酒店行业表现与前景 - 过去十一黄金周整体旅游需求保持稳健 [1] - 酒店平均每日房价及每间可售房收入转为正增长 行业整体增幅为中至高单位数 [1] - 酒店加盟商增加供应将持续带来压力 尤其在中高端细分市场 [1] - 线上旅游平台整体竞争温和 规模较小或新加入经营商缺乏供应链及规模优势 [1] 投资偏好与看好公司 - 继续看好酒店板块 如华住集团及亞朵 [1] - 看好原因包括预期线上旅游平台竞争及酒店业供应增长放缓下 每间可售房收入前景将持续改善 [1] - 澳门博彩行业受惠财富效应及博彩总收入低基数 较看好金沙中国及银河娱乐 [1] - 认为市场对短期博彩总收入及EBITDA下跌导致股价回调的反应略为过度 [1] - 同时吁买入携程集团及中国国航 因两者均受惠于近期的长线出境游需求及机票价格好过预期 [1]

事件概述 - 国航CA139航班在飞行途中因旅客行李内锂电池自燃导致行李舱起火 飞机备降至上海浦东机场 [1][3] - 事件发生时间为10月18日 由杭州飞往仁川的航班在起飞一段时间后发生 [1][3] 事件经过与处置 - 乘客描述事发时"突然砰的一声 就看到前面行李架火冒出来了 整个客舱都是烟" [3] - 机组按程序立即处置火情 事件未造成人员受伤 [3] - 为确保飞行安全 飞机备降上海浦东机场 [1][3] - 事发后国航调配其他飞机继续执行该航班任务 [3] 补偿方案 - 国航国际航班客服公布补偿方案 因航班延误补偿经济舱旅客每人200元 公务舱旅客每人300元 [1] - 受影响旅客可通过国航App查询补偿信息 [1] - 如果旅客有其他补偿诉求 可联系国航另行沟通 [1]

事件概述 - 2025年10月18日，中国国际航空公司CA139航班（杭州飞往仁川）在飞行途中发生行李架起火事件，飞机随后备降至上海浦东机场 [3][5] - 起火原因是一名旅客存放在行李架上的手提行李内的锂电池发生自燃 [3][5] - 机组人员按程序立即进行了处置，事件未造成人员受伤 [5] 公司应对措施 - 公司调配了其他飞机继续执行该航班的飞行任务 [5] - 公司对受影响的旅客提供经济补偿，经济舱旅客每人200元，公务舱旅客每人300元 [3][5] - 受影响旅客可通过公司官方App查询补偿信息，如有其他补偿诉求可联系公司另行沟通 [5] 事件现场描述 - 据乘客描述，航班起飞一段时间后，突然听到“砰”的一声，随即看到前方行李架冒出火光，整个客舱充满烟雾 [5]

