各经济体谈判进展 - 英国与美国已达成贸易协议并生效，协议覆盖汽车（10%关税）和航空航天（免税）领域，但钢铁、药品关税未谈妥 [1] - 加拿大6月30日取消数字服务税后美国重启谈判，双方希望7月21日前达成协议，此前加方对超配额钢铁征收50%关税 [1] - 欧盟愿接受10%普遍关税，但希望美国对汽车和钢铝产品提供配额和豁免，并对药品、酒精、半导体等关键行业实行较低税率，坚持数字立法主权不在谈判范围内 [1] - 日本与美国谈判的关键障碍是25%的汽车关税，特朗普暗示或单方面征收30%-35%关税，并威胁发函警告日本 [1] - 韩国提出包含汽车、钢铁关税豁免的"一揽子解决方案"，美国持保留态度，韩国请求延长谈判，美国将在7月8日当周决定是否同意 [1] - 印度与美国谈判陷入僵局，印度希望美方撤销对等关税并就钢铁和汽车关税让步，坚持农业为"红线"，美方则希望印度削减农产品、汽车和酒精饮料关税 [2] 美国表态及其他行动 - 美国农业部长表示特朗普或对本土不易种植的农产品（如可可豆或咖啡）实施关税豁免 [3] - 贝森特警告若谈判失败7月9日将恢复最高50%关税，特朗普不考虑延长谈判截止日期，本周将确定不同国家关税税率 [3] - 美国寻求缩小贸易协议范围，同意协议的国家免于更严苛对等关税但仍需征收10%基本关税，日媒称美国将优先考虑印度谈判稍后处理日本问题 [3]

欧盟与美国贸易谈判核心诉求 - 欧盟要求在7月9日截止日期前达成的任何贸易协议中，关键行业立即获得关税减免，但预计协议仍将存在一定程度的不对等 [1] - 欧盟委员会在华盛顿重点推进三大核心诉求，已接受美国10%的基准关税作为不可回避的底线 [1] - 双方正致力于达成原则性协议，具体细节有待后续敲定，特朗普政府仅单方面列出对欧诉求，未作出任何让步承诺 [1] 欧盟的具体关税要求 - 要求将基准关税恢复至特朗普执政前水平，或实现特定行业的零关税互惠，包括目前被征收10%关税的酒精饮料和医疗技术产品 [1] - 要求协议覆盖商用飞机及零部件、药品和半导体等美方正在调查但尚未加征关税的领域 [1] - 特朗普6月曾表示医药产品关税将"很快"公布 [1] 欧盟对汽车和钢铁铝制品关税的要求 - 要求取消25%的汽车及零部件关税，立即降低6月刚上调至50%的钢铁铝制品进口关税 [2] - 汽车关税是欧盟的"红线"，但双方目标存在根本冲突，特朗普旨在重振美国汽车制造业，而欧盟则希望为其汽车业争取开放市场 [2] 欧盟对协议实施时间的要求 - 要求初始协议达成后立即实施关税减免，而非等待最终协议签署，多个欧盟成员国明确表示缺乏此项条款的协议将不可接受 [2] - 欧盟贸易事务主席Maros Sefcovic与欧委会主席内阁主任Bjoern Seibert将于本周晚些时候赴华盛顿作最后冲刺 [2] 特朗普的关税威胁 - 特朗普已将加税期限暂缓至7月9日，警告称未达成协议的国家将面临商品关税从10%基准线最高飙升至50%的惩罚 [2] - 对欧盟的惩罚性税率虽然暂定为20%，但特朗普曾威胁对所有欧盟进口商品征收50%关税 [2] 谈判结果的可能性 - 谈判结果仍存在从框架协议成功签署到美方扩大加税范围等多种可能性 [3] - 如果即时关税减免目标未能实现，布鲁塞尔将面临两难抉择：要么接受严重失衡的条款，要么启动反制措施 [3] - 另一种可能是延长谈判期限，美国财政部长斯科特·贝森特周一表示任何延期决定权在特朗普，但所有协议须在9月1日前完成 [3]

贸易谈判僵局 - 印度与美国贸易谈判因汽车零部件、钢铁和农产品进口关税分歧陷入僵局，难以在7月9日最后期限前达成协议 [1] - 印度提出"零换零"关税安排提案，要求基于互惠原则取消26%互惠关税，但美方未同意 [1] - 美方要求印度大幅削减大豆、玉米、汽车和酒精饮料等商品关税并放宽非关税壁垒 [1] 印度谈判策略 - 印度代表团将赴美谈判，但重点转向更广泛协议而非临时协议 [1] - 印度已提议削减杏仁、开心果和核桃关税，并在能源、汽车和国防领域给予美方优惠待遇 [2] - 莫迪和特朗普直接干预仍可能促成最后一刻突破 [2] 印度多元化合作 - 印度计划在2025年完成美印贸易协议第一阶段，目标2030年双边贸易额从1910亿美元增至5000亿美元 [3] - 印度推进与欧盟自贸协定谈判，预计年内达成，并已完成与英国自贸协定谈判 [3] - 这些举措旨在对冲美国政策变化风险 [3] 贸易数据与影响 - 印度对美出口在4-5月增至172.5亿美元，高于去年同期的141.7亿美元 [4] - 美国4月初10%关税上调对印度出口影响有限 [4] - 印度官员表示能承受互惠关税影响 [4]

