以下文章来源于远川科技评论 ，作者徐珊珊 （ID：kechuangych） 今年6月，铃木汽车突然宣布，受限于稀土出口管制，零部件采购出现延误，经典紧凑型 轿车铃木雨燕（Swift）被迫停产。 无独有偶，欧洲汽车零部件供应商也在同时期关闭生产线，美国企业同样如临大敌，福 特探险者车型生产紧急按下暂停键。 远川科技评论 . 刻画这个时代（的前沿科技） 不是一场资源战。 作者 | 徐珊珊 作者 | 李墨天 来源 | 远川科技评论 按照大摩的测算，中国企业控制全球65%的重稀土开采、88%的精炼，超过90%的钕 铁 硼 永 磁 体 供 应 。 这 也 是 为 什 么 CNN 将 稀 土 引 发 的 供 应 危 机 称 为 " 升 级 版 的 芯 片 短 缺"[1]。 2010年日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件发生后，中国对日稀土出口配额骤降，主要 稀土氧化物价格涨幅超过5倍，镝铽铕三种金属涨幅同比达到15-20倍[4]，欧美国家一 时草木皆兵。 从2011年开始，美日等国就以摆脱依赖为目的开启了一系列替代计划。当时普遍预计， 防止稀土危机再次到来普遍需要10年左右。 15年过去，稀土危机再次上演，按照美国能源部的测 ...

以下文章来源于远川科技评论 ，作者徐珊珊 远川科技评论 . 刻画这个时代（的前沿科技） 今年6月，铃木汽车突然宣布，受限于稀土出口管制，零部件采购出现延误，经典紧凑型轿车铃木雨燕 （Swift）被迫停产。 无独有偶，欧洲汽车零部件供应商也在同时期关闭生产线，美国企业同样如临大敌，福特探险者车型生产 紧急按下暂停键。 在电动车中，从车灯、雨刮器、摄像头，到安全带、音响，凡是需要微电机和传感器的部件，稀土几乎不 可或缺。尤其主驱动电机，其性能与稀土永磁材料息息相关。 即便在旧能源汽车中，电动助力转向（EPS）也离不开稀土。 按照大摩的测算，中国企业控制全球65%的重稀土开采、88%的精炼，超过90%的钕铁硼永磁体供应。这也 是为什么CNN将稀土引发的供应危机称为"升级版的芯片短缺"[1]。 2010年日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件发生后，中国对日稀土出口配额骤降，主要稀土氧化物价格涨 幅超过5倍，镝铽铕三种金属涨幅同比达到15-20倍[4]，欧美国家一时草木皆兵。 从2011年开始，美日等国就以摆脱依赖为目的开启了一系列替代计划。当时普遍预计，防止稀土危机再次 到来普遍需要10年左右。 15年过去，稀土危机再次 ...

以下文章来源于远川科技评论 ，作者徐珊珊 远川科技评论 . 刻画这个时代（的前沿科技） 本文来自微信公众号： 远川科技评论 （ID：kechuangych） ，作者：徐珊珊，编辑：李墨天，责任 编辑：徐珊珊，题图来自：AI生成 今年6月，铃木汽车突然宣布，受限于稀土出口管制，零部件采购出现延误，经典紧凑型轿车铃木雨 燕 （Swift） 被迫停产。 无独有偶，欧洲汽车零部件供应商也在同时期关闭生产线，美国企业同样如临大敌，福特探险者车型 生产紧急按下暂停键。 在电动车中，从车灯、雨刮器、摄像头，到安全带、音响，凡是需要微电机和传感器的部件，稀土几 乎不可或缺。尤其主驱动电机，其性能与稀土永磁材料息息相关。 即便在旧能源汽车中，电动助力转向 （EPS） 也离不开稀土。 按照大摩的测算，中国企业控制全球65%的重稀土开采、88%的精炼，超过90%的钕铁硼永磁体供 应。这也是为什么CNN将稀土引发的供应危机称为"升级版的芯片短缺" [1] 。 2010年日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件发生后，中国对日稀土出口配额骤降，主要稀土氧化物 价格涨幅超过5倍，镝铽铕三种金属涨幅同比达到15~20倍 [4] ，欧美国家一时草木 ...

