股份数据 - 2025年11月10日，A股已发行股份（不含库存）17,114,518,793股[3] - 2025年11月11日，A股回购注销89,553,900股，占比0.4017%，每股3.761元[3] - 2025年11月11日，A股结存已发行股份（不含库存）17,024,964,893股[3] - 2025年11月10日，H股已发行股份（不含库存）5,176,777,777股[4] - 2025年11月11日，H股回购注销114,006,000股，占比0.5114%，每股2.731港元[4] - 2025年11月11日，H股结存已发行股份（不含库存）5,062,771,777股[4] 其他信息 - 公司A股未在港交所上市，代号600115；H股上市，代号00670[3][4] - 呈交日期为2025年11月11日[2] - 股份发行等获董事会授权并合规[5]

公司促销活动概览 - 公司在官网、APP、微信小程序等平台上线“绮丽东方11.11”系列活动，推出购票直减和“先囤后用”机票次卡等节日特惠 [1] - 自11月11日0时起，APP平台开启航班购票直减优惠，部分机票可享受票价直减11%的现金优惠，单笔订单满999元使用指定支付方式可再减30元 [4] - 针对部分国际、国内航班推出特别一口价活动，例如上海往返香港航线机票仅需540元，上海往返日本冈山仅需700元 [4] 机票次卡产品 - 首次在官方平台推出机票次卡专区，主推产品“东航趣游卡”可根据目的地分为全国、亚洲及全球版本，并提供不同出行次数与舱位组合 [5] - 全国版“趣游卡”推出限时限量特惠，5次卡最低仅需2160元，产品未使用支持随时退款，机票有效期可覆盖至临近跨年时段 [5] - 还提供国内经济舱次卡“行享东方”及机票优惠券包产品“惠享东方”供旅客选择 [5] 附加服务产品 - “双十一”专区同步发售空中Wi-Fi畅连次卡，有效期内可享受3次高速空中上网服务，旨在满足国际中远程航班旅客的机上娱乐需求 [5]

训练期间，安徽监管局采取现场与远程相结合的方式，多次开展协调指导，对训练组织、特情处置、空 地协同等关键环节提出优化建议，助力机场不断完善保障流程。池州九华山机场严格落实监管要求，科 学调配资源，加强塔台指挥与训练机组的实时沟通，实现了高密度目视起落训练与常态化商业航班运行 之间的"安全两不误、效率双保障"。 安徽监管局方面表示，下一步将继续坚持"监管与服务并重"的理念，发挥监管服务职能，引导辖区各运 输机场提升飞行训练、通航作业等多样化运行保障能力。监管局鼓励辖区机场结合自身条件，稳妥拓展 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员裴波 报道：近日，在民航安徽监管局的统筹协调与专 业指导下，池州九华山机场顺利完成中国东方航空空客A320机型本场飞行训练保障任务。此次训练是 池州九华山机场自投运以来首次承担训练飞行任务，也是皖南地区运输机场在此类保障中的首次成功实 践，标志着安徽辖区中小机场在业务类型拓展与综合保障能力方面实现双重突破。 本次空客A320机型本场飞行训练自9月7日启动，至10月29日结束，历时近两个月，共开展7个批次训 练，总起降架次超过2000架次。训练内容聚焦运输航空飞行机组的核心胜任 ...

板块整体表现 - 11月11日航空机场板块整体上涨0.27%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.39%，深证成指下跌1.03% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股上涨，3只成分股下跌 [1][2] 领涨个股表现 - 吉祥航空领涨板块，收盘价14.26元，涨幅1.57%，成交25.59万手，成交额3.63亿元 [1] - 华夏航空涨幅1.03%，收盘价11.79元，成交24.65万手 [1] - 白云机场涨幅0.88%，收盘价10.26元，成交25.50万手，成交额2.60亿元 [1] - 春秋航空涨幅0.82%，收盘价58.88元，成交6.54万手，成交额3.82亿元 [1] - 上海机场涨幅0.81%，收盘价33.53元，成交28.80万手，成交额9.64亿元 [1] 下跌个股表现 - 厦门空港跌幅最大，下跌2.26%，收盘价16.85元，成交8.77万手，成交额1.48亿元 [2] - 中国国航下跌0.68%，收盘价8.73元，成交52.26万手 [2] - 海航控股下跌0.54%，收盘价1.83元，成交572.28万手，成交额10.46亿元 [1][2] 资金流向分析 - 航空机场板块整体主力资金净流出1.32亿元 [2] - 游资资金净流入311.58万元，散户资金净流入1.29亿元 [2] - 中国东航主力资金净流入7139.35万元，主力净占比10.66% [3] - 中国国航主力资金净流入3109.07万元，主力净占比6.84% [3] - 华夏航空主力资金净流出3249.08万元，主力净占比-11.20% [3] - 南方航空主力资金净流出2653.28万元，主力净占比-8.94% [3]

