文远知行美股IPO - 公司于2024年10月25日在纳斯达克挂牌上市，股票代码"WRD"，成为全球通用自动驾驶第一股 [3] - IPO发行7,742,400股ADS，发行价每股15.5美元，承销商享有1,161,360股ADS超额配售权 [3] - 博世有意认购至多价值1亿美元的ADS，同时完成3.205亿美元私募股权配售，老股东雷诺日产三菱联盟基金、广汽参与 [3] - 总募资规模或达4.585亿美元（含绿鞋机制） [3] - 公司成立于2017年，提供L2-L4级自动驾驶产品和服务，形成Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper、高阶智能驾驶五大产品矩阵 [4] - 全球首家在7个国家30个城市运营测试的自动驾驶公司，唯一在四国（中国、阿联酋、新加坡、美国）获测试许可 [4] 地平线港股IPO - 公司于2024年10月24日在港交所主板上市，股票代码"9660" [5] - IPO发行13.55亿股，募资净额51.42亿港元，阿里巴巴、百度等基石投资者认购2.2亿美元 [5] - 中国首家且每年最大的前装量产高级辅助驾驶解决方案提供商，与27家OEM合作，定点车型290款，达成SOP车型152个 [5] - 2021-2023年营收复合增长率82.3%，2023年营收15.52亿元，2024上半年营收同比增长151.6%至9.35亿元 [5] - 毛利率保持70%左右高位，2024上半年提升至79% [5] 华昊中天医药港股IPO - 公司计划2024年10月31日在港交所上市，股票代码"2563" [7] - IPO发行1458.80万股H股，招股价16-22港元/股，引入龚虹嘉等基石投资者认购2300万美元 [8] - 合成生物学技术驱动的生物医药公司，拥有1款商业化产品和19种管线候选产品 [8] - 核心产品优替德隆注射液是2010年以来全球唯一获批的新型分子结构微管抑制剂类肿瘤药物 [8]

本文为IPO早知道原创 作者｜C叔 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，近日，上海泽德曼医药科技有限公司（下称"泽德曼医药"）宣布完成近亿元 A+轮融资，本轮融资由青岛国信领投，公司现有股东佰诺资本、汉康资本、贝达基金持续追加投 资，凯乘资本连续担任独家财务顾问。本轮融资募集资金主要用于加速芳香烃受体（AhR）靶点多个 相关自身免疫炎症性疾病治疗药物的研发、临床研究以及相关产品的商业化推广。 泽德曼医药专注AhR靶点相关自身免疫炎症性疾病治疗药物的开发。而AhR在人体多种组织中均有表 达，尤其在表皮和粘膜组织上表达广泛，被誉为"超级靶点"，AhR靶点相关自身免疫炎症性疾病涉 及消化系统、呼吸系统、眼科和皮肤科等领域。 泽德曼医药CEO陈庚辉博士是AhR靶点全球首个外用新药（First-in-class）共同发明人，曾主导 该药从发现、临床、产业化到注册上市全链条过程。该药在中国和美国获批上市，是首款国内优先于 海外上市的原研外用新药。 陈庚辉博士表示："感谢各位投资者对我们基于AhR靶点的新药研发方向的高度认可。泽德曼医药致 力于为患者带来更安全有效的自免疾病治疗选择，我们将继续加速研发 ...

