报告投资评级 - 行业投资评级：强于大市 [2] 核心观点 - 原油运价波动上行，远洋航线走势分化，中国进口原油综合指数（CTFI）报2520.07点，较上期上涨8.4% [3] - 齐飞航空与粤港澳大湾区三企签署105架eVTOL采购协议，重点布局大湾区低空物流网络 [3] - 前10月邮政行业业务收入达到1.47万亿元，历史首次超过电信行业（1.467万亿元） [3] - 菜鸟开通非洲跨境小包专线，首批覆盖摩洛哥等8国，计划年底扩展至南非和埃及 [3] 行业高频动态数据跟踪 航运港口 - 原油运输：VLCC市场中东航线运价迅速推高，西非航线被动跟随，美湾航线相对安静；CTFI指数报2520.07点，周涨8.4% [13] - 集装箱运输：SCFI指数报1403.13点，周环比+0.69%；CCFI指数报1121.80点，周环比-0.09% [39] - 干散货运输：BDI指数报2560点，周环比+12.53%，同比+80.41% [42] - 港口吞吐量：1-10月全国港口货物吞吐量151.35亿吨，同比+4.3%；集装箱吞吐量29421万标箱，同比+6.4% [48] 航空物流 - 价格指数：波罗的海空运价格指数报2349.00点，环比-1.5%，同比+0.3%；上海出境空运价格指数报5571.00点，环比-0.2%，同比+6.6% [26] - 货运量：10月国内执飞货运航班7539架次，同比+0.32%；国际/港澳台地区执飞货运航班13423架次，同比+11.12% [32] 快递物流 - 业务量收：10月快递业务量176.00亿件，同比+7.90%；业务收入1316.70亿元，同比+4.70% [50] - 企业表现：顺丰控股10月业务量15.24亿票，同比+26.26%；圆通速递业务量27.90亿票，同比+12.82% [52] - 单票价格：顺丰控股10月单票价格13.18元，同比-9.97%；韵达股份单票价格2.11元，同比+4.46% [68] - 市场集中度：10月快递业品牌集中度指数CR8为87.00，同比+2.11% [75] 航空出行 - 航班量：11月第四周国际日均执飞航班1839架次，环比+0.71%，同比+14.81% [80] - 飞机利用率：国内飞机日利用率平均7.65小时/天，窄体机7.71小时/天，宽体机8.54小时/天 [80] - 航司运营：10月南航、国航、东航可用座公里（ASK）分别恢复至2019年同期的176.33%、233.14%、192.68% [94] 公路铁路 - 公路物流：11月17日-23日全国高速公路货车通行量5658.1万辆，环比-2.16%；公路物流运价指数1050.75点，环比+0.01% [104] - 铁路货运：11月17日-23日国家铁路运输货物8151.7万吨，环比-0.34%；10月铁路货运周转量3282.54亿吨公里，同比+2.80% [107] 交通新业态 - 网约车：2024年10月滴滴出行市占率79.54%，环比下降0.64个百分点 [114] - 制造业供应链：2025年Q3联想PC出货量1940万台，同比+17.30%，市场份额25.5% [119] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流 [139] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，建议关注中信海直 [139] - 关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会，建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 [139] - 关注公路铁路板块投资机会，建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路等 [139] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [139] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份 [139] - 关注航空行业投资机会，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空等 [139]

