该行续指，小鹏汽车已全面转向AI战略，定位面向全球的AI汽车公司，明确未来十年将转型为AI汽车 智能科技企业。公司构建"三位一体"的具身智能生态布局，涵盖AI汽车、AI机器人和飞行汽车。其中， 飞行汽车"陆地航母"累计订单量已达7000台，飞行汽车智造基地竣工，具备"万辆级"年产能。 本文源自：智通财经网 智通财经获悉，小鹏汽车-W(09868)高开近3%，截至发稿，涨2.53%，报73港元，成交额420.48万港 元。 消息面上，近日，据第一财经报道，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常 态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测 试。长江证券指出，小鹏汽车依托软硬件一体化优势，在智能驾驶领域持续领先。随着自研图灵芯片上 车、云端基座大模型推进，智驾进入第二代VLA阶段。公司预计2026年一季度量产具备L4级能力的第 二代VLA，并预期在2026年推出具备L4能力的Robotaxi车型。 ...

消息面上，近日，据第一财经报道，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常 态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测 试。长江证券指出，小鹏汽车依托软硬件一体化优势，在智能驾驶领域持续领先。随着自研图灵芯片上 车、云端基座大模型推进，智驾进入第二代VLA阶段。公司预计2026年一季度量产具备L4级能力的第 二代VLA，并预期在2026年推出具备L4能力的Robotaxi车型。 该行续指，小鹏汽车已全面转向AI战略，定位面向全球的AI汽车公司，明确未来十年将转型为AI汽车 智能科技企业。公司构建"三位一体"的具身智能生态布局，涵盖AI汽车、AI机器人和飞行汽车。其中， 飞行汽车"陆地航母"累计订单量已达7000台，飞行汽车智造基地竣工，具备"万辆级"年产能。 智通财经APP获悉，小鹏汽车-W(09868)高开近3%，截至发稿，涨2.53%，报73港元，成交额420.48万港 元。 ...

该行续指，小鹏汽车已全面转向AI战略，定位面向全球的AI汽车公司，明确未来十年将转型为AI汽车 智能科技企业。公司构建"三位一体"的具身智能生态布局，涵盖AI汽车、AI机器人和飞行汽车。其中， 飞行汽车"陆地航母"累计订单量已达7000台，飞行汽车智造基地竣工，具备"万辆级"年产能。 消息面上，近日，据第一财经报道，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常 态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测 试。长江证券指出，小鹏汽车依托软硬件一体化优势，在智能驾驶领域持续领先。随着自研图灵芯片上 车、云端基座大模型推进，智驾进入第二代VLA阶段。公司预计2026年一季度量产具备L4级能力的第 二代VLA，并预期在2026年推出具备L4能力的Robotaxi车型。 小鹏汽车-W(09868)高开近3%，截至发稿，涨2.53%，报73港元，成交额420.48万港元。 ...

12月16日，南下资金净买入港股8202.9万港元。 小米集团：12月16日斥资约2.94亿港元回购720万股B类股份，每股回购价格为40.36港元-41港元。 小鹏汽车：据报道，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快 速路上进行有条件自动驾驶的测试。2025年科技日上，小鹏汽车正式发布具备L4级能力的第二代VLA，该软件预计将在2026年一季度量产上车。2026年， 小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。 腾讯控股：12月16日以约6.4亿港元回购106.7万股股份。 美团：12月15日，美团团好货业务通过内部邮件正式宣布，将暂停"团好货"业务，并表示将聚焦探索零售新业态。 据统计，南下资金已连续13日净买入小米，共计127.8378亿港元；连续5日净买入美团，共计48.0742亿港元；连续6日净卖出中芯国际，共计24.4528亿港 元；连续4日净卖出中海油，共计17.3379亿港元。 | | 沪股通 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 名称 | 涨跌幅 | ...

据了解，2025年科技日上，小鹏汽车正式发布具备L4级能力的第二代VLA，该软件预计将在2026年一 季度量产上车。2026年，小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。根据定 义，L4级为高度的自动驾驶。它是在限定的区域内，可以实现无需干预的自动驾驶。 日前，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，VLA2.0在下个季度将发布。并和团队打赌，如果在2026年8月30 日，我们的VLA在国内达到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体效果，会在硅谷参考小鹏当前的总部餐厅筹 建一个非常特色的中国风味食堂。据了解，何小鹏最近在硅谷试驾和对比了最新的FSD V14.2版本和 Robotaxi。他表示，FSD从一年多前处于L2高阶辅助驾驶的丝滑体验，现在已经进入了准L4的安心阶 段。 凤凰网科技讯12月16日，据第一财经消息，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并 启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾 驶的测试。 小鹏汽车副总裁"托马斯电火车"今日发文透露："期待明年第一季度的惊喜，全量上车。其实，部分人 可以更早就正式体验这个版本。" ...

