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宇通客车(600066)
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宇通客车20241223
2024-12-24 15:52
行业或公司 * 宇通客车 [序号1][序号2][序号3] 核心观点和论据 * 公司在国内外中高端产品研发投入显著,具备强大的竞争力,售价高于同行 [序号1] * 公司高端化战略成功,出口均价显著高于行业水平 [序号1] * 公司具备显著的成本控制优势,采用双倍余额递减法进行资产折旧,折旧率在9.7%到19.4%之间 [序号2] * 公司新能源产品出口均价超过230万元,高于行业平均的160万元 [序号2] * 公司通过收购经济达,提升了整体盈利能力,经济达过往毛利率在26%以上,净利率在13%到15%之间 [序号2] * 公司地处河南,具备运输和人力成本优势 [序号3] * 公司核心骨干与公司利益深度绑定,高比例分红有望延续 [序号3] * 公司盈利预测强劲,预计2023年关闭性利润34亿,2024年42亿,2026-2028年48-50亿 [序号4] 其他重要内容 * 公司在欧洲设厂的比亚迪斯均价已达到440万元人民币以上,宇通客车均价在330万人民币以上,显著高于宇通客车整体新能源出口均价234万元左右 [序号1] * 公司近三年研发投入持续保持在15亿以上,产品线涵盖电动化底盘、智能化座舱 [序号1] * 公司通过拓展海外市场、完善品牌建设、优化新能源产品出口结构,实现了显著出口均价提升 [序号1] * 公司在2021年2月向536名核心业务人员授予了超过4899万的限制性股票,授予价格仅7元左右 [序号3] * 公司预计2023年四季度新能源占比将显著提升 [序号4] * 公司作为全球领先的新能源科技企业,有望充分享受行业红利 [序号4] * 公司预计未来一年股价表现良好,建议投资者重视配置时机 [序号4]
宇通客车:关于高级管理人员变动的公告
2024-12-20 16:07
人事变动 - 2024年12月19日财务总监吴屹伦因个人原因辞职[2] - 2024年12月20日会议审议通过聘任李盼盼兼任财务负责人[2] 新财务负责人信息 - 李盼盼1985年出生,2008年毕业于湖南大学车辆工程专业[4] - 2008年7月进入公司,现任董事、总经理、财务负责人[4]
宇通客车:公司点评报告:11月销量同环比增长,新能源、出口持续向好
中原证券· 2024-12-13 16:58
报告公司投资评级 - 宇通客车的投资评级为"买入",维持评级 [3] 报告的核心观点 - 宇通客车11月销量同环比增长,新能源和出口表现持续向好 [3] - 政策加码提振新能源客车需求,预计Q4销量提升 [3] - 客车出口持续向好,深拓海外市场合作 [3] - 维持公司"买入"投资评级,预计客车行业需求将持续向上 [3] 根据相关目录分别进行总结 市场数据 - 收盘价为23.46元,一年内最高/最低价为29.50/12.91元 [3] - 市净率为4.00倍,流通市值为519.39亿元 [3] 基础数据 - 每股净资产为5.86元,每股经营现金流为2.05元 [3] - 毛利率为21.33%,净资产收益率为18.73% [3] - 资产负债率为56.75% [3] 11月销量数据 - 11月公司实现客车产销分别为4665/3736辆,同比分别+39.6%/+13.7%,环比分别+31.1%/+16.0% [3] - 分车型来看,大客/中客/轻客销量分别为1321/1461/439辆,同比分别-21.7%/+13.8%/+254.3%,环比分别+12.9%/-14.3%/+126.0% [3] - 1-11月累计销量为38,303辆,同比+20.4%,其中大客/中客/轻客累计销量分别为20,630/12,574/5099辆,同比分别+22.0%/+15.9%/+26.0% [3] 新能源客车需求 - 1-11月行业6米以上新能源客车累计销量为3.94万辆,同比+22.9%,增幅较1-10月扩大8.2个百分点 [3] - 宇通客车1-11月累计销售6米以上新能源客车8844辆,同比+64.0%,市场份额为22.4% [3] 客车出口 - 11月行业客车出口总量为5736辆,同比+25.2%,环比-12.8% [3] - 1-11月行业客车出口5.45万辆,同比+38.7% [3] - 宇通客车1-11月客车出口1.14万辆,同比+27.1%,市场份额为20.9%,位居行业第一 [3] - 新能源客车出口1.31万辆,同比+25.3%,宇通客车出口1893辆,同比+70.7%,市场份额为14.5% [3] 