凤凰网科技讯 11月5日。在今天开幕的2025年小鹏科技日上，小鹏新一代人形机器人IRON亮相。在外 观设计上，此次新款机器人带来了女性形态，其肌肉结构通过3D打印晶格材料模拟，表面则由无缝材 料进行整体包裹。何小鹏表示，这款拟人机器人目标2026年规模量产。 功能实现上，IRON机器人搭载了物理世界大模型，旨在融合视觉、语言与行动能力，使其能够执行对 话、行走和复杂交互等任务。为推动应用生态的发展，小鹏汽车同时宣布 IRON将面向全球开发者开 源。 在商业落地方面，小鹏已确定了首个工业应用场景。公司宣布已与宝钢集团达成合作，IRON机器人将 率先被应用于工业巡检领域。 本次科技日主题为"涌现"。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在活动前表示，公司过去在城市辅助驾驶、飞 行汽车以及机器人等领域的早期布局，曾被视为"大胆的想法"，而这些设想正逐步转变为现实，并逐渐 成为行业的热门方向。 据现场介绍，这款新一代IRON机器人采用了82个自由度的设计，并配备了全固态电池与仿生脊柱技 术。在核心算力方面，其搭载的3颗图灵AI芯片可提供高达2250 TOPS的总算力。 ...

收购交易进展 - 谷歌斥资320亿美元收购网络安全公司Wiz的交易已扫清一道关键障碍 [1] - 美国司法部依据“提前终止”程序已于10月24日决定结束对该交易的审查 [1] - 美国反垄断机构批准提前终止调查意味着其审查不再是企业完成并购交易的障碍 [1] 监管审查背景 - 美国司法部自谷歌在今年3月宣布收购Wiz后对该交易展开了深入调查 [1] - Wiz CEO确认美国司法部已结束审查但该交易仍面临其他反垄断监管机构的审查 [1] - 美国法官此前已裁定谷歌非法垄断在线搜索和展示广告技术市场 [1] 公司现状与影响 - 美国司法部终止审查的决定为正处于全球反垄断风暴中心的谷歌提供了喘息之机 [1] - 弗吉尼亚州的一名联邦法官将决定是否强制要求谷歌出售部分广告技术业务 [1]

产品规划 - 公司计划于2026年推出三款Robotaxi车型 [1] - 车型专为L4级智能驾驶设计 [1] - 车型有效算力将达到3000TOPS [1] 技术特点 - 车型配备两套互为备份的硬件系统 [1] - 备份系统可在主系统失效时快速切换以保障安全 [1]

凤凰网科技讯 11月5日，在第八届中国国际进口博览会现场，全球商业信息服务商邓白氏宣布推出其首 款面向中国个人用户的全球企业信息查询平台"龙易查"。 该平台宣称覆盖全球200多个国家及地区的超过8.5亿家企业数据，提供全球企业实时查询、境外企业股 权穿透及企业付款洞察等服务。用户可通过移动端查询目标企业的工商信息、风险状况及经营状态。 据介绍，其股权穿透功能可追溯境外企业的股东结构直至最终母公司，以图谱形式展示企业关联网络。 此外，平台引入了基于全球超过2亿条B2B付款记录的企业付款指数，用于评估合作方的付款信用及潜 在风险。 邓白氏中国区总裁吴广宇表示，推出该产品旨在将专业数据能力拓展至更广泛的用户群体，帮助用户在 跨境合作中提升信息透明度。该平台同时具备国内企业信息查询功能，支持关系挖掘与风险评估等应用 场景。 ...

公司产品与技术发布 - 小鹏汽车在2025小鹏科技日上正式发布了第二代VLA模型 [1] - 小鹏图灵AI芯片获得大众汽车集团的定点 [1] 公司商业合作 - 大众汽车集团成为小鹏第二代VLA模型的首发客户 [1] - 此次合作涉及前沿技术模型与AI芯片的供应 [1]

何小鹏坦言，这项研发投入巨大，"烧了二十多个亿的训练费用" 。他描述这一过程充满挑战，因为在 很长时间里"一直都没有看到任何的希望"，研发团队内部甚至"多次讨论要不要把这个VLA的团队项目 给干掉"。 凤凰网科技讯（作者/于雷）11月5日， 在2025小鹏科技日上，小鹏汽车CEO何小鹏披露了公司在AI及 自动驾驶大模型研发上的巨额投入。何小鹏表示，为了探索创新的VLA技术路线，小鹏汽车从2024年 至今，已投入了3万卡的算力。 据何小鹏透露，VLA项目的训练费用高昂，"每个月付的账单" 带来了巨大压力，甚至出现过"这个月又 花了一个多亿的训练费用"的情况。 何小鹏称，直到今年的二季度 ，这个基于物理世界模型、跳过语言环节的创新VLA方案才突然取得了 技术突破。这一突破促使小鹏汽车决定停止标准VLA方案的开发，全力转向新技术。何小鹏认为，这 一进展将小鹏的自动驾驶升级换代"提前了接近两年"。 ...