以下文章来源于远川科技评论 ，作者徐珊珊 远川科技评论 . 刻画这个时代（的前沿科技） 今年6月，铃木汽车突然宣布，受限于稀土出口管制，零部件采购出现延误，经典紧凑型轿车铃木雨燕（Swift）被迫 停产。 无独有偶，欧洲汽车零部件供应商也在同时期关闭生产线，美国企业同样如临大敌，福特探险者车型生产紧急按下暂 停键。 在电动车中，从车灯、雨刮器、摄像头，到安全带、音响，凡是需要微电机和传感器的部件，稀土几乎不可或缺。尤 其主驱动电机，其性能与稀土永磁材料息息相关。 即便在旧能源汽车中，电动助力转向（EPS）也离不开稀土。 按照大摩的测算，中国企业控制全球65%的重稀土开采、88%的精炼，超过90%的钕铁硼永磁体供应。这也是为什么 CNN将稀土引发的供应危机称为"升级版的芯片短缺"[1]。 2010年日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件发生后，中国对日稀土出口配额骤降，主要稀土氧化物价格涨幅超过5 倍，镝铽铕三种金属涨幅同比达到15-20倍[4]，欧美国家一时草木皆兵。 从2011年开始，美日等国就以摆脱依赖为目的开启了一系列替代计划。当时普遍预计，防止稀土危机再次到来普遍需 要10年左右。 15年过去，稀土危机再次 ...

美国稀土产业发展现状 - 美国企业Westwin Elements每年能精炼200公吨镍，5年后产量将提升至每年3.4万公吨，满足美国10%的镍需求[3] - 美国电池制造商Stardust Power计划从盐水中提取锂，建厂后年产量5万吨，2030年满足美国需求量的1/5[5] - 一家美国稀土公司计划建立稀土磁铁生产设施，初期年产量1200公吨，可制造超过40万辆电动汽车[5] - 美国国防部从2020年开始投入4.39亿美元建设稀土供应链，但专家预计产量仅为中国2018年的零头[17] 美国稀土产业面临的挑战 - 美国本土稀土储量95%以上为轻稀土矿，重稀土矿几乎空白，全球90%以上重稀土供应来自中国[7] - 俄克拉荷马州无规模化稀土矿床，企业需从澳大利亚进口，运输成本占原料价格30%，2024年海运价格波动导致生产成本暴涨40%[9] - 中国拥有全球90%以上稀土分离专利技术，分离纯度达99.999%，成本比国外低60%，美国企业需高价进口设备和技术[11] - 美国稀土废料回收率不足5%，中国已达80%，且美国缺乏完整的稀土加工产业链[13] - 美国稀土行业专业技术人员缺口超过2.3万人，教育体系培养能力严重不足[15] 美国对稀土的需求现状 - F-35战机每台发动机需30公斤稀土钕铁硼永磁体，F-22雷达系统核心部件含15%镝，美军年需2000吨重稀土[19] - 特斯拉Model 3单台驱动电机需1.5公斤钕和0.3公斤镝，福特F-150电动版用量翻倍，2023年美国消耗稀土永磁体超1万吨[21] - 通用、福特电动车生产线2024年因稀土供应不稳已出现3次停产，每次损失超10亿美元[21] 企业动态与政府支持 - Westwin Elements正与美国国防部谈判镍供应协议，产品瞄准军用无人机电池[3] - 美国部分企业以"摆脱中国依赖"为口号获取政府补贴和税收优惠，如俄克拉荷马州电动汽车公司Canoo获100万美元拨款后申请破产[17] - 特斯拉CEO马斯克多次尝试从中国获取商用稀土出口许可[21]