金属与战略资源 - 华锡有色：锡作为半导体金属，因AI数据中心放量及佤邦、印尼边际成本抬升，中期价格有望上行；锑作为战略金属，短期出口管控放开推动涨价，长期价格中枢和资源估值有望提升[12][16] - 华锡有色：公司当前拥有0.4万吨权益锡和0.4万吨权益锑产能，预计2027年扩产至0.6万吨权益锡和1万吨权益锑产能，量增弹性显著[16] - 亚钾国际：公司在老挝拥有超10亿吨氯化钾储量，现有百万吨产能，第二个百万吨产能复产中，第三个百万吨井上工程已投产，全年产量目标180-200万吨[49][51] 科技与高端材料 - 中材科技：特种玻纤布（如Low-dK、Low CTE）因AI硬件需求爆发出现供不应求，公司为国产稀缺龙头，预计2024-2026年特种玻纤布贡献利润分别为0.2亿元、3.0亿元、7.2亿元[17][22][24] - 中材科技：公司Low-dK电子布产能快速扩张，预计2026年底单月产能达600万米，全球市占率提升[22] 交运与物流 - 南方航空：航空业产能利用率恢复至高位，国内客座率达85%以上；行业供给增速从2003-2018年的12%降至2018-2024年的3%，中长期供给受限[42][45] - 中通快递：2025年8月"反内卷"政策推动行业单票盈利回升，公司2025/2026/2027年归母净利润预测分别为94.7亿元、104.2亿元、116.2亿元，对应PE为12.5X、11.4X、10.2X[33][38] 化工与轮胎 - 森麒麟：摩洛哥工厂一期已投产，两期总计年产1200万条高性能乘用车轮胎；欧盟对华半钢胎双反即将落地，公司海外产能占比高有望受益[54][55] - 首华燃气：2025年上半年业绩扭亏为盈，天然气产量达4.23亿立方米，同比增长116%；预计2025年产量9亿立方米，2026年达12亿立方米[60][69] 能源与公用事业 - 川投能源：核心参股雅砻江水电，两河口蓄满后补偿效益贡献业绩10.45亿元；参股大渡河开启新一轮投产周期，双江口电站补偿效益增量贡献8.93亿元[73][80] - 电投能源：公司煤炭产能注入后提升1500万吨（30%+空间），电解铝在建18万吨权益产能+资产注入40万吨，远期业绩成长性显著；预计2025年归母净利润57.41亿元，同比增长7.5%[110][112]

行业监管动态 - 江苏省消保委对国内十家主流航空公司进行专项调查并约谈 要求其在15个工作日内书面提交整改情况 [1][5] - 律师评价此次约谈整改行动具有示范效应 将为其他地区监督航空领域乱象提供范例 [1][15] - 针对航司“锁座”行为 此前已有政府部门进行处罚和中消协公开表态 但现象未得到实质性改善 [16] 调查数据与现状 - 调查涵盖东方航空、南方航空、中国国航等十家航司 购买阶段航线锁座比例从19.9%至62.1%不等 均值达38.7% [2] - 春秋航空南京-兰州航线锁座比例最高 为62.1% 深圳航空深圳-湛江航线锁座比例超过50% 达52.3% [2][3] - 吉祥航空相关航线锁座比例相对较低 不到20% 为19.9% [2][3] - 除吉祥航空外 其余航司客服均明确表示锁定部分前排位置用于积分/里程兑换或优选券购买 [3] 航司回应与消保委分析 - 东方航空、南方航空、山东航空、厦门航空等多家航司以预留特殊旅客座位、保障应急座位、维持飞行配载平衡等为由解释锁座原因 [4] - 中国国航和深圳航空客服回应模糊 国航称“有可能是座椅损坏、没有具体锁定原因” 深航表示“不清楚锁定原因、需现场协调” [4] - 江苏省消保委指出行业共性问题包括告知义务缺失、表述模糊化、资源差异化锁定和权利单方化 [4] 消费者反馈与具体案例 - 消费者陈女士反映南航航班经济舱前三排为付费“明珠经济舱” 第四至七排需360里程积分兑换 认为经济舱不应再区分付费选座区域 [7][10] - 消费者李女士指出国泰航空国际航班锁座现象更严重 提前选座需支付93元至412元不等的费用 [10][11] - 消费者集中表达了对锁座规则不知情、被动接受少量座位、家庭出游无法选择紧邻座位等困扰 [10] 法律观点与行业属性 - 律师认为航司飞机带有公共交通的公共属性 锁座行为涉嫌违反《消费者权益保护法》 侵犯消费者公平交易权与知情权 [15] - 锁座本质被评价为航司单方拆解基础服务权益、设置不公平格式条款的侵权行为 是“看似自愿 实则强制” [15][16]