全球市场与宏观经济 - 美国政府停摆有望在数天内结束，参议院或于周一表决临时拨款法案[1][8][12] - 中国10月乘用车销量同比下降0.8%，为逾一年来首次下滑[1][8][12] - 瑞士接近与美国达成协议，对美出口税率或从39%大幅降至15%[8][12] - 中国10月贸易顺差为900.7亿美元，出口同比下降1.1%，进口同比增长1.0%[17] - 美国三大股指全线收涨，道指涨0.81%，标普500指数涨1.54%，纳指涨2.27%[1] 中国股市表现 - 上证指数收盘涨0.53%报4018.6点，深证成指涨0.18%，创业板指跌0.92%[1] - 香港恒生指数收盘涨1.55%报26649.06点，恒生科技指数涨1.34%，恒生中国企业指数涨1.90%[1] - 大市成交额缩至2147.878亿港元，白酒、旅游酒店、贵金属板块涨幅居前[1] 公司动态与IPO - 临工重机递表港交所，2024年纯利10亿元人民币，2022-2024年收入全球非公路宽体自卸车领域排名第一[10] - 迈瑞医疗递表港交所主板，预计筹资10至20亿美元[10] - 真实生物申请港股IPO，上半年转亏1.65亿元人民币，收入同比减少91.7%[10] - 科兴生物制药申港上市，上半年纯利8034.6万元人民币，同比增长5.76倍[10] 个股与板块异动 - 泡泡玛特股价涨8.11%，中国海洋石油涨5.95%，海底捞涨4.90%[18][23] - A股涨幅前列个股包括万润新能涨15.28%，兰石重装涨10.05%[28] - 港股涨幅前列个股包括泰锦控股涨133.96%，OKURA HOLDINGS涨78.34%[24] 经济数据与指标 - 中国10月CPI同比上涨0.2%，PPI同比下降2.1%[17] - 美国10月CPI同比上涨3.0%，核心CPI同比上涨3.0%[17] - 中国10月社会消费品零售总额同比增长3.0%，工业增加值同比增长6.5%[17]

复航事件核心信息 - 东方航空MU563航班于2025年11月9日13时02分从上海浦东机场飞往印度德里，标志着公司时隔5年后正式复航中印航线 [1] - 该航班为首个复航中印客运航班的国内航空公司，首航去程搭载248名旅客，客座率突破95% [1] - 复航航线为“上海浦东—德里”，由空客A330宽体客机执飞，每周3班，逢周三、六、日执行 [1] 航线运营细节 - 去程航班MU563于12:50从上海浦东起飞，当地时间17:45抵达德里，飞行全程约8小时 [1] - 回程航班MU564于印度当地时间19:55起飞，次日04:10抵达上海浦东 [1] - 该航线被描述为连接中国上海与印度德里的最具战略意义的空中通道之一 [1] 公司未来规划 - 公司将根据市场反馈情况适时加密“上海浦东—德里”航线 [1] - 公司计划恢复昆明至加尔各答的航线 [1] - 公司计划新开“上海浦东—孟买”航线，以进一步织密中印间的航线网络 [1] 行业与战略意义 - 上海与德里作为两国重要的经济中心城市，航线的紧密连接将有助于促进两国经贸、文化等领域全方位交流 [1] - 此次复航及未来扩网计划旨在强化中印间的航线网络连接 [1]

