核心观点 - 公司在2025全球科技大会上推出六大新品，涵盖动力电池、储能系统、智能制造等领域，展示技术突破 [1] - 全固态电池和准固态电池技术取得重大进展，能量密度和安全性显著提升 [2][3][5][6] - 商用车和储能领域推出创新产品，具有高能量密度、快速补能和长寿命等特点 [8][10] - 新一代锰铁锂电池技术实现能量密度和快充能力突破 [12] - 工业4.0时代的锂电产线数智化解决方案助力绿色制造 [14] 动力电池技术 - 金石全固态电池实现质的飞跃，实验线核心设备国产化率达100%，已开始装车路测 [2][3] - G垣准固态电池能量密度达300Wh/kg，续航里程达1000公里，固态化设计提升安全性 [5] - 硫化物电解质离子电导率提升60%，正负极材料克容量突破 [5] - 全固态实验线正式贯通，设计产能0.2GWh，良品率达90% [5] - 金石电池单体容量提升150%，预紧力下降90%，通过多项严苛安全测试 [5] - 规划建设12GWh准固态电池产线，样车总里程已超一万公里 [6] 商用车电池 - G行超级重卡标准箱全球首款单包电量达116kWh，能量密度175Wh/kg [8] - 融合四枪并充技术与1000V高压平台，实现兆瓦级极速补能 [8] - 适应-40℃至65℃全域温控，提供12年10000次循环超长寿命 [8] 储能系统 - 乾元智储20MWh储能电池系统全球最大单舱容量，设计寿命25年 [10] - 获评"国际领先"水平，已获超6GWh在建及意向项目订单 [10] - 决定将所有集成专利向全社会公开，推动行业技术发展 [10] 锰铁锂电池 - 启晨二代LMFP超充电芯能量密度跃升至240Wh/kg，支持10分钟快充 [12] - -20℃容量保持率高达93%，满足纯电850公里、混动1500公里以上续航需求 [12] - 通过PACK层级严苛热失控测试，实现"零热蔓延" [12] 智能制造 - 发布Axtrem工业AI智能体，攻克产品良率、生产效率和成本控制的平衡优化 [14] - 助力绿色能源的绿色制造，解放人力专注于创新和决策 [14] - 以软件定义绿色能源产业智能制造新时代 [14]

产品发布与技术创新 - 欣旺达动力在CIBF2025深圳国际电池展上发布闪充电池4 0全新超充电池产品矩阵 包括全球首款1400A闪充电池欣星驰2 0 1min极充150km+ 油电同速 [1][4] - 欣星驰2 0长续航版兼具6C峰值倍率和800km+续航 增混电池全系升级至最高8C峰值倍率 190Wh/kg 6C超充圆柱增混电池实现低成本高安全方案 [4] - 闪充电池4 0系列迭代至12C极充版本 单次补能压缩至5分钟级 欣星驰2 0千安极充版支持1 4兆瓦闪充 5min补能450km [6] 技术突破与性能参数 - 采用高空间利用率天擎结构 配合发泡胶灌封 集成式液冷BDU等技术 实现高集成 高安全 高效率 [5] - 热-冷直导 多面夹层冷却设计使冷却面积提升50% 航天级保温技术等实现-20℃低温能量保持率90%以上 -40℃正常工作 [8] - 欣星驰2 0长续航版LFP超充电芯能量密度突破200Wh/kg 系统质量集成率80%以上 降本10%以上 [8] - 欣星耀2 0千安极充版支持1000km+续航和8C充电 8min补能700km [9] 系统平台与产品矩阵 - 三大系统平台：星驰适配A-B级经济性场景 星耀适配极充及高端场景 星环适配圆柱PHEV/BEV [7] - 针对小电量动力及两轮车市场推出全球首款6C快充190Wh/kg LFP圆柱增混电池 具备可横可竖兼容 高能量密度 极致低内阻 长寿命等优势 [13][15] - HEV产品具备80kW放电 10万次充放寿命 -40℃工作温度 三年综合成本低于燃油车 连续4年国内混动锂电池出货量第一 [16] 行业影响与市场定位 - 公司率先量产行业首款4C超充电池 现引领超充技术创新 为新能源汽车行业电动化 智能化提供动力 [1][6] - 产品矩阵实现从高端旗舰到平民车型的技术普惠 推动超充技术市场渗透率提升 [17] - HEV产品在充电基础设施缺乏地区具备极强竞争力 全球百万车主信赖 [16][17]

