2026年1月中国车市销量总结 - 2026年1月，车市总体呈现同比微增、环比下滑的形势，部分车企环比下滑明显甚至腰斩[1] - 市场低迷的核心原因包括：1) 新能源汽车购置税自2026年起由全额免征调整为减半征收，引发消费者观望[1]；2) 2025年底车企促销导致需求透支，以及春节错位至2月中下旬[1] - 出口成为车企拉动整体销量、对冲国内市场波动的关键增长极[1] 主要车企销量表现 - **比亚迪**：1月销量为21.01万辆，同比下滑30.11%，环比大幅下滑50.04%[3]。其中，王朝和海洋网贡献17.75万辆，方程豹21581辆，腾势6002辆，仰望413辆[3]。海外市场表现强劲，1月海外销量突破10万辆，同比增长43.3%[4] - **吉利汽车**：1月销量为27.02万辆，同比增长1.29%，环比增长14.08%，表现相对稳健[5]。其中，吉利品牌21.74万辆，领克28877辆，极氪23852辆[5]。新能源销量为12.4万辆，占比46%[5]。出口超6万辆，环比增长50%，同比增长121%[5] - **长城汽车**：1月销量为90312辆，同比增长11.59%，环比下滑27.18%[6]。海外销量40278辆，同比增长43.77%[6] - **奇瑞汽车**：1月销量为20.03万辆，同比下滑10.72%，环比下滑18.23%[6]。海外销量占比高，达11.96万辆，约占60%[6] - **上汽集团**：1月整车批售32.7万辆，同比增长23.9%[8]。其中，上汽自主品牌销售21.4万辆，同比增长39.6%；海外销售10.5万辆，同比增长51.7%[8] - **广汽集团**：1月销售汽车11.66万辆，同比增长18.47%，环比下滑37.79%[8]。其中，自主品牌销量约4.9万辆，同比增长87.58%；海外销量同比增长68.59%[8]。广汽丰田销售6.26万辆，占集团总销量的53.68%[8] 造车新势力格局变化 - **鸿蒙智行**：1月交付57915辆，同比增长65.6%[9]。问界是绝对主力，交付40016辆，同比增长83.26%[9] - **小米汽车**：1月交付3.9万辆[9]。新一代SU7起售价为22.99万元，将于4月上市，2026年整体销量目标为55万辆[9] - **零跑汽车**：1月交付32059辆，同比增长27.37%，但环比下滑46.96%[9] - **“蔚小理”表现**： - 蔚来1月交付27182辆，同比增长96.08%，环比下滑43.53%[11]。ES8单月交付约17646辆成为销量支柱，但乐道和萤火虫表现不佳[11] - 理想汽车1月交付27668辆，同比下滑7.55%，环比下滑37.47%[11]。2025年全年交付40.59万辆，同比下滑19.6%[11]。公司近期战略重点转向AI布局[12] - 小鹏汽车1月交付20011辆，同比下滑34.07%，环比下滑46.65%[11]。仅小鹏X9表现亮眼，单月交付4219辆，同比激增413.9%[14] 市场竞争与促销策略 - 面对市场降温，车企迅速加码促销，以“7年零息/低息”为代表的超长周期金融方案成为开年促销亮点[15] - 特斯拉率先推出“特悠享”限时方案，Model 3/Y/Y L首次提供“7年超低息”，月供低至1918元，年费率低至0.5%[15]。随后，小米、理想、小鹏、吉利、蔚来等十余个品牌跟进[17] - 部分品牌采取直接降价策略： - 比亚迪新款秦L插混车将纯电续航提升至210公里，起售价从11.98万元降至11.68万元，并将纯电续航210公里的插混车价格打进8万元区间[18] - 吉利对帝豪/缤越推出限时一口价，第4代帝豪4.88万元起，缤越超能版5.88万元起[18] - 宝马中国对31款车型下调官方指导价，打响了2026年车市降价第一枪[18]。例如，旗舰纯电轿车i7 M70L降价30.1万元，紧凑型纯电SUV iX1 eDriver25L降幅达24%[20] - 传统豪华品牌与合资品牌面临巨大压力。2025年，奔驰、宝马、奥迪在华销量分别同比下滑19%、12.5%、4.9%[20]。合资品牌为稳固燃油车份额大幅让利，如一汽-大众迈腾380豪华版降至12.99万元，降幅超40%[20]

