南方航空（600029）公告，2025年第一季度营业收入为434.07亿元，同比下降2.68%；净亏损7.47亿 元，上年同期净利润7.56亿元。 ...

市场表现 - 中证全指运输指数(H30171)上涨0 13%，成分股龙江交通(601188)上涨5 41%，物产中大(600704)上涨4 13%，中谷物流(603565)上涨3 67%，中原高速(600020)上涨3 39%，福然德(605050)上涨3 29% [3] - 交通运输ETF(159666)上涨0 11%，最新价报0 95元，近1年累计上涨4 07% [3] - 交通运输ETF近1月日均成交484 83万元，盘中换手2 73%，成交170 26万元 [3] 收益与回撤 - 交通运输ETF近1年净值上涨4 32%，自成立以来最高单月回报为15 82%，最长连涨月数为4个月，最长连涨涨幅为11 93%，上涨月份平均收益率为3 31%，年盈利百分比为100 00% [3] - 交通运输ETF近1年超越基准年化收益为2 42% [3] - 今年以来最大回撤7 56%，相对基准回撤0 20% [4] 费率与跟踪精度 - 交通运输ETF管理费率为0 50%，托管费率为0 10% [4] - 近3月跟踪误差为0 006% [4] 估值水平 - 中证全指运输指数最新市盈率（PE-TTM）仅15 13倍，处于近1年6 44%的分位，估值低于近1年93 56%以上的时间，处于历史低位 [4] 指数与ETF概况 - 交通运输ETF（159666）及其联接基金（019405/019404）是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基金，涵盖物流、铁路公路、航运港口、机场等行业 [4] - 中证全指运输指数前十大权重股合计占比49 96%，包括顺丰控股(002352)、京沪高铁(601816)、中远海控(601919)、大秦铁路(601006)、上海机场(600009)等 [5] 权重股表现 - 顺丰控股(002352)权重9 48%，下跌0 97%，京沪高铁(601816)权重9 30%，上涨0 68%，中远海控权重8 48%，上涨0 48% [7] - 大秦铁路(601006)权重6 02%，上涨0 30%，上海机场(600009)权重3 67%，涨跌幅0 00% [7]

民航运输市场概况 - 五一假期民航旅客运输量预计达1075万人次，日均215万人次，较2024年同期增长8%，创历史同期新高 [1] - 五一假期出游搜索热度同比增长326%，国内航线机票预订量超542万张，较2024年同期增长约31% [1] - 一季度民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量三大指标均实现同比增长，国际航班量和旅客量进一步增加 [3] 国内航线表现 - 五一期间民航客源主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间的骨干航线 [1] - 北京、上海、广州三地间以及北京与深圳、成都间的航线旅客订票量最高 [1] - 全国民航累计安排定期航班8.8万班，同比增长2.3%，批复173班加班计划，同比增长8% [2] 国际航线复苏 - 五一期间国际航线旅客运输量和航班量预计达二季度以来最高峰，目的地集中在日本、韩国及东南亚 [2] - 国际航线客运量首次整体恢复至2019年水平，国际及地区航线大幅增长 [3] - 近一周中外航司共执行国际客运定期航班6532班，通航境外78个国家 [4] 航司运力调整 - 航司通过新开、恢复及增班计划应对需求，例如南航新开广州—名古屋、深圳—大阪等航线 [2] - 民航局督促航司增加航班、调换大机型，加大热门航线运力供给 [2] - 6家上市航司一季度旅客运输量、客座率等多项关键指标超过2019年同期 [3] 行业复苏趋势 - 民航业进入全面复苏阶段，国际航线客运量增幅显著，差异化复苏路径显现 [3] - 春运期间国内"避寒游""冰雪游"及春节特色目的地需求旺盛，入境游政策助推日韩游客来华热度攀升 [3] - 民航局推动国际客运增班，协同施策提升外国旅客入境便利化水平 [4] 政策与服务优化 - 离境退税"即买即退"等服务措施逐步推广，预计入境外国旅客数量将继续增加 [2] - 民航局大力推进国际客运增班，推动外国旅客"往来便利"，为外贸外交提供通达服务 [4] - 行业需将政策红利转化为服务竞争力，延伸产业链价值以实现国际化发展 [4]

目錄 關於我們 002 釋義 004 公司簡介 005 公司資料 經營業績 008 主要會計資料和財務指標 016 全年大事記 020 管理層討論與分析 企業管治 | 051 | 董事會報告 | | --- | --- | | 068 | 股份變動、股東情況及權益披露 | | 074 | 董事、監事、高級管理人員和員工情況 | | 087 | 公司治理報告 | | 102 | 環境與社會責任 | | 115 | 重要事項 | | 124 | 風險管理及內部控制 | 財務報告 按照國際財務報告準則編製之財務報表 128 獨立核數師報告 133 合併利潤表 134 合併綜合收益表 135 合併財務狀況表 137 合併權益變動表 138 合併現金流量表 139 財務報表附註 248 財務補充資料 252 五年財務摘要 釋義 在本報告中，除非文義另有所指，下列詞語具有如下含義： | 本公司、公司、南航、 | 中國南方航空股份有限公司 | | --- | --- | | 南方航空 | | | 本集團 | 中國南方航空股份有限公司及控股子公司 | | 南航集團 | 中國南方航空集團有限公司 | | 廈門航空、廈航 | 廈 ...

