股价表现与资金流向 - 10月28日公司股价盘中上涨2.02%，报31.83元/股，总市值704.70亿元，成交金额3.18亿元，换手率0.46% [1] - 当日主力资金净流入603.64万元，其中特大单净买入424.00万元（买入1860.20万元，卖出1436.20万元），大单净买入179.65万元（买入6404.07万元，卖出6224.42万元） [1] - 公司股价今年以来累计上涨27.93%，近5个交易日、近20日、近60日分别上涨9.76%、7.21%、27.12% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为客车的研发、生产和销售以及客车零部件的研发、生产和销售，客车制造分部贡献主营业务收入的94.41% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，概念板块包括世界杯、氢能源、燃料电池、MSCI中国、电子后视镜等 [1] 2025年上半年财务与运营数据 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为5.24万户，较上期减少0.08%，人均流通股为42265股，较上期增加0.08% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入161.29亿元，同比减少1.26%，归母净利润19.36亿元，同比增长15.64% [2] 分红历史与机构持仓 - 公司A股上市后累计派发现金红利271.30亿元，近三年累计派现99.63亿元 [3] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2.37亿股，较上期减少5641.94万股，华泰柏瑞沪深300ETF和易方达沪深300ETF分别增持210.39万股和161.02万股，华夏能源革新股票A退出十大流通股东之列 [3]

标普中国A股红利机会指数成份股表现 - 2025年10月28日，标普中国A股红利机会指数成份股中，常宝股份以9.95%的单日涨幅位列第一，其年内涨幅达32.86%，近12个月股息率为3.24% [1] - 中创智领在年内涨幅方面表现最为突出，高达106.18%，其单日涨幅为3.77%，股息率为4.47% [1] - 宇通客车和浙能电力的股息率较高，分别为6.41%和6.42%，但浙能电力年内股价微跌0.33% [1] - 农业银行作为大型金融机构，年内涨幅达60.07%，单日上涨2.38%，股息率为2.96% [1] - 部分成份股如申能股份年内表现不佳，下跌7.87%，但其股息率保持在5.42%的水平 [1] 技术指标信号 - 部分股票出现MACD金叉技术看涨信号，显示短期涨势良好 [3]

2025年9月新能源客车市场整体表现 - 2025年9月，中国7米以上新能源客车销量为5788辆，环比增长31.46%，同比增长26.27% [1] - 2025年1-9月，累计销量达32042辆，较去年同期增长35.23% [1] - 9月销量前十企业合计市场份额达92.28%，较8月上升3.23个百分点 [11] 主要客车企业销量排名与表现 - 宇通客车9月销售1601辆，市场份额27.66%，环比增长7.23%，同比增长45.28%，是当月唯一销量破千的企业 [2] - 吉利远程星际9月销售622辆，排名第二，环比大幅增长393.65% [2][5] - 上海申沃9月销售554辆，排名第三，环比增长202.73%，同比增长40.61% [2][5] - 苏州金龙海格9月销售520辆，环比增长135.29%，同比增长128.07% [2][5] - 中车电动9月销售454辆，环比增长40.99% [2][5] - 比亚迪9月销售375辆，环比增长6.53%，同比增长22.55% [2][5] 累计销量领先企业 - 2025年1-9月，宇通客车累计销售8544辆，同比增长51.17% [2][13] - 中通客车累计销量同比增长119.47%，吉利远程星际累计销量同比增长117.47% [13] - 厦门金龙累计销量同比增长76.26% [13] 新能源公交客车细分市场 - 2025年9月，7米以上新能源公交客车销售4603辆，环比增长33.85%，同比增长22.68% [17] - 