财务预测 - 预计2024-2026年营业收入分别为344.24/398.64/465.21亿元,对应EPS分别为1.47/1.87/2.25元 [6] - 2024-2026年净利润分别为3246/4138/4985百万元,同比增长78.65%/27.47%/20.46% [6] - 2024-2026年市盈率分别为15.71/12.32/10.23倍 [6] 财务报表预测 - 2024-2026年营业收入分别为34424/39864/46521百万元,同比增长27.30%/15.80%/16.70% [7] - 2024-2026年营业利润分别为3681/4689/5650百万元,同比增长80.81%/27.39%/20.49% [7] - 2024-2026年归属母公司净利润分别为3246/4138/4985百万元,同比增长78.65%/27.47%/20.46% [7] - 2024-2026年毛利率分别为22.85%/23.49%/23.73%,净利率分别为9.43%/10.38%/10.72% [7] 资产负债表 - 2024-2026年资产总计分别为35159/37283/41029百万元,负债合计分别为21127/23102/26322百万元 [10] - 2024-2026年流动资产分别为23928/26169/29855百万元,非流动资产分别为11231/11114/11174百万元 [10] - 2024-2026年流动负债分别为17582/19560/22773百万元,非流动负债分别为3546/3542/3549百万元 [10] 现金流量表 - 2024-2026年经营活动现金流分别为7406/5874/6909百万元,投资活动现金流分别为-695/-393/-547百万元,筹资活动现金流分别为-2860/-4034/-4503百万元 [10] - 2024-2026年现金净增加额分别为3831/1437/1849百万元 [10]
宇通客车:11月继续加库,期待12月产销两旺
东吴证券· 2024-12-09 07:45
报告公司投资评级 - 宇通客车(600066)的投资评级为“买入(维持)” [1] 报告的核心观点 - 宇通客车2024年11月销量为3726辆,同环比分别+14%/+16%;产量为4665辆,同环比分别+40%/+31% [2] - 11月销量同环比提升,高景气度再度验证。预计Q4进入产销两旺 [2] - 轻客放量,产品矩阵丰富。2024年11月大中轻客销量分别为1492/1252/992辆,同比分别-22%/+14%/+254%,环比分别+13%/-14%/+126% [2] - 11月公司继续加库,期待12月产销两旺。2024年11月公司补库929辆,前11个月累计补库1847辆 [3] - 公交以旧换新政策加码,看好Q4公交需求提振。每辆车平均补贴6万元,其中更新新能源城市公交车每辆补贴8万元,更换动力电池每辆补贴4.2万元 [3] - 维持公司2024~2026年营业收入为347/414/499亿元,同比+28%/+19%/+20%,维持2024~2026年归母净利润为33.1/41.1/49.6亿元,同比+82%/+24%/+21%,对应PE为16/13/10倍,维持"买入"评级 [4] 盈利预测与估值 - 2022A-2026E营业总收入分别为21799/27042/34733/41447/49941百万元,同比分别为-6.17%/24.05%/28.44%/19.33%/20.49% [1] - 2022A-2026E归母净利润分别为759.14/1817.08/3314.52/4106.35/4956.54百万元,同比分别为23.68%/139.36%/82.41%/23.89%/20.70% [1] - 2022A-2026E EPS分别为0.34/0.82/1.50/1.85/2.24元/股,对应P/E分别为67.66/28.27/15.50/12.51/10.36倍 [1] 财务预测表 - 2023A-2026E营业总收入分别为27042/34733/41447/49941百万元,同比分别为24.05%/28.44%/19.33%/20.49% [11] - 2023A-2026E归母净利润分别为1817/3315/4106/4957百万元,同比分别为139.36%/82.41%/23.89%/20.70% [11] - 2023A-2026E EPS分别为0.82/1.50/1.85/2.24元/股,对应P/E分别为28.27/15.50/12.51/10.36倍 [11] - 2023A-2026E毛利率分别为25.65%/26.91%/27.41%/27.88%,归母净利率分别为6.72%/9.54%/9.91%/9.92% [11] - 2023A-2026E ROIC分别为13.95%/26.92%/35.27%/41.60%,ROE-摊薄分别为13.05%/25.88%/32.89%/38.09% [11] - 2023A-2026E资产负债率分别为54.45%/59.83%/62.27%/66.01% [11]
