月度销售表现 - 2025年10月公司销售客车3040辆，同比下降5.62% [1] 累计销售表现 - 本年度累计销售客车3.66万辆，同比增长5.87% [1]

产销数据 - 2025年10月份生产量为3228辆，同比下降9.27% [1] - 2025年10月份销售量为3040辆，同比下降5.62% [1]

公司产销数据 - 2025年10月份生产量为3228辆，同比下降9.27% [1] - 2025年10月份销售量为3040辆，同比下降5.62% [1]

核心运营数据 - 2025年10月公司销售量3040辆，同比下降5.62% [1] - 2025年10月公司生产量3228辆，同比下降9.27% [1] - 2025年1-10月公司累计销售量36596辆，同比增加5.87% [1] - 2025年1-10月公司累计生产量37102辆，同比增加4.56% [1] 分车型销售表现 - 2025年10月大型客车销量1495辆，同比上升13.17% [1] - 2025年10月中型客车销量967辆，同比下降33.81% [1] - 2025年10月轻型客车销量578辆，同比上升31.66% [1]

重点推荐公司分析 - 亚翔集成2025年第三季度归母净利润达2.82亿元，同比大幅增长40%，环比增长257%，单季度利润创历史新高[10] - 亚翔集成2025年第三季度毛利率达到27.5%，环比大幅提升7.1个百分点，同比提升11.0个百分点，净利率达19.8%[10] - 亚翔集成利润增长主要得益于海外VSMC项目进入密集施工期集中确认收入，且海外毛利率较高，同时三季度汇兑损益改善也贡献了净利率提升[10][11] 宏观与策略研究 - 固定收益研究认为中国利率中枢已显著下移至围绕2.6%波动，并正迈向1.0%时代，经济结构从旧经济向新经济转型是核心驱动[12] - 十年国债ETF近一年波动率仅为2%，最大回撤为-2.14%，显著低于沪深300(-13.42%)和黄金(-11.26%)等资产，风险收益比高[15] - 策略研究关注海南自贸港主题，因"十五五"规划建议实施自由贸易试验区提升战略，高标准建设海南自由贸易港[16] 汽车行业智能化进展 - 2025年8月乘用车L2级以上渗透率达33.3%，同比提升18个百分点，高速NOA、城区NOA渗透率分别为33.4%、14.2%[17][18] - 2025年8月驾驶域控渗透率达33.2%，英伟达芯片占比提升至57.2%，同比增加27个百分点，激光雷达渗透率达10.4%[17] - 均胜电子再获50亿元汽车智能化全球订单，小马智行和文远知行开启招股拟于11月6日港股上市[16] 医药行业创新与持仓 - 跨国药企在心血管领域密集布局PCSK9及Lp(a)两大靶点，预计PCSK9全球市场规模达110~190亿美元，Lp(a)抑制剂市场达30~70亿美元[19][20] - 2025年第三季度公募基金医药持仓占比为9.68%，环比下降0.09个百分点，化学制药板块上涨3.07%领涨医药子板块[22][23] - 恒瑞医药将Lp(a)小分子口服抑制剂HRS-5346授权给Merck，首付款2亿美元+里程碑付款17.7亿美元[21] 工业与材料公司业绩 - 广钢气体2025年第三季度归母净利润0.83亿元，同比大幅增长82.47%，毛利率27.34%，同比提升3.33个百分点，电子大宗气体项目投产驱动增长[24][25] - 中孚实业2025年第三季度归母净利润4.80亿元，同比增长69.03%，投建2.5万吨新能源铝箔项目，预计年平均净利润3750万元[28][30] - 江西铜业2025年第三季度归母净利润18.5亿元，同比增长35.2%，但冶炼业务因铜精矿加工费下滑至-40美元/吨而短期承压[31][32] 科技与互联网公司表现 - SNOWFLAKE的FY2026Q2收入11.45亿美元，同比增长31.78%，其数据云平台在TPC-H测试中成本、扩展性表现最佳[34][35] - 新大陆2025年第三季度归母净利润3.23亿元，同比增长11.75%，AI智能体已有超15万商户试用，较上半年千家试用显著提升[37][38] 保险行业业绩亮点 - 中国财险2025年前三季度净利润402.68亿元，同比大幅增长50.5%，综合成本率96.1%同比下降2.1个百分点，总投资收益率5.4%[40][41][42] - 中国平安2025年前三季度寿险新业务价值同比增长46.2%至357.24亿元，三季度单季NBV增速达58.3%，银保渠道NBV同比大增170.9%[44][45] - 中国人寿2025年前三季度归母净利润1678.0亿元，同比增长60.5%，总投资收益率达6.42%，权益投资贡献突出[49][51] 消费与制造业公司动态 - 天味食品2025年第三季度营收10.20亿元，同比增长13.79%，通过收购切入即食酱赛道，线上渠道收入同比大增60.7%[55][56] - 晨光股份2025年第三季度收入65.2亿元，同比增长7.5%，科力普收入同比+17.3%至35.6亿元，传统主业收入降幅收窄至-3.6%[58][59][60] - 太阳纸业2025年第三季度归母净利润7.2亿元，同比增长2.7%，四季度广西基地100万吨包装纸等新产能集中投产，有望释放利润增量[65][68]