宇通客车以1015辆销量位居公交市场第一，同比增长48.61% [17] - 上海申沃公交客车销量554辆，环比增长220.23%，排名第二 [17] - 吉利远程星际公交客车销量549辆，环比增长417.92%，排名第三 [17] - 2025年1-9月，新能源公交客车累计销量23954辆，同比增长46.16% [17][20] 新能源座位客车细分市场 - 2025年9月，7米以上新能源座位客车销售1148辆，环比增长19.33%，同比增长39.66% [22] - 宇通客车以556辆销量位居座位客车市场第一，市场份额达48.43% [22] - 福田欧辉座位客车销量97辆，环比增长142.50%，同比大幅增长506.25% [22] - 2025年1-9月，新能源座位客车累计销量7553辆，同比增长8.94% [22] 其他客车（含校车）细分市场 - 2025年9月，其他客车（含校车）市场销量环比增长17.5倍，同比增长2.7倍 [15] - 2025年1-9月，该细分市场累计销量同比增长43.43% [15]

采购项目总体情况 - 青岛交运即墨温馨巴士有限公司近期完成四项公交车采购项目，合计采购公交车202部，总金额达12468.28万元 [1] - 厦门金龙旅行车有限公司中标30部低入口公交车，金额1582.5万元 [1][4] - 青岛福丰汽车销售服务有限公司中标42部公交车，金额2733.78万元 [1][9] - 青岛中车新能源汽车有限公司中标30部公交车，金额1617万元 [1][14] - 宇通客车股份有限公司中标100部公交车，金额6535万元 [1][19] 30部低入口公交车采购项目 (招标编号: QDGKHW2025034) - 项目类别为货物类，采购人为青岛交运即墨温馨巴士有限公司 [4] - 中标人为厦门金龙旅行车有限公司，中标金额为1582.5万元 [1][4] - 项目招标采购公告于2025年10月13日发布，开启时间为2025年10月24日 [4] 42部公交车采购项目 (招标编号: QDGKHW2025035) - 项目类别为货物类，采购人为青岛交运即墨温馨巴士有限公司 [9] - 中标人为青岛福丰汽车销售服务有限公司，中标金额为2733.78万元 [1][9] - 项目招标采购公告于2025年10月13日发布，开启时间为2025年10月24日 [9] 30部公交车采购项目 (招标编号: QDGKHW2025037) - 项目类别为货物类，采购人为青岛交运即墨温馨巴士有限公司 [14] - 中标人为青岛中车新能源汽车有限公司，中标金额为1617万元 [1][14] - 项目招标采购公告于2025年10月13日发布，开启时间为2025年10月24日 [14] 100部公交车采购项目 (招标编号: QDGKHW2025036) - 项目类别为货物类，采购人为青岛交运即墨温馨巴士有限公司 [19] - 中标人为宇通客车股份有限公司，中标金额为6535万元 [1][19] - 项目招标采购公告于2025年10月13日发布，开启时间为2025年10月24日 [19]

报告核心观点 - 第三季度中国汽车品牌影响力指数报告显示，汽车品牌格局呈现“乘用车市场激烈演进，商用车市场稳健固化”的显著特征 [1] - 品牌影响力的提升愈发依赖于传播声量与用户口碑的协同效应，行业正从规模竞争迈向全生命周期价值竞争的新阶段 [9] 乘用车市场整体格局 - 本土品牌已占据影响力前十席位的七席，展现出强劲的上升势头 [1] - 比亚迪以784.54分蝉联榜首，其核心竞争力体现在84.67万辆的销量规模和98.82%的正面信息占比所形成的卓越用户口碑 [1][2] - 特斯拉以780.22分位居第二，其79.72%的网民声量占比与47.29%的二手车保值率凸显出独特的品牌溢价能力 [2] 新势力品牌表现 - 问界品牌首次上榜便以767.19分跃居第五，其网络声量达到187万条，环比呈现爆发式增长 [3] - 问界新M7车型上市24小时内订单突破4万台，国庆期间再获1.5万台追加订单，累计预订量已突破23万辆 [3] - 吉利银河以761.17分成功跻身第六名，其55.32%的二手车保值率在行业内表现突出，配合99.11%的正面信息占比 [3] - 五菱汽车以755.93分位列第七，凭借102.79万网络声量与24.98万辆销量继续巩固其市场定位，83.44%的网民声量占比印证了其在基层市场的深厚根基 [3] 商用车重卡市场 - 重卡市场形成稳固的三强阵营，中国一汽以728.99分位居榜首，中国重汽以718.74分紧随其后，东风以717.38分稳居第三 [4] - 中国一汽品牌网络声量为52385，主流媒体声量占比4.73%，网民声量占比60.10%，销量为53680辆 [5] 商用车皮卡市场 - 皮卡领域竞争格局多元化，长城以699.74分保持领先地位，长安以667.94分位列第二，上汽大通以667.39分排名第三 [5] - 长城品牌网络声量为736271，正面信息占比达99.54%，销量为39995辆 [6] 商用车轻卡市场 - 轻卡市场竞争激烈，长安以718.38分领跑该细分市场，江淮汽车以717.96分位列第二，北汽福田以710.31分位列第三 [7] - 长安品牌网络声量为22880，主流媒体声量占比高达10.87%，销量为44946辆 [7] 商用车轻客市场 - 江铃汽车在轻客领域以658.02分稳居第二 [1] - 长安在轻客领域品牌网络声量达189617 [8] 行业竞争驱动因素 - 技术赋能与用户口碑成为破局关键，问界的崛起展示了“技术+生态+口碑”的闭环竞争力 [9] - 华为乾崑ADS智能驾驶系统与鸿蒙座舱的技术赋能，结合4.50分的满意度评分与仅86件的投诉量，为声量爆发提供了坚实口碑基础 [9] - 商用车阵营中，品牌影响力的构建更强调可靠性与专业性的长期积累 [9] - 主流品牌在网络正面信息占比方面均保持在98%以上的高水平，反映出整个行业在品质管理和用户服务方面的持续进步 [9]

行业战略与共识 - 中国正全力推进车路云深度融合 走中国特色智能网联汽车发展道路 [1] - 车路云一体化不仅是中国的战略选择 更已成为全球产业共识 是通向未来智慧交通的必由之路 [1] - 此次行动是中外车企产业协同的历史性突破 是全球最大规模实现跨国界跨品牌车辆在统一云控平台下的协同演示 [1] 技术实践与目标 - 实践聚焦行车安全与交通效率两大核心诉求 着力破解不同品牌车辆与云端系统互联互通的共性难题 [1] - 探索让车辆看得更广 想得更远 行动更协同的实现路径 [1] - 活动不仅是一次技术演示 更将为未来形成跨车型跨品牌的统一技术规范和行业标准提供关键数据支撑和实践依据 [1] 参与方与演示场景 - 一汽 东风 长安 丰田 广汽 比亚迪 北汽 上汽 蔚来 吉利 奇瑞 宇通 上汽通用五菱 智御维科 载合等15家中外主流车企共同参与 [2] - 动态演示及试乘体验活动包括云支持自动紧急制动 云支持绿波车速引导 云支持协作式车辆汇入 虚实融合多智能体测试验证等核心量产应用场景 [2]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：超配（维持）[1] 报告核心观点 - 汽车行业产销数据强劲，9月汽车产销量历史同期首次突破300万辆，连续五个月同比增速保持10%以上[5][47] - 新能源汽车是核心驱动力，前三季度产销量均超1100万辆，渗透率达46.1%，出口同比高增89.4%[1][5][47] - 行业短期市场表现承压，但年初至今仍显著上涨，智能化与出口是未来关键增长点，建议关注智能化主机厂及产业链[5][47] 一、汽车行业走势及估值回顾 - 市场表现：截至2025年10月23日，申万汽车板块近两周下跌5.21%，跑输沪深300指数3.02个百分点，在31个行业中排名第27名；但从年初至今上涨21.26%，跑赢沪深300指数4.20个百分点，排名第10名[5][12] - 子板块表现：近两周汽车服务板块上涨0.67%，乘用车、汽车零部件、摩托车及其他、商用车板块分别下跌4.14%、6.49%、3.66%、0.51%[17][18] - 板块估值：剔除负值后，申万汽车板块PE（TTM）为26.20倍，各子板块估值在24.01倍（商用车）至34.01倍（汽车服务）之间[18][19] 二、行业数据跟踪 - 整车产销：9月汽车产量327.60万辆，同比增长17.10%，环比增长16.40%；销量322.60万辆，同比增长14.90%，环比增长12.90%；出口65.20万辆，同比增长21.00%，环比增长6.70%[5][21] - 库存水平：9月汽车经销商库存预警指数为54.5%，同比增长0.50个百分点，环比下降2.50个百分点[5][21] - 