山东时代新能源生产基地投产 - 宁德时代北方首个生产基地在济宁市兖州区正式投产，也是目前北方产能规划最大的基地 [2] - 山东省、济宁市负责人与宁德时代高层共同出席，并签署零碳城市、产业新能源化、换电规模化、船舶电动化等合作协议 [2] 生产基地规划与建设 - 基地采用"灯塔+零碳工厂"标准，配备全球领先的数字化、智能化产线 [4] - 一期项目规模60GWh，占地800余亩，建筑面积52万平方米，涵盖智能化生产及生活配套 [4] - 二、三期将于今明两年投产，有望形成千亿级新能源电池产业集群 [4] 政企合作与零碳生态 - 山东省委书记林武承诺优化营商环境，支持宁德时代在鲁发展 [6] - 宁德时代计划利用技术优势构建零碳生态产业，推动更多新能源创新业务落地山东 [6][7] 合作协议与未来规划 - 与济宁市共建零碳城市，与山东省交通厅合作推广换电模式 [7] - 签订新能源配套产业园共建协议及京杭运河绿色智能化示范航线合作协议 [7] - 未来将探讨新能源汽车换电网络、环渤海低空经济、航运电动化等省级示范区建设 [7]

行业景气度 - 一季度磷酸铁锂行业保持较高景气度 尽管受春节假期影响 [1] - 2025年一季度磷酸铁锂产量达73万吨 同比增长85.9% 环比微降9.1% [1] 市场竞争格局 - 一季度量产出货企业超40家 其中千吨级及以上企业超30家 [3] - 湖南裕能保持市场第一地位 万润新能、友山科技分列第二、第四 [3] - 安达科技排名从十名开外跃升至第八 跨界企业协鑫锂电、万华化学稳中有升 [3] - 三元材料企业加速跨界 当升科技、五矿新能等2024年进入 瑞翔新材、雅安厦钨2025年快速上量 [3] 企业财务表现 - 行业亏损情况整体改善 德方纳米、万润新能一季度财务数据好转 [6] - 湖南裕能盈利能力持续走低 2025Q1净利润9432万元 环比下降8.4% [7] - 万润新能2025Q1净亏损收窄至1.56亿元 环比改善42.8% [7] - 德方纳米2025Q1净亏损1.67亿元 较2024Q4的5.16亿元大幅收窄 [7] - 安达科技2025Q1净亏损6471万元 环比收窄59.8% [7]

公司动态 - 时代骐骥新能源科技（赣州）有限公司成立 注册资本2000万元人民币 经营范围涵盖新兴能源技术研发 新能源汽车换电设施销售 电池销售等 [1] - 该公司由宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司全资持股 [2] 战略合作 - 时代骐骥新能源科技与赣州国际陆港发展集团签署战略合作协议 合作领域包括底盘换电站投资 换电重卡推广 动力电池梯次利用 陆港运力网络搭建等 [2] - 合作以赣州陆港换电重卡项目为抓手 旨在为骐骥换电规模推广打造示范样本 助力赣州国际陆港构建绿色环保综合性开放口岸 [2]

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 快来CIBF2025展会，找到鑫椤锂电的展位1B133，免费领取这份价值非凡的锂电产业分布图，开启你的锂电行业探索之旅！ 分布图领取 ▼ 第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2025）盛大开幕，电池行业的精英们，一场不容错过的行业盛会等你来！本次展 会， 鑫椤锂电将携重磅福利亮相，展位号1B133，位于1号馆， 具体位置如下图 所示， 从12 号口入馆更方便找到鑫椤锂电展台（如箭头所示）~ 展会时间：2025年5月15日 - 17日 展会地点：深圳国际会展中心 鑫椤锂电展位：1号馆 1B133 在CIBF2025展会现场，只要你来到 鑫椤锂电的展位1B133 ，就能 免费领取2025年锂电产业分布图 。这份分布图涵盖全球锂电产业主要聚集区， 详细展示各地锂电产业的发展现状、企业分布、技术趋势等关键信息，是行业人士洞察市场、把握机遇的有力工具。 ...

