股价表现与交易数据 - 8月29日盘中股价上涨2.06%至131.40元/股 成交额6.39亿元 换手率0.89% 总市值729.20亿元 [1] - 主力资金净流入2130.68万元 特大单买入9754.51万元(占比15.27%) 大单买入1.74亿元(占比27.24%) [1] - 年内股价累计上涨20.65% 近5/20/60日分别上涨10.25%/27.67%/26.59% [1] 主营业务与行业属性 - 主营业务构成：智能座舱64.59% 智能驾驶28.32% 网联服务及其他7.09% [1] - 公司属于计算机-软件开发-垂直应用软件行业 涉及智能座舱/无人驾驶/毫米波雷达等概念板块 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数5.90万户 较上期增加20.92% 人均流通股9374股 较上期减少17.30% [2] - 香港中央结算有限公司持股781.28万股(第八大股东) 较上期减少551.06万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股507.57万股(第十大股东) 较上期增加37.20万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入146.44亿元 同比增长25.25% [2] - 归母净利润12.23亿元 同比增长45.82% [2] 分红历史记录 - A股上市后累计派现22.37亿元 近三年累计派现14.38亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 8月28日盘中股价上涨2.07%至129.10元/股 总市值716.44亿元 成交额2.75亿元 换手率0.39% [1] - 主力资金净流入641.42万元 特大单买入占比8.51%(2336.44万元) 卖出占比7.87%(2160.67万元) 大单买入占比27.88%(7655.79万元) 卖出占比26.18%(7190.13万元) [1] - 年内股价累计上涨18.54% 近5日/20日/60日分别上涨8.76%/27.08%/21.79% [1] 业务结构与行业属性 - 主营业务收入构成：智能座舱64.59% 智能驾驶28.32% 网联服务及其他7.09% [1] - 公司属于计算机-软件开发-垂直应用软件行业 涉及智能座舱、奇瑞汽车概念、传感器、车联网、无人驾驶等概念板块 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数达5.90万户 较上期增加20.92% 人均流通股9374股 较上期减少17.30% [2] - 香港中央结算有限公司持股781.28万股(第八大股东) 较上期减少551.06万股 华泰柏瑞沪深300ETF持股507.57万股(第十大股东) 较上期增加37.20万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入146.44亿元 同比增长25.25% 归母净利润12.23亿元 同比增长45.82% [2] - A股上市后累计派现22.37亿元 近三年累计派现14.38亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于1986年7月24日 2017年12月26日上市 主营汽车电子产品研发设计、生产和销售 [1] - 注册地址：广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6号 [1]

A股市场表现 - 8月25日A股三大指数集体大涨，沪指涨1.51%报3883.56点，深成指涨2.26%报12441.07点，创业板指涨3%报2762.99点 [1] - 光通信模块板块净流入63.8亿元，涨跌幅+8.37%，F5G概念净流入42.0亿元，涨跌幅+8.24%，CPO概念净流入47.6亿元，涨跌幅+6.40% [2] - 稀土永磁板块净流入110.34亿元，涨跌幅+5.96%，算力概念净流入-39.6亿元，涨跌幅+4.98% [2] - 黄金概念板块净流入56.9亿元，涨跌幅+5.38%，富士康板块净流入9.84亿元，涨跌幅+5.03% [2] - 表现较差板块包括广电净流入-8.1亿元，跌0.83%，esim净流入-24.2亿元，跌0.56%，IPv6净流入-38.6亿元，跌0.43% [2] 基金经理变动情况 - 近30天共有523只基金产品的基金经理发生离职变动，其中8月25日单日有87只基金产品发布离职公告 [3] - 离职原因包括工作变动（11位基金经理涉及35只产品）、个人原因（7位基金经理涉及46只产品）、产品到期（2位基金经理涉及3只产品） [3] - 具体离职案例包括华宝基金高职因个人原因卸任稀有金属指数增强产品（013942/013943），中欧基金张跃鹏因工作变动卸任瑾泉灵活配置混合（001110/001111） [4] - 