新浪财经ESG评级中心提供包括资讯、报告、培训、咨询等在内的14项ESG服务，助力上市公司传播ESG理念，提升ESG可持续发展表现。点 击查看【 ESG评级中心服务手册】 在全球可持续发展浪潮席卷而来的当下，ESG（环境、社会、公司治理）已成为衡量企业高质量发展的核心标尺，更是连接企业价值与社会价值的关键纽 带。随着国内ESG生态体系的加速完善，政策监管持续收紧、资本市场对ESG表现的关注度不断飙升，企业的可持续发展能力愈发成为其核心竞争力的重 要组成部分。 在此行业背景下，新浪财经重磅发布"2025中国企业ESG百强"榜单。该榜单依托新浪财经专业的ESG评级体系，以5000余家A股上市公司及在港上市内地 企业为评价对象，创新性搭建18套行业ESG评价模型，纳入150余项ESG指标，通过量化模型综合演算，对企业ESG表现进行全面、客观的综合评价，最 终筛选出中国ESG实践的标杆企业。榜单不仅为行业树立了发展典范，更为投资者提供了极具参考价值的决策依据。 宝钢股份在环境、社会、公司治理领域开展了大量工作，积累了丰富的创新实践与扎实的落地成果。凭借在ESG各领域的卓越表现，宝钢股份成功入选本 次新浪财经"2025 ...

行业偏好与展望 - 摩根大通对2026年基础材料板块的偏好顺序为：铜/金 > 铝 > 锂 > 煤 > 钢铁 [1] - 预计2024年MSCI中国材料指数将持续跑赢MSCI中国指数 主要受供应中断或紧张以及进一步并购活动推动 [1] 公司评级与观点 - 紫金矿业(02899)是摩根大通2024年的首选标的 [1] - 继续看好洛阳钼业(03993)、中国铝业(02600)及中国宏桥(01378) [1] - 基于对铜的正面看法 将江西铜业股份(00358)评级上调至中性 [1] - 将宝钢股份(600019.SH)评级下调至中性 鞍钢股份(00347)评级下调至减持 [1] 政策与市场驱动因素 - 中国政策仍是大宗商品价格的主要驱动力 [1] - 自2025年第四季起 反内卷政策的后续执行与力度较预期温和 [1] - 削减过剩产能是一项多年的努力 在没有更大幅度的减产措施下 预计钢铁利润率将维持低位 [1]

行业板块偏好与展望 - 摩根大通对2026年基础材料板块的偏好顺序为：铜/金 > 铝 > 锂 > 煤 > 钢铁 [1] - 预计2024年MSCI中国材料指数将持续跑赢MSCI中国指数 驱动因素包括供应中断或供应紧张 以及进一步的并购活动 [1] 具体商品观点与政策影响 - 对铜持正面看法 [1] - 认为中国政策仍是2024年大宗商品价格的主要驱动力 [1] - 自2025年第四季起 反内卷政策的后续执行与力度较预期温和 [1] - 削减过剩产能是一项多年的努力 在没有更大幅度的减产措施下 预计钢铁利润率将维持低位 [1] 公司评级与观点 - 紫金矿业仍是摩根大通2024年的首选标的 [1] - 继续看好洛阳钼业、中国铝业及中国宏桥 [1] - 基于对铜的正面看法 将江西铜业股份评级上调至中性 [1] - 将宝钢股份评级下调至中性 [1] - 将鞍钢股份评级下调至减持 [1]

据中国宝武官微消息，1月9日，宝钢股份湛江钢铁炼钢厂5号特厚板坯连铸机全面建成投产。作为全国 最大断面2700mm、中国宝武首台可稳定生产460mm特厚板坯的连铸机，其成功贯通不仅是湛江钢铁在 高端冶金装备领域的一次重大突破，更标志着我国在大断面、大厚度、高性能板坯的自主化、稳定化生 产技术上迈出了关键一步，为服务国家重大战略需求再添"大国重器"。项目达产后，具备年产350万吨 高质量特厚板坯的能力，专用于稳定生产顶级风电钢、桥梁钢等高强结构钢，为海上风电、重型机械等 国家重大工程与高端制造产业链提供关键材料保障，成为公司响应战略市场需求的强有力支点。 ...