就在中美就关税问题谈判的期间，印度也开始找到我们国家，并且围绕着稀土问题和我们国家进行谈判。 要知道阿三可是个非常有自豪感的民族，能让他们低头，看来印度目前确实遇到了一定的麻烦。 不过令人大跌眼镜的是，明明是有求于人，印度表现出来的态度竟然比美国还要强硬，边请求中国的同时，还不忘记给我们泼一盆脏水，无端指责我们国 家。 印度越是这样，就越能够证明他们是非常焦虑的，并且已经开始朝着气急败坏的方向发展了。 «——【·印度"变脸"表演·】——» 今年4月初，中国针对美国挑起的关税战采取反制措施，对稀土出口实施管控，这一招直接戳中了西方工业国的软肋。 稀土看着不起眼，却是制造电动汽车、战斗机发动机、智能手机等高科技产品的"工业维生素"。 中国一收紧出口，德国、日本这些汽车制造大国立刻坐不住了，宝马、丰田的电机需要钕铁硼永磁体，而全球87%的永磁体市场攥在中国手里。 美国表面上还在硬撑，但2024年其72%的关键矿产依赖中国进口，连五角大楼的F-35战机供应商都悄悄向中国提交了稀土采购申请。 一片焦头烂额中，印度却跳得最欢。 《印度时报》4月末还发表高论，声称中国"自毁长城"，预言稀土管制会削弱中国的主导地位。 这种论 ...

全球稀土供应链重构与地缘政治博弈 - 中国对7类中重稀土实施出口管制后，全球工业面临严重短缺，日本铃木汽车印度工厂因此停产，印度汽车产业濒临停摆[2][3] - 美国军工产业链受冲击严重，F-35战机、无人机等高科技产品生产受阻，美国财长多次交涉未果[4] - 欧洲市场氧化镝价格飙升至850美元/公斤，涨幅达200%，而中国国内市场保持稳定[4] 中国稀土产业主导地位 - 中国拥有全球超三分之一稀土储量，贡献80%开采量，控制90%分离提纯产能，高性能钕铁硼永磁体占全球90%份额[7] - 其他国家替代项目如澳大利亚莱纳斯稀土工厂面临成本高企（较中国高30%）和技术瓶颈（良品率不足50%）[7] - 中国通过《稀土管理条例》构建全产业链追溯系统，强化资源控制力[10] 稀土产业链利润分配 - 分离冶炼环节毛利率提升3-5个百分点，磁材制造环节维持30%以上毛利率[11] - 金力永磁绑定特斯拉等头部客户，2025年磁材收入预计增长29%[14] - 产业链利润重心向中下游转移，高端产品溢价显著[11][14] 新兴需求驱动增长 - 新能源汽车单车钕铁硼用量2-5kg，年需求增长5.4%[15] - 人形机器人2030年全球出货量或达500万台，单台磁材需求3.5kg，新增2000-4000吨高端稀土需求[15] - 中国永磁直驱风机占比提升至60%，稀土用量较传统技术增加40%[15] 稀土ETF市场表现 - 稀土ETF基金（516150 SH）2021年9月至2024年2月下跌55%，2025年9月后反弹47 7%[18][21] - 中证稀土产业指数成分股中25只市值低于200亿，北方稀土权重最高达14 7%[22][25] - 2025年Q1北方稀土营收增速61 2%，归母净利润增速7 3倍，中国稀土营收增速141 3%，净利润增速1 3倍[25] 行业估值与整合预期 - 中证稀土产业指数市盈率30倍（5年最低21 6倍），市净率2 1倍（5年最低1 5倍），处于低位[31] - 中国稀土集团计划推进资产整合重组，北方稀土和中国稀土的并购预期升温[29][30]