新聘基金经理案例包括广发基金曹世宇新任上证科创板200指数产品基金经理，其管理总规模153.25亿元，任职指数基金期间最高回报96.39% [5] - 华夏基金周飞新任现金添利货币（651920）和现金增值货币（025158）基金经理，银华基金张凯新任中证A500指数增强产品（023932/023933）基金经理 [6] 基金公司调研动态 - 近一个月（7月26日-8月25日）博时基金调研活跃度最高，共调研77家上市公司，嘉实基金（72家）、华夏基金（69家）、鹏华基金（63家）紧随其后 [7][8] - 化学制品行业最受关注，共获381次调研，医疗器械（244次）、专用设备（228次）、化学制药（225次）位列前列 [7][8] - 德赛西威（汽车行业）成为近一个月最受关注个股，获79家基金公司调研，德福科技（79家）、中宠股份（71家）同样受关注 [8][10] - 近一周（8月18日-8月25日）中矿资源（锂电新能源原料开发）获61家基金机构调研，开立医疗（55家）、德赛西威（54家）、紫光国微（54家）调研热度居前 [9][10]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入146.44亿元，同比增长25.25% [1][4] - 2025年上半年归母净利润12.23亿元，同比增长45.82% [4] - 2025年上半年扣非净利润11.52亿元，同比增长45.94% [4] - 第二季度营收78.52亿元（同比增长29.9%），增速高于第一季度的20.26% [4][5] - 2020-2024年营收年复合增长率显著，最低年度增速为26.06% [6] - 2020-2024年归母净利润从5.18亿元增长至20.05亿元，年均增速超29% [6] 业务板块表现 - 智能座舱业务2025年上半年销售额94.59亿元，同比增长18.76% [7] - 智能驾驶业务2025年上半年营收41.47亿元，同比增长55.49% [7] - 网联服务业务营收10.38亿元，与去年同期持平 [7] 研发投入与创新 - 2025年上半年研发投入13.26亿元，同比增长28% [2][10] - 近三年半研发投入合计72.74亿元 [2][10] - 公司布局AI+新业务，探索智慧交通、无人配送及机器人领域 [10] - 在新加坡、德国、日本及中国多地设立研发分部 [9] 资产与运营状况 - 2025年6月末总资产216.57亿元，较2020年底75.5亿元显著增长 [9] - 截至2025年6月末资产负债率为54.88% [3] - 公司通过产业合作分工模式赋能全链出行生态 [7] 历史发展与战略定位 - 公司前身成立于1986年，2010年德赛集团收购外方股份后更名为德赛西威 [9] - 2020年发布国内首款量产智能驾驶域控制器，2022年全球首发可量产智能中央计算平台 [9] - 定位为国际领先移动出行科技公司，聚焦智能座舱、智能驾驶及网联服务三大领域 [9][10]

核心观点 - 公司2025年上半年营收146亿元同比+25% 归母净利润12.2亿元同比+46% 二季度营收79亿元同环比+30%/+16% 净利润6.4亿元同环比+41%/+10% 业绩超预期 [2] - 智能驾驶业务收入41亿元同比+55.49% 显著高于智能座舱业务18.8%增速 成为主要增长引擎 新增长城/吉利/奇瑞等客户订单 [3] - 境外毛利率29%同比+8.2pct 显著优于境内19.7% 墨西哥/印尼工厂已投产 西班牙工厂2026年量产 全球化布局深化 [4][5][6] - 2025-2027年营收预测369/462/565亿元 对应增速34%/25%/22% 归母净利润27.6/36.7/47.1亿元 对应PE 21/16/12倍 [7] 财务表现 收入结构 - 2025H1智能座舱收入95亿元占比65%同比+18.8% 智能驾驶收入41亿元占比28%同比+55.49% 网联服务10亿元同比-2.1% [3] - 二季度营收79亿元环比+16% 智能驾驶业务增量贡献显著 [2][3] 盈利能力 - 2025Q2毛利率20.2%同环比-0.9/-0.4pct 智能座舱/驾驶业务毛利率分别19.8%/19.7% 同比提升0.52/0.94pct [5] - 期间费用率11.3%同环比-1.2/-2.0pct 研发费用率环比-1.1pct 规模效应显现 [5] 现金流与资本结构 - 2025E经营性现金流26.9亿元 资本开支8.3亿元 自由现金流18.6亿元 [9] - 资产负债率从2024A的24.24%升至2025E的58.45% 主要因业务扩张 [9] 业务发展 智能驾驶业务 - 技术迭代驱动增长 为小米/理想/小鹏等提供配套 多款产品规模化量产 [3] - 2025H1收入增速55.49% 显著高于行业平均 毛利率提升0.94pct至19.7% [3][5] 全球化布局 - 墨西哥蒙特雷工厂2025年6月量产 印尼工厂5月投产 西班牙工厂2026年量产 [6] - 境外毛利率29%同比+8.2pct 海外收入占比持续提升 [5][6] 财务预测 利润表 - 2025-2027年营收预测369/462/565亿元 对应毛利率19.78%/19.60%/19.80% [7][9] - 归母净利润27.6/36.7/47.1亿元 净利率7.46%/7.96%/8.35% [7][9] 估值指标 - 2025-2027年PE 21/16/12倍 PB 5.05/3.84/2.93倍 [7][9] - ROE从2024A的20.79%提升至2025E的23.64% [9]