上汽名爵MG ES5全球首秀 - 上汽名爵MG全新纯电动SUV车型ES5迎来全球首秀 该车型是上汽集团新能源领域实力的集中体现 并大量采用国产核心零部件 [2] - 上汽名爵MG已连续5年蝉联"中国单一品牌出口冠军" 成为上汽集团"出海先锋" [2] 佑驾创新的技术合作与市场表现 - 佑驾创新作为MG ES5智能驾驶解决方案核心供应商 提供L2级别辅助驾驶功能 [2] - 公司在MG ES5车型的量产标志着智能驾驶方案首次搭载于出海车型 此前已实现智能座舱技术成功出海 [2] - 佑驾创新是国内首批帮助整车厂获得欧盟DDAW认证的供应商之一 并率先帮助中国车企获得E-NCAP五星评级 [2] - 公司已与国际一流供应商建立深度合作 共同服务欧洲市场 解决方案搭载多款车型出口至欧盟、东南亚等地 [3] 中国汽车产业链全球化进展 - 2024年上半年中国汽车出口达279.3万辆 同比增长30.5% [3] - 在"整车出海"趋势下 中国供应商正登上全球汽车产业链舞台 [3] - 佑驾创新凭借全栈自研和规模化量产经验 成为"产业链出海"重要参与者 [3] 公司技术布局与行业地位 - 佑驾创新自2014年成立以来 以赋能产业链和推动汽车智能化发展为目标 [2] - 公司在欧盟GSR法规实施前已开展研发布局 占据先发优势 [2] - 佑驾创新被定位为中国智驾产业链"走出去"的新势力代表 [1][2]

智谱GLM-4-Voice模型发布 - 智谱于10月25日上线GLM-4-Voice端到端情感语音模型，具备情感表达、语速调节、多语言支持和随时打断等功能 [3] - 模型采用端到端架构，避免了传统"语音转文字再转语音"级联方案的信息损失和误差积累 [3] - 支持中英文及中国各地方言，尤其擅长粤语、重庆话、北京话等 [3] - 即将上线视频通话功能，实现"能看又能说"的AI助理 [3] - 这是智谱首个开源的端到端多模态模型，延续了"发布即开源"的风格 [2][3] GLM-4-Plus基座模型能力 - GLM-4-Voice的推出标志着智谱在迈向AGI道路上的最新进展 [4] - 背后依托新的基座模型GLM-4-Plus，其语言文本能力与GPT-4o及405B参数的Llama3.1相当 [4] - 基于GLM-4-Plus，智谱在多模态领域取得阶段性成果，使GLM多模态模型家族更加完整 [4] 模型功能特点 - 情感表达和共鸣：支持高兴、悲伤、生气、害怕等细腻情感变化 [3] - 实时交互能力：可随时打断并调整语音输出的内容和风格 [3] - 语速调节：在同一轮对话中可要求加快或放慢语速 [3]

公司上市与市场地位 - 文远知行于北京时间2024年10月25日晚间以“WRD”为股票代码在纳斯达克挂牌上市，成为“全球通用自动驾驶第一股” [3] - 文远知行的上市标志着中国自动驾驶科技企业在全球资本市场的重要地位 [4] 公司技术与战略 - 文远知行凭借其在自动驾驶技术、场景拓展能力、强大的研发团队和前瞻性的商业化战略，已成为行业的标杆 [4] - 公司上市被认为是对其技术能力和市场地位的肯定，也是中国自动驾驶企业在应用场景落地、技术出海等方面国际化进程的体现 [3] 投资方背景与投资历程 - CMC资本于2021年1月作为主要投资人参与了文远知行B轮融资，并于同年5月再次加码C轮融资 [3] - CMC资本过去10年在泛文化、互联网科技、新消费等领域已连续收获23个IPO和近30个项目的并购退出 [4] - 近年来，CMC资本逐步拓展到企业数字化、无人驾驶与智能车、新能源、新材料、半导体、产业智能化、AIGC等前沿科技投资领域 [4] 行业发展与机遇 - 中国自主品牌汽车的快速发展为自动驾驶企业的制造生产等创造了良好的条件 [4] - 技术迭代、市场逐渐成熟，给中国无人驾驶企业带来的机遇和挑战是并存的 [4]