宇通客车11月销量点评:11月销量同环比持续增长,出口和新能源出口向上
长江证券· 2024-12-08 17:08
报告公司投资评级 - 宇通客车(600066.SH)的投资评级为"买入",维持评级 [9] 报告的核心观点 - 宇通客车11月销量同环比持续增长,出口和新能源出口向上 [1][5] - 宇通客车作为全球客车龙头,长期成长性较好,持续高分红能力凸显投资价值 [7] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 宇通客车11月销售客车3736辆,同比+13.7%,环比+16.0% [5] - 其中大中客车销量2744辆,同比-8.7%,环比-1.4% [5] - 1-11月共销售客车38303辆,同比+20.4% [5] - 大中客销量33204辆,同比+19.6% [5] 事件评论 - 11月销量同环比持续增长,出口和新能源出口向上 [5] - 11月公司大中客出口销量同环比提升,新能源大中客出口维持高位 [5] - 公司维持全年销量指引不变,预期12月新能源出口表现强劲 [5] - 国内Q4进入公交车采购高峰期,叠加政策补贴金额超预期,国内公交车销量自8月起环比快速增长 [5] - 10月国内公交车销量达847辆,环比+32.3% [5] - 10月行业销量达3779辆,同比+156.6%,环比+29.2% [5] - 2024年1-10月大中客行业销量8.5万辆,同比+25.8% [5] - 1-10月大中客出口实现3.6万辆,同比+39.8% [5] 产品力与市场拓展 - 宇通持续推进直营服务模式,进一步提升服务质量和服务效率,向服务2.0阶段升级 [6] - 宇通客车蝉联2024年汽车售后服务客户满意度调查客车品牌第一名 [6] - 2024年计划投入运营56家直营服务中心、25家直营配件库 [6] - 2024年1-10月宇通大中客市占率达32.7% [6] - 公司在客车电动化领域具备全球竞争力,"一带一路"背景下公司出海提速,有望贡献成长新增量 [6] - 近期100辆宇通双源无轨电车批量交付哈萨克斯坦,274辆宇通客车陆续批量交付墨西哥 [6] - 2024年1-10月宇通出口市占率达到25.2% [6] 投资建议 - 宇通作为有宽广护城河的全球客车龙头,长期成长性较好+持续高分红能力,凸显投资价值 [7] - 国内市场,座位客车持续增长,Q4以旧换新政策有望催动新能源公交增长 [7] - 海外市场,全球化+高端化战略推进,出口凸显盈利水平 [7] - 电池成本下降叠加规模效应,支撑公司业绩持续提升 [7] - 公司资本开支放缓,现金流充足保障高分红,2024Q3季度分红超预期 [7] - 2024年前三季度每股分红0.5元(含税),共派发11.1亿,分红率45.5%,股息率2.2% [7] - 预计公司2024-2026年归母净利润分别为35.1、42.1、50.2亿元,对应PE分别为14.3X、11.9X、10.0X [7] 财务报表及预测指标 - 2024-2026年归母净利润预测分别为35.1、42.1、50.2亿元 [18] - 对应PE分别为14.3X、11.9X、10.0X [18] - 2024年前三季度每股分红0.5元(含税),共派发11.1亿,分红率45.5%,股息率2.2% [18]
宇通客车:11月销量同环比向上,年末旺季冲量可期
国盛证券· 2024-12-06 08:51
报告公司投资评级 - 维持"买入"评级 [3] 报告的核心观点 - 宇通客车11月销量同环比向上,年末旺季冲量可期 [2] - 海外订单饱满,Q4预计逐月向上 [2] - "以旧换新"补贴提振内需,公司有望持续受益 [3] 根据相关目录分别进行总结 事件与销量 - 公司发布2024年11月产销快报,实现客车销量3736辆,同比+14%,环比+16% [2] - 分车型看,大/中/轻客车分别实现销量1492/1252/992辆,同比-22%/+14%/+254%,环比+13%/-14%/+126% [2] - 公司目前在手订单饱满,年末进入交付旺季,销量与业绩端仍具备向上弹性 [2] 海外市场 - 出口端,据中国客车统计信息网数据,2024年10月份,中国新能源客车(3.5米以上)实现出口2656辆,同比+115.24%,环比+46.01% [2] - 