文章核心观点 - 沃尔沃在新款纯电SUV EX60上推出了创新的鲨鱼鳍造型电子门把手，旨在通过冗余系统设计解决行业关于电子门把手安全性的核心争议，即确保在事故断电等极端情况下，车内人员能可靠撤离且外部救援能顺利开门 [1][2] 公司产品与技术创新 - 沃尔沃EX60采用外部鲨鱼鳍门把手，其设计为内侧按钮弹开车门，确保即使车辆主电池受损，车内电动门锁机构仍能正常工作 [2] - 车内门拉手采用双重开启模式：轻拉实现电子开启，再用力拉则触发机械开启，为不同场景提供双重保障 [2] - 车辆在碰撞后会自动解锁车门，并且即便12V电池完全没电或被损毁，从外部拉动门把手仍能打开车门 [2] - 车辆供电系统采用冗余设计，在车身左右两侧各设置了一个DC-DC转换器，两套系统相互联通，只要一套能工作即可为应急系统提供稳定的12V电力 [3] - 两套DC-DC转换器均位于车身内部、后排座椅下方的高度受保护区域，进一步降低了供电系统完全失效的可能性 [3][4] 行业安全争议与公司立场 - 行业围绕电子门把手安全性的争论持续不断，焦点在于车辆事故断电后，电子门把手可能失效，阻碍人员撤离和外部救援 [1][2] - 沃尔沃首席技术官指出，安全争论的焦点不应仅限于门把手本身，而在于整个系统的安全冗余设计 [1] - 公司认为，安全核心在于碰撞后能否可靠、迅速地离开车辆，以及外部救援人员能否在车内人员失去意识时实施救援 [1]

白银价格表现 - 国际现货白银价格在2026年开年以来开启“狂飙”模式，并于1月23日再创历史新高[1] - 纽约商品交易所白银期货价格盘中一度涨破每盎司100美元的历史性关口[1] - 截至2026年1月23日收盘，伦敦银现报103.341美元/盎司，日内大涨7.48%，年初至今涨幅达44.38%；COMEX白银报103.26美元/盎司，日内涨7.15%，年内涨幅达到45.48%[10][11] - 白银在2025年全年表现优于黄金，银价累计涨幅近150%，而金价涨幅超60%[12] 黄金价格表现 - 黄金价格在2026年1月23日当周也创下历史新高，COMEX黄金涨至4991.4美元/盎司，伦敦金现涨至4990.17美元/盎司[11] - 当周COMEX期金录得2020年3月以来最佳单周表现，全周涨幅超8%，年初至今涨幅超15%[11] 价格驱动因素 - 美元走弱、投资者资金大规模流出货币和主权债券，共同推动了贵金属价格上涨[11] - 地缘政治局势动荡，如特朗普抨击美联储威胁央行独立性、美欧关系恶化，加剧了市场避险情绪[11] - 白银除避险属性外，还受益于强劲的工业需求，特别是来自太阳能行业的需求[12] - 部分投资者在黄金价格变得过于昂贵后转向投资白银，也支撑了银价[12] 市场影响案例 - 银价飙升带动各类银制品回收价值大幅上涨，2026年1月23日白银销售价达24.03元/克，累计涨幅超37%[1] - 具体案例显示，一位消费者在2023年以约6200元购入的钻戒，当前回收价仅约700元，而当时获赠的足银保温杯（含纯银约70-80克）按2026年1月23日足银22.5元/克的回收价计算，价值已接近2000元，出现“赠品反超主商品”的价值反转[1][3][8] - 2023年珠宝行业推出“足银制品满赠活动”时，足银原料价约4-5元/克，一只含纯银70-80克的保温杯原料成本仅300-400元，而目前银价已翻了三倍多[4] - 近期已有消费者咨询早年消费获赠银制品的回收事宜[4]

产品规划与发布时间 - 苹果iPhone 18标准版预计将于2027年初发布 [1] - 该设备的上市时间可能会晚于往常的九月 [2] 核心硬件升级 - iPhone 18标准版预计将采用2nm工艺的A20芯片 [1][2] - 整个iPhone 18系列都将采用2nm芯片 [2] - 相较于iPhone 17，速度预计提升15% [2] - 内存从8GB提升至12GB [2] - 改进了内存带宽 [2] 影像系统与设计 - 采用三星制造的堆叠式图像传感器 [2] - 采用简化的相机控制 [2] - 硬件方面预计为小幅升级，而非重大设计改变 [2]