展会新品发布 - 公司在CIBF2025深圳电池展首日发布多款新品，包括商用车电芯岁星324Ah Pro版、配套S箱系统、eVTOL飞行器动力电池以及新一代大容量储能电芯问顶®392Ah和587Ah [1] 商用车电芯技术创新 - 岁星324Ah Pro版电芯能量密度达198Wh/kg，循环寿命超10,000次，配套系统可实现两年零衰减运行，使用寿命超13年 [3] - 该产品在行业成本普遍上涨超5%背景下实现成本零增长，全生命周期可用电量超6300kWh，对应400kWh系统最大可用电量提升至240万kWh，最大运营里程增至160万公里 [5] - 采用均匀包覆纯相正极材料和SEI膜增韧技术，有效抑制杂质溶出并降低界面副反应 [5] - 通过结构件精简、电解液精准计算和电芯辅材减重等多维度轻量化设计，降低电池包重量 [5] - 研发超高比表面积导电剂并优化BT工艺，实现极小粒径导电剂均匀分散，提升活性物质负载量和电子传导均匀性 [5] 商用车电芯安全设计 - 采用抗热收缩自闭孔技术和氧化铝陶瓷层涂覆隔膜，防止颗粒和锂枝晶刺穿 [10] - 正极柱和壳体大电阻设计可快速识别内部短路风险 [10] - 二段式防爆阀设计可分段泄压，避免爆炸风险 [10] - 高爬电距离设计使产品可在千伏高压系统中正常使用 [10] 后背Stacking电池簇创新 - 无框架设计通过Z向无缝衔接与上脊互锁支撑技术构建一体化球笼结构，实现680kWh超大电量配置，较市场主流方案电量提升13%，高度压缩16% [13] - 体积能量密度较常规方案提升35%，重量能量密度达145Wh/kg，同等电量下整簇重量降低约600kg [13] - 提供铁锂版本450kWh/680kWh和三元体系800kWh多元电量矩阵，搭载4C超充技术 [15] eVTOL电池解决方案 - 问顶®50Ah三元锂电池针对eVTOL市场开发，采用超高镍三元正极搭配硅碳负极NCM化学体系，配合自主研发电解液，实现-30℃到60℃超宽温域运行 [18] - 结构设计实现40%结构件减重，体积能量密度达780Wh/L，1/3C倍率下能量密度310Wh/kg [18] - 5C高倍率放电容量保持率88.31%，循环寿命超1000次，通过多项严苛安全测试 [18] 储能电芯技术突破 - 问顶®392Ah储能电芯在安全性、可制造性、长寿命、高能量密度及低成本等方面表现均衡 [19] - 587Ah储能电芯能量密度达430Wh/L，空间利用率提升3%，循环寿命突破10,000次，生命周期长达25年，系统能效高达96.5% [20] 公司背景与市场地位 - 公司为世界500强企业青山实业在新能源领域布局的首家企业，总产能74GWh [21] - 2024年储能电芯出货量全球第五，户储细分领域全球第二，磷酸铁锂动力电芯出货量国内第六，新能源重卡装车量排名第三 [21] - 连续6个季度获评彭博新能源财经Tier1一级储能供应商 [21]

行业热点 - 美国对中国输美商品关税加征比例由145%下调至30% 电动汽车动力电池关税下调至58.4% 非车用锂电池关税下降至40.9% 降幅分别达115%和115.9% [2] - 中国在磷酸铁锂电池方面具备领先优势 储能电池出口前景乐观 [2] - 第十七届深圳国际电池展览会(CIBF2025)吸引超3200家展商及40万专业观众 聚焦固态电池、先进锂离子动力电池技术、大功率快充技术等前沿技术 [3] - 宁德时代与日本三菱化学子公司MUIS签订锂离子电池专利许可协议 共同推进MP1技术的应用 [4] - 英国政府向中国远景动力提供10亿英镑资金支持 用于建设超级电池工厂 预计每年生产足够电池为10万辆电动汽车提供动力 [5] 锂电材料市场 碳酸锂 - 价格反弹 电池级99.5%价格6.5-6.6万元/吨 工业级99.2%价格6.27-6.35万元/吨 [7][8] - 海外矿石价格仍处于低位 国内锂盐厂开工情况变化 锂辉石端减产 锂云母端生产稳定 [7] - 受关税暂停影响 预计6月份碳酸锂需求提升 但库存量大 反弹空间有限 [7] 三元材料 - 市场整体波动不大 5系单晶型价格12.5-13.4万元/吨 [8][9] - 头部企业出货维稳 电动工具等消费类需求尚可 市场需求增加有限 [8] 磷酸铁锂 - 价格跟随碳酸锂下跌 动力型价格3.08-3.22万元/吨 储能型价格2.95-3.05万元/吨 [10][11] - 预计储能电池抢出口行情带动需求 锂源、丰元、融通与下游客户签订大单 [10] - 磷酸铁价格持稳 原料端硫酸亚铁、工业一铵价格回落 [10] 负极材料 - 天然石墨高端产品价格50000-65000元/吨 人造石墨高端动力材料价格32000-65000元/吨 [11][12] - 需求下降 中小负极厂利润挤压 部分减产 石油焦价格微幅下行 [11] 隔膜 - 干法厂商减产 其他厂商产能利用率提升 湿法头部厂商订单稳定 二梯队厂商订单逐步提升 [13] - 基膜9μm/湿法价格0.65-0.85元/平方米 基膜16μm/干法价格0.35-0.5元/平方米 [14] 电解液 - 六氟磷酸锂电解液价格5.3-5.7万元/吨 动力三元电解液价格2.16-2.55万元/吨 [14][15] - 市场小幅下跌 6F价格下跌 头部厂家开工率70%以上 溶剂市场开工率30% [14] 锂电下游需求 - 储能出口订单回暖 头部企业开工率提升 动力需求平稳 数码消费旺季将至 [16] - 方形三元动力电芯价格0.4-0.47元/Wh 方形磷酸锂铁动力电芯价格0.29-0.385元/Wh [16][17] - 国际能源署预计2025年全球电动汽车销量突破2000万辆 占新车总销量超过25% [17] - 中国新能源车周度渗透率50.11% 同比+5.9个百分点 年累渗透率48.4% 同比+9.5个百分点 [17] - 美国储能关税下调91%至40.9% 国内储能厂商开工较满 有涨价预期 [18] - 广东电力交易中心发布136号文 2025年中期将组织首次新能源项目竞价交易 [18]

