公司动态 - 海南机场集团与北京东进公司签署股权转让协议 海南通航飞行服务站将由海南机场集团主导运营 [1][2] - 海南通航飞行服务站是海南地区唯一授权获批并投入运行的飞行服务站 主要承担航空飞行计划申请 航空气象服务 飞行情报支持等职能 [2] - 截至6月20日 海南通航飞行服务站已累计安全运行4311天 保障通航有人机飞行128.8万架次 20.1万小时 [2] - 无人机监管平台已累计安全运行1877天 保障20.2万架无人机 飞行1844.7万架次 204.6万小时 [2] 行业背景 - 海南是国家首批开展低空空域管理改革试点地区 历经三轮低空空域管理改革 [3] - 军地共同研究已划设三类24个低空空域 划设"三纵三横三出岛"低空主干航线网络 [3] - 划设连接通用机场 临时起降点 主要景区的低空转场和旅游航线300多条 初步构建覆盖全省的低空飞行网络 [3] - 建成全国首个军民航双认证的海南通航飞行服务站 首个低空院士工作站 首个国家低空空域管理科研基地以及首个省级无人机综合监管试验平台 [3] - 率先建成覆盖全省的低空目视航图系统和较为完善的低空空管服务保障平台 设施 [3] 战略规划 - 海南机场将接入民航安全管理体系和五星服务标准 协助完善全省通航和无人机管控体系 [2] - 目标将服务站打造成全国省级低空服务平台的示范和标杆 成为海南低空经济发展的重要引擎和保障 [2]

暑运预测数据 - 2025年暑运期间海南机场集团旗下三大机场计划执行航班起降5.4万架次，预计运输旅客842万人次，货邮吞吐量4.2万吨 [1] - 海口美兰机场预计完成航班起降3万架次，旅客吞吐量459万人次，货邮吞吐量3万吨 [2] - 三亚凤凰机场预计完成航班起降2.3万架次，旅客吞吐量373万人次，货邮吞吐量1万吨 [2] - 琼海博鳌机场预计完成航班起降744架次，旅客吞吐量10万人次 [2] 机场服务保障措施 - 海口美兰机场针对学生、无陪儿童、研学团队推出"欢乐暑运，快乐旅行"体验，并协调海汽集团增设学生专属包车 [2] - 三亚凤凰机场增派志愿者，设急客柜台优先处理临近截载旅客，行李提取区设"行李管家"提升效率 [2] - 琼海博鳌机场开展设施安全隐患排查，组建"无陪专属管家"团队服务儿童，设立"青年文明号"维序岗分流旅客 [2] 行业趋势 - 同程旅行报告显示海口、三亚进入2025年暑运国内民航热门目的地TOP20 [1] - 三亚凤凰机场停机坪航班满载现象印证暑期航空需求旺盛 [3] 公司战略 - 海南机场集团以旅客需求为核心，持续提升服务品质保障安全顺畅出行 [4]

股东大会决议 - 参加股东大会的股东及股东代理人共1069人，代表股份64.35亿股，占公司股份总数的56.32% [2] - 审议通过3项议案，其中《关于收购海南美兰国际空港股份有限公司控股权暨关联交易的议案》以98.48%的同意比例通过 [2] 收购美兰空港控股权 - 交易完成后公司将实现对海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营 [2] - 合并后年旅客吞吐量将超5000万人次，形成大型机场运营集团 [2] - 美兰空港2024年旅客吞吐量2689.04万人次，同比增长10.48% [2] 战略发展 - 2025年海南全省境外航线计划开通90条，国际旅客吞吐量目标240万人次 [3] - 交易将扩大公司营收规模和资产规模，提升核心竞争力 [3] - 公司将从区域性机场集团跃升为全国性重要航空枢纽运营商 [3] 行业影响 - 整合岛内机场资源有助于打造面向两洋的航空区域门户枢纽 [2][3] - 航线网络丰富将吸引国内外总部企业入驻，促进人流、物流、资金流聚集 [3]

股东会信息 - 2025年第一次临时股东会于6月27日在海南海口召开[3] - 出席会议股东及代理人1069人，所持表决权股份占比56.3260%[3] - 见证律所是北京市金杜律师事务所，律师为徐雷、张光美[8] 议案表决 - 《收购海南美兰国际空港股份控股权议案》A股同意比例98.4766%[5] - 《为全资子公司担保额度预计议案》A股同意比例62.4574%[7] - 《为关联方提供担保议案》A股同意比例97.3677%[7]

股东会情况 - 公司于2025年6月27日召开2025年第一次临时股东会[2] - 现场出席代表有表决权股份5,286,843,530股，占比46.2730%[7] - 网络投票代表有表决权股份1,148,577,721股，占比10.0529%[7] - 中小投资者代表有表决权股份1,207,961,243股，占比10.5726%[7] - 出席股东代表有表决权股份6,435,421,251股，占比56.3260%[8] 议案表决 - 《收购海南美兰国际空港股份控股权议案》同意占比98.4766%[12] - 《为全资子公司担保额度预计议案》同意占比62.4574%[13] - 《为关联方提供担保议案》同意占比97.3677%[14] 其他 - 本次股东会召集、召开、表决程序及结果合法有效[16]