港股市场整体表现 - 2月3日早盘，港股主要股指呈现“V”型走势，恒生指数午盘涨0.2%报26830.23点，恒生科技指数跌1.32%报5453.46点，国企指数跌0.22%报9060.38点，红筹指数涨0.93%报4284.49点 [1] - 盘面上，大型科技股普遍下跌，其中腾讯控股跌3.09%，快手跌4.35%，哔哩哔哩跌4.01% [1] - 商业航天概念股涨幅居前，亚太卫星涨超9%，黄金白银股反攻，万国黄金涨超6%，洛阳钼业涨超4% [1] - 重型机械、电力设备、军工、航空股多数活跃，而中资券商、汽车、AI应用概念股表现低迷 [1] 公司动态与公告 - 云工场附属公司中标人工智能产业基地二期项目，合约价值为人民币5.2亿元 [2] - 中兴通讯拟出资1.17亿元认购建兴湛卢基金份额，以投资创新业务及上下游产业链企业 [2] - 小鹏汽车1月共交付新车20011辆 [3] - 拉近网娱附属公司获授权成为“蚂蚁百宝箱官方合作服务商” [4] - 骏东控股附属公司与金达林业订立木材采伐及销售协议 [5] - 环球医疗附属公司拟发行本金总额不超过10亿元公司债 [6] - 蓝河控股与能储投公司订立合作框架协议 [7] - 招商局置地2025年合同销售总额约为323.08亿元，同比减少23.91% [8] - 君圣泰医药-B任命Filip Surmont博士为首席医学官，以强化心肾代谢系统疾病布局 [8] 机构市场观点 - 华泰证券分析认为，近期市场回调更多是技术性和情绪上的，中期中国资产面临的流动性及基本面向好趋势不变 [9] - 银河证券指出，预计港股将持续震荡，建议关注科技、能源贵金属及消费板块 [9] - 华泰证券表示，当前市场波动短期或持续，但更多是回撤而非反转，一季度市场空间的驱动因素（流动性改善、资金面共振与盈利预期上修）仍然成立 [10] - 华泰证券建议，板块上以业绩确定性公司作为底仓，可择机增配近期回调程度较高的科技+周期耗材主线 [10]

港股市场动态 - 顺丰同城发布盈喜，预计2025年度股东应占利润不低于人民币2.38亿元，同比增长不低于80%；经调整净利润不低于人民币3.76亿元，同比增长不低于158%；收入不低于人民币220亿元，同比增长不低于40% [1] - 复宏汉霖在美国举办HLX22-GC-301研究线下研究者会，该研究为在研抗HER2单抗HLX22联合疗法一线治疗HER2阳性晚期胃癌的国际多中心III期临床 [1] - 小鹏汽车1月交付新车20011辆，同比下降34.07%，环比下降46.65% [1] - 工程机械股普遍上涨，中联重科涨7.47%，中国龙工涨5.75%，三一国际涨3.57%，中国重汽涨3.25% [2] - 2025年中国工程机械进出口贸易额累计627.43亿美元，同比增长13.2%，其中出口金额同比增长13.8%，挖掘机为出口主要产品 [2] - 瑞浦兰钧发布上市后首份盈喜，预计2025年度实现净利润6.3亿元至7.3亿元，成功扭亏为盈 [2] - 小马智行与爱特博达成合作，共建全无人驾驶出行服务车队 [2] - MiniMax发布MiniMax Music 2.5音频大模型，在“段落级强控制”与“物理级高保真”两大技术难题上实现突破 [3] - 中集集团发布投资者关系活动记录，讨论内容涉及数据中心业务、海工板块接单展望、集装箱制造表现及商业航天布局 [3] - 万国黄金集团预期2025年度股东应占溢利约14亿至15亿元，同比增长约143%至161%，主要由于黄金产品销售量及价格上升 [4] - 钧达股份配售事项已于2026年2月2日完成，配售协议所有先决条件均已达成 [4] 美股市场动态 - 航空、邮轮等旅游概念股齐升，嘉年华邮轮涨8.09%，捷蓝航空涨8.21%，联合大陆航空涨4.92%，西南航空涨4.46%，皇家加勒比邮轮涨2.9% [5] - 美国众议院议长表示有信心在数日内结束大部分政府机构停摆，并将在之后两周内就移民和海关执法改革进行辩论 [5] - 美股三大指数盘初转涨，明星科技股多数上扬，美国超微公司涨4.03%，英特尔涨5.04%，亚马逊涨1.53%，谷歌A涨1.68%再创新高 [5] - 美国1月份制造业活动意外扩张，创下2022年以来最快增速 [5] - 存储板块走强，闪迪涨15.44%，希捷科技涨6.2%，西部数据涨7.99%，美光科技涨5.52% [6] - 2026年第一季AI与数据中心需求加剧全球存储器供需失衡，原厂议价能力增强，TrendForce集邦咨询全面上修第一季DRAM、NAND Flash各产品价格季成长幅度 [6] - Coterra Energy股价跌3.6%，戴文能源宣布将以约214亿美元全股票交易收购该公司，成为近年来规模最大的油气交易之一，Coterra Energy股东每持有1股可换取0.7股Devon股票 [6] - 迪士尼2026财年第一季度营收同比增长5%至260亿美元，超过分析师预期的257亿美元；税前利润37亿美元，高于华尔街35亿美元的预测值；调整后每股收益为1.63美元，优于分析师1.57美元的预期 [7] - 比特币日内一度下探74604美元，跌至10个月低点，现报77800美元 [7] - 稀土概念股盘前快速拉升，NioCorp Developments涨4.41%，United States Antimony涨7.23% [7] - 美国总统特朗普正准备启动一项总额达120亿美元的战略关键矿产储备计划，旨在建立商业库存机制以保护美国制造商 [7] - 甲骨文计划在2026年通过债务和股权发行相结合的方式筹集450亿至500亿美元，用于扩建其云基础设施的额外产能 [8]

