高盛分析师在本月预测，中国自动驾驶出租车市场价值将从2025年的5400万美元，飙升至2035年的470 亿美元。高盛分析师表示，这一增长得益于硬件和算法成本的下降。配备智能驾驶功能车辆的单车成本 预计将从现在的4.4万美元降至2035年的3.2万美元。 中国自动驾驶出租车市场价值或增至470亿美元 凤凰网科技讯 北京时间5月23日，据英国《金融时报》报道，中国汽车制造商在电动汽车迅速普及方面 取得的成功令全球汽车品牌震惊。如今，战场正在转向自动驾驶汽车。许多专家认为，中国再次抢占了 先机。 这场竞争意味着，特斯拉、Waymo等美国公司要与中国最大电动汽车制造商比亚迪（002594），以及 小马智行、百度和文远知行的自动驾驶出租车展开对决。 尽管多年来自动驾驶一直被视为比亚迪的短板，但这家公司在今年1月震惊了整个汽车行业：它宣布将 在21款新车型上部署其"天眼"高级辅助驾驶系统，而且不会向客户额外收费。 比亚迪占先 咨询公司中国汽车洞察(Sino Auto Insights)创始人涂乐表示，比亚迪似乎正在高级辅助驾驶系统开发竞 赛中占据领先位置。这类技术包括自动紧急制动、自适应巡航控制、监测驾驶员注意力与潜在 ...

凤凰网科技讯 5月23日，618购物季期间，家电更新需求增长。洗烘一体机因节省空间和即洗即穿的便 利性受到关注。传统洗烘一体机常因烘干效果不佳、损伤衣物、清洁维护麻烦等问题，让追求高效和品 质生活的用户望而却步。 石头科技近日推出的石头Z1 Plus分子筛洗烘一体机，成为首款通过国际羊毛局洗烘双绿标认证的万元 以下机型。 智能化与人性化设计是石头Z1 Plus的另一大亮点。内置RR Mariner 全域精控算法，可自动感知衣物状 态，智能匹配洗涤参数并精准投放洗涤剂与柔顺剂，彻底解放双手。用户还可通过手机App远程操控， 尽享便捷。 还有智能托管功能，洗烘完成后30分钟未取衣，会自动开启暖风吹拂，避免久闷返潮、产生异味，隔夜 取衣也清新干爽，适合工作忙碌晚上洗衣的上班族。 618购物季期间，消费者选购洗烘一体机需重点关注三个维度：技术参数达标率（需核查中国家用电器 检测所认证）、实际使用成本（包含能耗与维护费用）、市场价格竞争力。石头Z1 Plus定价策略如 下： 官方上市售价4999元，目前在部分电商平台国补后，价格约为3999元左右；如果再叠加平台优惠政策等 福利，到手价仅为3699元左右，在同价位产品中 ...

在用户体验验证方面，宝马中国研发团队自2020年启动相关可用性研究，累计有超过1180名用户参与测 试，访谈研究时长超过4700小时。同时，宝马SkyLab人机交互用户体验研究中心进行了三年的数字验 证工作，并基于600万中国用户的脱敏数据完成算法训练。 技术实现层面，宝马采用"视觉锥"设计概念，将驾驶、导航、警示等关键信息按照人眼自然视线分层排 布。这一设计旨在减少驾驶者视觉焦点切换的时间和频率，降低认知负荷。值得注意的是，该系统不仅 面向驾驶者优化，副驾驶和后排乘客同样能够清晰获取相关信息。 全景显示技术的推出反映了汽车行业在智能座舱领域的技术竞争加剧。传统HUD技术主要局限于仪表 板上方的小范围显示，而全景显示技术的应用将显著扩大信息展示空间，为车载信息系统的功能拓展提 供了新的可能性。 该技术采用超近距离投影方案，实现从A柱到A柱的全景显示效果。与传统HUD技术相比，视平线全景 显示的成像面积达到40英寸，支持4K级画质输出，并具备100,000:1的图像对比度。技术核心在于专利 纳米黑色涂层的应用，这一涂层技术能够有效消除反射和炫光干扰，确保在复杂光线环境下的显示效 果。 从技术发展脉络来看，宝马在 ...