公司战略与内部推广 - 微软鼓励其最有成就的团队中的数千名员工学习并使用Claude Code，即使他们不是开发人员 [1] - 微软在其最大的工程团队中广泛采用Claude Code，进一步拓展了Anthropic人工智能模型的应用范围 [2] - 微软新成立的人工智能工程团队CoreAI由前Meta工程主管Jay Parikh领导，近几个月来一直在测试Claude Code [3] - 微软体验与设备部门被要求安装Claude Code，该部门负责Windows、Microsoft 365、Outlook、Teams、Bing、Edge、Surface等核心产品 [3] - 公司鼓励没有任何编程经验的员工尝试使用Claude Code，以便设计师和项目经理能够快速构建原型 [3] - 微软批准其业务和行业协作团队在所有代码和代码库中使用Claude Code [3] 行业产品与竞争格局 - 开发者们一直在比较Anthropic的Claude Code、Anysphere的Cursor和微软的GitHub Copilot这三款人工智能编码工具的优缺点 [2] - 目前没有哪一款人工智能编码工具能够完美胜任软件开发者每天的所有任务 [2] - Claude Code因其易用性而日益脱颖而出，无论对于开发者还是非技术用户来说都非常容易上手 [2] 公司合作与技术采用 - 微软去年6月率先在其开发者部门内部采用Anthropic的Claude Sonnet 4模型 [2] - 几个月后，微软将Claude Sonnet 4模型推广至GitHub Copilot的付费用户 [2]

公司产品更新 - QQ秀在时隔23年后全新回归，核心功能升级为AI生成，用户仅需上传图片即可快速生成造型 [1][3] - 全新QQ秀支持动态头像功能，可打破传统圆头像框限制，实现动态效果并包含互动彩蛋 [3] - 产品新增社交互动玩法，支持用户在群聊中进行“花式干架”和“抽象舞蹈”等互动 [3] - 公司预告另一项“呼声超高的QQ经典功能”即将回归，但未披露具体功能细节 [3] 行业技术应用 - 公司将人工智能技术应用于经典社交产品功能重塑，通过AI图片生成降低用户创作门槛 [1][3]

公司战略与定位 - 公司提出2026年是无人驾驶黄金十年新周期的开启之年，也是进入“超人智能”时代的元年 [1] - 公司凭借七年战略定力，坚定推进L2与L4双轮驱动路径，成功跨越量产难关，构筑起独特的工程化硬实力 [1] - 公司走出了一条中国自动驾驶领域独有的“轻舟范式”，强调“以客户为中心”的价值观 [1] - 公司秉持“智驾平权”理念，已实现从8万到40多万元全价位车型的量产覆盖，推动高阶辅助驾驶从豪华配置走向全民标配 [7] - 公司秉持“技术全球化，服务本地化”理念，加速推进国际化布局，为全球OEM提供符合国际标准的解决方案 [19] 业务进展与里程碑 - 截至2026年1月，公司乘用车辅助驾驶系统搭载量正式突破100万台，迈入规模化落地新阶段 [3] - 从2021年底布局L2++，50万的量产交付用了近3年时间；从50万到100万台，只用了8个月 [5] - 截至2026年1月，公司合作车企近10家，助力理想、奇瑞、上汽、吉利等车企量产23款车型 [7] - 2026年，公司预计新增合作车型将突破50款，且几乎全部搭载城市NOA功能，推动高阶辅助驾驶向10万级车型快速普及 [7] - 公司已在金华、芜湖、宁波等多地开展无人物流车的部署运营，并有更多生态伙伴合作正在推进中 [18] 技术与产品创新 - 公司在2025年4月发布了全球首个基于单征程6M平台的端到端城市NOA方案，并于2026年1月21日正式上车，首发车型为“搭载AD Pro的理想汽车L系列焕新版” [5] - 该方案以“安全可解释端到端”为技术核心，通过深度软硬协同优化，仅凭128TOPS即可实现媲美256TOPS的辅助驾驶体验 [5] - 公司是行业第一个识别单征程6M芯片可以实现城市NOA，并且第一个实现了大规模量产 [8] - 公司已推出行业首个“安全可解释”一段式端到端大模型，通过显式生成中间表征解决“黑盒”安全隐患 [11] - 公司在硬件层面已完成高通、英伟达主流芯片平台的适配，具备全球化规模落地能力 [11] - 公司正式亮相“VLA+世界模型”统一架构，能通过语言能力理解环境，并借助世界预测模型规划最优行驶轨迹，为L4级自动驾驶奠定基础 [13] - 公司发布了2025年至2027年的产品演进路线图，勾勒出从高阶辅助驾驶到无人驾驶规模化运营的落地路径 [14] 运营数据与安全表现 - “轻舟乘风”用户累计使用辅助驾驶行驶里程已超25亿公里 [7] - 智能泊车辅助使用次数近1亿次 [7] - AEB误触发率低至每40万公里少于1次 [7] - 年均帮助用户避免潜在事故超14.6万次 [7] 新业务拓展与未来规划 - 公司宣布进军L4无人物流万亿级赛道，携手主机厂等合作伙伴共创“量产即运营”新范式 [14] - 公司正式推出第一代无人物流车解决方案，具备全域安全保障、多场景扩展能力及创新的“4S”全生命周期服务体系 [18] - 公司已与奇瑞商用车达成战略合作，共同打造面向规模化量产的L4无人物流产品与服务标杆 [18] - 公司同步发布“Robo-X”自动驾驶开放平台，致力于成为“自动驾驶领域的安卓”，赋能Robobus、Robovan、Robotaxi等多类产品 [18] - 公司透露2027年将向Robotaxi规模化部署迈进 [18] - 公司已在北京、苏州、慕尼黑等地设立办公室，重点进军欧洲、东亚、中东、新加坡等市场 [19] 行业趋势与认知 - 自动驾驶技术正在进入“智能涌现”阶段，从L2到L4正走向技术同源、目标一致的统一范式 [9] - L2与L4本质共享同一AI模型底座，对安全、舒适与可预测性的要求完全一致，最终都指向无人干预下的“车位到车位”完整体验 [9] - 自动驾驶技术没有终局，新技术范式会层出不穷，最终将无人驾驶带进现实 [13]