公司10月出口176辆,同比+487%,1-10月累计出口1683辆,同比+62% [2] - 公司龙头地位稳固,11月新交付哈萨克斯坦(100辆)、墨西哥(274辆)订单 [2] 政策与内需 - 7月31日,交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》,对车龄8年及以上城市公交车更新,单车平均补贴8万元;对更换动力电池的,单车补贴4.2万元 [3] - 根据汽车总站网统计,随着各地配套补贴政策的陆续出台,新能源公交客车市场的刺激效果明显,今年1-10月国内共采购新能源城市客车22079辆,其中10月当月采购6498辆 [3] 盈利预测与估值 - 预计公司2024-2026年归母净利润分别为33/40/48亿元,当前市值对应PE分别为16/13/11倍 [3] 财务指标 - 营业收入:2022A为21,799百万元,2023A为27,042百万元,2024E为33,257百万元,2025E为37,606百万元,2026E为42,336百万元 [5] - 增长率yoy:2022A为-6.2%,2023A为24.1%,2024E为23.0%,2025E为13.1%,2026E为12.6% [5] - 归母净利润:2022A为759百万元,2023A为1,817百万元,2024E为3,317百万元,2025E为4,023百万元,2026E为4,847百万元 [5] - 增长率yoy:2022A为23.7%,2023A为139.4%,2024E为82.6%,2025E为21.3%,2026E为20.5% [5] - EPS最新摊薄:2022A为0.34元/股,2023A为0.82元/股,2024E为1.50元/股,2025E为1.82元/股,2026E为2.19元/股 [5] - 净资产收益率:2022A为5.2%,2023A为13.1%,2024E为20.7%,2025E为22.1%,2026E为24.6% [5] - P/E:2022A为68.7倍,2023A为28.7倍,2024E为15.7倍,2025E为13.0倍,2026E为10.8倍 [5] - P/B:2022A为3.6倍,2023A为3.7倍,2024E为3.2倍,2025E为2.9倍,2026E为2.6倍 [5] 股票信息 - 12月04日收盘价为23.56元 [6] - 总市值为52,160.41百万元 [6] - 总股本为2,213.94百万股 [6] - 其中自由流通股为100.00% [6] - 30日日均成交量为29.41百万股 [6] 财务报表和主要财务比率 - 流动资产:2022A为18,998百万元,2023A为19,614百万元,2024E为25,978百万元,2025E为30,365百万元,2026E为34,581百万元 [9] - 非流动资产:2022A为11,000百万元,2023A为11,243百万元,2024E为11,120百万元,2025E为10,734百万元,2026E为10,294百万元 [9] - 资产总计:2022A为29,998百万元,2023A为30,857百万元,2024E为37,098百万元,2025E为41,099百万元,2026E为44,875百万元 [9] - 流动负债:2022A为12,580百万元,2023A为13,684百万元,2024E为17,306百万元,2025E为19,122百万元,2026E为21,280百万元 [9] - 非流动负债:2022A为2,822百万元,2023A为3,116百万元,2024E为3,554百万元,2025E为3,556百万元,2026E为3,559百万元 [9] - 负债合计:2022A为15,402百万元,2023A为16,800百万元,2024E为20,860百万元,2025E为22,678百万元,2026E为24,839百万元 [9] - 归属母公司股东权益:2022A为14,473百万元,2023A为13,919百万元,2024E为16,053百万元,2025E为18,185百万元,2026E为19,736百万元 [9] - 负债和股东权益:2022A为29,998百万元,2023A为30,857百万元,2024E为37,098百万元,2025E为41,099百万元,2026E为44,875百万元 [9] 现金流量表 - 经营活动现金流:2022A为3,254百万元,2023A为4,717百万元,2024E为2,854百万元,2025E为5,063百万元,2026E为5,736百万元 [10] - 投资活动现金流:2022A为-399百万元,2023A为-3,174百万元,2024E为-352百万元,2025E为-154百万元,2026E为-111百万元 [10] - 