每经编辑｜程鹏 据第一财经报道，12月16日，记者获悉小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智 能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。2025年科技日上，小鹏汽车正式发布具备L4级能力的第二代VLA，该软件预计将在2026年一季 度量产上车。2026年，小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。 受消息影响，16日下午，港股小鹏汽车（09868.HK）股价瞬间短线拉升，跌幅一度缩窄至1%左右，此前一度跌超5%。 12月15日，工信部网站消息显示，近期，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载L3级有 条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和 信息化部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。 这也标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 | 首页 组织机构 新闻发布 政务公开 | | --- | | 政务服务 | | 互动交流 | | 工信数据 | 根据公示 ...

公司核心进展：L3牌照获取与技术路线 - 公司于12月16日在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，成为国内继长安和比亚迪之后第三家获得该牌照的车企 [1][2][3] - 该牌照允许公司在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶测试，标志着中国L3级自动驾驶从测试迈入商业化应用的关键节点 [2][3] - 公司技术演进目标直指L4级自动驾驶，计划在2026年推出量产的软硬件都达到L4级水平的车型 [2] - 公司计划在2025年年中推出V6全新版本准L3能力高阶自驾，并在2025年底推出真L3级别软件 [3] 技术规划与硬件布局 - 公司在2025年科技日正式发布具备L4级能力的第二代VLA软件，该软件创新性地去掉了“语言转译”环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，预计2026年一季度量产上车 [4] - 第二代VLA支持“无导航自动辅助驾驶”功能，可在不依赖导航情况下全球范围开启 [4] - 从2025年三季度开始，公司旗下各车型的Ultra版本将搭载三颗自研图灵AI芯片，有效算力高达2250TOPS [4] - 公司预计未来汽车公司年研发投入将达500亿元，其中300亿元用于AI领域，公司每年投入数十亿元建设算力中心已成为常态 [4] 市场竞争与目标 - 公司与特斯拉在自动驾驶领域的直接较量升级，公司创始人何小鹏立下“赌约”，若到明年8月30日公司VLA技术在国内达到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体水平，他将在硅谷筹建中国风味食堂 [5] - 何小鹏试驾特斯拉FSD V14.2后认为其已进步到“准L4的安心阶段”，并坦承公司VLA第一个版本尚无法完全实现FSD V14.2的全部能力，但VLA 2.0将在下个季度发布 [6] - 公司预测，到2026年Robotaxi开始试运营时，公司Ultra车型所配置的与L4 Robotaxi同源的模型，将“显著超越市场上其他智能辅助驾驶产品能力的数十倍甚至以上” [6] - 公司计划在2026年推出三款Robotaxi车型并启动试运营，专注于产品研发而不涉及运营环节，高德已成为其首个全球生态合作伙伴 [4] 其他业务布局 - 公司布局人形机器人IRON，目标是2026年底实现量产，并设定了2030年销量超过100万台的长期目标 [6] - 摩根大通认为公司正在效仿特斯拉的技术路线，将自研芯片和算法能力延伸至robotaxi和人形机器人两大AI领域，并将其目标价近乎翻倍至50美元/195港元 [6] 行业趋势与前景 - 行业认为未来的10年是L3智能汽车的iPhone4时代，并走向全无人驾驶L4的10年，未来十年内将看到L4级自动驾驶的更大规模应用 [7] - 机构看好自动驾驶板块估值修复潜力，逻辑在于高阶辅助驾驶渗透率持续提升、国产芯片向高端全面渗透以及ADAS解决方案供应商国产替代稳步推进 [7] - 根据NE时代新能源数据，2025年1-9月份L2++及以上辅助驾驶渗透率已达到25.01%，机构预计2026年高阶智驾渗透率将突破40% [7] - 工信部于12月15日正式公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安、比亚迪等7家企业上榜 [7]

12月16日，第一财经独家获悉，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化 的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。 2025年科技日上，小鹏汽车正式发布具备L4级能力的第二代VLA，该软件预计将在2026年一季度量 产上车。2026年，小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。 记 者｜黄琳 编辑 ｜心一 ...

2025年科技日上，小鹏汽车正式发布具备L4级能力的第二代VLA，该软件预计将在2026年一季度量产 上车。2026年，小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。 （文章来源：第一财经） 12月16日，第一财经获悉，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3 道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。 ...

核心技术创新 - 公司推出第二代视觉语言动作模型，创新性地去除了“语言转译”环节，实现了从视觉信号到动作指令的端到端直接生成 [2] - 该模型是公司首个量产物理世界大模型，兼具动作生成、物理世界理解与推演能力，并能进行自我演进式学习 [2] - 模型具备跨域驱动能力，可应用于汽车、Robotaxi、机器人、飞行汽车等多个领域 [2] 模型训练与数据 - 第二代VLA可直接利用海量的真实驾驶视频进行训练，无需任何人工数据标注 [2] - 用于模型训练的数据量接近1亿个视频片段 [2] - 模型基于对物理世界的理解，可推演未来决策场景，并能生成更真实的长尾场景进行对抗训练，从而大幅提升应对长尾问题的能力 [2] 产品规划与发布 - 公司计划在2025年12月底邀请先锋用户共创体验第二代VLA [2]