行业投资评级 - 报告未明确给出整体行业投资评级，但对多个子板块及具体公司给出了“推荐”评级 [2][3] 核心观点 - 快递行业在“反内卷”背景下，多个产粮区已提价，旺季来临推动价格兑现，推荐顺丰控股 [2] - 物流领域危化品水运价格企稳，建议关注智慧物流发展，推荐海晨股份 [2] - 航空业中期受产能制约供给增速放缓，供需优化将推动票价提升，航司利润弹性释放，推荐航空板块及中国国航、南方航空 [3] - 航运中干散货运输受益于货盘增加及天气影响运力周转，运价上涨；油运受地缘政治及OPEC增产等因素推动景气向上 [4] - 公路铁路港口板块在国企改革背景下，高速公路资产注入成为典型案例，板块因股息率具备配置性价比 [5] 板块市场回顾 - 本周（11/22-11/28）交运指数下跌0.5%，跑输沪深300指数（上涨1.6%）2.2个百分点，在29个行业中排名第27 [1][12] - 子板块中公交板块涨幅最大（+3.3%），航空板块跌幅最大（-2.0%） [1][12] - 个股方面，普路通（+16.8%）、凤凰航运（+13.6%）涨幅居前；华夏航空（-9.9%）、德新科技（-7.6%）跌幅居前 [18][21] 行业基本面状况跟踪 航运港口 - 集运：CCFI指数为1121.8点，环比-0.1%，同比-23.4%；SCFI指数为1403.13点，环比+0.7%，同比-37.8% [4][22] - 内贸集运：PDCI指数为1287点，环比+1.3%，同比-10.6% [4][34] - 油运：BDTI指数收于1460.8点，环比+1.1%，同比+63.3%；BCTI指数收于870.8点，环比+13.9%，同比+24.5% [4][39] - 干散货运输：BDI指数为2409点，环比+7.8%，同比+62.9%；分船型BCI、BPI、BSI均实现同比大幅增长 [4][41] - 港口：上周监测港口货物吞吐量26400.6万吨，同比-0.2%；集装箱吞吐量678.8万标箱，同比+8.7% [5][51] 航空机场 - 航班量：本周全国日均执飞航班量14716班，同比+4.16%；其中国内线12467班，同比+2.80%；国际地区线2249班，为2019年同期的85.85% [3] - 航司运营：10月RPK较2019年，国航+39%、东航+27%、南航+20%、春秋+46%、吉祥+38% [62] - 成本端：布伦特原油期货结算价63.20美元/桶，环比+1.02%；国内航空煤油出厂价5685元/吨，环比+0.9% [3][70] - 汇率：美元兑人民币中间价7.0789，环比-0.1%；2025Q4人民币兑美元汇率环比+0.6% [3][75] 铁路公路 - 铁路：10月铁路客运量4.1亿人次，同比+10.14%；货运量4.58亿吨，同比+0.57% [85] - 公路：10月公路货运量37.06亿吨，同比+0.08%；上周全国高速公路货车通行量5658.1万辆，同比+2.32% [91] - 公路板块股息率高于十年期国债收益率（1.8412%），显示配置价值 [5][91] 快递物流 - 行业数据：10月快递业务量176.0亿件，同比+7.9%；单票收入7.48元，同比-3.0% [101] - 重点公司：10月顺丰、韵达、圆通、申通业务量同比分别为+13.7%、-0.9%、+9.0%、+11.8% [105] - 近期运营：上周邮政快递揽收量41.26亿件，环比+1.65%；投递量40.91亿件，环比-2.53% [2][109] - 危化品物流：CCPI指数3864点，环比+0.3%；液体化学品内贸海运价格166元/吨，环比持平 [2][113]