营收与利润表现 - 2025年中报营业总收入146.44亿元，同比增长25.25% [1] - 归母净利润12.23亿元，同比增长45.82%；扣非净利润11.52亿元，同比增长45.94% [1] - 第二季度单季营收78.52亿元（同比+29.9%），归母净利润6.4亿元（同比+41.15%） [1] 盈利能力指标 - 毛利率20.33%，同比提升1.45个百分点；净利率8.43%，同比大幅提升16.44个百分点 [2] - 三费总额（销售/管理/财务费用）4.59亿元，占营收比3.13%，同比下降8.84% [5] 现金流与偿债状况 - 每股经营性现金流2.95元，同比大幅增长166.19% [3] - 货币资金9.23亿元，仅覆盖流动负债的19.36% [3] - 近三年经营性现金流均值与流动负债比例仅为16.36% [3] 应收账款风险 - 应收账款87.77亿元，同比上升30.02% [4] - 应收账款与利润比例高达437.8% [4] 业务结构分析 - 智能座舱业务收入94.59亿元（占比64.59%），毛利率19.75% [6] - 智能驾驶业务收入41.47亿元（占比28.32%），毛利率19.74% [6] - 网联服务及其他业务收入10.38亿元（占比7.09%），毛利率27.92% [6] 发展前景与订单 - 新项目订单年化销售额超过180亿元 [7] - 持续深化智能座舱、智能驾驶、网联服务创新及全球化布局 [7] - 积极拓展智慧交通、无人配送等新兴领域 [7] 行业ETF关联 - 消费电子ETF（159732）跟踪国证消费电子主题指数，近五日涨幅2.78% [9] - 当前市盈率40.82倍，估值分位57.05% [9][10] - 最新份额23亿份（减少5500万份），主力资金净流入1011万元 [9]

公司业绩表现 - 2025H1营收146.44亿元，同比+25.25%；归母净利12.23亿元，同比+45.82%；扣非净利11.52亿元，同比+45.94% [2] - 2025Q2营收78.52亿元，同比+29.90%，环比+15.61%；归母净利6.40亿元，同比+41.15%，环比+9.97%；扣非净利6.56亿元，同比+56.41%，环比+31.97% [2] 核心业务板块 - 智能座舱：2025H1营收94.59亿元，同比+18.76%，第四代产品已在理想、小米、吉利等客户量产，并获广汽乘用车、吉利、广汽埃安新订单 [3] - 智能驾驶：2025H1营收41.47亿元，同比+55.49%，产品矩阵覆盖不同级别车型需求，巩固行业领军地位 [3] - 网联服务：2025H1营收10.38亿元，同比-2.11%，专注车载软件开发与数字化运营，助力整车厂商构建智能网联生态 [3] 国际化战略 - 2025H1境外销售收入10.38亿元，同比+36.82% [4] - 印尼地区2025年5月贡献产能，墨西哥工厂2025年6月量产，西班牙智能工厂预计2026年量产，覆盖欧美市场智能座舱及辅助驾驶产品 [4] 未来业绩预测 - 预计2025-2027年营收334.31/400.81/478.46亿元，归母净利27.27/31.60/37.88亿元，EPS为4.91/5.69/6.83元 [5][7] - 2025年8月11日收盘价106.02元/股对应PE分别为22/19/16倍 [5][7] 行业趋势与投资逻辑 - 智能座舱受益大屏多屏趋势及新客户拓展，智能驾驶覆盖L2/L3+级别，看好智能化变革下的长期成长 [5]

财务表现 - 上半年公司实现营业收入146.44亿元，同比增长25.25% [1] - 归属于上市公司股东的净利润12.23亿元，同比增长45.82% [1] - 经营活动产生的现金流量净额同比增加1.66倍，达到16亿元 [1] - 境外收入增速高于境内收入 [1] 应收账款与行业动态 - 德赛西威最新半年报应收账款周转天数为112.97天，相比今年一季度的119.81天略为改善 [1] - 2025年汽车行业开始"反内卷"，众多车企承诺对供应商的支付账期不超过60天 [1] 业务板块表现 - 智能驾驶业务增速居前，同比增长55%，实现营业收入41.47亿元 [1][2] - 智能座舱业务销售额达到94.59亿元，同比增长18.76% [2] - 公司新项目订单年化销售额超过180亿元 [1] 智能座舱业务进展 - 第四代智能座舱已在理想汽车、小米汽车、吉利汽车等客户规模化量产 [2] - 