特斯拉无人驾驶出租车运营启动 - 公司于6月22日在德克萨斯州奥斯汀正式启动无人驾驶出租车服务，每次乘车费用为4.2美元 [1] - 首批测试车辆为10辆搭载FSD系统的Model Y，未使用去年发布的Cybercab [9][11][15] - 服务初期仅限受邀用户参与，乘客需年满18岁，恶劣天气可能暂停运营 [17][20] 技术路径与安全措施 - 采用纯视觉感知方案，放弃激光雷达，依赖摄像头和AI训练 [25] - 测试车辆配备前排安全员和远程监控技术人员双重保障 [17][19] - 公司已招聘大量远程操作员岗位，应对突发情况接管车辆 [19] 商业化历程与战略转型 - 公司自2016年起多次承诺Robotaxi商业化，但实际落地延迟多年 [5][7] - 2024年第一季度电动车业务多项财务指标下滑：交付量降13%、电车营收降20%、总营收降9%、净利润降71% [14] - 公司将未来估值重点转向无人车和机器人业务，淡化电动车业务 [14] 行业竞争格局 - Waymo目前运营超过1500辆无人车，每周完成25万次出行服务，累计行驶1亿公里且事故率比人类低96% [21] - Cruise因2023年10月严重事故导致业务停摆，最终被通用汽车放弃 [23][24] 监管与法律挑战 - NHTSA正在调查FSD系统在低能见度下的行人识别问题 [26][28] - 德州民主党议员要求公司暂缓测试，等待9月新法规生效 [31] - 公司监管前景与特朗普政府关系密切，可能影响NHTSA调查力度 [28][31][32]