由于苹果制造业务向印度转移事宜在政治和商业上较为敏感，印度官员不愿透露他们的姓名。他们表 示，这笔15亿美元的投资正是用于这座新工厂，而且该厂将为苹果供货。iPhone的显示模组位于玻璃屏 幕下方，它提供了屏幕的所有功能，包括触摸界面、亮度和色彩等。 苹果通过富士康扩大印度布局 凤凰网科技讯 北京时间5月23日，据《金融时报》报道，尽管美国总统特朗普要求苹果公司将制造业务 带回美国，但苹果主要供应商富士康仍在推进在印度金奈附近建设一座15亿美元(约合108亿元人民币) 组件工厂的计划，进一步扩展苹果在印度的供应链布局。 两位印度政府官员透露，富士康将在印度南部泰米尔纳德邦建造一个显示模组工厂，该工厂将有助于富 士康为其主要客户苹果供货。 富士康周一在伦敦证券交易所的一份文件中宣布，将向其印度子公司裕展科技投资15亿美元。泰米尔纳 德邦政府早在去年10月已批准裕展科技向ESR Oragadam工业与物流园投资1318亿卢比(约合15.4亿美 元)，用于建设一个显示模组组装厂。该园区毗邻富士康位于金奈的iPhone现有工厂。 富士康在金奈附近的显示模组投资项目将成为印度电子产业迄今规模最大的投资之一。得益于莫迪政 ...

凤凰网科技讯 5月23日，美国联邦航空管理局（FAA）正式批准SpaceX星舰第九次试飞，最早将于下周 执行。这标志着经历3月份发射事故后，星舰项目重新获得监管部门认可。 FAA在5月22日发布声明称，已批准星舰恢复飞行操作。该机构表示："FAA对SpaceX星舰第八次试飞事 故进行了全面安全审查，确定该公司已充分解决了事故原因，因此星舰飞行器可以重新进行。"不过， FAA并未公开具体的事故原因或SpaceX采取的整改措施。 3月6日星舰第八次试飞，SpaceX官方称星舰上面级遭遇"高能量事件"，导致多台猛禽发动机失效，进而 失去飞行器控制。该飞行器最终在加勒比海上空重返大气层。这次失败与今年1月飞行7号任务的情况极 为相似。 第九次试飞的一个重要变化是安全飞行区域的大幅扩展。FAA在5月15日更新的发射许可中提到，基于 前两次发射失败的经验教训，失败概率评估有所上调，因此需要扩大飞机危险区域（AHA）。 新的安全区域从德克萨斯州星舰基地向东延伸约1600海里（2960公里），覆盖佛罗里达海峡、巴哈马群 岛和特克斯和凯科斯群岛。相比之下，第八次试飞的安全区域仅为885海里（1640公里），扩大幅度接 近一倍。 ...

小米公司表示，小米15S Pro、小米平板7 Ultra、小米手表S4全部搭载小米自主研发设计的玄戒芯片。 小米表示，"玄戒O1"旗舰处理器采用第二代3nm先进工艺制程，190亿晶体管，芯片面积109mm²，实验室跑分突破300万。 5月22日，今天，小米15周年战略新品发布会举办。会上将推出多款产品，涵盖芯片、手机、平板、汽车四大领域，分别是全新"玄戒O1"3nm 旗舰处理器、全新旗舰小米15S Pro、小米平板 7 Ultra、全新小米YU7。 小米15周年战略新品发布会上，小米集团董事长雷军表示，未来五年(2026-2030)小米研发投入预计达2000亿元。 雷军表示，小米的芯片要对标苹果。 小米YU 7今日正式发布，搭载小米超级电机V6s Plus， 最大马力可达690PS。 0-100km/h 加速3.23s，最高时速253km/h， 100-0km/h 最短制动距 离33.9m。小米YU7共有三个版本——单电机后驱的小米YU7，双电机四驱的小米YU7 Pro和最高性能的小米YU7 Max，标准版续航达835公 里。 对于大家关注的价格，雷军称"19万9不可能"。发布会前，雷军在微博上表示，22日晚 ...

凤凰网科技讯 （作者/杨睿琪）5月22日，小米举办15周年战略新品发布会，小米集团CEO雷军公布YU7 豪华高性能SUV核心设计参数。其中，标准版续航达835km。 配色方面，小米YU7主打"宝石绿"配色，此外，该车还可选"钛金属"配色（在油漆中添加铝粉）、"熔 岩橙"配色等。 基础版YU7（单电机后驱）搭载V6s Plus超级电机，峰值功率235kW；最大输出320PS马力，528N·m扭 矩；匹配连续阻尼可变减振器与四活塞卡钳；极速锁定240km/h。 Pro版（双电机四驱）双电机总功率365kW，扭矩输出达690N·m；零百加速4.27秒，较基础版缩减 27.4%；保持240km/h电子限速，动能回收效率升级。 Max版（高性能四驱）峰值功率508kW，扭矩达866N·m；零百加速3.23秒，最高时速253km/h；配备 Brembo 专业制动系统。 此外，小米集团CEO雷军宣布，小米SU7系列累计交付量已经超过25.8万台。 YU7具备镂空式水滴矩阵大灯，集成贯穿式导流风道； 配置电动感应式内翻门把手，实现车辆启闭全 自动控制；研发275mm超宽后胎配合1.25宽高比车身，呈现运动轿跑姿态。其比例架构 ...