本文来源： 三菱化学、化工新材料 会议主办： 鑫椤资讯 会议时间： 2025年7月8-9日（8号报到） 会议地点： 中国·上海 会议咨询： 19921233064（微信同） 5月15日，三菱化学宣布，其 子公司MU Ionic Solutions Corporation（MUIS） 已 与 宁德时代 （CATL） 签 订了专利许可协议，可获取MUIS的 锂离子电池 (LIB) 相关专利 。 END 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ MUIS长期着眼于正极材料与电解液界面作用，并成功开发出 基于二氟磷酸盐的正极界面控制技术（MP1 技 术） ，并在该领域积累了多项专利。MUIS与宁德时代签署了涵盖MP1技术的专利许可协议，承诺共同推进 MP1技术的应用，共同推动电子和电动汽车 (xEV) 市场的发展 据了解， MUIS 是一家电解液生产商，成立于2020年10月，由 三菱化学 和 宇部兴产 的电解液业务合并而 成，其中，三菱化学拥有80%股权，宇部兴产拥有20%股权。其生产基地包括日本国内的四日市工厂（位于三 重县）和堺工厂（位于大阪府），以及集团旗下的 ...

展会概述 - 第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF 2025）于2025年5月15日至17日在深圳召开，吸引超3200家参展商和40万观众参与 [1] - 盟固利新材料携多款前沿材料亮相，包括4 55V钴酸锂/O2相钴酸锂、NCA及超高镍三元9系、高熵复合材料等 [1] 4 55V高电压钴酸锂/O2相钴酸锂 - 首次展示4 55V高电压钴酸锂/O2相钴酸锂技术，通过过渡金属高熵掺杂+晶面取向调控将充电截止电压提升至4 55V以上 [4] - 该技术通过"配方+工艺"双引擎驱动，实现终端产品高能量密度+极致轻薄的双重突破 [4] NCA及超高镍9系三元材料 - NCA产品具备低DCR、高倍率循环、高稳定性等特点，已完成国产替代并导入国内头部企业，应用于高端电动工具、人形机器人、UPS等领域 [6] - 超高镍三元9系产品镍含量≥94%，采用多段烧结、短程化、富钴包覆等工艺，具备高容量、高压实、低内阻和长循环特性，综合性能处于行业第一梯队 [6] 高熵复合材料 - 高熵复合材料通过元素科学匹配提升热稳定性、结构稳定性和低温动力学性能，满足高端动力电池对高安全性、长寿命、低温快充的需求 [9] - 新型补锂产品富锂铁酸锂具备不可逆容量高、pH残碱低、空气稳定性优的特点，已完成中试工艺定型并开展客户推广 [9] 固态电池与钠电池产品 - 与头部客户联合开发类单晶富锂锰正极材料，第一代产品处于电芯中试验证阶段，第二代产品通过降低富锂相含量提升首次放电效率 [11] - LATP固态电解质材料具备高离子电导率、高分散、粒径可控等特点，已在固态电池头部企业完成认证，同时研发LLZO电解质及卤化物、硫化物技术 [12] - 钠电产品采取层氧和聚阴双技术路线，层氧钠电产品已通过国内主流客户中试验证，聚阴钠电产品开发复合磷酸铁钠，未来将应用于储能等领域 [12] 产业链合作 - 携手亨通铜箔参展，展示铜基材料创新实力，凸显亨通集团在新能源产业链从材料研发到终端应用的全链条深度融合 [13] - 新能源材料竞争转向体系化创新与生态构建，公司将持续深耕电池材料核心技术攻关，强化全链条协同创新体系 [13]