政策动态 - 吉林省明确2025年冰雪假期为12月3日至7日，义务教育阶段学生全部放假，不挤占寒暑假 [1] - 新疆乌鲁木齐市中小学生2025年雪假为12月1日至5日，加上周末最长可达9天假期 [1] - 新疆阿勒泰地区为全地区7.3万名中小学生设立首个雪假，时间为2025年12月1日至5日，连休周末可达9天 [2] - 政策鼓励机关企事业单位职工带薪休假陪伴子女，并鼓励学生参加研学、运动会等文体活动或外出游览 [1][2] 行业促进措施 - 吉林省文旅厅组织全省冬季开放的171家A级旅游景区中39家合格滑雪场和滑冰馆对中小学生实行免票和家长优惠 [1] - 国家层面政策鼓励有条件的地方探索设置中小学春秋假，以优化假期安排、扩大服务消费 [2][3] - 专家认为雪假有利于错峰出游，拉动旅游消费，使旅游市场淡季不淡，促进旅游业平稳可持续发展 [2][3] 市场反应与数据 - 南方航空数据显示，11月29日至12月7日，其在乌鲁木齐市、阿勒泰地区始发航班订座量同比分别增长51%、99% [4] - 近期多地推行的秋假已使浙江、四川等地多个景区客流显著增加，部分景区因游客量饱和而限流 [3] - 超长雪假推动青少年旅客成为阶段出行主力军 [4]

事件概述 - 法国空客公司宣布立即召回约6000架A320系列喷气式飞机进行维修，欧盟航空安全局发出紧急指令要求实施修复[1] - 此次召回是空客55年历史上影响最大的全面召回行动之一，预计将影响全球一半以上的A320机队[4] - 事件起因是强烈的太阳辐射可能破坏飞行控制系统运行的关键数据，需要立即进行软件版本更新[3] 全球A320机队规模与影响 - 全球约有11300架A320系列飞机在运营中，包括6440架核心A320型号[1] - 召回数量6000架约占全球A320机队总量的53%[1][4] - 主要客户包括美国航空、达美航空、捷蓝航空、联合航空以及中国、欧洲和印度的航空公司[1] 中国市场情况 - 截至2025年11月末，中国航司拥有A320系列机队共2015架，占民航客机总量的48.3%[1] - 机队分布于24家航司，其中A320CEO型号1178架，A320NEO型号837架[1] - 东方航空拥有A320系列最多，达395架（CEO系列246架，NEO系列149架），占其机队总量的58.3%[2] - 南方航空A320系列总数349架，中国国际航空216架[2] - 春秋航空、西部航空等8家航司的A320系列占比达到100%[2][3] 维修方案与时间安排 - 大多数飞机通过航行软件更新解决问题，极少数需要更换硬件[4] - 软件升级实际上是将系统恢复到前一个版本，每架飞机维修工作量约2小时[4] - 美国航空表示其480架A320飞机中约340架需要修复，大多数预计在11月29日前完成[4] - 越南航空确认所有飞机已在11月30日06:59前完成升级，后续航班照常运行[5] 监管要求与执行流程 - 航空公司需等待中国民航局评估并转发适航指令后才能执行修复工作[4] - 越南航空收到空客公司与越南民航局联合发出的强制性技术指令[5] 市场反应 - 截至11月28日收盘，空客公司股价报收204.45欧元，微涨，年内涨幅超过40%[1] - 空客总市值超过1600亿欧元（约合人民币1.3万亿元）[1]

