报告核心观点 - 中东局势不稳港股料受压，美股上周个别发展，港股连跌三日周五止跌回涨但全周仍下跌，科指连跌两周 [3] 海外市场重要指数表现 - 道琼斯工业指数收市42206.82，幅度0.08；标普500指数收市5967.84，幅度 - 0.22；纳斯达克综合指数收市19447.41，幅度 - 0.51；英国富时100指数收市8774.65，幅度 - 0.20；德国DAX指数收市23350.55，幅度1.27；日经225指数收市38403.23，幅度 - 0.22；台湾加权指数收市22045.74，幅度0.19 [2] 内地股市表现 - 上证指数收市3359.9，幅度 - 0.07；深证成指收市10005.03，幅度 - 0.47 [2] 香港股市表现 - 恒生指数收市23530.48，幅度1.26；国企指数收市8527.07，幅度1.38；红筹指数收市4024.06，幅度0.40；恒生科技指数收市5133.14，幅度0.88；AH股溢价指数收市130.57，幅度 - 0.74；恒生期货（06月）收市23396，幅度 - 0.53；恒生期货（07月）收市23368，幅度 - 0.52 [2] 宏观&行业动态 - 中金预计联储局今年最多再减息2次，利率降至3.75厘至4厘，美股不悲观、美债有交易性机会，第三季是「混沌期」，标普500指数中枢对应6000至6200点，不同市场情绪下标指有不同点位预期 [6] - 美元短期弱势震荡，第四季或小幅反弹，黄金长期有价值但短期需注意情绪透支，当前对应合理金价中枢为每盎斯3200至3300美元 [7] - 大摩称香港房地产市场将进入上升周期，预计2025年下半年房价上涨2%，看好新鸿基地产、恒地，给予「增持」评级，嘉里建设给予「与大市同步」评级，新世界发展及九龙仓置业予「减持」评级 [8] 上市公司要闻 - 百度无人驾驶出租车业务拟最快今年拓展至新加坡和马来西亚，Apollo Go正与潜在合作伙伴洽谈商业模式 [10] - 宜搜科技折让8%配股筹1.8亿，所得款项用于研究与开发人工智能推荐引擎等 [11] - IF椰子水母企IFBH招股筹逾11亿，所得款项用于加强仓配能力等，预期6月30日挂牌 [12]

2025年5月30日，美国华盛顿特区，美国总统唐纳德·特朗普（右）和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在白宫椭圆办公室 举行的新闻发布会上。图片来源：FRANCIS CHUNG/POLITICO/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES 当地时间周四，多条重大突发事件导致市场波动最终收跌。道指跌0.25%，标普500指数跌0.53%。科技 股为主的纳斯达克指数下跌了0.83%。 不过，最大推动因素是两位亿万富翁，美国总统特朗普和前心腹埃隆·马斯克之间日益公开的矛盾。投 资者担心特斯拉首席执行官马斯克与总统之间的不和会进一步打击公司，今天特斯拉股价下跌超过 14%。 "特斯拉股东最不想看到这种局面，"长期看好特斯拉的分析师丹·艾夫斯接受美国消费者新闻与商业频 道（CNBC）采访时说。"准备好爆米花（看戏）吧。" 艾夫斯表示，特朗普和马斯克的争斗让人们质疑，未来特斯拉在自动驾驶汽车方面还能否与监管机构保 持友好关系。"现在特朗普是不是不打算跟马斯克好好相处了？"他补充说。 不到一周后，双方关系就明显恶化。 "（马斯克）还没对我人身攻击，但我估计快了，"特朗普对记者说，"我对埃隆非常失望。我帮了他很 多忙。" ...

特斯拉股价波动与市场反应 - 特斯拉股价在2024年11月特朗普胜选后一个月内涨幅超过50%，市值增加近5000亿美元，扭转三年颓势[1] - 股价飙升源于马斯克承诺2025年量产Cybercab无人驾驶出租车，以及其加入特朗普经济团队带来的政策利好预期[1] - 后续因政治争议、销量下滑及Cybertruck召回，股价回吐全部涨幅，市值波动凸显基本面与估值的失衡[2] 特斯拉估值分析 - 剔除比特币收益和监管信用收入后，2024年基本盈利为42亿美元[2] - 采用20倍市盈率（参考中国电动车企）计算合理市值为840亿美元，但实际市值达7460亿美元，存在6620亿美元"马斯克魔力溢价"[3][4] - 当前市盈率117倍远超行业均值（比亚迪30倍、传统车企5-8倍），显示市场对自动驾驶等未来技术的过度预期[4] 未来增长挑战 - 需实现年化43%的利润复合增长率，才能在2032年达到500亿美元盈利目标以支撑1.49万亿美元估值[5][6] - 2024年汽车业务收入仅增长0.2%，2025年欧洲和中国市场营收分别暴跌50%和11%，增长引擎乏力[7] - 自动驾驶和出租车车队需消耗巨额资本，可能被迫增发股票或举债，进一步稀释股东权益[7] 管理层承诺与执行风险 - 马斯克提出五年内盈利增长十倍目标，但缺乏具体路径支撑[8] - 政治活动分散管理层注意力，公司运营问题（如召回事件）与股价负反馈循环加剧[8]

" Robotaxi即将构建完整的运营生态闭环。 " 作者丨谷雨 近日，一辆装备多个传感器的SUV路测谍照流传网络。经辨认，照片拍到的正是滴滴自动驾驶与广汽埃安 合作的首款前装量产无人驾驶车。 此前，在3月的广汽星灵智行发布会上，广汽集团董事长冯兴亚便透露，双方合作的L4级别自动驾驶前装 量产车型将于年内下线交付。 路测照片的流传，验证了双方合作的首款前装量产Robotaxi即将迎来真正的量产。 根据规划，前装Robotaxi的量产，将推动双方在2026年初建立起"AI+智造+运营"的L4商业生态闭环，稳 步推进Robotaxi的规模化运营。 过去十年，自动驾驶行业经历了从狂热到冷静的完整周期。而随着新一轮的AI热潮，自动驾驶也终于走出 低谷，开始走向真正的商业化应用。 作为网约车行业巨头，滴滴无疑将是受自动驾驶影响最大的企业之一。但同时，早早布局自动驾驶业务的 滴滴，又是否能成为最早登上Robotaxi商业化落地大船的企业之一，为行业带来新的变革？ 01 Robotaxi迎来真正的春天 从2024年至今，全球多家自动驾驶公司在Robotaxi领域实现新的突破。再次引发行业关注。 在国际市场上，自动驾驶领头羊 ...