财务业绩表现 - 2025年前三季度公司营业收入263.7亿元，同比增长9.5%，归母净利润32.9亿元，同比增长35.4% [1] - 2025年第三季度单季营收102.4亿元，同比增长32.3%，环比增长5.4%，归母净利润13.6亿元，同比增长79.0%，环比增长14.9% [1] - 2025年第三季度扣非后归母净利润10.7亿元，同比增长66.8%，环比增长17.4% [1] 盈利能力与费用控制 - 2025年第三季度毛利率为24.0%，环比提升1.0个百分点 [2] - 2025年第三季度销售/管理/研发费用率分别为3.3%/1.7%/4.2%，同比分别下降3.6/0.4/0.6个百分点 [2] - 2025年第三季度公允价值变动净收益2.19亿元，主要系投资收益所得 [2] 业务驱动因素 - 业绩增长得益于国内需求企稳、出口业务放量以及持续的费用管控 [1] - 新能源出口放量对盈利能力提升带来边际贡献 [2] - 公司通过扎实的成本控制能力、规模效应释放及中高端战略演进，推动业绩稳定释放 [2] 未来增长展望 - 2025年全年增长动力包括出口销量增长、国内需求持续修复以及城间车等新场景开拓 [2] - 海外大中客年销量约28万辆，新能源渗透率不足10%，对比国内有较大提升空间 [3] - 公司在海外市场打造“技术+服务出口”创新模式，推动产业价值链向中高端升级，并逐步向欧洲等发达地区拓展 [3] - 国内市场方面，公司通过风险管控和优选市场策略改善毛利，预计国内盈利有望回暖 [3]

河南新能源汽车产业概况 - 河南为全国新能源汽车产业重地，聚集比亚迪、宇通、宁德时代等行业巨头，规模以上汽车及零部件企业超600家，形成全产业链布局 [1] - 2024年河南新能源汽车产量达68.1万辆，截至2024年第三季度产量为49万辆，同比增长18.5% [1] - 郑州集聚7家整车生产企业，产能超260万辆，产业规模超3000亿元 [1] 拉美市场机遇与表现 - 拉美地区新能源汽车市场高速增长，2024年纯电车型销量增长139.3%，插混车型增长156.1%，中国品牌占据半壁江山，电动公交车几乎全部来自中国 [1] - 宇通客车在拉美市场累计销售近3万辆新能源客车 [2] - 拉美地区丰富的铜、锂矿资源与新能源汽车产业形成天然互补性，为产业链深度融合提供契机 [3] 河南企业出海策略与支持体系 - 通过省贸促会与20多个拉美国家贸促机构建立合作，组织企业参展、互访对接 [2] - 开通45条国际货运航线覆盖全球30余国家和地区，推进郑州—墨西哥城“双枢纽”建设，计划将航线延伸至南美 [2] - 实施“跨境电商O2O自提”、“1210模式”、240小时过境免签等政策创新以支持企业出海 [2] 本土化深耕与全链条输出 - 河南车企针对拉美各国政策、路况和消费需求精准发力，宇通客车定制高原抗缺氧、高温耐暴晒的专属车型 [2] - 同步建设充电站和售后服务中心以保障用户体验 [2] - 行业观点认为可推动电池、充电设备等配套产业同步出海，构建“整车+零部件+服务”的全链条输出模式，实现从“卖产品”到“建生态”的跨越 [3]

本周汽车板块表现 - 本周A股汽车板块在申万一级行业中排名第12位，港股汽车与汽车零部件板块排名第16位 [18][19] - 细分板块涨跌幅排序为：SW商用载客车(+4.8%) > SW摩托车及其他(+3.2%) > SW商用载货车(+1.6%) = SW汽车零部件(+1.6%) > SW乘用车(-1.9%) [4][13] - 本周已覆盖标的中涨幅前五为恒帅股份、继峰股份、福田汽车、宇通客车、金龙汽车 [4][13] 行业核心变化 - 上汽集团2025年第三季度营业总收入1,694.0亿元，同比增长16%，环比增长7%；归母净利润20.8亿元，同比增长645%，环比下降30% [6][13] - 赛力斯2025年第三季度营收481.3亿元，同比增长15.8%，环比增长11.3%；归母净利润23.7亿元，同比下降1.7%，环比增长8.1% [6][13] - 拓普集团2025年第三季度营收79.94亿元，同比增长12.11%，环比增长11.53%；归母净利润6.72亿元，同比下降13.65%，环比下降7.93% [6][13] - 小鹏汽车10月交付新车42,013台，创单月历史新高；零跑汽车10月交付70,289台，同样创历史新高 [6][8][13] 2025年行业景气度预测 - 预计2025年国内乘用车零售销量2,370万辆，同比增长4.1%；新能源乘用车销量1,341万辆，同比增长24.56%，渗透率达56.6% [54][55] - L3级智能驾驶（城市NOA）在新能源车中的渗透率预计达20%，L2+级智能驾驶渗透率预计达33% [56][57] - 重卡批发销量预计105.4万辆，同比增长16.9%；内需上险量75.2万辆，同比增长24.9% [59][60] - 大中客批发销量预计13.68万辆，同比增长18%；出口销量5.30万辆，同比增长20% [62][63] 板块配置建议 - 汽车行业处于电动化红利尾声、智能化黎明前夜、机器人产业0-1阶段的十字路口，建议关注三类投资主线 [9][15] - AI智能车主线：下游应用聚焦Robotaxi（如特斯拉、小鹏汽车、地平线机器人）、Robovan（如德赛西威）及C端整车（如理想汽车、华为系）；上游供应链关注代工（如北汽蓝谷、上汽集团）及核心部件（如芯片、域控制器、传感器） [9][15] - AI机器人主线：推荐零部件企业如拓普集团、均胜电子、精锻科技等 [9][15] - 红利与好格局主线：关注客车（宇通客车）、重卡（中国重汽、潍柴动力）及两轮车（春风动力）等领域 [10][15] 年度金股调整 - 2025年下半年金股组合调入理想汽车、星宇股份、春风动力，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [73][76] - AI成长风格标的包括小鹏汽车、上汽集团、赛力斯、地平线机器人、拓普集团；红利风格标的包括宇通客车、福耀玻璃、中国重汽、春风动力 [74] - 组合调整后，高股息红利风格权重提升，以应对潜在市场波动 [76]