公司股价与交付表现 - 小鹏汽车-W(09868)股价在报告时点下跌3.07%，报64.75港元，成交额为5.28亿港元 [1] - 公司2025年1月新车交付量为20011辆，同比下降34.07%，环比下降46.65% [1] 行业市场环境分析 - 2026年第一季度车市受季节性淡季与前期消费透支的双重影响，整体表现平淡 [1] - 以旧换新政策的延续对年初预期形成支撑，但15万元以内车型补贴力度退坡，导致消费者观望情绪加剧 [1] - 消费者倾向于等待地方补贴细则落地，致使年初部分购车需求延后释放 [1]

公司股价与市场表现 - 小鹏汽车-W(09868)股价续跌超3%，截至发稿跌3.07%，报64.75港元，成交额5.28亿港元 [1] 公司运营数据 - 小鹏汽车1月交付新车20011辆，同比下降34.07%，环比下降46.65% [1] 行业与市场环境 - 交银国际认为，第一季度车市受季节性淡季与前期消费透支的双重影响，整体表现平淡 [1] - 以旧换新政策的延续对年初预期形成支撑，但受限于15万元以内车型补贴力度退坡，消费者观望情绪加剧 [1] - 消费者倾向于等待地方补贴细则落地，致使年初部分购车需求延后释放 [1]

港股市场互联网及新经济板块股价表现 - 2月3日港股市场互联网巨头集体下挫，其中快手跌超6%，百度集团、哔哩哔哩、腾讯跌超5%，阿里跌超3%，美团跌超2% [1] - 当日跌幅居前的公司包括：快手-W下跌6.49%，百度集团-SW下跌5.79%，哔哩哔哩-W下跌5.39%，腾讯控股下跌5.18%，阿里巴巴-W下跌3.61%，美团-W下跌2.42% [2] 主要公司当日及年初至今表现 - 快手-W当日下跌6.49%，年初至今累计上涨12.59%，总市值为3133.7亿港元 [2] - 百度集团-SW当日下跌5.79%，年初至今累计上涨5.10%，总市值为3800.73亿港元 [2] - 哔哩哔哩-W当日下跌5.39%，年初至今累计上涨27.32%，总市值为1018.55亿港元 [2] - 腾讯控股当日下跌5.18%，年初至今累计下跌5.26%，总市值为5.18万亿港元 [2] - 阿里巴巴-W当日下跌3.61%，年初至今累计上涨10.22%，总市值为3.01万亿港元 [2] - 美团-W当日下跌2.42%，年初至今累计下跌10.41%，总市值为5656.35亿港元 [2] 其他相关新经济公司表现 - 零跑汽车当日下跌3.58%，年初至今累计下跌20.32%，总市值为550.81亿港元 [2] - 小鹏汽车-W当日下跌3.07%，年初至今累计下跌18.40%，总市值为1236.57亿港元 [2] - 蔚来-SW当日下跌2.77%，年初至今累计下跌12.45%，总市值为883.65亿港元 [2] - 京东健康当日下跌3.04%，年初至今累计上涨6.49%，总市值为1896.68亿港元 [2] - 阿里健康当日下跌2.56%，年初至今累计上涨20.59%，总市值为985.04亿港元 [2] - 金山软件当日下跌3.32%，年初至今累计上涨0.21%，总市值为399.12亿港元 [2]