融资策略 - 公司收到上交所关于非公开发行公司债券挂牌转让无异议函[2] - 可面向专业投资者非公开发行总额不超10亿元公司债券[2] - 无异议函12个月内有效，可在有效期及额度内分期发行并挂牌[2]

海南荔枝航空运输保障措施 - 海南机场集团实施"分时分段收运"机制、增设荔枝空运专线、开通绿色安检通道等举措助"荔"通达各地 [1] - 美兰机场组建专项保障队伍 快速调配保障资源 增加出港腹舱运力 与顺丰航空、京东航空、邮政航空等合作拓展全货机航线 [2] - 美兰机场启用国内东货站 形成东、西货站两场运行模式 扩大荔枝收运与仓储空间 新增10辆牵引车提升转运效率 [2] - 凤凰机场提前设立荔枝运输专用通道 设置标识牌提高转运效率 优化勤务安排提升判图效率 高峰期保持所有货邮通道开放 [2] - 博鳌机场与货主紧密配合 实现荔枝"即抵即运" 保障运输"一路领鲜" [3] 海南荔枝航空运输数据表现 - 5月15日至6月16日 美兰机场出港荔枝5667吨 同比增长164% [1] - 6月8日美兰机场单日出港货邮量697吨创历史新高 其中荔枝占比约50% [1] - 截至6月16日 凤凰机场出港荔枝2772.26吨 同比增长12.98% [1] 机场保障方案创新 - 美兰机场围绕"航班—货量—设备—人力"四个维度制定专项保障方案 [2] - 凤凰机场在荔枝上市前开展市场调研 提前一个月设立专用通道 [2] - 博鳌机场实现荔枝运输全程无缝衔接 [3]

业绩总结 - 2025年1 - 3月机场管理业务营收5.70亿元，增长9.82%[11] - 2025年1 - 3月地产业务营收1.13亿元，下降54.6%[11] - 2024年度拟每10股派发现金红利0.05元，合计拟派发现金红利5712.65万元，占净利润比例12.46%[12] 用户数据 - 2025年5月23日三亚凤凰国际机场旅客吞吐量突破1000万人次，较2024年提前21天[5] 未来展望 - 公司争取三亚凤凰国际机场国际航线达37条[5] - 力争2025年底完成三亚凤凰国际机场、琼海博鳌国际机场三期改扩建项目[7] - 公司将持续评估“提质增效重回报”行动方案并优化调整[29] 新产品和新技术研发 - 2025年春运期间三亚凤凰国际机场开发“机位资源模拟分配”模块[17] - 2025年2月23日公司接入人工智能大模型[19] 市场扩张和并购 - 2025年4月30日公司拟收购美兰空港控股权，交易完成后其将成控股子公司[2] - 公司控股股东海南机场集团受让4家子公司重整受偿的海南机场股票41,792,448股，交易总价款约1.54亿元[27] 其他新策略 - “服务标准质量提升行动”细化235项任务，已完成180项，完成率76.60%[17] - 2025年5月13日与哈工大（深圳）签署3年合作协议共建联合实验室[19] - 2025年修订《公司章程》，删除监事会相关规定，审计委员会行使监事会职权[24] - 公司在董事会下设ESG管理委员会，形成多层次ESG管理体系[26] - 公司制定了ESG三年行动规划，推进多业态认证工作，并将ESG实践纳入年度机构绩效考核[26] - 公司将根据相关政策要求，完善《公司股东会规则》等配套制度修订[25] - 公司将积极推动运营模式向绿色、低碳、循环、可持续方向转变[26]

公司整体数据 - 2025年5月起降架次12310架次，同比增2.99%，累计73594架次，同比增10.22%[1] - 2025年5月旅客吞吐量181.28万人次，同比增8.23%，累计1176.76万人次，同比增8.68%[1] - 2025年5月货邮吞吐量12329吨，同比增12.76%，累计71385吨，同比增7.18%[1] 三亚凤凰国际机场数据 - 2025年5月起降架次10297架次，同比增8.18%，累计60933架次，同比增14.30%[3] - 2025年5月旅客吞吐量160.74万人次，同比增10.38%，累计1041.13万人次，同比增10.18%[3] - 2025年5月货邮吞吐量10216吨，同比增22.09%，累计62846吨，同比增10.76%[3] 其他信息 - 机场业务统计含7家控股和2家管理输出机场，不含参股机场[1] - 数据为快报，可能与实际有差异，仅供参考[4]

会议信息 - 公司第十届董事会第三十次会议于2025年6月16日通讯召开[1] - 会议应到董事9人，实到9人[1] 方案审议 - 会议审议通过《关于审议2025年度"提质增效重回报"行动方案》[2] - 该方案表决结果为同意9票、弃权0票、反对0票[2]