奥特曼 奥特曼和艾维也透露了他们正在秘密开发的项目的一些线索：这款产品将具备对用户周围环境和生活的 全面感知能力，不会打扰用户，可以自然放入口袋或桌子上，会成为继MacBook Pro和iPhone之后，用 户会放在桌子上的第三个核心设备。 《华尔街日报》在早些时候报道称，这款设备不会是一部手机。艾维和奥特曼的目标是帮助用户逐渐减 少对屏幕的依赖。奥特曼表示，这款设备也不是一副眼镜。艾维一直对开发可穿戴设备持怀疑态度。 艾维称，该硬件代表"一种新的设计潮流"。奥特曼则表示，它将形成一个"产品系列"。奥特曼还对苹果 长期以来将硬件与软件产品紧密结合的做法表示赞赏。 保密 凤凰网科技讯 北京时间5月22日，据《华尔街日报》报道，OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)周三 向员工介绍了他正与苹果前设计师乔纳森·艾维(Jonathan Ive)合作开发的硬件设备，并阐述了计划出货1 亿台AI"伴侣"的构想。他希望这些设备能成为人们日常生活的一部分。 在宣布OpenAI计划收购艾维旗下公司io后，奥特曼表示，"OpenAI员工有机会在这里完成我们公司有史 以来最重要的事情"。根据《华尔街日报》核实过的 ...

传奇设计师艾维 凤凰网科技讯 北京时间5月22日，苹果传奇设计师乔纳森·艾维(Jonathan Ive)通过一笔重磅收购交易回归 了计算机行业，但是这一次，他联手的是苹果竞争对手OpenAI。美国CNBC认为，艾维与OpenAI的强 强联手为苹果敲响了警钟。 在艾维2019年离开苹果之前，每一次苹果重大硬件产品发布都少不了一段强调产品外观设计的视频，为 它配音的正是艾维那温和的英式口音。 由于艾维在iPhone和Apple Watch的诞生中发挥了关键作用，他早已成为硅谷评判优质硬件产品的标杆人 物。 本周三，艾维重返计算机行业，带来了一段新视频，不过这次他不是为苹果的新产品站台，而是宣布一 项价值64亿美元(其他媒体报道65亿美元)的交易：他创立的新硬件公司io将与OpenAI合并。艾维将负责 一系列AI硬件新品的设计工作。 iPhone会被取代？ 苹果下一次展示其研发成果的机会，将是在6月9日在加州库比蒂诺举行的年度全球开发者大会 (WWDC)。去年，苹果正是在这个活动上首次发布了"Apple Intelligence"，并且预览了最新iPhone、iPad 和Mac软件系统。不过，据彭博社记者马克·古尔 ...

苹果正开发智能眼镜 苹果为其智能眼镜开发的定制芯片基于Apple Watch的系统芯片，而不是iPhone芯片，这是因为Apple Watch芯片的能耗更低。苹果据称已经对这款芯片进行了优化，以进一步提升能效，确保智能眼镜在保 持较小体积的同时还能拥有足够的续航表现。 一波三折 苹果智能眼镜项目进展不顺。该公司曾探索开发真正的AR眼镜，可与Mac电脑配对使用以获取电力支 持。但据彭博社1月报道，该项目已被叫停。苹果最初的构想是让眼镜看起来像普通眼镜，但具备AR功 能。 苹果工程师认为，这款AR眼镜必须具备与iPhone相当的性能，却只能消耗十分之一的电力，否则芯片 运行时会严重过热。而在眼镜上添加电池会导致重量过沉，影响舒适感。 最初，苹果希望这款眼镜能连接iPhone，但iPhone缺乏足够的算力和电池续航。随后，公司转而使用 Mac作为电力来源，但高管们最终并不看好这种方案，导致该项目被取消。 凤凰网科技讯 北京时间5月22日，谷歌在开发者大会上展示了一款轻量级智能眼镜，深度整合了Gemini AI，引发业界关注。这场演示重新点燃了外界对苹果智能眼镜项目的兴趣。 苹果开发智能眼镜的消息在业内传了快十年了， ...