核心业绩表现 - 2025年前三季度公司营业收入达263.7亿元，同比增长9.5%，归母净利润为32.9亿元，同比增长35.4% [3][8] - 2025年第三季度单季营收102.4亿元，同比增长32.3%，环比增长5.4%，归母净利润13.6亿元，同比增长79.0%，环比增长14.9% [3][8] - 2025年第三季度扣非后净利润为10.7亿元，同比增长66.8%，环比增长17.4% [3][8] 盈利能力与费用管控 - 2025年第三季度公司毛利率为24.0%，环比提升1.0个百分点，盈利能力稳定 [5] - 2025年第三季度销售费用率为3.3%，同比下降3.6个百分点，管理费用率为1.7%，同比下降0.4个百分点，研发费用率为4.2%，同比下降0.6个百分点 [5] - 公司2025年第三季度公允价值变动净收益为2.19亿元，主要系投资收益所得 [5] 业务驱动因素 - 业绩增长得益于国内需求企稳、出口业务放量以及持续的费用管控 [3][8] - 新能源出口放量是推动毛利率提升的主要边际贡献因素 [5] - 公司通过"技术+服务出口"创新模式，从"制造+销售产品"向"制造服务型+解决方案"定位升级，竞争力持续攀升 [7] 行业前景与公司战略 - 海外大中客年销量约28万辆，新能源渗透率不足10%，对比国内具备较高提升空间 [7] - 公司海外市场布局从亚洲、拉美、非洲等地区，向欧洲等客车工业发达地区拓展 [7] - 国内市场方面，公司通过风险管控和优选市场改善毛利，预计国内盈利有望回暖 [7] - 轻客新品已发布，有望进一步贡献增量 [5]

乘用车板块业绩承压 - 2025Q3乘用车行业零售销量595万辆，同比增速放缓至3%，批发销量748万辆，同比增长13%[26][27] - 新能源乘用车Q3零售渗透率为56.5%，批发电动化率为53.0%，表现略低于预期[28][30] - 整车企业2025Q3毛利率普遍环比微幅回升，但赛力斯毛利率29.9%领先行业，长城汽车毛利率环比下滑0.4个百分点至18.4%[39][40] - 人民币升值导致汇兑损失，对长城、长安、上汽等车企Q3利润产生负贡献[48][49] - 比亚迪Q3归母净利润78.2亿元，同比下滑32.6%；长城汽车Q3归母净利润23亿元，同比下滑31%[56][64] 商用车与摩托车板块表现强劲 - 重卡行业2025Q3批发销量同比大幅增长58.1%，内销和出口分别增长64.5%和22.9%[5] - 重卡股业绩整体良好，Q3行业总归母净利润同比增长48.9%，中国重汽A和潍柴动力净利润分别增长21%和29.5%[5][8] - 客车行业龙头宇通客车Q3归母净利润同比增长79.0%，业绩超预期兑现[6][8] - 摩托车行业Q3大排量油摩出口14.6万辆，同比增长57.4%；行业归母净利润同比增长21.0%[7][8] 零部件板块内部分化 - 智能化零部件公司2025Q3业绩分化，德赛西威利润同比下滑0.6%，均胜电子利润同比增长35.4%[10][13] - 零部件企业福耀玻璃Q3毛利率19.86%，环比提升0.22个百分点；伯特利毛利率改善超预期[11][13] - 机器人产业链标的受主业拖累业绩分化，拓普集团Q3归母净利润同比下滑13.7%[12][13] 投资主线与风险提示 - 汽车行业投资主线聚焦AI智能车、AI机器人及红利好格局板块，如Robotaxi、Robovan及重卡/客车等[2] - 风险提示包括贸易战升级、全球经济复苏低于预期、L3-L4智能化技术创新不及预期等[2]