第四代旗舰级智能座舱域控产品已在奇瑞汽车配套量产 [2] - 第五代智能座舱已获得理想汽车新项目订单，并获得多家全球顶级主机厂关注 [2] - 信息娱乐系统、显示系统、液晶仪表等产品持续扩大全球市场份额 [2] 智能驾驶业务优势 - 在辅助驾驶域控制器领域继续保持国内市场占有率第一 [2]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入达到146.44亿元，同比增长25.25% [5] - 归属于上市公司股东的净利润为12.25亿元，同比增长46.36% [5] - 基本每股收益2.21元/股，同比增长46.36% [5] - 经营活动产生的现金流量净额显著改善，主要因销售规模扩大及客户回款增加 [21] - 智能驾驶业务收入41.47亿元，同比增长55.49%，成为增长最快板块 [13][21] 业务板块表现 - 智能座舱业务收入94.59亿元，同比增长18.76%，占总收入64.59% [21] - 智能驾驶业务收入41.47亿元，同比增长55.49%，占比提升至28.32% [13][21] - 网联服务及其他业务收入10.38亿元，同比小幅下降2.11% [21] - 境内销售占比92.91%，境外销售增长36.82%至10.38亿元 [21] 技术创新与产品进展 - 推出第五代智能座舱平台，面向AI时代出行需求，已获得理想汽车新项目订单 [11] - 自研舱驾一体化方案通过实车验证，实现高速/城市领航辅助及记忆泊车全功能覆盖 [17] - HUD抬头显示技术实现首个量产项目下线，获得上汽通用、广汽乘用车等项目订单 [12] - 国内首家实现UWB超宽带方案落地应用的供应商，获理想汽车、奇瑞汽车定点合作 [16] 客户与市场拓展 - 新获小米汽车、理想汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车等头部客户项目订单 [11][12][14] - 突破国际客户包括VW、TOYOTA、RENAULT、HONDA、VOLVO等白点客户 [12][16] - 连续五年入选"全球汽车零部件供应商百强榜"，2025年跃居第58位（提升16位） [10][27] 全球化战略布局 - 完成德国、法国、西班牙、日本、新加坡等海外分支机构战略布局 [16] - 印尼工厂2025年5月开始贡献产能，墨西哥工厂6月实现首个量产项目 [16] - 西班牙智能工厂预计2026年量产，供应欧洲市场智能座舱及辅助驾驶产品 [16] - 构建"强协同、共成长、共布局"机制，赋能核心伙伴协同出海 [16] 研发投入与能力建设 - 研发投入13.08亿元，同比增长28.35%，持续强化技术创新能力 [21] - 计划使用募集资金扩建智能计算中心，支持AI算法及自动驾驶模型研究 [17] - 在新加坡、德国、日本、中国多地设立研发分部，形成全球研发网络 [28] 行业背景与趋势 - 2025年上半年中国新能源汽车产销量同比分别增长41.4%和40.3%，渗透率达44.3% [7] - 中国汽车出口量308.3万辆，同比增长10.4%，其中新能源汽车出口增长75.2% [7] - 智能化、网联化成为核心驱动力，城市NOA等高级辅助驾驶功能加速商业化落地 [8][13]

公司2025年一季度业绩表现 - 2025Q1营收67.92亿元，同比+20.26%，环比-21.42% [2] - 归母净利5.82亿元，同比+51.32%，环比-2.65% [2] - 扣非后归母净利4.97亿元，同比+34.08%，环比-0.09% [2] - 毛利率达20.52%，同比+1.61pct，环比+2.12pct [2] - 归母净利率达8.57%，同比+1.76pct，环比+1.65pct [2] 收入与利润驱动因素 - 主要客户销量表现：理想同比+15.50%，奇瑞同比+1.98%，吉利同比+49.50% [2] - 费用率变化：销售/管理/研发/财务费用率分别1.04%/2.17%/9.65%/0.41%，同比分别+0.19/+0.39/+0.39/-0.23pct [2] 三大业务板块发展 - 智能座舱业务：2024年营收182.30亿元，同比+15.36%，新订单年化销售额超160亿元 [3] - 智能驾驶业务：2024年营收20.74亿元，同比+63.06%，新订单年化销售额近100亿元 [3] - 网联服务业务：2024年营收73.14亿元，同比+27.99%，推出大模型语音解决方案 [3] 国际化战略进展 - 2024年海外订单超50亿元，同比增幅超120% [4] - 新开拓海外客户HONDA [4] - 德国工厂正常运营，墨西哥工厂已投产，西班牙工厂2025年底竣工 [4] 未来业绩预测 - 预计2025-2027年营收334.31/400.81/478.46亿元 [5] - 预计2025-2027年归母净利润27.28/31.62/37.90亿元 [5] - 对应EPS为4.92/5.70/6.83元 [5] - 当前PE分别为21/18/15倍 [5]