项目进展与合作模式 - 由雷雨田与金国平两位大国工匠领衔的劳模创新工作室合作项目“基于电炉的炉内可视化智能识别系统研发”已完成前期深度论证和试验设备详细设计，正式进入设备制作阶段[1] - 该项目是在全国总工会“劳模工匠助企行”行动号召下，由上海与苏州两地工会推动，旨在解决行业共性难题[1] - 两位工匠于2025年12月5日联合发起“大国工匠联盟”，并现场签署共建协议，将此项目确定为首个联合攻关项目[2] - 合作模式为“工艺+装备”的完美互补，金国平深耕电炉炼钢工艺，雷雨田擅长冶金装备研发[2] - 工作室之间建立了资源共享机制，实验室、设备、人才全面开放，形成了“问题共同研究、技术共同攻关、成果共同分享”的创新生态[4] 技术挑战与解决方案 - 项目需攻克三大技术难关：高温高粉尘（炉内温度高达1600℃）的极端环境、观测范围难以精准界定、安装条件苛刻且不能影响正常生产[3] - 团队创造性地提出“柔性设计”理念，使试验设备具备可调节的观测范围和灵活的角度调整能力，能够上下左右转动45度，主动适应复杂多变的炉内环境[4] - 这一设计思路实现了从“让设备适应环境”到“让设备适应变化”的重要突破[5] 系统功能与行业影响 - 该系统设计具备六大核心功能：实时动态监视、火焰智能识别、钢水液面在线追踪、耐材状态评估、设备长效稳定和智能化数据接口[6] - 系统将集成AI识别算法，旨在实现从“经验炼钢”到“智能炼钢”的转变，目标不仅是“看得见”，更要“看得懂”[6] - 系统成功应用后，将成为全国首套电炉全流程可视化监测系统、首套碳氧枪与耐材状态在线监测系统、首套钢水液面高度实时反馈系统，并建立起首套数据驱动决策模式[6] - 据测算，仅通过优化冶炼工艺，单座电炉每年就可节约能源成本数百万元[6] - 这一创新成果将形成可复制、可推广的“智慧电炉”解决方案，为推动整个钢铁行业的绿色化、智能化转型提供技术支撑[6] 行业背景与项目意义 - 电炉炼钢作为低碳炼钢的重要路径，在国家“双碳”战略推动下迎来发展新机遇[2] - 电炉冶炼长期面临“黑箱”作业难题，操作人员只能凭经验判断炉况，影响效率且存在安全隐患[2] - 该技术的突破代表我国在冶金高端装备自主研发上的重要进步，有望填补国内在该领域的技术空白[6]

行业产量数据 - 2025年11月中国冷轧薄板单月产量为430万吨，同比增长9.8% [1] - 2025年1月至11月中国冷轧薄板累计产量为4434.8万吨，累计同比增长7.7% [1] 相关上市公司 - 新闻提及的冷轧薄板相关上市企业包括宝钢股份、马钢股份、首钢股份、鞍钢股份、华菱钢铁、太钢不锈、柳钢股份、包钢股份、本钢板材、酒钢宏兴 [1] 相关研究报告 - 智研咨询发布了《2026-2032年中国冷轧薄板行业发展现状调查及市场分析预测报告》 [1]

行业数据与产量分析 - 2025年11月中国焊接钢管单月产量为502万吨，同比下降7.1% [1] - 2025年1月至11月中国焊接钢管累计产量为5521.3万吨，累计增长0.6% [1] 相关上市公司 - 新闻提及的上市企业包括宝钢股份、新兴铸管、常宝股份、久立特材、鸿路钢结构、友发集团、中信特钢、金洲管道、玉龙股份 [1] 行业研究报告来源 - 相关信息参考了智研咨询发布的《2026-2032年中国焊接钢管行业发展模式分析及未来前景展望报告》 [1]