板块整体表现 - 11月28日航空机场板块整体上涨0.26%，表现优于上证指数（上涨0.34%）但弱于深证成指（上涨0.85%）[1] - 板块内10只个股上涨，4只个股下跌，呈现普涨格局[1][2] - 当日板块主力资金净流出7280.69万元，游资资金净流出2993.88万元，散户资金净流入1.03亿元，显示资金以散户流入为主[2] 领涨个股表现 - 厦门空港以3.17%的涨幅领涨板块，收盘价16.26元，成交额8763.37万元[1] - 海航控股涨幅2.37%，收盘价1.73元，成交额8.06亿元，为板块内成交额最高的个股[1] - 深圳机场上涨0.58%，吉祥航空上涨0.55%，白云机场上涨0.31%[1] 资金流向分析 - 海航控股获得主力资金净流入9667.22万元，主力净占比达11.99%，为板块内主力资金流入最多的个股[3] - 上海机场和深圳机场分别获得主力资金净流入1215.95万元和766.70万元，主力净占比分别为5.68%和11.22%[3] - 华夏航空遭遇主力资金净流出3613.55万元，主力净占比-23.62%，为板块内主力资金流出最严重的个股[3] - 春秋航空主力资金净流出823.50万元，但散户资金净流入2237.33万元，散户净占比达14.41%[3]

新疆“雪假”交通保障措施 - 铁路部门计划对伊宁、奎屯等8个方向加开119列临时旅客列车 [1] - 乌鲁木齐至伊宁、喀什、奎屯等方向的普速旅客列车也将同步增开以织密铁路网络 [1] - 铁路部门专设人员提供研学团体专列开行、专属通道及候车区等精细化服务，已受理3批次千余人 [1] 航空出行需求激增 - 南方航空统计11月29日至12月7日乌鲁木齐、阿勒泰始发航班订座量同比分别增长51%和99% [2] - 南航在乌鲁木齐日均投入航班量192班次，在阿勒泰地区执行6条航线日均航班量达8班次 [2] - 南航重点加密阿勒泰直飞北京、武汉、哈尔滨等热门城市航线以应对客流 [2] 冰雪旅游配套活动 - 伊犁哈萨克自治州、昌吉回族自治州等地配套推出主题线路与冰雪赛事 [2] - 交通“硬支撑”与旅游活动形成合力，共同提升游客出行体验与消费品质 [2]

活动概况 - 第三届国产民机科创青年汇在南昌举办，主题为“青春智造”，由联盟轮值主席中国东航携手中国商飞主办 [1] - 活动汇聚来自中国商飞、中航集团、中国东航、南航集团等近十家单位的近百名青年代表 [1] - 全国民航团委、中国东航、中国商飞等相关单位领导出席活动并致辞 [3] 运营实践与成果 - 中国商飞通过自主研发平台实现业务处理效率提升至95%、航线问题处置效率提升至90% [12] - 南航集团自主研发国内首个第二代飞行计划系统“天极”，实现C919首月商业运营航班正常性100%、执行率100% [18] - 中国东航在江西的C909机队规模发展至9架，布局13条航线、覆盖14个航点，并打造“品味江西”主题航班 [20] - 中航集团C919机队从1架发展至6架，正迈向规模化运营新阶段 [16] 青年交流与创新 - 青年代表围绕“三长”培养、运营创新、品牌塑造等议题展开深入交流，为机队扩张与双机队运行实践建言 [7] - 中国东航青年代表分享保障C919多项“第一次”的经历，强调兼顾安全防线与经验转化改进 [14] - 活动包括青年代表发言、圆桌论坛及前往洪都集团的现场教学，以感受航空报国精神与产业前沿 [10] 未来发展与合作 - 中国东航计划在江西深化政企合作、推进“航空+旅游”融合，助力公司“三飞”战略发展 [20] - 活动完成联盟轮值主席单位旗帜交接，由本届主席中国东航团委移交至下届主席中航集团团委 [20] - 联盟将继续搭建平台、深化协作，团结航空青年为国产民机事业贡献智慧 [20]

航线开通信息 - 中国南方航空开通广州至达尔文直飞航线，为南航最短洲际航线 [1] - 新航线计划于12月3日正式启航 [1]