原材料价格：与10月1日相比，10月23日铝价上涨1.50%，铜价上涨2.70%，碳酸锂价格上涨1.70%；钢材价格下跌1.08%，顺丁橡胶价格下跌2.31%，玻璃价格下跌5.14%[22] 三、行业新闻 - 政策动态：工信部就《车辆出厂合格证》强制性国标修订征求意见，旨在强化智能网联汽车和新能源汽车的源头监管[32] - 电池产业：1-9月中国动力及其他电池累计产量达1122GWh，同比增长44%；9月单月产量151GWh，同比增长50%[34] - 政策展望：乘联分会秘书长呼吁出台长效接续政策，如减免购车个税、新能源车下乡等，以应对2026年增长压力[35] - 技术发展：中国信通院发布智能网联汽车技术路线图，预计乘用车5G渗透率未来可达95%，C-V2X直连通信渗透率超30%[36] - 未来市场：摩根士丹利预测到2030年飞行汽车行业将创造3000亿美元市场规模，中国或成全球最大市场[38][39] 四、企业新闻 - 蔚来：公司内部会议强调四季度盈利是必须实现的目标，重点在于车型营销、供应链降本及软件交付[40] - 小马智行：公司在香港二次上市通过聆讯，并与Stellantis合作开发面向欧洲市场的L4级自动驾驶汽车[41] - 小鹏汽车：公司计划在2026年真正量产飞行汽车，并看好其未来市场份额将超过传统汽车[42] - 小米汽车：产品上市一年半累计交付约40万辆，智能驾驶首期总投入57.9亿元，团队规模超1800人[43] - 零跑汽车：发布旗舰D平台及首款车型D19，首搭高通骁龙双8797芯片，综合算力达1280TOPS[44] - 魏牌：高山7 MPV正式上市，售价28.58万元，标配第三代智能驾驶系统，最小转弯半径5.6米[45][46] 五、投资建议 - 核心逻辑：新能源汽车渗透率提升至46.1%为行业提供强劲驱动力，新能源车出口同比高增89.4%有望成为新增长点[47] - 关注主线一：推动智能化进程增强品牌竞争力的主机厂，如比亚迪、赛力斯[47][48] - 关注主线二：智能驾驶配置渗透率提高带来业绩增量的产业链公司，如福耀玻璃、均胜电子[47][49] - 关注主线三：受益于新能源公交"以旧换新"政策的标的，如宇通客车[47][49]

板块整体表现 - 10月24日商用车板块整体上涨0.37%，表现优于上证指数0.71%的涨幅，但弱于深证成指2.02%的涨幅 [1] - 板块内个股表现分化，金龙汽车以5.70%的涨幅领涨，而汉马科技下跌1.62%表现最弱 [1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流入3874.72万元，游资资金净流出6800.9万元，散户资金净流入2926.18万元 [2] 领涨个股分析 - 金龙汽车收盘价14.09元，单日涨幅达5.70%，成交量为59.58万手，成交额为8.41亿元，是板块中涨幅最大的个股 [1] - 宇通客车收盘价29.84元，上涨0.95%，成交额3.17亿元，获得主力资金净流入1355.31万元，主力净占比4.28% [1][3] - 安凯客车和东风股份均上涨0.52%，分别获得主力资金净流入1214.88万元和1193.58万元，主力净占比分别为6.63%和5.27% [1][2][3] 资金流向分析 - 江淮汽车尽管股价微涨0.30%，但主力资金净流出4437.83万元，游资资金净流出5297.82万元，成交额高达14.83亿元为板块最高 [1][3] - 中国重汽股价下跌1.01%，主力资金净流出550.71万元，主力净占比-4.38% [2][3] - 一汽解放和福田汽车股价分别下跌0.28%和持平，主力资金分别净流出558.79万元和565.25万元 [1][2][3] 成交活跃度 - 福田汽车成交量91.05万手为板块最高，成交额2.52亿元，但股价持平 [1][2] - 金龙汽车成交量59.58万手，江淮汽车成交量29.49万手，成交活跃度较高 [1] - 中通客车成交量35.34万手，成交额4.46亿元，获得主力资金净流入886.95万元 [1][3]