行业投资评级 - 行业投资评级为“看好”，并予以维持 [8] 核心观点 - 航空业四要素（需求、供给、油价、汇率）同步改善，行业有望迎来收入与成本共振，周期反转在即 [5] - 海运业受益于旺季需求与地缘政治因素，运价普遍上涨，油运、集运、散运均呈现景气上行 [6] - 物流快递行业通达系单价同比转正，二次涨价开启，反内卷持续推进，四季度利润弹性可期 [6] 航空业分析 - 需求侧：9月开始出行需求逐步爬坡，商务需求呈现爆发式反弹，典型商务航线量价齐升，10月17日国内客运量七日移动平均同比增长5%，国际客运量同比增加18% [5][43] - 供给侧：2025年行业飞机引进维持低速，发动机维修挤出产能，PW1100G发动机问题预计对行业供给产生约3%的挤出影响，C919实际交付大幅低于预期（年初计划30架，截至8月三大航仅引进5架） [5][16][18][29] - 成本端：航油成本占营业成本30%-40%，油价中期趋势性下行，2025Q4布伦特油价预计维持低位；美元兑人民币汇率有望保持稳定，汇兑亏损大幅减少 [5][30][34][36] - 业绩指标：10月17日国内客座率七日移动平均同比增加2.5个百分点，国际客座率同比增加4.2个百分点，国内含油价格同比增加4.9% [46][48][50][52] 海运业分析 - 油运市场：克拉克森平均VLCC-TCE周环比上涨8.7%至86,000美元/天，中东-印度日度租金突破十万美金，OPEC+增产及地缘事件支撑景气 [6][66][71][76] - 集运市场：外贸集运SCFI综合指数周环比上涨12.9%至1,310点，中美互制导致船舶挂靠港效率损失及抢出口预期推动美线上涨；内贸集运PDCI指数环比上涨7.0%至1,109点 [6][66][73] - 散运市场：BDI指数周环比上涨6.9%至2,069点，情绪推动大船运价上涨，海外矿山发运需求稳定支撑运价 [6][66][74] - 投资机会：西芒杜铁矿项目投产有望拉动Capesize船需求6.9%，推荐招商轮船、中远海能、海通发展；IMO净零框架审议延期，短期减排进程或有放缓 [77][80][83] 物流快递业分析 - 业务量：10月6日-12日邮政快递揽收量36.26亿件，同比降低0.7%，季节性效应及末端涨价影响件量增速 [6][83] - 单价改善：9月通达系单价同比转正，圆通/申通/韵达单票收入分别为2.21/2.12/2.02元，环比分别上涨0.06/0.06/0.10元，行业进入第二轮涨价 [6][97][99][100] - 公司表现：顺丰9月件量同比增长31.8%至15.0亿件，圆通、申通、韵达件量分别增长13.6%、9.5%、3.6%，重点推荐圆通、申通、极兔、中通和韵达 [6][97][100] 高股息资产 - 交运行业具备高股息特征，主要集中于公路、铁路、港口等垄断类基础设施及大宗供应链、货运代理等竞争性行业 [63] - 投资策略包括低波稳健分红型（招商公路、粤高速、大秦铁路）、底部反转弹性型（厦门象屿、厦门国贸）及独立景气成长型（中国外运、华贸物流） [63][64]

事件概述 - 中国国际航空CA139航班在飞行途中发生旅客手提行李内锂电池自燃事件 [1] - 事件发生于10月18日，航班由杭州飞往仁川 [1] - 机组按程序处置，事件未造成人员受伤，飞机备降上海浦东机场 [1] 公司应对措施 - 公司调配飞机继续执行原航班任务 [1] - 公司对受影响旅客进行现金补偿，经济舱旅客补偿200元，公务舱旅客补偿300元 [1] - 公司通过客服热线确认补偿事宜，并于事件同日发布情况通报 [1]

南都此前报道，10月18日，国航CA139航班在飞行途中发生行李架起火，中途备降上海。据乘客描述，在航班起飞一段时间后，"突然砰的一 声，就看到前面行李架火冒出来了，整个客舱都是烟。"对此，中国国际航空回应称，起火原因系一名旅客存放在行李架上的手提行李内锂电 池自燃，机组按程序立即处置，未出现人员受伤。为确保飞行安全，飞机备降上海浦东机场。事发后，国航调配其他飞机，继续执行该航班任 务。 （文章来源：南方都市报） 10月18日，由杭州飞往仁川的国航CA139航班在飞行途中，因行李架上一名旅客行李内的锂电池自燃，导致行李舱起火，飞机备降至上海浦东 机场。19日晚，南都N视频记者致电国航国际航班客服了解到，该航司将对受影响旅客提供补偿，目前的补偿标准为经济舱旅客每人200元、 公务舱旅客每人300元。 国航国际航班客服回复南都记者，因涉事航班延误，该航司将分别补偿经济舱旅客每人200元、公务舱旅客每人300元。受影响旅客可通过国航 App进行查询。如果旅客有其他补偿诉求，可联系国航另行沟通。 现场画面。 ...

