合作公告核心 - 公司与国内某头部人形机器人企业签订《战略合作框架协议》[1] - 合作基于双方产业发展的战略性思考与各自产业及品牌优势[1] - 合作旨在抢抓未来产业风口，以颠覆性技术及生态合作模式助推未来产业发展[1] 合作领域与目标 - 合作将聚焦于具身智能机器人执行器及关节零部件领域[1] - 双方计划共同推出极具性价比的具身智能机器人执行器及关节零部件[1] - 目标包括共同制定全球具身智能机器人执行器及关节零部件行业标准[1] 合作模式与愿景 - 合作模式为优势互补、强强联合[1] - 将持续推动通用化、标准化具身智能机器人执行器及关节零部件的研发及应用落地[1]

战略合作框架 - 公司与国内某头部人形机器人企业签订《战略合作框架协议》[1] - 合作旨在实现优势互补、强强联合，抢抓未来产业风口[1] 合作领域与目标 - 合作聚焦于具身智能机器人执行器及关节零部件领域[1] - 共同目标是推出极具性价比的具身智能机器人执行器及关节零部件[1] - 旨在共同制定全球具身智能机器人执行器及关节零部件行业标准[1] 合作愿景 - 持续推动通用化、标准化具身智能机器人执行器及关节零部件的研发及应用落地[1] - 计划以颠覆性技术及生态合作模式助推未来产业发展[1]

战略合作框架协议 - 公司与国内某头部人形机器人企业签署《战略合作框架协议》[1] - 合作旨在共同推出极具性价比的具身智能机器人执行器及关节零部件[1] - 合作目标包括共同制定全球具身智能机器人执行器及关节零部件行业标准[1] 合作领域与目标 - 合作聚焦于具身智能机器人执行器及关节零部件领域[1] - 合作将持续推动通用化、标准化零部件的研发及应用落地[1] - 合作模式为优势互补、强强联合，旨在抢抓未来产业风口[1] 公司业务背景 - 公司是国内规模较大、管理和技术先进的汽车用铸造再生铝合金和汽车零部件生产企业[2] - 公司正积极布局机器人零部件领域[2] - 本次合作将加快公司镁铝合金材料、零部件等产品在机器人领域的拓展[2] 合作方与战略意义 - 合作方为国内头部人形机器人研发、生产、销售企业[2] - 合作是公司基于自身发展战略、整体业务布局和国家产业政策等条件做出的安排[2] - 合作将进一步推动机器人在汽车行业的应用，符合公司发展战略规划[2] 当前业务与财务影响 - 目前公司机器人业务收入占比较小[1] - 本次签订的《战略合作框架协议》不涉及具体的投资金额[1] - 协议暂未产生相关收入[1]

格隆汇10月17日丨永茂泰(605208.SH)公告称，公司与国内某头部人形机器人企业签订《战略合作框架 协议》，双方将基于产业发展的战略性思考与各自产业&品牌优势，在具身智能机器人执行器及关节零 部件领域进行深入合作探索，共同推出极具性价比的相关产品并制定行业标准。该协议的签署预计将有 效整合公司与合作方的优势，加快公司产品在机器人领域的拓展，但具体合作事项及实施进展存在不确 定性，且机器人行业未来普及消费存在不确定性，双方合作受多种因素影响，存在极大不确定性。目前 公司机器人业务收入占比较小，该协议不涉及具体投资金额，短期内不会对公司收入结构产生较大变 化，未来需求量与合作具有不确定性。 ...

合作公告核心 - 公司与国内某头部人形机器人企业签订《战略合作框架协议》[1] 合作目标与内容 - 合作基于在具身智能机器人执行器及关节零部件领域的探索[1] - 双方旨在共同推出极具性价比的具身智能机器人执行器及关节零部件[1] - 双方旨在共同制定全球具身智能机器人执行器及关节零部件行业标准[1] - 持续推动通用化、标准化具身智能机器人执行器及关节零部件的研发及应用落地[1] 合作战略意义 - 合作旨在实现优势互补、强强联合[1] - 合作旨在抢抓未来产业风口[1] - 合作旨在以颠覆性技术及生态合作模式助推未来产业发展[1] 当前业务与财务影响 - 目前公司机器人业务收入占比较小[1] - 本次签订的《战略合作框架协议》不涉及具体的投资金额[1] - 本次合作暂未产生相关收入[1] - 公司短期内收入结构不会存在较大变化[1]