文章核心观点 - 中国汽车车桥行业在汽车市场复苏、技术升级及政策支持下呈现恢复性增长，2024年市场规模达653.61亿元，同比增长5.93%，预计2025年将达671.58亿元 [1][11] - 全球汽车车桥市场同样处于复苏通道，2024年市场规模恢复至434.96亿美元，同比增长4.57%，预计2030年将增长至495.26亿美元 [10][11] - 行业发展趋势聚焦于专业化、轻量化与高效率，以适应新能源汽车和特定场景的需求 [14][15][16] 行业概述与分类 - 汽车车桥（车轴）是连接车轮与车架/车身的关键部件，负责传递各向作用力、弯矩和转矩 [2] - 按承载吨位主要分为轻型桥、重型桥和悬架桥；按悬架结构分为整体式和断开式；按功能分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥 [2] 行业发展历程 - 20世纪初行业兴起，早期结构工艺简单，后随汽车工业发展不断融入新材料与先进工艺 [4] - 20世纪80年代，中国在重型汽车车桥领域开启自主研制，逐步摆脱技术依赖 [5] - 21世纪以来，铝合金、高强度钢等新型材料及精密锻造、数控加工等先进工艺广泛应用，提升了车桥性能 [5] 行业产业链 - 产业链上游为原材料（如高强度钢、合金钢）和生产加工设备 [7] - 产业链中游为车桥的生产制造环节 [7] - 产业链下游为应用领域，包括乘用车、商用车、特种车辆等各类汽车生产 [7] 下游汽车产业现状 - 中国汽车产量连续16年稳居全球第一，2024年产量为3128.2万辆，同比增长3.7% [9] - 2024年中国新能源汽车产量为1288.8万辆，同比增长34.4% [9] - 2025年1-11月，中国汽车产量为3123.1万辆，同比增长11.9%，其中新能源汽车产量为1490.7万辆，同比增长31.4% [9] - 全球汽车产量在2020年受疫情影响下降至7797万辆，同比下滑13.77%，2024年恢复至9395万辆 [10][11] 市场规模与发展现状 - 2024年中国汽车车桥行业市场规模为653.61亿元，同比增长5.93% [1][11] - 预计2025年中国汽车车桥行业市场规模将达到671.58亿元 [1][11] - 2024年全球汽车车桥市场规模为434.96亿美元，同比增长4.57% [11] - 预计2030年全球汽车车桥行业市场规模将增长至495.26亿美元 [11] - 2020年行业因汽车产销下滑出现回调，2021年起在购车补贴等刺激政策推动下步入恢复性增长轨道 [1][11] 行业竞争格局与重点企业 - 全球市场集中度高，由ZF Foxconn、博世、康明斯等国际巨头主导 [12] - 中国市场本土制造商业务重心聚焦于商用车领域，与下游整车集团关系紧密，代表企业包括曙光股份、青特集团、东风德纳、陕西汉德等 [12] - **辽宁曙光汽车集团股份有限公司**：车桥业务聚焦“电动化、轻量化、集成化和智能化”，产品覆盖0.6-3.5T全谱系，形成五大平台、20个系列超100种产品，2025年上半年车桥营业收入为5.21亿元，同比增长34.97% [12] - **东风德纳车桥有限公司**：亚洲最大的商用车桥公司，产品覆盖重、中、轻全系列商用车车桥5大类9000多个品种，具有年产车桥总成100万根、主从动齿轮100万套的能力 [13] 行业发展趋势 - **专业化**：向适应特定场景与平台架构的定制化解决方案演进，深度融合电驱技术、主动悬架控制等，提供完整的“驱动桥总成”方案 [14] - **轻量化**：采用高性能铝合金、复合材料等，通过一体化集成设计与制造实现系统级减重 [15] - **高效率**：优化机械传动损耗，发展“多合一”电驱动桥，并通过智能化热管理与扭矩控制提升整车能效 [16]

摩根大通：将宝钢股份评级下调至中性。 ...

资料显示，宝钢神钢汽车铝板（上海）有限公司成立于2025年1月9日，法定代表人为吴军，注册资本 99962.148万人民币，公司位于上海市，金属表面处理及热处理加工、高性能有色金属及合金材料销 售、货物进出口。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 天眼查工商信息显示，近日，宝山钢铁股份有限公司出资38610.047万元成立宝钢神钢汽车铝板（上 海）有限公司，持股38.62%，所属行业为金属制品业。 ...