公司战略转型与组织架构调整 - 公司进行重要组织架构调整，将原有的自动驾驶中心与智能座舱中心合并，成立新的通用智能中心，由原自动驾驶业务负责人刘先明主导，直接向董事长兼CEO何小鹏汇报 [2] - 此次组织整合发生在公司明确宣布向“物理人工智能（AI）公司”转型的战略背景下 [2] - 公司创始人兼CEO何小鹏强调，公司不希望仅仅成为一家销售硬件的汽车公司，而是致力于成为一家拥有强大差异化优势的全球科技公司 [2] 核心技术产品与发布 - 公司在2026全球新品发布会上推出了四款新款车型，其Ultra及Ultra SE版本将搭载公司自研的第二代VLA（物理世界大模型） [2] - 第二代VLA模型被定义为行业首个实现L4初阶能力的跨领域模型，计划于第一季度向用户推送，旨在统一驱动汽车、Robotaxi、机器人及飞行汽车等多种智能终端 [2] - 公司智能座舱采用的“图灵”芯片用于驱动VLM大模型，公司将其自主研发的“图灵”AI芯片视为结合人工智能能力与公司优势、获取市场竞争力的关键 [2] 业务拓展与未来规划 - 公司正在积极筹备自动驾驶出租车的街头测试，并计划于今年晚些时候启动人形机器人的量产 [3] - 在公司规划中，汽车与机器人同为“物理AI”的核心载体，共享传感器等多种硬件技术 [3] 市场表现与运营目标 - 公司于2月1日公布了2026年1月交付数据，当月共交付新车20,011台 [3] - 公司在内部战略会议上设定了2026年全年55万至60万辆的销量目标 [3] - 这一目标的确立，正值中国汽车市场竞争加剧、行业价格战持续影响企业利润的背景之下 [3]

行业整体表现 - 2026年1月汽车行业实现“开门红”，多数车企销量同比增长，主要因2025年春节在1月导致同期基数较低[2] - 多数车企1月销量环比下滑明显，主因是2025年12月新能源汽车享受购置税全额减免及车企年底冲量优惠政策，而2026年1月购置税减半征收且车企兜底政策结束，同时各地购车补贴细则未全出台引发消费者观望[2] 主要汽车集团销量概览 - 吉利汽车1月销量27.02万辆，同比增长1.29%，环比增长14%，销量超越比亚迪，其中新能源销量12.43万辆（占比46%），海外出口6.05万辆（同比增长121%，环比增长50%）[3] - 比亚迪1月销量21.01万辆，其中海外销售10万辆（同比增长43.3%），分品牌看：比亚迪品牌17.75万辆、方程豹品牌2.16万辆、腾势品牌6002辆、仰望品牌413辆[4] - 长城汽车1月销量9.03万辆，同比增长11.59%，环比下滑27.18%，海外销量同比增长43.77%，哈弗品牌销售5.05万辆（同比增长4.03%）[4] - 奇瑞集团1月销量20.03万辆，同比下滑10.72%，环比下滑18.23%，新能源汽车5.21万辆，出口11.96万辆（同比增长48.1%），除奇瑞品牌（13.56万辆，同比增长4.63%）外，其他品牌销量均下滑，iCAR品牌（3419辆）和智界品牌（4506辆）同比下滑幅度超50%[5] - 广汽集团1月销量11.66万辆，同比增长18.47%，环比下滑37.79%，自主品牌销量超4.9万辆（同比增长87.58%），海外销量同比增长68.59%，广汽本田销售4558辆（同比下滑69.86%）[5] 其他车企及新势力表现 - 上汽集团部分业务单元数据：荣威、MG零售超7.8万辆（同比增长9.8%，环比增长8.8%），上汽通用五菱全球销量10.58万辆，上汽通用终端交付5.1万辆（同比增长8.2%）[6] - 东风汽车旗下：岚图汽车交付1.05万辆（同比增长31%，环比下滑40.04%），奕派科技（含奕派和风神）销量2.13万辆（同比增长145%，环比下滑23.30%），猛士汽车销售1008辆（同比增长300%，环比下滑66.42%），东风本田销量3.14万辆（同比增长4.4%，环比增长1.8%）[6] - 新势力形成新梯队：问界（约4万辆，同比增长83%，环比下滑30.74%）、小米（超3.9万辆）、零跑（3.21万辆，同比增长27%，环比下滑46.94%）为“第一梯队”（3万至4万辆）；理想（2.77万辆，同比下滑7.55%，环比下滑37.47%）、蔚来（2.72万辆，同比增长96.1%，环比下滑43.53%）、小鹏（2万辆，同比下滑34.07%，环比下滑46.65%）为“第二梯队”（2万至3万辆）[6][7] 关键变动与共性 - 在多数集团环比下滑背景下，吉利汽车实现环比14%增长且销量超越比亚迪[3] - 奇瑞集团是已公布集团中唯一同比下滑（-10.72%）的，且旗下多个品牌大幅下滑[3][5] - 广汽集团自主品牌增长强劲，但广汽本田因1月停产影响销量骤降近七成[3][5] - 几大汽车集团1月销量共性为海外出口均取得大幅增长[3]