指数成份股表现 - 标普中国A股红利机会指数成份股中，天山铝业以5.12%的日涨幅和68.53%的年内涨幅位列榜首 [1] - 邮储银行日涨幅为4.71%，年内涨幅为10.83%，近12个月股息率为3.60% [1] - 德业股份日涨幅为4.61%，年内涨幅达30.95%，股息率为3.52% [1] - 水星家纺日涨幅为4.35%，年内涨幅为22.70%，股息率为4.68% [1] - 行动教育日涨幅为3.51%，年内涨幅为22.78%，股息率高达5.45% [1] 高股息与稳健增长股 - 中国石油日涨幅为3.15%，年内涨幅为8.39%，股息率为5.12% [1] - 宇通客车日涨幅为2.82%，年内涨幅为18.44%，股息率为6.77% [1] - 神火股份年内涨幅表现突出，达到45.92%，日涨幅为2.97%，股息率为3.33% [1] - 钱江摩托虽然年内跌幅为1.70%，但股息率在榜单中最高，达到7.62% [1] - 云天化股息率为5.72%，年内涨幅为34.16%，日涨幅为1.78% [1] 技术指标信号 - 部分股票出现MACD金叉技术形态，预示涨势良好 [3]

报告投资评级 - 行业投资评级为“强于大市”，并予以维持 [2][9][99] 报告核心观点 - 2025年9月汽车行业产销数据创历史同期新高，行业维持强劲增长，同环比增速均超过10% [9][26][100] - 产业支持政策从普惠性补贴向技术导向型激励转变，全球汽车产业智能化转型进入关键阶段 [9][102] - 建议关注以旧换新政策与销售旺季对四季度市场的提振效应，以及智能驾驶商业化落地带来的零部件行业投资机会 [9][103] 行业表现回顾 - 截至10月22日收盘，10月份汽车（中信）行业指数下跌6.1%，跑输同期沪深300指数5.06个百分点，在中信30个一级行业中排名第29名 [4][13] - 汽车板块263只个股中，本月上涨个股86只，上涨比例为33%，涨跌幅中位数为-2.94% [17] - 截至10月22日，汽车（中信）板块PE（TTM）为33.22倍，处于近5年34.41%分位；PB（LF）为2.68倍，处于近5年74.34%分位 [20] 行业重点数据跟踪 - 2025年9月汽车产销分别完成327.58万辆和322.64万辆，环比分别增长16.35%和12.95%，同比分别增长17.15%和14.86% [9][26][100] - 9月汽车出口量达65.22万辆，环比增长6.68%，同比增长21.02%；其中新能源汽车出口22.2万辆，同比增长100% [9][31][100] - 9月乘用车产销分别完成289.96万辆和285.85万辆，环比分别增长15.98%和12.53%，同比分别增长15.90%和13.20% [9][37][101] - 9月自主品牌乘用车销量达200.7万辆，市场份额70.2%，环比提升0.67个百分点，同比提升2.52个百分点 [9][47][101] - 9月商用车产销分别完成37.62万辆和36.79万辆，环比分别增长19.32%和16.31%，同比分别增长27.74%和29.61% [9][55][101] - 9月新能源汽车产销分别完成161.69万辆和160.4万辆，同比分别增长23.67%和24.65%，市场渗透率达49.72%，环比提升0.88个百分点 [9][62][101] 重要行业公司资讯 - 工业和信息化部等三部门联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，政策导向转向技术激励 [87][102] - 2025世界智能网联汽车大会在北京开幕，聚焦政策、技术、安全等主题，推动产业智能化转型 [87][102] - 国家发改委等六部门印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》，目标到2027年底建成2800万个充电设施 [88] - 多家车企有新车型上市，包括问界M7、理想i6、Model 3等，覆盖不同级别和能源类型 [85] - 部分上市公司有重大资产重组、股权收购或增持计划等资本运作动态 [90][91][92][93][94][95] 河南省汽车行业动态 - 河南省在沪深两市有5家汽车行业上市公司，截至10月22日，宇通客车月涨幅4.55%，表现相对较好 [96][97] - 郑州市开展2025年“畅行焕新”绿色购车补贴活动，安排发放5.6亿元新能源购车补贴 [97] - 郑州交建投与宇通集团举行200台新能源轻卡交付及500台氢燃料轻卡战略签约仪式 [98] - 郑州日产官方宣布日产LCV研发中心在郑州成立，并推出全新Frontier Pro皮卡车型 [98][99]