人民财讯11月5日电，11月5日举办的小鹏科技日上，何小鹏首次披露物理AI进展。小鹏推第二代 VLA，公司认为，这是继端到端、标准VLA之后，智能驾驶最大的一次飞跃。何小鹏表示，2026年第 一季度，Ultra车型全量推送。同日，何小鹏介绍，大众成为小鹏第二代VLA首发战略合作伙伴，小鹏 图灵AI芯片获得大众定点。 ...

他指出，第二代VLA在智驾涌现的能力表现非常惊艳。例如小路NGP，可丝滑贯穿高速-城市-小路/园 区，复杂小路平均接管里程提升13倍，20公里复杂小路场景实测，第二代VLA仅接管1次，FSD接管5 次。 再例如，智能涌现全新能力。具备理解现实世界运行原理的潜在能力，如：识别交警手势、识别红绿灯 逻辑提前应对。 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 11月5日下午消息，今日，2025小鹏科技日活动上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏第二代 VLA，通过一套全新的物理模型范式，可同时应用于AI汽车/Robotaxi/机器人/飞行汽车。 此外，何小鹏还表示将首发'无导航自动辅助驾驶（Super LCC+）人机共驾'：满足全球法律法规，任一 地方均可开启。 "12月底，将邀请部分先锋用户参与软件共创，到明年第一季度，实现Ultra车型全量推送。"他说。 ...

他指出，这是小鹏创新于时代的VLA大模型理解，打破了行业标准去思考"能不能拆掉Language"，去掉 语言转译，以视觉为核心，追求"百文不如一见"的模型效果。在投入了 3 万卡算力，烧了 20 多亿的研 发费用后，无语言转译方案 VLA迎来"质变"，第二代VLA涌现了全新可能。 一方面，可以直接使用近1亿真实视频数据训练，相当于驾驶65000年遇到的极限驾驶场景总和；另一方 面，可以通过视觉推理进而预测未来场景，也可以基于真实世界仿真生成训练场景。 新浪科技讯 11月5日下午消息，今日，2025小鹏科技日活动上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏第二代 VLA提前开始'物理世界模型'新范式，是继端到端、标准VLA之后，智能驾驶最大的一次飞跃。 责任编辑：何俊熹 他指出，通过3万卡自动驾驶云端智算集群+云端720亿参数基座大模型，模型每五天全链路迭代一次。 芯片-算子-模型的全链路优化和创新，突破行业车端模型能力上限。在Ultra车型上，实现行业车端最高 有效算力 2250 TOPS；针对性优化算子，模型推理效率提升12倍；基于软硬件协同优化，针对性开发模 型编译器和软件栈，模型参数较行业主流提升10倍。（罗宁） ...

何小鹏宣布，第二代VLA提前开始"物理世界模型"新范式。他指出，这是以视觉为核心，像人一样学习 认知世界，大度降低信息损耗，推理效率更高，反应更快。 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 11月5日下午消息，今日，2025小鹏科技日活动上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，不再单一去 理解数字世界的AI革命和物理世界的新能源颠覆，小鹏从全栈自研的积累实践中逐步尝试跨域融合。 而当AI与物理世界的深度融合后，物理AI也意味着机器真正拥有了与物理世界互动的能力。 ...