证券代码：605208 证券简称：永茂泰 公告编号：2025-068 上海永茂泰汽车科技股份有限公司 关于签署战略合作框架协议的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 履约的重大风险及不确定性：本次签订的《战略合作框架协议》系双方 为加强战略合作而订立的框架性协议，仅作为双方合作意愿和基本原则的框架性、 意向性的初步约定，具体合作事项及实施进展存在不确定性，敬请广大投资者注 意投资风险。 本次签订的《战略合作框架协议》系公司在机器人领域的重要布局，今 年以来，虽然机器人行业呈现蓬勃发展态势，但机器人未来大规模普及消费尚存 在不确定性，且双方未来合作受技术认证流程、生产进程、市场竞争及宏观经济 形势等因素影响，存在极大的不确定性，请投资人注意风险。 目前公司机器人业务收入占比较小，本次签订的《战略合作框架协议》 不涉及具体的投资金额，暂未产生相关收入。公司短期内收入结构不会存在较大 变化，未来需求量与合作具有不确定性，请投资人注意风险。 对上市公司当年业绩的影响：本次相关协议的签署对公司业务和经营的 ...

战略合作框架协议 - 公司与国内某头部人形机器人企业签署《战略合作框架协议》[1] - 合作领域为具身智能机器人执行器及关节零部件[1] - 合作目标包括共同推出极具性价比的产品并旨在共同制定全球行业标准[1] 合作目标与愿景 - 推动通用化、标准化具身智能机器人执行器及关节零部件的研发及应用落地[1] - 抢抓未来产业风口，以颠覆性技术及生态合作模式助推未来产业发展[1] - 实现优势互补、强强联合[1] 公司业务背景 - 公司是国内规模较大、管理和技术先进的汽车用铸造再生铝合金和汽车零部件生产企业[2] - 公司正积极布局机器人零部件领域[2] - 本次合作方为国内头部人形机器人研发、生产、销售企业[2] 合作战略意义 - 签署协议是公司综合考虑自身发展战略、整体业务布局和国家产业政策等条件做出的安排[2] - 将有效整合公司与合作方的优势，加快公司镁铝合金材料、零部件等产品在机器人领域的拓展[2] - 进一步推动机器人在汽车行业的应用，符合公司发展战略规划及股东整体利益[2] 当前业务与财务影响 - 目前公司机器人业务收入占比较小[1] - 本次签订的《战略合作框架协议》不涉及具体的投资金额[1] - 协议暂未产生相关收入[1]

合作概况 - 公司与国内某头部人形机器人企业签订《战略合作框架协议》[1] 合作内容 - 合作内容包括产研端合作、打造标杆型产业应用项目和超级供应链平台[1] - 双方将共同推出新材料具身智能机器人执行器及关节零部件[1] - 合作旨在打造全方位具身智能示范应用新范式，共同制定行业标准，推动研发及应用落地[1] 对公司影响 - 本次协议的签署对公司业务和经营的独立性不产生影响[1] - 协议不会对公司当年经营业绩产生重大影响[1]

合作概况 - 公司与国内某头部人形机器人企业签订《战略合作框架协议》[1] 合作内容 - 合作内容包括产研端合作、打造标杆型产业应用项目和超级供应链平台[1] - 双方将共同推出新材料具身智能机器人执行器及关节零部件[1] - 合作旨在打造全方位具身智能示范应用新范式，共同制定行业标准，推动研发及应用落地[1] 对公司影响 - 本次协议的签署对公司业务和经营的独立性不产生影响[1] - 协议不会对公司当年经营业绩产生重大影响[1]

