（编辑 楚丽君） 证券日报网讯 1月15日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司自动驾驶客车产品已安全运 营多年，国内已在北京、济南、秦皇岛、郑州、大连、重庆、广州、南京、绍兴、惠州、鄂尔多斯等多 个城市实现常态化运营，覆盖城市公交、景区园区通勤、机场摆渡、商务接待等场景，产品竞争力和场 景适应性持续提升。 ...

公司经营与现金流状况 - 公司表示其经营现金流在季度间存在正常波动，主要受订单生产和交付节奏影响 [1] - 公司目前现金流处于合理健康区间 [1]

公司标准制定与技术研发参与情况 - 截至2025年6月底，公司共参与完成326项国家、行业、地方及团体标准制定工作，其中主导完成19项，309项已发布[1] - 参与制定的标准涵盖整车、系统、零部件、性能及试验方法等多个领域，具体包括GB/T40425.2-2025《电动客车顶部接触式充电系统第2部分：充电连接装置》、QC/T1230-2025《电动客车轮边驱动桥》、GB/T37133-2025《电动汽车用高压连接系统》、JT/T711-2025《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》等[1] 公司战略与行业影响 - 公司持续聚焦关键共性技术研发，协同推进产业升级[1] - 公司助力行业构建系统的标准体系，旨在引领行业高质量可持续发展[1]

公司海外市场布局 - 公司在海外市场采取直销与经销相结合的销售模式 [1] - 公司海外销售和服务网络已实现全球目标市场的布局 [1] - 公司通过70余家子公司、办事处、经销合作伙伴及派驻直销队伍等多种渠道模式覆盖市场 [1] - 公司业务覆盖欧洲、美洲、亚太、独联体、中东、非洲六大区域 [1]

证券日报网讯1月15日，宇通客车（600066）在互动平台回答投资者提问时表示，根据公司2025年第三 季度报告，截至2025年9月30日，公司股东总数为44010户。 ...

证券日报网讯1月15日，宇通客车（600066）在互动平台回答投资者提问时表示，公司将通过提升自动 化水平、优化工艺等举措，持续提升制造环节效率。 ...

证券日报网讯 1月15日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司净利润受收入、成本、费用 及非经常性损益等多方面综合影响。 （文章来源：证券日报） ...

公司供应链体系 - 公司传统客车产品主要零部件大部分采购自潍柴、玉柴、法士特、东风车桥、宝钢、福耀、瑞立等国内汽车零部件龙头企业，以及Cummins（康明斯）、ZF（采埃孚）、Allison（艾里逊）、BOSCH（博世）、ContinentalAG（大陆）、Michelin（米其林）、Schaeffler（舍弗勒）、SKF（斯凯孚）等国际汽车零部件公司 [1] - 公司新能源客车主要零部件大部分采购自汇川等国内知名企业 [1] - 经过多年深入合作，公司已同大部分供应商形成了长期、稳定、紧密的合作伙伴关系，使公司在产业配套方面的竞争优势得到有效保障和持续提升 [1]

商用车板块市场表现 - 2024年1月15日，商用车板块整体上涨0.51%，表现强于上证指数（下跌0.33%），但弱于深证成指（上涨0.41%）[1] - 板块内个股涨多跌少，在列出的15只股票中，10只上涨，5只下跌[1][2] - 金龙汽车以3.35%的涨幅领涨板块，曙光股份以-1.23%的跌幅领跌[1][2] 个股价格与交易情况 - **金龙汽车**：收盘价18.81元，上涨3.35%，成交额5.13亿元，成交量27.39万手[1] - **福田汽车**：收盘价2.96元，上涨2.07%，成交额5.22亿元，成交量177.26万手，为表中成交量最高的个股[1] - **汉马科技**：收盘价6.02元，上涨0.84%，成交额7.08亿元，为表中成交额最高的个股[1] - **江淮汽车**：收盘价47.62元，下跌0.63%，成交额15.46亿元[2] - **宇通客车**：收盘价31.36元，下跌0.44%，成交额4.57亿元[2] 板块资金流向 - 当日商用车板块整体呈现主力资金净流出1.02亿元，游资资金净流入1.37亿元，散户资金净流出3451.98万元[2] - **福田汽车**获得主力资金净流入6294.38万元，主力净占比12.07%，是主力资金流入最多的个股[3] - **金龙汽车**获得主力资金净流入5613.07万元，主力净占比10.93%[3] - **曙光股份**遭遇主力资金净流出1043.02万元，主力净占比-13.85%，是主力资金流出占比最高的个股[3] - **一汽解放**遭遇主力资金净流出1039.73万元，主力净占比-11.28%[3]

2025年12月及全年重卡与牵引车市场表现 - 2025年12月，重卡市场整体销量为10.27万辆，环比下降9%，同比增长22%，连续4个月保持超10万辆的高水准 [1][4] - 同期，牵引车市场销量为5.12万辆，环比下降17%，同比增长25%，连续四个月跑赢重卡市场整体增速 [4] - 2025年全年，牵引车市场累计销售59.13万辆，同比增长26%，净增长约12.29万辆 [8][16] 牵引车市场历史走势与格局 - 2025年12月牵引车销量5.12万辆，为近五年12月份中唯一超过5万辆的年份，比2024年12月净增1.04万辆，在近十年12月份销量中排名第二高 [6] - 2025年全年牵引车累计销量59.13万辆，在近五年中排名第二 [8] - 2025年牵引车行业前十成员和座次均发生变化，山东雷驰从2024年“查无此人”强势跻身行业前十，排名第10位 [23] 2025年12月牵引车企业竞争态势 - 2025年12月，牵引车市场有两家企业销量破万辆：陕汽集团销售1.08万辆，在2025年首夺月销量榜冠军；一汽解放销售1.01万辆 [9] - 12月销量排行前十企业9增1降，宇通集团同比暴涨322%，陕汽、东风、福田、北汽重卡和远程的同比增幅也跑赢市场整体增速 [10][11] - 2025年12月，牵引车市场销量前十企业合计份额为96.1%，前五企业合计份额为83.6% [14] - 当月有4家企业份额超过10%，陕汽月度份额最高，达21.2% [14] 2025年全年牵引车企业竞争格局 - 2025年累计销量前十企业9增1降，徐工汽车、福田汽车、远程商用车和北汽重卡累计销量同比分别大增119%、73%、69%和56%，是领涨企业 [19] - 从全年市场份额看，累计销量前十企业合计份额为98.0% [22] - 行业前五企业（重汽、解放、陕汽、东风、福田）合计份额高达88.6%，领先优势巨大 [22] - 中国重汽和一汽解放2025年市场份额均超20%，分别为25.5%和22.1% [22] - 与2024年相比，福田汽车和徐工汽车市场份额提升最为明显，分别提升了3.2个百分点和1.7个百分点 [22]