哈根达斯中国业务潜在出售 - 通用磨坊考虑出售中国哈根达斯门店业务 潜在交易金额为数亿美元 谈判处于初期阶段[1] - 哈根达斯在华门店客流量持续双位数下滑 高端定位受性价比浪潮冲击[1][2] - 中国冰淇淋市场整体收缩 2024年伊利冷饮收入下滑18.4% 蒙牛下滑14.1%[3] - 本土化运营或成转机 参考麦当劳中国被中信收购后门店翻倍案例[3] 食品饮料行业动态 - 新乳业启动三阶段出海战略 从国际贸易到全球化品牌建设[11] - 新乳业与挪威基诺协会合作引进挪威红牛种牛[12] - 安井食品通过港交所聆讯 即将登陆港股市场[13] - 飞鹤乳业合资设立鹤立乳业 注册资本2500万元布局乳制品生产[15] - 星巴克试点AI助手"绿点" 目标将订单处理时间从6分钟缩短至4分钟[18] 茶饮与快餐行业 - 蜜雪冰城调整加盟政策 限制现有加盟商扩张 鼓励多场景门店布局[19] - 喜茶推出山姆限定款瓶装纤体茶 拓展商超渠道[21] - 立顿推出冻干速溶茶粉新品 切入便捷茶饮赛道[22] - 老乡鸡与钉钉达成战略合作 数字化升级餐饮管理[20] 电商零售竞争格局 - 抖音电商升级虚假宣传治理 重点打击直播间违规营销[23] - 京东外卖日均订单达2500万单 市场份额超31% 形成三足鼎立格局[24] - 美团王兴回应闪购竞争 强调反对内卷与长期信心[25] - 胖东来预估2025年净利润15亿元 员工平均月收入达9000元[26] 其他行业要闻 - 滴滴巴西重启99Food外卖业务 首站落地戈亚尼亚[27] - Champion新增NFL官方授权服装生产 扩展体育联盟合作[27] - Charlotte Tilbury首签NFL啦啦队合作 拓展体育营销[27]

欧盟对美国出口概况 - 2024年美国是欧盟最大的出口伙伴，占欧盟出口的20.6% [1] - 欧盟对美国出口额最大的三个国家分别是德国(1610亿欧元)、爱尔兰(720亿欧元)和意大利(650亿欧元) [3] 医药行业 - 2024年欧盟向美国出口医药产品和药物价值约1200亿欧元 [3] - 主要制药公司包括诺和诺德、拜耳、罗氏、诺华制药 [3] 汽车行业 - 欧盟国家每年向美国出口约75万辆汽车，价值约400亿欧元 [4] - 美国是2024年欧盟汽车出口的第二大市场，占欧盟汽车工业总产量的14%，占总价值的24% [4] - 主要汽车制造商包括梅赛德斯-奔驰、Stellantis、沃尔沃、大众汽车 [4] 飞机及飞机设备行业 - 空客约有12%的飞机销往美国 [5] - CFM International是空客和波音的最大供应商之一 [5] 发动机及汽车零部件行业 - 可能受关税影响的公司包括MTU航空发动机公司 [7] - 主要生产商包括Steyr Motors、MTU航空发动机公司、道依茨 [8] 酒精饮料行业 - 2024年欧盟向美国供应酒精饮料价值约90亿欧元，其中烈酒价值29亿欧元 [9] - 主要酒类生产商包括喜力、帝亚吉欧、嘉士伯 [9] 化妆品行业 - 2024年欧盟向美国出口香水、精油、化妆品和洗漱用品价值104.7亿美元 [10] - 欧莱雅每年出口到美国的化妆品约为25亿欧元 [11] 奢侈品行业 - 奢侈品行业最大的几家集团约有25%的产品面向美国消费者 [12] - 法国奢侈品行业规模全球最大，雇佣员工超过60万人 [13] - 意大利生产世界上大部分高端皮革制品 [13]

欧盟对美贸易反制措施 - 欧盟委员会计划对950亿欧元的美国进口产品采取潜在反制措施 [1] - 反制措施针对美国飞机、酒精饮料、鱼类、汽车和汽车零部件 [1] - 反制措施还包括美国化学品、塑料、电气设备、保健产品和机械 [1] - 可能实施限制的价值44亿欧元欧盟废钢和化工产品出口 [1] 欧盟对美贸易立场 - 欧盟将继续优先与美国寻求互利且平衡的解决方案 [1]

欧洲委员会：拟议的反制措施将针对美国的飞机、酒精饮料、鱼类、汽车及汽车零部件，拟议的反制措 施也将针对美国的化学品、塑料、电气设备、健康产品和机械。 ...