宇通客车（600066）(600066.SH)发布公告，公司2025年12月份销售量为8864辆，同比增长2.89%;2025 年累计销售量为49518辆，同比增长5.54%。 ...

2025 年 12 月份产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 宇通客车股份有限公司2025年12月份产销数据快报如下： 证券代码：600066 证券简称：宇通客车 编号：临 2026-001 宇通客车股份有限公司 单位：辆 | 产 | 品 | 2025 年 | 去年同期 | 单月数量 | 本年 | 去年同期 | 累计数量 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 12 月份 | | 同比变动 | 累计 | 累计 | 同比变动 | | 生产量 | | 7,066 | 6,904 | 2.35% | 49,356 | 47,054 | 4.89% | | 其中：大型 | | 2,971 | 2,879 | 3.20% | 24,706 | 24,769 | -0.25% | | 中型 | | 2,784 | 2,570 | 8.33% | 15,982 | 15,652 | 2.11% | | 轻型 | | 1,311 | 1,455 ...

人民财讯1月5日电，宇通客车（600066）1月5日发布2025年12月份产销数据快报，2025年12月份生产量 为7066辆，同比增长2.35%；2025年累计生产量为49356辆，同比增长4.89%。2025年12月份销售量为 8864辆，同比增长2.89%；2025年累计销售量为49518辆，同比增长5.54%。 ...

宇通客车：2025年12月销售量同比增2.9%，全年增5.5%。 ...

宇通客车公告，2025年12月生产量7066辆，同比增2.35%，其中大型2971辆、中型2784辆、轻型1311 辆；销售量8864辆，同比增2.89%，其中大型4106辆、中型3375辆、轻型1383辆。本年累计生产49356 辆，同比增4.89%；累计销售49518辆，同比增5.54%。 ...

宇通客车公告称，2025年12月生产量7066辆，同比增长2.35%，本年累计49356辆，同比增4.89%；销售 量8864辆，同比增长2.89%，本年累计49518辆，同比增5.54%。分类型看，大型、中型客车产销量同比 多数增长，轻型客车12月产销量同比下降，但全年累计量大幅增长，生产量累计增长30.68%，销售量 累计增长30.89%。最终数据以定期报告为准。 ...

2025年12月及全年新能源牵引车市场表现 - 2025年12月，新能源牵引车销量达2.86万辆，环比增长45%，同比大幅增长195%，刷新月销量纪录[3] - 2025年全年，新能源牵引车累计销量达15.83万辆，同比大增223%[12] 新能源牵引车与新能源重卡市场对比 - 2025年12月，新能源重卡整体销量达3.45万辆，同比增长191%[1] - 同期新能源牵引车同比增速为195%，比新能源重卡整体增速高出4个百分点，继续跑赢市场“大盘”[3] 区域市场销量分布 - 2025年12月，全国30个省级行政区均有新增新能源牵引车，其中26个省级行政区单月新增超百辆[4] - 上海市12月新增超7000辆，山西新增接近4000辆，河北、山东、四川、河南和新疆新增超1000辆[4] - 2025年全年，累计销量超1000辆的省级行政区达23个，超3000辆的达17个[6] - 上海、山西、河北、四川、山东、河南、新疆等7省（市、自治区）累计销量超过7000辆[6] 2025年12月主要企业销量排名 - 徐工以4222辆销量位居月榜第一，同比增长194%，月度份额14.8%[8][9] - 解放、三一、陕汽和重汽销量均超3000辆，分别排名第2至5位[8] - 月榜前十企业中，有8家实现销量翻倍增长，其中陕汽、远程、联合重卡同比分别大涨307%、330%、1111%[11] 2025年全年主要企业累计销量排名 - 解放以2.54万辆累计销量夺冠，同比增长256%，累计份额16.0%[12][14] - 徐工、三一累计销量均超2万辆，分别为2.49万辆和2.22万辆，排名第2、3位[12] - 累计销量前十企业均实现翻倍增长，其中联合重卡同比增幅高达775%[16] 2025年全年主要企业市场份额 - 累计销量排名前五的解放、徐工、三一、陕汽和重汽市场份额均超过10%，合计达67.8%[18] - 福田、东风、远程、江淮和联合重卡市场份额分别为8.4%、6.6%、4.3%、2.7%和2.2%[18]