事件概述 - 10月18日，中国国际航空公司CA139航班（杭州飞往仁川）因一名旅客行李架内手提行李中的锂电池自燃而备降上海浦东机场，航班于9时47分起飞，11时05分备降，未造成人员受伤 [1] - 机组人员按程序立即处置火情，国航已调配飞机继续执行后续航班任务 [1] - 事件发生后，乘客拍摄的现场视频在网络平台引发关注，客舱内出现烟雾，行李架被熏黑，乘务员迅速使用水和灭火器扑救，并有乘客协助 [3] 锂电池风险特性 - 锂电池具有特殊危险性，包括升温速度快、爆炸风险高、释放的气体具有毒性 [3] - 常规化学灭火器仅能扑灭锂电池外部火焰，大量冷水可消除明火并使电池冷却，但内部化学反应可能导致复燃或爆炸，明火扑灭后需持续观察 [3] - 碳酸饮料如可乐、雪碧剧烈摇晃后产生二氧化碳，也有助于浇灭锂电池并起到降温作用 [3] 航空公司应急处置程序 - 发现锂电池火情需立即组成三人灭火小组，分工为灭火、支持、报告 [3] - 处置程序包括优先向机长报告特情位置、原因及可控性，使用灭火瓶、水或不可燃液体灭火，并按要求使用防护式呼吸装置、防火手套等设备 [3] - 程序还包括在安全前提下断开设备电源、关闭座椅电源、移走易燃易爆物品、必要时转移旅客并发布安全提示、保护驾驶舱防止烟雾进入、进行客舱广播安抚旅客 [3] - 灭火处置有“三禁止”：禁止使用灭火毯等覆盖设备灭火，禁止移动或取出正在起火或冒烟的设备，禁止从设备中取出正在起火、冒烟、发热的电池 [4] 航空公司风险防控措施 - “锂电池风险防控”是航空公司安全培训的重中之重，覆盖初始新雇员培训、危险品复训、航前协作，并会定期考核 [1] - 锂电池风险管控是乘务长航前协作的必讲内容，并经常对组员进行提问，航班上出现特情需遵照公司下发的标准程序操作执行 [2] - 在“迎客登机”广播中会提醒旅客机上禁止使用充电宝为设备充电、禁止为充电宝充电，且不能将充电宝存放在行李架内，建议旅客将其置于座椅前方口袋或手提包内以避免挤压 [5] - 机组人员被要求学会识别新型锂电池设备，如小型制冷杯、智能加热棉服、智能行李箱、电动轮椅备用电池，如旅客携带智能行李箱需准确记录存放位置并通报全体组员，巡舱时发现旅客使用充电宝需及时制止 [6] - 公司严禁机组人员携带充电宝执行飞行任务 [6] 民航规定与旅客行为 - 民航局规定锂电池严禁托运，必须随身携带，额定能量不超过100Wh可随身携带，超过100Wh但不超过160Wh经航空公司批准后可携带但不得超过两个，大于160Wh严禁带上飞机 [5] - 尽管航空公司加强防控，但仍经常有旅客在飞行途中使用充电宝或为充电宝充电，充电过程中的锂电池更加不稳定，带有3C标识的充电宝才可带上飞机，老化、鼓包变形的充电宝不应带上飞机 [6]

事件概述 - 中国国际航空公司CA139航班在飞行途中发生旅客手提行李内锂电池自燃事件 [1] - 事件导致航班备降上海浦东机场，后续换机完成航程，飞机于18日17时33分落地仁川 [1] 公司应对措施 - 公司对经济舱和公务舱旅客分别补偿现金200元和300元 [1] - 机组人员在事件发生后采取了紧急灭火措施 [1] 事件影响 - 该事件给旅客带来了损失，有旅客感慨活下来挺好 [1] - 涉事航班执飞航线为杭州至仁川 [1]

事件概述 - 中国国际航空CA139航班在飞行途中发生旅客手提行李内锂电池自燃事件 [1] - 事件发生于10月18日执飞杭州至仁川航线期间 [1] - 机组人员采取紧急灭火措施并备降上海浦东机场 [1] 公司应对措施 - 航班备降后更换飞机完成后续航程并于18日17时33分落地仁川 [1] - 公司对经济舱和公务舱旅客分别补偿现金200元和300元 [1] - 补偿原因为事件给旅客带来了损失 [1]

事件概述 - 中国国际航空CA139航班在飞行途中发生旅客手提行李内锂电池自燃事件 [1] - 事件导致航班备降上海浦东机场 后续换机完成航程并于18日17时33分落地仁川 [1] 公司应对措施 - 公司将对经济舱和公务舱旅客分别补偿现金200元和300元 [1] - 事件发生后机组人员采取了紧急灭火措施 [1]