公司上市及融资情况 - 公司于2024年10月25日在纳斯达克上市，股票代码"WRD"，成为全球通用自动驾驶第一股 [3] - IPO发行7,742,400股ADS，发行价15.5美元/股，承销商享有1,161,360股ADS超额配售权 [3] - 博世有意认购至多1亿美元ADS，同时完成3.205亿美元私募股权配售，老股东雷诺日产三菱联盟基金、广汽参与 [3] - 通过IPO及私募股权配售合计募集资金或达4.585亿美元（含绿鞋机制） [3] 公司业务及产品矩阵 - 提供L2-L4级自动驾驶产品，形成Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper、ADAS五大产品矩阵 [5] - 全球首家在7个国家30个城市进行产品运营和测试的自动驾驶公司 [5] - 唯一在四个国家（中国、阿联酋、新加坡、美国）获得自动驾驶测试许可的公司 [5] - Robotaxi已在中国和中东完成1700天商业运营，零事故记录，计划2024-2025年启动商业化生产 [6] - Robobus已获约2000台意向订单，2023年12月开放全国首个商业收费运营服务 [6] - Robovan已获超10,000台意向订单，为全球首家推出L4级产品的企业 [7] - Robosweeper推出全球首款面向开放道路的全场景L4级无人驾驶环卫设备 [7] 技术平台与研发能力 - 自主研发WeRide One通用技术平台，涵盖软件算法、硬件解决方案和云架构平台 [12] - 平台具有通用性（适配不同车型）、全冗余设计（确保安全）、自我完善算法三大特性 [12] - 截至2024年6月，公司2227名员工中91%为研发人员，包括顶尖AI科学家和工程师 [12] - 创始团队具有深厚科学家背景：CEO韩旭为计算机视觉专家，曾任职百度自动驾驶首席科学家；CTO李岩为卡内基梅隆博士，曾任Facebook和微软核心工程师 [12] 财务表现与行业地位 - 2021-2023年营收复合增长率71%，毛利复合增长88%，2023年毛利率达46% [9] - 全球首家积累1万辆L4自动驾驶汽车订单的公司 [9] - 唯一在18个月内实现ADAS解决方案量产的自动驾驶公司（2022年5月合作博世，2024年3月量产） [9] - 按2021-2023年商业化收入计算，公司为全球最成功的L4级自动驾驶公司 [9] 市场前景与国际化布局 - 预计2030年全球自动驾驶市场规模达1745亿美元（CAGR 91%），中国达6390亿美元（CAGR 100%） [12] - L4级自动驾驶收入预计占2030年全球和中国市场的88%和91% [12] - 已在中东、新加坡、欧洲等地实现商业化落地，海外市场人工成本高、劳动力短缺带来需求 [13] 投资人评价 - 启明创投为最大财务投资方（IPO前持股8.5%），从种子轮开始连续多轮支持 [15] - 投资人认可公司多场景商业化策略（Robotaxi/Robobus/Robovan/Robosweeper/ADAS并行）和高效研发成本控制 [15] - 昆仲资本、华创资本等早期投资人高度评价公司技术创新的全球影响力和商业化执行力 [17][18]

启明创投愿意陪伴有决心又有能力的科学家、创业者走过漫长的创业之路。 本文为IPO早知道原创 作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，WeRide Inc.（以下简称"文远知行"）于北京时间2024年10月25日晚间正式 以"WRD"为股票代码在纳斯达克挂牌上市，成为"全球通用自动驾驶第一股"。 成立至今，文远知行已获得启明创投、昆仲资本、华创资本、英伟达、元禾、Alliance Ventures、 宇通集团、CMC资本、国开装备基金、基石资本、云九资本、凯雷投资、博世、广汽等知名机构及 战略方的投资。 其中， 启明创投早在2017年就投资了文远知行种子轮融资，随后在A轮、B轮不断支持公司的发 展。IPO前启明创投持有文远知行8.5%的股份，为最大财务投资方；上市前启明创投创始主管合伙 人邝子平担任文远知行董事。 邝子平表示："作为文远知行最早的投资人，有幸见证了公司从一个想法逐步成长为行业的领军者， 在这一过程中，文远知行的团队充分表现出了创业者的坚韧，对科技改变世界梦想的坚持，以及在无 在文远知行成立的那一天就出手投资 持续帮助公司解决问题、带去资源 邝子平回忆称 ...