筹资活动现金流:2022A为-1,437百万元,2023A为-2,251百万元,2024E为-718百万元,2025E为-1,889百万元,2026E为-3,294百万元 [10] - 现金净增加额:2022A为1,408百万元,2023A为-735百万元,2024E为1,775百万元,2025E为3,020百万元,2026E为2,332百万元 [10] 利润表 - 营业收入:2022A为21,799百万元,2023A为27,042百万元,2024E为33,257百万元,2025E为37,606百万元,2026E为42,336百万元 [9] - 营业成本:2022A为16,823百万元,2023A为20,106百万元,2024E为24,363百万元,2025E为27,143百万元,2026E为30,349百万元 [9] - 营业利润:2022A为706百万元,2023A为475百万元,2024E为566百万元,2025E为716百万元,2026E为836百万元 [9] - 净利润:2022A为768百万元,2023A为1,840百万元,2024E为3,365百万元,2025E为4,074百万元,2026E为4,910百万元 [9] - 归属母公司净利润:2022A为759百万元,2023A为1,817百万元,2024E为3,317百万元,2025E为4,023百万元,2026E为4,847百万元 [9] 主要财务比率 - 成长能力:营业收入2022A为-6.2%,2023A为24.1%,2024E为23.0%,2025E为13.1%,2026E为12.6%;营业利润2022A为31.9%,2023A为188.4%,2024E为86.9%,2025E为23.9%,2026E为20.5%;归属母公司净利润2022A为23.7%,2023A为139.4%,2024E为82.6%,2025E为21.3%,2026E为20.5% [9] - 获利能力:毛利率2022A为22.8%,2023A为25.6%,2024E为26.7%,2025E为27.8%,2026E为28.3%;净利率2022A为3.5%,2023A为6.7%,2024E为10.0%,2025E为10.7%,2026E为11.4%;ROE2022A为5.2%,2023A为13.1%,2024E为20.7%,2025E为22.1%,2026E为24.6%;ROIC2022A为3.2%,2023A为14.2%,2024E为20.0%,2025E为21.3%,2026E为23.5% [9] - 资产负债率:2022A为51.3%,2023A为54.4%,2024E为56.2%,2025E为55.2%,2026E为55.4% [9] - 净负债比率:2022A为-48.1%,2023A为-45.6%,2024E为-50.4%,2025E为-60.8%,2026E为-67.5% [9] - 流动比率:2022A为1.5,2023A为1.4,2024E为1.5,2025E为1.6,2026E为1.6 [9] - 速动比率:2022A为1.0,2023A为0.9,2024E为0.9,2025E为1.0,2026E为1.1 [9] - 总资产周转率:2022A为0.7,2023A为0.9,2024E为1.0,2025E为1.0,2026E为1.0 [9] - 应收账款周转率:2022A为4.5,2023A为6.7,2024E为6.8,2025E为6.2,2026E为6.3 [9] - 应付账款周转率:2022A为3.3,2023A为4.5,2024E为5.0,2025E为4.4,2026E为4.5 [9] - P/E:2022A为68.7,2023A为28.7,2024E为15.7,2025E为13.0,2026E为10.8 [9] - P/B:2022A为3.6,2023A为3.7,2024E为3.2,2025E为2.9,2026E为2.6 [9] - EV/EBITDA:2022A为7.3,2023A为7.7,2024E为9.8,2025E为7.6,2026E为6.1 [9]
宇通客车20241204
2024-12-05 11:18
行业或公司 * 宇通客车[1] 核心观点和论据 * 11月产销数据发布,宇通客车新一轮行情启动[1]。 * 预计20年公司目标完成,业绩实现概率高[1]。 * 明年业绩预计3亿,出口展望良好[1]。 * 11月总销量3700台,出口1250台,环比提升15%,同比提升12%[3]。 * 国内销量2500台,环比提升15%到17%[3]。 * 四季度销量预计11600台,出口3900台,新力源出口1100台[6]。 * 单车ESP提升,欧洲新能源销量占比提升[7]。 * 明年新能源出口目标3500-4000台,利润45亿以上[9]。 * 公司估值合理,客车出口周期未结束[9]。 * 海外市场渗透率提升,估值可给予更多议价[11]。 其他重要内容 * 11月产量3600台,库存增加900台,累计增加1800台[4]。 * 19年到23年12月平均消化库存500-1000台[5]。 * 公司市值可能从500亿回归到650-700亿,明年上升空间50%[14]。
