证券代码： 000550 证券简称： 江铃汽车 公告编号： 2023－032 200550 江铃 B 江铃汽车股份有限公司 监事会决议公告 本公司及监事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、会议召开时间、地点、方式 本次监事会会议于 2023 年 8 月 21 日至 8 月 28 日以书面表决形式召开。会 议的召集、召开符合有关法律、法规和公司章程的规定。 二、监事会出席会议情况 应出席会议监事 5 人，实到 5 人。 三、会议决议 与会监事以书面表决形式通过以下决议： 批准公司《2023 年半年度报告》和《2023 年半年度报告摘要》，并发表意见 如下：监事会认为董事会编制和审议公司 2023 年半年度报告的程序符合法律、 行政法规及中国证监会的规定，报告内容真实、准确、完整地反映了上市公司的 实际情况，不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。 同意：5 票；反对：0 票；弃权：0 票。 公司《2023 年半年度报告》和《2023 年半年度报告摘要》全文刊登于巨潮资 讯网（www.cninfo.com.cn）。 特此公告！ 江铃汽车股份有限公司 监事会 ...

本人作为江铃汽车股份有限公司的独立董事，就公司 2023 年上半年对外担 保、关联方资金占用情况做出如下说明并发表如下独立意见： 1、报告期内公司无对外担保； 2、我们了解了公司与控股股东及其他关联方之间所发生的资金往来情况， 我们认为：公司与控股股东及其他关联方之间所发生的资金往来均为正常的业务 往来，无违规占用公司资金情况发生； 3、我们了解了公司与江铃汽车集团财务有限公司（"财务公司"）之间的关 联交易，认为在财务公司的存款余额限额及通过财务公司结算的经销商货款占销 售收入的比例是合理的。江铃汽车集团有限公司为因此业务产生的财务公司对于 本公司的全部债务、义务和责任承担无条件的连带保证责任，确保了资金的风险 最小；公司与财务公司之间的关联交易的审议和批准程序符合有关法律、法规和 《公司章程》的规定。 江铃汽车股份有限公司 独立董事对公司对外担保、关联方资金占用情况的说明和独立意见 2023 年 8 月 21 日 独立董事：王悦 签署： 独立董事：余卓平 独立董事：陈江峰 ...

活动基本信息 - 活动名称：2023 年江西辖区上市公司投资者集体接待日活动 [1] - 举办方：江西证监局、江西省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司 [1] - 参与公司：江铃汽车股份有限公司 [1] 参与方式 - 网络远程方式，可登录“全景路演”网站（http://rs.p5w.net/），或关注微信公众号“全景财经”，或下载全景路演 APP [1] 活动时间 - 2023 年 5 月 19 日（周五）15:30 至 17:00 [1] 交流内容 - 公司 2022 年度业绩、公司治理、发展战略、经营状况、融资计划、股权激励和可持续发展等投资者关心的问题 [1]

财务数据 - 江铃汽车2023年第一季度营业收入为75.26亿元，同比增长4.06%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为1.83亿元，同比下降5.79%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为-7.22亿元，同比增长73.19%[4] - 公司非经常性损益项目合计金额为17.32亿元[5] - 公司不存在将非经常性损益项目界定为经常性损益的情况[6] - 第一季度末应收票据减少5.93亿元，应收款项融资增加2.44亿元[7] - 第一季度末其他应收款减少3,519万元，短期借款增加6亿元[7] - 第一季度末合同负债增加6,104万元，经营活动现金流量净额下降19.7亿元[7] - 投资活动现金流量净额上升1.96亿元，筹资活动现金流量净额减少12.06亿元[8] - 第一季度货币资金为81.63亿元，较年初下降442.31亿元[12] - 第一季度应收账款为47.92亿元，较年初增加5.46亿元[12] - 第一季度存货为16.70亿元，较年初下降45.40亿元[12] 业绩展望 - 江铃汽车2023年第一季度营业总收入为752.59亿元，较上期增长3.9%[14] - 江铃汽车2023年第一季度营业总成本为757.17亿元，较上期增长3.6%[14] - 江铃汽车2023年第一季度营业利润为14.46亿元，较上期下降16.8%[14] - 江铃汽车2023年第一季度销售商品、提供劳务收入为79.62亿，较上期增长12.5%[15] - 经营活动现金流出小计为92.04亿，较上期减少8.2%[15] - 投资活动现金流出小计为44.03亿，较上期增长8.6%[15] - 筹资活动现金流入小计为173.84亿，较上期增长29.7%[15] - 现金及现金等价物净减少额为9.46亿，较上期减少37.5%[15]

| 何公司年报制定的2023年任务目标不到32万辆。 | | --- | | 答:2023年公司计划实现销售整车31.6万辆，营业收入约 | | 316亿元，分别较2022年上涨12%和5%。 | | 3.公司2023年既是产品大年，也是全面进军海外市场的 | | 开拓之年，海外销售占比预计占公司销量的多少？ | | 答:公司已成立海外事业部，将加强海外市场洞察和新品 | | 推广，采用双品牌+双渠道策略，协同各方资源，积极拓展海 | | 外市场规模。 | | 4.公司重卡交易从2021年年底起算，已经快两年了，一 | | 直在走程序，是否存在不可能达成与沃尔沃交易的事项。 | | 答:江铃重汽出售事项尚在政府审批中，相关进展公司会 | | 依法依规及时披露。 | | 5.江铃重汽重组进展到那一步了；公司在自动驾驶方面 | | 的最新进展。 | | 答:江铃重汽出售事项尚在政府审批中，相关进展公司会 | | 依法依规及时披露。江铃L4自动驾驶轻客产品已布局同城货 | | 运领域，正在推动商业试点运营。 | | 6.公司2022年新能源汽车的市场占有率25.6%，请问今年 | | 目标多少？执行力度多大？ | ...