回溯至5月12日的日内瓦关税谈判，中美联合声明中"暂停非关税反制措施"的表述，堪称现代外交辞令的经典博弈。中方既未明确承诺解除稀土管制，又为 后续谈判预留了战略纵深。这种模糊艺术背后，是中国对全球稀土产业链的绝对掌控——当马斯克的人形机器人因缺少中国稀土材料而停产时，全球科技巨 头才惊觉：这场贸易战中，美国企业才是真正被卡住命门的一方。 美方此刻的焦虑颇具讽刺意味。4月4日中国启动稀土管制时，特朗普政府正沉浸在"对等关税"的强硬表态中。他们或许未曾料到，当中国将稀土出口许可与 关税谈判挂钩时，这场博弈的天平已悄然倾斜。如今白宫经济委员会主任哈西特强调"每天都在对话"，恰恰印证了美方在稀土问题上的被动处境。 稀土博弈：中国一招掐住美国咽喉，特朗普急求通话背后的战略困局 当白宫官员频频释放"中美领导人将通话"的消息时，一场静默的博弈正在稀土矿脉与芯片工厂之间展开。美国财政部长贝森特看似轻描淡写的"体系小故 障"论调，实则暴露了美方在稀土谈判中的致命软肋——这个被特朗普政府刻意回避的"七寸"，正被中国精准拿捏。 稀土底牌：中国反制美方关税的精准手术刀 未来棋局：关税暂停期内的生死时速 尽管中美达成90天关税暂停协议 ...

转自：草原云 司生产车间。（资料图） 包头英思特稀磁新材料股份有限公司历经近十年的技术攻坚，不断优化海尔贝克磁体间相互作用力的磁 排列结构难题，通过磁极间的相互吸引和排斥，实现了手机屏幕的精确定位和顺畅开合，有效解决了折 叠屏手机等产品吸合力不足、漏磁等问题。 "作为国内稀土永磁材料应用领域头部企业，英思特始终致力于磁学器件的设计、研发及应用探索。目 前，企业拥有35项发明专利和292项实用新型专利。在技术创新的强力驱动下，今年一季度，企业净利 润超4000万元，较去年同期增长109%。"企业副总经理马春茹表示。 推进中国式现代化，科学技术要打头阵。今年以来，稀土高新区以科技创新引领新质生产力发展， 向"新"而行，以"智"致远，加快把科技创新势能转化为高质量发展新动能。 磁馨电子 滚珠式新型防抖变焦马达生产线。（资料图） 折叠屏手机可以像书页一样经受数十万次的开合考验，且机身越做越轻薄，折痕也越来越不明显……这 背后，除了屏幕技术的革新，还隐藏着一股"隐形力量"——钕铁硼永磁体！ 英思特公 金力永磁 钕铁硼生产车间。（资料图） 作为全球唯一一家高性能稀土永磁材料行业"A+H"上市企业、全球单厂规模最大的钕铁硼 ...

马来西亚槟城港的货轮刚卸下15吨氧化镝，澳大利亚莱纳斯公司就急不可耐地挂出横幅——"全球首家非中国重稀土分离商"！这波操作直接把西方媒体整高 潮了，白宫连夜发贺电，日本经济新闻吹成"21世纪工业革命"，德国《明镜》周刊甚至喊出"中国垄断终结"。但掀开这场"技术突破"的底裤，真相却让五角 大楼笑不出来：莱纳斯的生产线连中国车间厕所的排风系统都不如，成本贵两倍，产能塞牙缝，所谓的"突围"不过是场自嗨式行为艺术！ 技术突破？不过是"贴牌改装"的把戏 西方联盟？塑料兄弟各怀鬼胎 美国拉着沙特搞"稀土供应链"，听着挺唬人，细看全是漏洞。沙特那点稀土储量占全球1.5%，挖出来的矿石还得运到中国提纯，绕地球半圈就为给五角大楼 造个面子工程。更骚的是MP Materials公司，一边拿白宫2.58亿美金建厂，一边偷偷把六成矿石运往中国加工，这吃里扒外的操作比特朗普换老婆还熟练。 欧洲也没好到哪去。法国卡雷斯特公司砸1亿欧元建稀土回收厂，结果发现拆解旧电机的人工费比买中国新货还贵，逼得马克龙要搞"全民义务拆手机"。德 国大众更惨，刚把ID.7电动车生产线搬到中国，转头就被莱纳斯坑了——订的氧化镝纯度不达标，电机转速上不去，搞得 ...