中華人民共和國，廣州 2025年4月25日 於本公告日期，董事包括執行董事馬須倫及韓文勝 ; 及獨立非執行董事何超瓊、郭為及張俊 生。 1 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產 生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1055） 暫停辦理股份過⼾登記⼿續 中國南方航空股份有限公司（「本公司」）將於2025年5月23日（星期五）舉行股東週年會 （「股東週年會」）。一份載有將於股東週年會上提呈的決議案詳情之通函，連同股東週 年會通知，將在適當時候寄發予股東。 為確定符合資格出席股東週年會及於會上投票的H股股份持有人，本公司將於2025年5月14 日（星期三）至2025年5月23日（星期五）（包括首尾兩日）暫停辦理H股股份持有人過戶 登記手續。為符合資格出席股東週年會，所有H股過戶文件連同有關股票須於2025年5月13 日（星期二）下午4時30分前送達本公司香港股份過戶登記處香港中央證券登記有限公司， 地址為香港灣仔皇后大道東18 ...

证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临 2025-021 中国南方航空股份有限公司 关于召开 2025 年第一季度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完 整性承担法律责任。 重要内容提示： http://roadshow.sseinfo.com/） ● 会议召开方式：上证路演中心网络互动 ● 投资者可于 2025 年 4 月 24 日（星期四）至 4 月 29 日（星 期二）16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏 目或通过公司邮箱 ir@csair.com 进行提问，邮件标题请注明"600029 业绩说明会"，公司将在说明会上对投资者普遍关注的问题进行回 答。 中国南方航空股份有限公司（以下简称"公司"）2025 年 4 月 30 日发布公司 2025 年第一季度报告，为便于广大投资者更全面 1 ● 会议召开时间：2025 年 4 月 30 日（星期三）10:00-11:00 ● 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址： 深入地了解公司 2025 年第一季度经营成果和财务状 ...

证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临 2025-020 中国南方航空股份有限公司 关于控股股东自愿承诺不减持 公司股份的公告 截至本公告披露日，南航集团及其一致行动人合计持有公司 1 66.52%的股份，公司董事会认为，南航集团及其一致行动人不减 持公司股份有利于进一步促进公司持续、稳定、健康发展，有利 于维护全体股东特别是中小投资者的利益。公司董事会将督促南 航集团及其一致行动人严格遵守上述承诺，并按照《公司法》《证 券法》以及中国证监会、上海证券交易所相关法律法规、规范性 文件的规定，及时履行相关信息披露义务。 特此公告。 中国南方航空股份有限公司董事会 2025 年 4 月 22 日 2 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 2025年4月22日，中国南方航空股份有限公司（以下简称"公 司"）收到控股股东中国南方航空集团有限公司（以下简称"南 航集团"）出具的《关于自愿不减持中国南方航空股份有限公司 股份的承诺函》，具体如下： 南航集团及其全资子公司南龙控股有限公司和航信（香港） 有限公司 ...

南方航空(600029.SH)公告称，公司收到控股股东南航集团出具的承诺函，南航集团及其一致行动人承 诺自承诺函出具之日起18个月内，不以任何方式减持所持有的公司无限售条件流通股股份。截至公告披 露日，南航集团及其一致行动人合计持有公司66.52%的股份。公司董事会认为，该承诺有利于促进公 司持续稳定发展，维护全体股东利益。 ...

新华财经北京4月22日电近日，6家A股上市航空公司陆续披露2025年一季度经营数据情况。 整体来看，6家航空公司的3月客座率同比多数增长，环比均有所下滑。春秋航空客座率继续领跑，3月客座率达到89.74%。 南方航空3月旅客周转量（按收入客公里计，下同）、客运运力投入（按可用座公里计，下同）均居首位。各大航司3月旅客周转量、客运运力投入同比均上 升。 客座率：春秋航空、南方航空表现居前 从单月数据来看，2025年3月，春秋航空的客座率居首，达89.74%。南方航空紧随其后，3月客座率达到84.74%。 2025年3月，6家航空公司客座率同比多数增长，环比均有所下滑。 同比增幅方面，南方航空、中国东航3月客座率同比增幅较高，较去年3月分别增长2.4个百分点、2.92个百分点。吉祥航空3月客座率同比出现下滑，较去年3 月下降0.89个百分点。 | | | 航空公司3月客座率及同比变动 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 名标 | 3月客座率 (%) | 同比（百分点） | 1-3月客座率 (%) | 同比(百分点 | | 春秋航空 | 89.74 | 0.08 | 90 ...