股价表现 - 小鹏汽车港股于2月2日收盘报66.800港元，下跌4.850港元，跌幅6.77% [1][2] - 小鹏汽车美股于2月2日收盘报16.490美元，下跌1.490美元，跌幅8.29% [1][2] - 美股盘后交易时段股价有所反弹，报16.630美元，上涨0.140美元，涨幅0.85% [2] 港股市场交易详情 - 港股当日开盘价为68.000港元，最高价68.000港元，最低价64.600港元，昨日收盘价为71.650港元 [2] - 港股当日成交量为4313万股，成交额为28.42亿港元 [2] - 港股换手率为2.26%，总市值为1276亿港元 [2] - 公司市盈率（TTM）为亏损状态 [2] 美股市场交易详情 - 美股当日开盘价为17.220美元，最高价17.240美元，最低价16.160美元，昨日收盘价为17.980美元 [2] - 美股当日成交量为1663万股，成交额为2.75亿美元 [2] - 美股换手率为1.74%，总市值为157.19亿美元 [2] - 公司市盈率（TTM）为亏损状态 [2] 跨市场价格比较 - 根据ADR换算价，美股相对港股存在折价，折价幅度为2.80% [2]

核心观点 - 文章核心观点：新闻提供了香港股市特定交易日的沽空活动数据快照，列出了在沽空比率、沽空金额和偏离值三个维度上排名前列的股票及其具体数据，反映了市场对相关个股的看空交易活跃度与集中度 [1][2] 沽空比率排名分析 - 安踏体育-R、李宁-R、京东健康-R的沽空比率均达到100%，位列前三，表明这些股票在统计日内的所有成交均来自沽空交易 [1] - 联想集团-R、商汤-WR、华润啤酒-R的沽空比率也较高，分别为80.41%、75.51%和73.20% [2] - 前十大沽空比率排行中，股票的沽空金额普遍较低，除联想集团-R（549.30万元）和比亚迪股份-R（343.11万元）外，其余均低于200万元 [2] 沽空金额排名分析 - 比亚迪股份、美团-W、小米集团-W的沽空金额位居市场前三，分别为18.96亿元、14.39亿元和9.65亿元，显示这些大盘股承受了巨大的卖空压力 [1][2] - 百度集团-SW、阿里巴巴-W、中国平安的沽空金额也进入前十，分别为9.52亿元、9.25亿元和7.77亿元 [2] - 尽管沽空金额巨大，但部分个股如阿里巴巴-W和腾讯控股的沽空比率相对较低，分别为5.61%和4.61% [2] 沽空偏离值排名分析 - 李宁-R、上美股份、中银香港-R的偏离值位居前三，分别为37.55%、31.60%和30.16%，表明其当日沽空比率显著高于过去30天的平均水平 [1][2] - 华泰证券、商汤-WR、中国外运的偏离值也较高，分别为28.76%、26.54%和23.93% [2] - 偏离值排名前十的股票中，华润电力的沽空金额最高，达到4.54亿元 [2]