公司近期业务动态 - 宇通客车股份有限公司于2026年1月4日公告中标巨化集团有限公司危化安全生产救援队伍设备更新项目（标段三），中标金额为202.26万元 [1][2] 公司财务与经营概况 - 2024年公司营业收入为372.18亿元，同比增长37.63%，归属母公司净利润为41.16亿元，同比大幅增长126.53%，净资产收益率达到30.94% [2][3] - 2025年上半年公司营业收入为161.29亿元，同比微降1.26%，但归属母公司净利润为19.36亿元，同比增长15.64% [2][3] - 公司主营业务高度集中于客车产品，2024年客车产品收入占比为90.83%，对外贸易分部收入占比为34.64%，其他主营业务占比8.77%，客运服务占比0.08%，内部抵销-34.32% [2][3] 公司行业与产品定位 - 公司属于可选消费行业，主要产品类型为客车 [2][3]

2026财年中国乘用车以旧换新补贴政策更新 - 中国内地更新了2026财年乘用车以旧换新补贴政策 补贴上限与去年保持不变 但补贴计算方式由去年的固定金额改为按车辆价格的百分比计算 [1] - 在报废更新政策下 只有价格高于16.67万元人民币的新能源车及高于15万元人民币的燃油车才有资格获得上限补贴额 [1] - 在置换更新政策下 只有价格高于18.75万元人民币的新能源车和高于21.67万元人民币的燃油车才有资格获得上限补贴额 [1] 政策对行业竞争格局的潜在影响 - 新的补贴政策可能导致平均售价低于16万元人民币的入门级车型市场整合加速 [1] - 相较于其他仍在亏损状态的小型车企 比亚迪股份、吉利汽车、长城汽车在成本控制方面及来自利润更高的出口业务杠杆 可能在国内市场更具规模优势 [1] - 今年商用货车和城市公车的补贴与去年保持不变 应有益于宇通客车和中国重汽 [1] 近期乘用车市场销量预测 - 花旗预测去年第四季度中国乘用车零售销量可能偏离正常季节性波动约70万至80万辆 [2] - 即使将此销量100%加回今年第一季度 根据花旗的估计 今年第一季度乘用车批发销量仍将按季度下降33% 同比下降8% [2] 其他公司相关预测 - 花旗预计小马智行-W的H股将于2026年中前后进入港股通 [2]

2026财年中国乘用车以旧换新补贴政策更新 - 中国内地更新了2026财年乘用车以旧换新补贴政策 补贴上限与去年保持不变 但补贴计算方式由去年的固定金额改为按车辆价格的百分比计算 [1] - 在报废更新政策下 只有价格高于16.67万元人民币的新能源车及高于15万元人民币的燃油车才有资格获得上限补贴额 [1] - 在置换更新政策下 只有价格高于18.75万元人民币的新能源车和高于21.67万元人民币的燃油车才有资格获得上限补贴额 [1] 政策对行业竞争格局的潜在影响 - 新的补贴政策可能导致平均售价低于16万元人民币的入门级车型市场整合加速 [1] - 相较于其他仍在亏损状态的小型车企 比亚迪股份、吉利汽车、长城汽车在成本控制方面及来自利润更高的出口业务杠杆 可能在国内市场更具规模优势 [1] - 今年商用货车和城市公车的补贴与去年保持不变 应有益于宇通客车和中国重汽 [1] 近期乘用车市场销量预测 - 花旗预测去年第四季度中国乘用车零售销量可能偏离正常季节性波动约70万至80万辆 [2] - 即使将此销量100%加回今年第一季度 根据花旗的估计 今年第一季度乘用车批发销量仍将按季度下降33% 同比下降8% [2] 小马智行港股通预期 - 花旗预计小马智行-W的H股将于2026年中前后进入港股通 [2]