0:00 1月24日清晨，中国空间站飞越故宫上空。 1月24日在北京使用智能天文望远镜拍摄的中国空间站从故宫上空飞过的轨迹（画面中部横线）。 来源：新华视界 记者：邢广利 ...

研究核心发现 - 中国科研团队通过原位液相透射电子显微镜技术，首次在纳米尺度实时捕捉到黄金纳米颗粒在黄铁矿表面的形成过程[1] - 研究揭示了一种黄铁矿诱导金沉淀的新机制，黄金纳米颗粒在紧贴黄铁矿表面的“致密液体层”中形成，该“反应区”如同高效的“纳米工厂”[3] - 该成果为理解金矿成因提供了全新视角，相关论文发表于国际学术期刊《美国科学院院刊》[1] 科学机制与过程 - 黄铁矿诱导金从溶液中“析出”是形成高品位金矿的关键环节，但过去研究依赖反应后的离线分析，难以捕捉瞬时过程与阐明机制[3] - 研究在排除干扰后，实时观测到黄铁矿与极低浓度（十亿分之几）金溶液的反应过程[3] - 新机制表明，黄铁矿溶解会改变表面“致密液体层”的化学环境，促使金迅速达到过饱和并沉淀为固体颗粒，而非在溶液中“凭空”产生[3] 应用与影响 - 该机制适用于解释自然界中热液型金矿床（如造山型、卡林型及浅成低温热液型）和表生环境中金的富集过程[5] - 从应用角度看，该机制对绿色浸金工艺中的界面调控也具有一定的指导意义[5] 研究团队 - 该研究由中国科学院广州地球化学研究所研究员朱建喜和鲜海洋、江西省科学院副研究员唐红梅、厦门大学教授廖洪钢及东华理工大学副教授邓腾等合作完成[5]

行业动态与公司策略 - 谷歌DeepMind首席执行官对OpenAI在人工智能聊天机器人中引入广告表示惊讶 [1][2] - 尽管广告对谷歌核心业务至关重要 但其团队未感受到来自公司要求仓促决定广告策略的压力 [2] - OpenAI近期宣布将开始测试广告 被谷歌高管评价为“这么早就涉足广告领域” [2] 商业模式与产品理念 - 谷歌DeepMind首席执行官提出疑问 若将聊天机器人视为旨在提供帮助的助手 广告模式如何融入这种为个人服务的科技 [2] - 该高管强调用户信任的重要性 提出“你想信任你的助手 那么这该如何实现”的问题 [2] - 谷歌目前没有任何计划在其人工智能聊天机器人中投放广告 [2] - 公司将密切关注用户反馈以指导未来决策 [2]

特斯拉完全自动驾驶（FSD）价格变动 - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉完全自动驾驶（FSD）监督版的价格将会上涨 [1] - 随着特斯拉完全自动驾驶的不断改进，其订阅价格将会上涨，最终价格可能会超过100美元 [2] - 目前，客户可以一次性支付8000美元购买该系统，但从2月14日起，此选项将不再提供 [2] 特斯拉完全自动驾驶（FSD）产品价值 - 马斯克表示，无监督版真正的价值提升在于，用户可以在驾驶过程中玩手机或睡觉 [2]