公司运营动态 - 东航MU563航班于2025年11月9日搭载248名旅客从上海飞往印度德里，首航去程客座率突破95% [2] - 公司使用空客A330宽体客机执飞上海浦东至德里航线，每周3班，飞行全程约8小时 [2] - 公司计划根据市场反馈适时加密航线，并计划恢复昆明至加尔各答、新开上海浦东至孟买航线 [2] 行业与市场发展 - 此次复航标志着公司在时隔5年后正式恢复中印航线，是2025年首家复航中印客运航班的国内航司 [2] - 上海浦东至德里航线是中印之间最具战略意义的空中通道之一，连接两国重要经济中心城市 [2] - 航线的恢复将有助于促进中印两国在经贸、文化等领域的全方位交流 [2]

宏观与市场策略 - 美联储降息预期因数据“真空期”而波动，美国政府停摆可能导致10月CPI报告延迟发布[8] - 10月中国CPI同比增速0.2%，核心CPI环比逆季节性上升至0.2%，同比达1.2%[11][13] - 10月中国出口增速为-1.1%，环比增速-7.1%，对欧盟出口动能减弱[16][18] - 资产配置建议11月超配中国AH股（权重8.50%+8.50%）与工业商品（权重3.75%），权益总配置权重45.00%[22][23][24] - 上证指数PE-TTM历史分位领涨2.7个百分点，市场成交活跃度下降，万得全A换手率均值环比微跌4.9%[26][28] - 美元指数走强至99.55，近期外资流出港股达791.8亿港元，港股通流入389亿港元[31][32][34] 行业与商品动态 - 煤炭供需格局逆转，10月进口煤量环比下降9.27%至4173.7万吨，5500大卡动力煤价格涨超800元/吨[68][77][78] - 钢铁产量下降助去库，五大品种钢材总库存1503.57万吨环比降10.19万吨，247家钢企盈利率39.83%环比降5.19个百分点[48][49] - 钴锂市场高位震荡，电池级碳酸锂价格7.85-8.23万元/吨，10月新能源乘用车零售同比增17%[72][73] - 石化行业3Q25油气开采板块归母净利润853.41亿元同比-7%，民营炼化盈利环比增23.28%[54][55] - 工业气体液氧周均价433元/吨环比涨1.4%，液氩周均价768元/吨环比涨6.08%[59]

股份回购完成情况 - 截至公告披露日，股份回购期限届满，累计完成回购股份数量为20,355.99万股，占本次回购前公司总股份数的0.9132% [1] - 回购A股数量为8,955.39万股，占公司目前总股本的0.4017%，回购成交最高价为4.10元/股，最低价为3.53元/股，成交总金额为33,680.02万元 [1] - 回购H股数量为11,400.60万股，占公司目前总股本的0.5114%，回购成交最高价为3.03港元/股，最低价为2.26港元/股，成交总金额为31,134.67万港元 [1] 回购方案执行结果 - 本次回购方案实际回购金额已超过回购资金总额下限 [1] - 实际执行情况与原披露的回购方案不存在差异 [1] - 公司已按披露的方案完成回购 [1]

公司股份回购完成情况 - 截至公告披露日，公司已完成股份回购计划，回购期限届满 [1] - 累计回购股份数量为20,355.99万股，占本次回购前公司总股份数的0.9132% [1] A股回购详情 - 回购A股数量为8,955.39万股，占公司目前总股本的0.4017% [1] - A股回购成交最高价为4.10元/股，最低价为3.53元/股 [1] - A股回购成交总金额为33,680.02万元（不含交易费用） [1] H股回购详情 - 回购H股数量为11,400.60万股，占公司目前总股本的0.5114% [1] - H股回购成交最高价为3.03港元/股，最低价为2.26港元/股 [1] - H股回购成交总金额为31,134.67万港元（不含交易费用） [1] 回购方案执行结果 - 本次回购方案实际回购金额已超过回购资金总额下限 [1] - 实际执行情况与原披露的回购方案不存在差异 [1] - 公司已按披露的方案完成回购 [1]