公司产能与生产情况 - 公司生产厂区的设计年产能为65,000辆 [1] - 公司采用柔性生产线，可满足当前订单生产需求 [1] - 具体产量情况需参考公司月度发布的产销数据快报 [1]

证券日报网讯1月15日，宇通客车（600066）在互动平台回答投资者提问时表示，公司已初步完成海外 售后服务和配件体系搭建，形成了"以我为主，保证客户满意"的服务模式，并通过自营站、巡回、驻 点、大包及第三方授权服务站等形式满足不同市场和客户的服务需求，提升客户体验。截至报告期末， 公司在海外市场拥有超400家授权服务网点，平均服务半径120里，覆盖海外全部目标市场，并在哈萨克 斯坦、智利、坦桑尼亚等建设自营站，提升宇通品牌形象，为客户提供优质服务。公司在卡塔尔、墨西 哥、阿联酋、法国、巴拿马等国家自建了40余个海外配件库，授权近80个配件经销商，并推进配件全过 程透明化管理，为终端客户提供便捷、高效的配件供应。公司在海外市场布局近800名服务人员，深入 客户经营、运营过程中开展服务工作，做好客户服务及车辆保障工作。在海外市场全面推广Link+智能 网联系统，实现客户一键直联宇通及服务透明化，提升客户车辆管理效率。同时，公司通过重点订单的 联合服务保障等方式，与Cummins(康明斯)、ZF(采埃孚)、Allison(艾里逊)等多家世界知名汽车零部件供 应商持续深化合作，落实服务先行策略，提升服务保障能力。 ...

公司战略举措 - 公司将加强对市场需求的研究分析 深度理解客户需求 开发适合和引领客户运营需求的差异化产品和解决方案 [1] - 公司将加快大中型客车向电动化 智能网联化 高端化方向发展 以提升产品竞争力 [1] - 公司将进一步提升客户关系 帮助客户探索新发展模式 改善经营 以支持订单转化 [1] - 公司将积极抢占细分市场机会 例如高端商务车 机场摆渡车 无轨电车等领域 [1]

公司财务结构 - 公司财务结构稳健 [1] - 公司目前无短期借款、长期借款、应付债券等有息负债 [1]

公司战略与发展规划 - 公司表示将继续做好主业 [1] - 公司通过持续的技术创新、卓越的产品品质和精准的市场策略来实现稳健发展 [1] - 公司计划抓住国内外市场拓展机会 [1]

2025年12月及全年新能源重卡市场销量与渗透率 - 2025年12月，新能源重卡销量达4.53万辆，环比增长62%，同比增长198%，创历史最高月销量纪录 [3] - 2025年12月，新能源重卡在整体重卡市场终端销量中的渗透率达到53.89%，首次突破50%，较上月（36.45%）提升超17个百分点 [5] - 2025年全年，新能源重卡累计销量达23.11万辆，同比2024年的8.2万辆大增182%，净增长接近15万辆 [7] - 2025年全年，重卡市场新能源渗透率达到28.89%，较2024年的13.61%翻了一倍多 [7] - 新能源重卡市场已连续31个月跑赢行业整体增速，并实现了令人惊叹的“35连增” [7] 2025年12月销量激增的驱动因素与潜在影响 - 2025年12月销量“爆表”主要受老旧营运货车以旧换新政策年底截止，以及2026年1月1日起新能源汽车购置税减免变减半所带来的提前购买效应驱动 [5] - 该现象被分析认为很大程度上属于非理性消费，严重透支了2026年新能源重卡市场需求，预计2026年上半年甚至更长时间都难以突破2025年12月的销量水平 [5] 2025年新能源重卡市场区域分布 - 2025年，全国31个省（市、区）均有新能源重卡上牌，覆盖城市达330座 [8] - 上牌量超过100辆的城市有222座，超过1000辆的城市有52座 [8] - 上海、深圳、广州、成都、长沙、郑州、昆明、重庆、天津、唐山和临汾等11座城市上牌量超过3000辆，其中5座城市上牌量超过5000辆 [8] 2025年12月新能源重卡企业竞争格局 - 2025年12月，新能源重卡市场有21家企业销量超百辆，13家超500辆，11家超1000辆，6家超4000辆，并首次出现月销量超5000辆乃至突破6000辆的企业 [11][12] - 中国重汽以6022辆的销量首次夺得月榜冠军，三一集团（5668辆）、徐工（5328辆）、陕汽集团（5324辆）和一汽解放（5154辆）分列2至5位，前五名销量均超5000辆 [14] - 主流企业12月销量均高于2024年同期，大部分实现翻倍增长，其中联合重卡和广汽领程同比分别暴涨1247%和2323% [15] - 2025年12月，新能源重卡销量前十企业合计份额达89.3%，其中TOP5企业合计份额为60.7% [19] - 当月有6家企业市场份额超过10%，分别为：重汽（13.3%）、三一（12.5%）、徐工（11.8%）、陕汽（11.8%）、解放（11.4%）和东风（10.1%） [18] 2025年全年新能源重卡企业竞争格局 - 2025年全年，累计销量超1000辆的企业达到14家，TOP5企业累计销量均超2.5万辆，TOP3企业均超3万辆 [21] - 全年累计销量前三名为：徐工汽车（3.54万辆，份额15.3%）、三一集团（3.36万辆，份额14.6%）、一汽解放（3.24万辆，份额14.0%） [22][26] - 中国重汽（2.73万辆，份额11.8%）和陕汽集团（2.62万辆，份额11.3%）分列第四、第五位 [22][26] - 一汽解放、中国重汽、陕汽集团、福田汽车四家企业市场份额较2024年分别提升2.4、2.3、2.9和2.4个百分点，是份额提升最显著的企业 [22][27] - 从全年同比增速看，一汽解放（241%）、中国重汽（249%）、陕汽集团（280%）、福田汽车（299%）和联合重卡（695%）等企业均跑赢市场整体182%的增幅 [22]

公司财务表现与市场沟通 - 公司通过投资者互动平台回应了关于毛利率的提问 指出毛利率受产品结构 订单质量 市场需求等多种因素综合影响 [2] - 公司未披露具体财务数据 并指引投资者以公司发布的官方公告为准 [2]

行业增长机遇 - 客车行业存在多种增长机遇 [1] - 国内新能源公交“以旧换新”政策持续实施 [1] - 海外市场新能源客车需求存在增长潜力 [1] 公司发展战略 - 公司将继续做好主业 [1] - 公司通过持续的技术创新、卓越的产品品质和精准的市场策略来抓住机遇 [1] - 公司旨在抓住国内外市场拓展机会，实现稳健发展 [1]

公司数字营销战略 - 2025年公司将重点强化客车直播业务 旨在缩短购车链路 降低营销成本并提升客户关系 [1] - 计划通过搭建1+N直播矩阵 实现公司与区域的直播共建 以赋能区域运营并提升获客效果 [1] - 公司将通过自有电商平台活动策划 培养用户线上购车习惯 增加用户粘性 以助力终端销售 [1] 业务整合与用户体验 - 公司基于务实探索与创新运营 致力于实现数字营销与传统销售的有机整合 [1] - 公司战略旨在优化用户“选车-买车-用车”全业务链的体验提升 [1]

（编辑 楚丽君） 证券日报网讯 1月15日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司自动驾驶客车产品已安全运 营多年，国内已在北京、济南、秦皇岛、郑州、大连、重庆、广州、南京、绍兴、惠州、鄂尔多斯等多 个城市实现常态化运营，覆盖城市公交、景区园区通勤、机场摆渡、商务接待等场景，产品竞争力和场 景适应性持续提升。 ...