文远知行上市及行业影响 - 文远知行于2024年10月25日登陆纳斯达克 股票代码"WRD" 成为全球通用自动驾驶第一股 [3] - 公司获得启明创投、昆仲资本、华创资本、英伟达、宇通集团等知名机构及战略方投资 [3] - 云九资本作为C轮重要投资方 称其上市是中国无人驾驶行业历史性时刻 认可其技术创新、团队执行力和出行洞察力 [4][5] 云九资本未来出行布局 - 围绕未来出行主题 投资覆盖算力、软件、终端全链条 [5] - **算力层**：壁仞科技（通用GPU）、此芯科技（智能CPU）、辉羲智能（高阶智驾芯片） [5] - **软件层**：51WORLD（智能驾驶仿真测试数字孪生平台） [5] - **终端层**：洛轲智能（新势力造车） [5] - 认为未来出行价值链潜能显现 将持续通过资本、资源、人才推动智能出行时代 [5] 行业趋势 - 全球可持续发展和城市化加速 传统交通方式变革迫切 未来出行将深刻影响社会生产力 [5] - 文远知行已拓展出行、货运、环卫多场景产品 覆盖多国城市及客群 [4][5] （注：文档中未提及财务数据或百分比变化 故未引用相关数字）

祥峰投资从Day 1深耕创新科技。 本文为IPO早知道原创 作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 祥峰投资管理合伙人夏志进表示："地平线的成功首先来自于创始团队的远见和超强执行力，也得益 于中国智能驾驶产业快速腾飞的大趋势，是中国创新引领全球的最佳实践，也是祥峰投资对中国科技 的信心和耐心的最好证明。" 事实上，祥峰投资从Day 1深耕创新科技。祥峰投资相信，硬科技早期投资要立足技术创新和产业发 展，把握未来的趋势，以耐心支持下一代技术的成长。地平线正是祥峰超前布局前沿科技、全周期陪 伴企业成长的典范。 除地平线之外，近两年相继上市的高性能锂金属电池全球领导者麻省固能（NYSE: SES）、国产射 频 前 端 芯 片 龙 头 慧 智 微 电 子 （ 688512.SH ） ， MicroLED 技 术 领 导 厂 商 Playnitride （ TWSE: 6854），都是祥峰践行这一理念的成功例证。 据IPO早知道消息，Horizon Robotics（以下简称"地平线"）于2024年10月24日正式以"9660"为 股票代码在港交所主板挂牌上市。 成立至今，地平线已获得高瓴、五源 ...

地平线上市及资本背景 - 地平线于2024年10月24日在港交所以股票代码"9660"上市 [4] - 基石投资者阿里巴巴、百度、达飞集团和宁波国资基金累计认购约2.2亿美元 [4] - 投资方包括高瓴、红杉中国、云锋基金等财务投资者及大众集团、比亚迪、宁德时代等产业资本 [4] 云锋基金的角色与赋能 - 云锋基金作为地平线C轮领投方 全程陪伴至上市 [3][7] - 为地平线推荐战略伙伴 例如促成与轻舟智航合作开发高等级自动驾驶前装量产方案 [7] - 协助对接政府资源、战略融资渠道及全球生态网络 强化自动驾驶生态系统地位 [7] 云锋基金的智能电动车产业链布局 - 全产业链投资覆盖动力电池（宁德时代）、造车新势力（小鹏汽车）、激光雷达（速腾聚创）等领域 [7] - 其他被投企业包括智能驾驶算法公司Momenta、车载操作系统斑马网络、飞行汽车公司小鹏汇天等 [7] - 布局延伸至半导体智能制造平台TCL格创东智 体现产业链协同能力 [7]