为智能座驾焦点 [2] - 深蓝汽车发布S09大六座SUV,预售阶段获2.1万订单,高配车型占比70%,主打"六人七箱"魔术空间及华为防碰撞系统 [3] - 阿维塔品牌累计销量突破15万辆,平均售价超27万元,定位高端智能电动标杆 [3] - 长安展示穿戴式飞行器(垂直起飞、AR操控)及人形机器人,配套"天枢智盘""全固态电池"等前沿技术 [3] - 问界展台融合生活方式场景,M9零重力座椅、M8沙滩度假风及M5 Ultra游戏联名区增强体验互动 [4][5] 比亚迪技术亮点 - 海豹06 EV上市,售价10.98万-12.98万元,标配"天神之眼C"智能驾驶辅助系统(支持20+功能)及刀片电池技术 [6] - 搭建3000平方米智能化街区体验区,涵盖智能驾驶、整车智能、智能座舱三大板块,提供多品牌试驾 [7] 行业趋势与专家观点 - 智能化与生态系统成为车企核心竞争力,头部企业加速智能座舱、自动驾驶及车云一体化技术合作 [7] - 国内智能驾驶多处于L2阶段,需提升AI决策算法、数据处理及车载芯片研发 [7] - 智能汽车需跨界融合通信、人工智能及互联网平台,车企应加强海外本地化生产与跨国技术合作 [8]
热门车型盛夏亮相,百款车型即将齐聚第三届槐荫惠民车展
齐鲁晚报· 2025-06-10 14:29
车展活动 - 济南市槐荫区将于2025年6月14日至15日在山东国际会展中心举办"约惠槐荫•第三届惠民车展" [1] - 车展将汇聚特斯拉、宝马、理想、比亚迪等50多个汽车品牌与经销商集团 参展阵容豪华且优惠力度较大 [17] - 槐荫区将提供500万元专项资金以消费券形式补贴消费者 购车发票金额20万元及以上补贴2000元 10万至20万元补贴1000元 [17] - 消费者可叠加享受槐荫区消费券补贴、济南市以旧换新补贴和山东省报废换新补贴 形成政策叠加效应 [19] - 车展特别设置智能科技体验区 包括数字人互动、机器人表演等前沿科技展示 [19] 沃尔沃XC60 - 2026款XC60 SUV实车亮相 为现款中期改款版本 提供燃油版和插混版可选 [2] - 价格区间39.69万-47.49万元 共推出5款配置车型 [2] - 车身尺寸4708x1902x1660毫米 轴距2865毫米 搭载2.0T发动机加48伏轻混系统 最大功率184千瓦 峰值扭矩360牛・米 [4] 比亚迪海豹06 EV - 全新纯电轿跑海豹06 EV正式上市 共3款配置车型 售价10.98万-12.98万元 [5] - 基于e平台3.0 Evo打造 提供CLTC工况470公里和545公里两种续航 [7] - 车身尺寸4720×1880×1495mm 轴距2820mm 搭载后置单电机 最大功率110kW/160kW [7] 捷途山海L7 - 山海L7乐享版/尚享版正式上市 指导价分别为21.58万元和22.38万元 [8] - 搭载1.5T插电式混合动力系统 电机最大功率199千瓦 CLTC纯电续航120公里 [10] - 车身尺寸4749x1900x1720毫米 轴距2745毫米 [10] 福特探险者 - 2025款福特探险者四驱穿越版上市 售价30.98万元 [11] - 搭载2.3T发动机 配备智能适时四驱+TMS地形管理系统 [13] - 提供五种配色 配备12.3英寸液晶仪表和27英寸4K中控屏 [13] 奇瑞QQ多米 - QQ多米纯电微型车开启预售 共两款配置 预售价5.99万-6.99万元 [14] - 搭载40千瓦电机 提供305公里和405公里两种CLTC续航 [16] - 车身尺寸3720x1700x1599(1608)毫米 轴距2520毫米 [16]
雷军称:小米YU7不可能卖23.59万元!新款零跑C16开启预售!下一代宝马X5或采用增程式技术!丨一周大事件
电动车公社· 2025-06-09 13:37
新车上市 - 比亚迪海豹06 EV上市,售价10.98-12.98万元,共推出3款车型,配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、天神之眼C智能辅助驾驶和智能座舱高阶版DiLink 100,车身尺寸4720×1880×1495mm,轴距2820mm,前备厢容积65L,后备厢容积423L [1][3][4][7] - 新款零跑C16开启预售,预售价16.98-18.98万元,提供5座、6座共6款车型,6座纯电版升级为81.9kWh电池,CLTC续航630km,采用全域800V高压碳化硅快充,增程车型提供1150km综合续航+快充补能 [8][10][15][16][19] - 吉利银河A7官图发布,定位B级插混轿车,轴距2845mm,可提供2L级馈电油耗,综合续航2100+km [20][21][22][24] 公司动态 - 宝马或于明年推出增程车,首款车将是2026款宝马X5,与供应商采埃孚合作 [25][27] - 小马智行第七代自动驾驶车辆在广州和深圳开启公开道路测试,自动驾驶套件总成本较前代下降70% [28][29][31] - 小鹏与华为联合研发AR-HUD,小鹏G7首发搭载"追光全景"抬头显示,提供全场景AR车道级导航等功能 [32][33][35][36][37][40][41] - 长安汽车独立成为由国资委履行出资人职责的第99家央企,实际控制人未发生变化 [42][43][44][47] - 远景动力法国电池超级工厂投产,主要为雷诺集团提供动力电池,远景动力在全球布局13座电池制造基地 [48][49][51] - 雷军称小米汽车业务将在今年内盈利,小米YU7售价不可能是网传的23.59万元,小米汽车芯片正在研发中 [52][54] - 蔚来公布一季度财报,营收120.3亿元,同比增长超21%,整车毛利率10.2%,二季度交付指引7.2-7.5万辆 [55] 车企销量 - 奇瑞集团5月新能源销量63169台,其中iCAR品牌销量5899台,智界品牌销量5000台 [56][57][58]
今日新闻 | 比亚迪海豹06 EV上市,售价10.98-12.98万元!宝马或在明年推出增程车!