宇通客车:关于对外担保的进展公告
2024-12-04 16:58
担保发生额 - 2024年11月新增对子公司担保发生额50411.12万元[3] - 2024年11月为购房人按揭贷款担保发生额2262.50万元[3] - 2024年11月为销售业务链企业担保/回购责任发生额42032.59万元[3] 子公司担保金额 - 法国宇通担保金额289.89万元、514.16万元[7] - 香港宇通担保金额141.50万元等多笔[7][9] - 成都宇威顺通担保金额4.00万元[7][10] 担保余额 - 截至2024年11月30日,公司与子公司相互担保余额19.13亿元,占净资产13.74%[14] - 截至2024年11月30日,为销售业务链企业担保/回购责任余额56.51亿元,占净资产40.60%[14] 其他 - 本次担保事项2024年4月25日股东大会审议通过[4] - 截至公告披露日,公司无逾期担保[3]
宇通客车(600066) - 宇通客车股份有限公司投资者关系活动记录表(2024年11月)
2024-12-03 17:13
公司概况 - 证券代码: 600066 [1] - 证券简称: 宇通客车 [2] - 公司名称: 宇通客车股份有限公司 [3] - 会议时间: 2024年11月 [4] - 会议地点: 河南省郑州市管城回族区宇通路6号 [4] - 参与单位: 长城基金、国泰基金、鹏华基金等 [4] - 接待人员: 公司总经理、独立董事、董事会秘书、财务总监等 [4] 经营情况 - 2024年前三季度,行业5米及以上客车销量111,951辆,同比增长18.0% [4] - 公司实现客车销量31,346辆,同比增长19.3% [4] - 营业收入240.7亿元,同比增长27.0% [4] - 归母净利润24.3亿元,同比增长131.5% [4] 市场与销售 - 海外市场:出口销量大幅增长,累计出口新能源客车超过6,000辆 [5] - 国内市场:受益于旅游业恢复,国内销量增长 [4] - 产能利用率:设计产能65,000辆/年,满足订单需求 [5] - 销售模式:直销为主,经销为辅 [5] 财务与分红 - 累计净利润293亿元,累计派现227亿元,占净利润比率77.5% [5] - 2024年前三季度利润分配方案:每10股派发现金股利5元 [5] - 未来分红政策:坚持现金分红为主的利润分配政策 [5] 技术与产品 - 自动驾驶客车:已安全运营逾5年,国内外多地实现常态化运营 [5] - 产品线:满足5米至18米不同长度需求,拥有100余个产品系列 [7] 海外业务 - 海外建厂:在哈萨克斯坦、巴基斯坦等地通过KD组装方式进行本土化合作 [7] - 售后服务:全球拥有330余家授权服务站,410余个授权服务网点 [7] - 配件供应:在全球建立13个海外配件中心库,授权100余家配件经销商 [7] 近期销售 - 2024年10月,销售客车3,221辆,同比增长43.22% [9] - 2024年1-10月,累计销售客车34,567辆,同比增长21.19% [9]
宇通客车:2024年11月份产销数据快报
2024-12-03 15:39
2024 年 11 月份产销数据快报 证券代码:600066 证券简称:宇通客车 编号:临2024-057 宇通客车股份有限公司 注:本表为销售快报数据,最终数据以公司定期报告数据为 准。 二零二四年十二月三日 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 1 宇通客车股份有限公司2024年11月份产销数据快报如下: 单位:辆 产 品 2024 年 11 月份 去年同期 单月数量 同比变动 本年 累计 去年同期 累计 累计数量 同比变动 生产量 4,665 3,342 39.59% 40,150 32,924 21.95% 其中:大型 2,046 1,874 9.18% 21,890 17,635 24.13% 中型 1,566 1,131 38.46% 13,082 11,062 18.26% 轻型 1,053 337 212.46% 5,178 4,227 22.50% 销售量 3,736 3,285 13.73% 38,303 31,809 20.42% 其中:大型 1,492 1,905 -21.68% 20,630 ...