纪要涉及的公司 中国南方航空股份有限公司、南方航空物流股份有限公司[1] 纪要提到的核心观点和论据 2024年业绩情况 - 营业收入1742.24亿元，同比上升8.94%；归属于上市公司股东净亏损16.96亿元，同比减亏25.13亿元；每股亏损0.09元，同比减亏0.14元[9] - 收费客公里3059.66亿客公里，同比上升23.90%，国内航线占比75.59%；乘运旅客人数1.65亿人次，同比上升15.84%，国内航线乘运旅客占比88.13%[10] - 运输收入1651.45亿元，同比上升9.05%，国内运输收入占比68.45%，国际运输收入占比30.29%；客运收入占比88.68%，货邮运输收入占比11.32%[10] - 客运收入1464.50亿元，同比上升7.55%；货邮收入186.95亿元，同比上升22.39%[10] - 克公里收益水平0.48元，同比下降12.73%，国内航线同比下降11.11%，国际航线同比下降20.69%；货邮吨公里收益水平1.99元，同比上升5.85%，国内航线同比下降16.98%，国际航线同比上升7.84%[10][11] - 主营业务成本1561.47亿元，同比上升8.52%，餐食机供品费用44.06亿元，同比上升71.91%；航油成本549.89亿元，同比上升5.65%，加油量同比上升12.84%，平均航油价格同比下降6.37%[11] 2024年行业环境 - 全球经济增长率仍低于新冠疫情前3.2%的平均水平，中国经济支出稳优势多韧性强潜能大，2024年国内生产总值达134.9万亿元，同比增长5%，增速居世界主要经济体前列，对全球经济增长贡献率保持在30%左右[6] - 全球航空业强劲复苏，中国民航再创新高，2024年全球客运量同比增长10.7%，与2010 - 2019年间平均水平相当；航空货运需求激增，同比分别增长25%、17.9%和22.1%，与2019年相比分别增长14.8%、10.6%和19.3%[6] - 全行业净增加运输飞机124架，飞机静态座位数净增1.9万个，同比增长2.7%；飞机日利用率8.9小时，同比提高0.8小时；正常正班客座率83.3%，同比提高5.4个百分点，高于2019年0.1个百分点；载运率72%，同比提高4.3个百分点，高于2019年0.4个百分点[7] 2024年公司经营亮点 - 安全态势总体平稳，截止2024年底连续保证3249万小时飞行安全，是唯一获评中国民航飞行安全钻石三星奖的国内航司[7] - 飞机日利用率、客座率、航线利润等指标保持领先，一带一路沿线累计直飞航线超110条，每周超600班，同比提升93.5%；集团客户常规旅客规模比疫情前分别提升2.4万家和7000万人[8] - 货运经营持续向好，布局中东欧等新兴市场，国内首家实现跨境电商带电货物常态化运输，集团客户收入同比上升56.7%，快应产品收入同比提升21%[8] - 全面提升5化服务，加强旅客出行全流程建设，连续14年获评中国品牌中国品牌力指数航空服务第一名[9] - 发展战略加快落地，明确2 + 5 + X的产业新布局，新一轮5大结构调整优化，广州枢纽国内高频航线分至14条，北京枢纽国内高频航线分至8条[9] 2025年公司展望 - 宏观环境不确定难预料因素增多，行业面临高铁冲击、市场竞争加剧、航空供应链紧张等困难[3] - 坚定信心攻坚克难，全力提升发展质量和效益，包括守牢安全底线、提升副舱回程经营能力、加快发展综合物流、提升成本管控效能、提高运行服务品质、加快推进发展战略落地、完善薪酬激励机制等[3][4] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 油价敏感性：假定燃油消耗量不变，燃油价格每变动10%，将影响南航营业成本约54.99亿元[11] - 汇率敏感性：假定除汇率以外其他风险变量不变，人民币对美元每变动1%，将同时影响南航净利润及股东权益约2.89亿元人民币[12] - 利率敏感性：在其他变量保持不变情况下，利率每变动100个基点，将同时影响南航净利润及股东权益约2.92亿元人民币[12] - 截至2024年末，集团运输飞机在册架数为917架，平均机龄9.2年，报告期交付57架，退出48架[12] - 南航发布第18版社会责任报告，在经济、环境、社会以及公司治理等责任领域有实践与成效[14] - 2025年南航将秉持绿色和谐创新理念，融入绿色低碳可持续发展，参加可持续航空燃料应用试点；规范劳动用工，优化培训体系，重视职业健康；投身公益事业，推进乡村振兴，优化国际航线布局[16][17]