电动车公社· 2025-06-08 00:49
比亚迪海豹06 EV上市 - 新车共推出3款车型 售价区间为10 98-12 98万元[1][3] - 车身尺寸为4720×1880×1495mm 轴距2820mm 配备65L前备厢和423L后备厢[5] - 采用e平台3 0打造 搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统和高阶智能驾驶辅助系统[5][7] - 配置包括50W无线快充 冷暖冰箱 智能座舱高阶版DiLink 100等[5][7] - 提供多种购车权益 包括0息贷款 置换补贴 免费充电桩等[4] 宝马增程车计划 - 公司正与采埃孚合作 计划在2026款X5上重启增程技术[8] - 此前曾在2013年推出过增程版i3 搭载0 65L双缸发动机[8] - 该决策主要针对海外市场充电基础设施不足的现状[8]
【联合发布】重点新车上市预告(2025年6月)
乘联分会· 2025-06-06 16:55
新车上市概况 - 本月将有4款重磅新车上市,分别是一汽丰田bZ5、风云A9L、海豹06 EV和Q6L e-tron [2] 一汽丰田bZ5 - 基于e-TNGA平台打造的纯电轿跑SUV,计划于2025年6月上市 [4][5] - 550km长续航版本不超过13万元,L2城市辅助驾驶版本不超过16万元 [5] - 车身尺寸4780×1866×1510mm,轴距2880mm [5] - 配备15.6英寸悬浮式中控屏与窄边框全液晶仪表盘 [5] - 搭载200kW前电机,匹配比亚迪弗迪动力刀片电池,有65.28kWh和73.984kWh两种容量可选,CLTC续航分别为550km和630km [5] - 搭载Toyota Pilot智能驾驶辅助系统,配备33颗感知硬件及544TOPS算力芯片 [5] 奇瑞风云A9L - 定位为C级旗舰轿车,预计售价18-25万元 [7][8] - 车身尺寸5018×1965×1500mm,轴距3000mm [8] - 搭载1.5T+单电机+DHT动力系统,CLTC纯电续航260km [8] - 配备猎鹰700驾驶辅助系统,由27颗传感器构建,支持300米超远探测 [7] - 搭载高通骁龙8255芯片和Lion AI 6.0智能座舱 [7] 比亚迪海豹06 EV - 基于e平台3.0 Evo打造的纯电中型车,预计售价12-15万元 [8] - 车身长度4720mm,轴距2820mm [8] - 提供110kW和160kW后置单电机版本,搭载磷酸铁锂刀片电池,CLTC续航470km和545km [8] - 全系标配"天神之眼C - 智驾三目版",配备29个传感器 [8] 奥迪Q6L e-tron - 基于PPE纯电平台打造的首款国产纯电动豪华中型SUV [10] - 搭载华为乾崑ADS3.0智驾辅助系统,集成双激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达 [10] - CLTC续航最高750+km,支持800V高压快充,充10分钟可增加294km续航 [10] - 配备11.9英寸液晶仪表、14.5英寸MMI触摸中控屏、10.9英寸副驾娱乐屏 [10] 市场影响 - 6月上市新车涵盖纯电、插混等多种动力形式,价格区间从经济型到豪华型均有覆盖 [11] - 四款新车在设计、性能、智能等方面各具特点,有望在市场上掀起新的波澜 [11]
小鹏规划了5款增程车,包含轿车和SUV|36氪独家
36氪· 2025-03-25 17:37
小鹏汽车增程战略规划 - 公司规划至少5款增程车型,覆盖轿车与SUV,包括P7和G6的增程版型 [1][3] - 首款增程车型基于X9平台开发,2024年下半年量产,E/F/H平台增程车型将于2025-2026年推出 [3] - 未来多数新车将采用增程与纯电双动力模式 [3] - 增程决策源于市场转向,2024年11月发布鲲鹏电动体系,搭载800V平台和5C超充,纯电续航超400公里 [7][8][9] 市场背景与竞争格局 - 2022年增程市场尚不成熟,理想年销量仅13万辆,哪吒为新势力销冠 [4] - 2024年增程市场爆发,理想、问界、零跑等验证了增程车型竞争力 [5] - 除特斯拉与蔚来外,主流纯电车企均布局增程产品 [6] 低价策略与销量表现 - 2024年下半年推出11.98万元起的MONA M03和18.68万元起的P7+,MONA M03占2025年2月超3万月销量的一半 [11] - 2024年Q4销量9.15万辆(环比增长96.6%),营收161.1亿元;全年销量约19万辆,营收408.7亿元(同比+33.2%),亏损收窄44% [12] - 新款G6上市7分钟获5000台大定,G9上市45分钟大定突破3000台 [12] 竞争压力与产能挑战 - MONA M03面临埃安RT(两月销量近3万)和比亚迪秦L EV(11.98-13.98万元)的直接竞争 [15] - 比亚迪双车战略(秦L EV+海豹06 EV)进一步挤压市场份额 [16] - 产能问题持续,MONA M03、G6/X9等车型均出现交付延迟 [16] 战略必要性 - 增程车型被视作长期销量和利润来源,需持续打造爆款而非依赖单一产品 [17] - 纯电车型市场容量有限,增程布局是维持造血能力的关键 [17]