凤凰网科技讯 11月5日，威马汽车官方宣布，"小威随行"App于2025年11月5日重新上线iOS和安卓平台。威马EX5/EX6车型的蓝牙车控、远程车控、蓝牙 钥匙、车辆信息同步等主要功能成功恢复。 此外，还恢复了过往注册账号及车辆信息，如果用户曾经下载并注册过"小威随行"App，可直接登录原有账号。 通过技术团队的努力，我们成功恢复了小威随行APP的 主要功能: (8)蓝牙车控:通过蓝牙连接车辆后,进行车辆门窗、后 备箱、寻车等控制; a)远程车控:当远离车辆时通过小威随行控制车辆门 窗、空调、寻车功能; (a)蓝牙钥匙:通过小威随行启动车辆; (◎)车辆信息同步: 通过小威随行界面查看车辆门窗状 态、剩余电量、续航里程等信息。 G M 11月3日，威马汽车官方发文称，"好事将近，敬请期待"，并配图文"念念不忘，必有回响"。 威马汽车于2023年10月申请破产重整，留下450亿债务。今年9月，威马汽车发布《致供应商白皮书》，宣布"深圳翔飞汽车"成为威马的投资人和新股东， 接管威马四家公司。 公开资料显示，威马汽车成立于2015年，创始人沈晖曾在吉利、沃尔沃等车企担任高管。 ...

公司战略转变 - 公司准备首次进军低价笔记本电脑市场，开发平价Mac机型以吸引使用Chromebook和入门级Windows电脑的消费者 [1] - 此举标志着公司战略的一次转变，公司长期专注于高端设备以获得可观利润率，而非通过低端产品追求市场份额 [1] - 公司面临来自Chromebook日益增长的威胁，并看到吸引因Windows 11更新问题而对微软不满的Windows用户的潜在机会 [1] 产品定位与目标群体 - 新款笔记本代号J700，面向学生、企业和轻度用户，目标群体主要是以浏览网页、处理文档或进行轻度媒体编辑为主的人群 [1] - 公司同时瞄准了那些可能更倾向传统笔记本体验的潜在iPad购买者 [1] - 产品目前正在内部积极测试，并已进入海外供应商的早期生产阶段，计划在明年上半年推出 [1] 产品规格与定价策略 - 公司计划通过采用相对低端的组件，将新款笔记本售价控制在1000美元以下 [2] - 产品将搭载iPhone处理器，并使用较低端的液晶显示屏，屏幕尺寸略小于MacBook Air的13.6英寸，为目前所有Mac中最小的 [2] - 这将是公司首次在Mac上使用iPhone处理器，而非专为电脑设计的芯片，内部测试显示该智能手机芯片性能优于几年前笔记本中使用的Mac专用M1芯片 [2]

凤凰网科技讯 11月5日，小马智行官方宣布，其第七代Robotaxi将于11月起在广州、深圳等地正式投入 运营。用户可通过"小马智行"App或小程序呼叫车辆，体验新一代自动驾驶出行服务。 在传感器配置方面，新车搭载34个传感器，包括9颗激光雷达、14颗摄像头与4颗毫米波雷达，检测范围 覆盖360度盲区及最远650米距离。车辆已完成超350万公里公开道路测试，并通过电磁兼容、高低温、 耐久性等车规级验证。 在用户体验层面，第七代Robotaxi支持手机蓝牙感应自动开门、车前LED迎宾灯定制、语音启动行程等 功能。副驾驶座位首次向乘客开放，提升了车内空间利用率。通过自研的世界模型与虚拟司机技术，系 统可优化加减速控制，旨在减轻乘客的眩晕感。 据悉，该车型基于极狐阿尔法T5及埃安霸王龙两款车型打造，采用100%车规级零部件，设计寿命达60 万公里。官方数据显示，其自动驾驶套件总成本较上一代下降70%，并宣称是全球首款基于车规级SoC 芯片实现L4级全场景自动驾驶的Robotaxi。 ...

案件核心进展 - 谷歌与Epic Games已共同向美国法院提交拟议和解方案，若获批准将结束双方长达五年的全部诉讼纠纷 [1] - 法院已排定于本周四举行听证会以审议该和解方案 [1] - 具体和解条款尚未公开，但法院文件预计将于近日披露 [2] 和解方案核心内容 - 方案核心包括扩大开发者选择空间、降低服务费用、促进竞争，同时保持平台安全性 [1] - 提案将允许第三方应用商店更便捷地在全球范围内安装 [1] - 方案支持开发者使用自有支付系统或网页支付渠道 [1] - 将对Google Play商店的服务费结构进行调整 [1] 公司高层表态 - 谷歌Android生态系统总裁Sameer Samat表示该方案将结束谷歌与Epic之间的全部诉讼纠纷 [1] - Epic首席执行官Tim Sweeney评价该提案为一次全面且有意义的解决方案，能推动Android回归开放平台初衷 [1] - Epic首席执行官Tim Sweeney指出谷歌的提案与封锁竞争渠道的苹果形成鲜明对比 [2] 案件背景与影响 - 诉讼始于2020年，当时《堡垒之夜》因在Android版中启用独立支付系统、绕过谷歌抽成政策而被下架 [2] - Epic随后提起诉讼，指控谷歌滥用市场支配地位 [2] - 若方案最终通过，将意味着移动应用分发领域最具标志性的反垄断战役之一即将落幕 [2] - 和解方案可能对Android生态及Google Play商店的运营方式带来深远影响，并可能重塑全球Android生态的商业规则 [1][2]