关于举行 2022 年度网上业绩说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 江铃汽车股份有限公司（以下简称"江铃汽车"或"公司"）《2022 年年度 报告》及其摘要已于 2023 年 3 月 30 日在中国证监会指定信息披露网站巨潮资讯 网（http://www.cninfo.com.cn）披露。 为便于广大投资者进一步了解公司的经营情况及未来发展规划等，公司将于 2023 年 4 月 14 日（星期五）16:00-17:00 在"价值在线"（www.ir-online.cn）举 办业绩说明会，与投资者进行沟通和交流，广泛听取投资者的意见和建议。 本次网上业绩说明会将采用网络远程的方式举行，投资者可于 2023 年 4 月 14 日（星期五）16:00-17:00 通过网址 https://eseb.cn/13uSmB8Zd5u 或使用微信扫 一扫以下小程序码即可进入参与互动交流。 为广泛听取投资者的意见和建议，公司提前向投资者征集问题，投资者可于 2023 年 4 月 14 日前进行访问，点击"进入会议"进行会前提问。 出席本次年度业绩说明 ...

公司基本信息 - 公司向全体股东每10股派发现金红利4.24元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本[3] - 公司股票代码为000550，200550，股票上市证券交易所为深圳证券交易所[7] - 公司注册地址为江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号[8] - 公司网址为http://www.jmc.com.cn，电子信箱为relations@jmc.com.cn[9] 公司财务数据 - 公司2022年营业收入为301亿人民币，较上年下降14.54%；净利润为9.15亿人民币，较上年增长59.37%[11] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为-15.19亿人民币，较上年下降186.27%[12] - 公司2022年基本每股收益为1.06元，较上年增长59.37%；总资产为274.68亿人民币，较上年增长4.21%[12] 公司业务情况 - 公司主要业务包括生产和销售商用车、SUV以及相关零部件，持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术投入[22] - 江铃汽车2022年轻型客车销量同比下降23.92%[24] - 江铃汽车2022年SUV销量同比增长44.30%[24] 公司未来展望 - 公司预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，全年销量预计为2760万辆，同比增长3%[59] - 公司计划2023年实现销售整车31.6万辆，营业收入约316亿元，较2022年上涨12%和5%[62] 公司管理层情况 - 公司2022年年度报告显示，吴胜波先生被选举为副董事长，丁文敏、罗志谦、曾发发、刘继升分别被聘任为副总裁[77] - 熊春英女士是江铃汽车股份有限公司的董事、总裁[81]

公司业务情况 - 公司为排放标准提升做了充分技术储备，今年国家排放政策升级对公司尤其是轻卡业务有利，在售产品绝大部分为国四产品，短期有利，长期仍面临激烈竞争 [2] 研发费用情况 - 未来两年公司研发费用仍将处于相对高位 [3] 产品情况 - 撼路者是一款非承载的中大型SUV，明年下半年上市，市场同类产品有普拉多、帕杰罗 [3] - 公司战略是巩固原有市场优势并开发新市场，SUV是近年进入的全新市场，已有驭胜，明年有撼路者，未来还有N330，SUV将成为主要产品系列 [3] - 驭胜销量增长幅度不大是因为所处非承载SUV细分市场本身量不大，不如城市型SUV有爆发力 [3]

市场趋势 - 国内SUV市场以城市型为主，越野型相对小众 [3] 产能与产品规划 - 小蓝基地产能为20 - 30万辆，规划车型有全顺、驭胜、域虎、J08、J09、N330 [3] - 老厂区主要生产轻卡和皮卡，产能约20万辆 [3] 研发费用 - 今、明两年公司研发费用仍处相对高位 [3] 投资项目 - 太原重汽有产能投资项目（整车、发动机产能投资等）和产品项目（短期重卡产品项目、J19项目前期费用），短期重卡产品已上市 [3] 政策情况 - 未听说皮卡进城相关政策 [3]

分组1：销售情况与政策影响 - 公司轻卡销售情况好于行业水平，原因是国家排放政策升级，公司有充分技术储备，在售产品绝大部分为国四产品 [2] - 明年大规模实施国四排放，短期对公司有利，长期竞争对手会加快排放技术升级，仍面临激烈竞争 [2][3] 分组2：研发费用 - 未来两年公司研发费用仍将处于相对高位 [3] 分组3：产品相关 - 撼路者是非承载的中大型SUV，同类产品有普拉多、帕杰罗 [3] - 撼路者将放在江铃的福特品牌渠道销售 [3] 分组4：重卡项目 - 重卡市场是商用车企业无法回避的市场，收购太原重汽是好机会，但项目周期长、投入大，需耐心经营 [3]