行业投资评级 - 报告对行业评级为“看好” [1] 核心观点 - 资源保供与双碳目标共振 推动再生铝行业迎来发展机遇 [1] - 再生铝产业链短、回收价值高 已成为中国铝供给重要增长极 2024年中国再生铝产量约1050万吨 约占铝总供给的19% [2] - 工信部《铝产业高质量发展实施方案》提出2027年产量目标1500万吨以上 对应2024-2027年CAGR达13% 行业进入政策驱动快速扩张期 [2] - 资源保供需求提升 再生铝是破解“铝土矿高度对外依存”关键 国内多地铝土矿静态可开采年限不足10年 2025年1-8月铝土矿进口依赖度高达77.6%以上 [2] - 双碳约束+碳市场落地 再生铝绿色溢价加速显性化 单吨电解铝生产带来的碳排放约为11.2吨 而再生铝仅为0.23吨 是电解铝生产带来碳排放的2.1% [2] - 城市矿山潜力巨大 回收体系建设加速推进 预计2026年起汽车报废将逐渐进入高峰期 原料瓶颈有望系统性缓解 [2] 再生铝行业概况 - 再生铝又称“二次铝” 由废旧铝或含铝废料经重新熔化提炼得到 主要以铝合金形式出现 [11] - 产业链主要由上游废铝原料回收 中游再生铝锭、铝棒铸造和铝合金加工 下游铝制品应用构成 [11] - 原料分为新废铝（来自铝材加工企业产生的工艺废料）与旧废铝（来自社会上回收的铝制品） [11] - 再生铝合金按成型工艺细分为铸造铝合金和变形铝合金 其中再生铸造铝合金占主导地位 [16] - 废铝构成再生铝主要生产成本 占比约9成 以2025年9月平均数据计算 废铝成本占总生产成本约89.8% [20] - 中国再生铝行业呈现“小而分散”竞争格局 行业集中度较低 保级回收水平不足 2021年约71%废铝用于生产经济附加值较低铸造合金 [25][26] - 2024年中国再生铝产量1050万吨 占国内铝供应总量比重不足20% 远低于欧美发达国家 [28] 资源保供驱动因素 - 电解铝产能已逼近4500万吨政策天花板 增量空间受限 截至2025年9月运行产能已达4445万吨 [43] - 电解铝需求韧性突出 预计从2026年开始进入供给短缺周期 [42] - 交通行业（特别是新能源汽车）对轻量化材料铝需求大幅增加 电力电子行业（5G基站 AI数据中心）对铝制散热导电材料需求持续上升 [42] - 再生铝原料主要来源于国内社会废铝存量 2024年国内废铝回收量占比超80% 可显著降低资源外部约束 [2][43] - 《铝产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》明确提出到2027年再生铝产量目标突破1500万吨 将其提升至与原铝开发并列战略高度 [45] 双碳目标驱动因素 - 电解铝行业60%以上产能采用燃煤自备电 用电导致的间接排放占电解铝碳排放量85% 占有色金属行业排放总量50%以上 [39] - 再生铝单位产品能耗 碳排放分别为电解铝5% 2% 按照2025年再生铝产量1150万吨测算 将有效减少碳排放1亿吨以上 [39] - 2025年铝冶炼行业纳入全国碳市场 预计配额总量收紧与有偿分配增加将提升配额稀缺性 推高碳价 [2][54] - 欧盟CBAM 2026年全面征税 再生铝制品出口可节省碳关税 绿色溢价将随碳价上行而放大 2024年欧盟占我国铝制品出口约为15% [2][56] - 截至2025年9月底 全国碳市场配额价格已下跌至60元/吨以下 而欧盟EUA碳价维持在73-77欧元/吨区间 价格比超过十倍 [52] 城市矿山潜力与回收体系 - 废铝供应紧张是制约行业规模化放量关键瓶颈 源于进口限制 国内存量不足及回收体系滞后三方面因素 [60] - 不同铝制品报废周期存在显著差异 建筑废铝15-40年 交通机械设备15年 汽车零件5-10年 易拉罐60-180天 电线电缆10-20年 [70] - 预计2026年起汽车报废将逐渐进入高峰期 2011年我国汽车销量达1850.51万辆 按5-10年使用周期计算将进入集中报废期 [2][71] - 政策推动—央企平台—重点企业三线并进 税务“反向开票”政策下小型回收企业受益 [2][73] - 中国资源循环集团于2024年10月18日成立 注册资本100亿元 标志着“国家队”正式入场 致力于构建全国性资源回收再利用平台 [73][76] - 截至2025年6月底 全国已有1.33万户资源回收企业向167万名自然人实施“反向开票” 开票金额高达5152亿元 [73] 相关公司分析 - 明泰铝业是国内铝加工和再生铝保级应用双领域领先企业 构建“废铝回收-熔炼再生-精深加工”闭环产业链 再生铝保级产能超100万吨 [80][81] - 顺博合金是国内再生铝合金行业领先企业 已初步实现“再生铸造铝合金+再生变形铝合金”双轮驱动 共有铸造铝合金产能105万吨 变形铝合金产能5万吨 [87][90] - 怡球资源 立中集团 永茂泰等公司也被建议关注 凭借原料闭环+保级技术享受量利齐升 [2][3]