销售渠道建设 - 公司有福特、江铃、驭胜三个销售平台，一级经销商近200家，每年新设销售网点匹配销量增长 [2][3] 产能与产品规划 - 小蓝基地一期产能20万辆，规划车型有全顺、驭胜、域虎、J08、J09、N330 [3] - 目前轻卡产能无法达到20万规模 [3] 研发费用 - 今明两年研发费用处于相对高位，2016年若无新项目投资，投资强度明显下降 [3] 投资项目 - 太原重汽有产能投资项目（整车、发动机产能投资）和产品项目（短期重卡产品项目、J19项目前期费用），短期重卡已上市，总投资规模关注后期董事会公告 [3] 产品定位与销量 - N330定位自主品牌高端紧凑型SUV [3] - 域虎皮卡销量稳步上升，月销千辆左右 [3]

投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研 [2] - 参与单位及人员众多，包括鹏华基金、兴业全球基金等多家机构及相关人员 [2][3] - 活动时间为2014 - 11 - 06，地点在江铃汽车股份有限公司 [3] - 上市公司接待人员有吕学庆、宛虹等 [3] 项目进展与销售情况 - JO8项目近期在北京有首发仪式，下线时间在2015年中期 [3] - JO8将利用江铃自己的销售渠道，不在长安福特渠道销售 [4] 产品销量情况 - 全顺今年前三季度表现平稳，十月销量下滑是因去年同期有一笔批售大单成交 [4] 公司费用与投资情况 - 今、明两年公司研发费用仍将处于相对高位 [4] - 重卡项目投资规模较大，但属于受控范围 [4] 政策影响情况 - 黄标车政策使公司轻卡受益良多 [4]

市场反馈 - 新驭胜市场反应良好 [2] - 撼路者促销后终端销售有所好转 [2] 车型规划 - 2016年新全顺、改款驭胜、N330（SUV）会陆续上市 [2] - 途睿欧自动档预计明年上市 [3] 财务与政策 - 2016年公司研发费金额维持较高水平 [3] - 公司维持稳定的分红政策 [3]

公司销量情况 - 2016年公司销量下滑，原因是宏观经济下行压力和产品所处细分市场下滑 [2] 新车上市计划 - 2016年新全顺、改款驭胜、N330（SUV）会陆续上市 [2] 重卡市场战略 - 重卡市场是商用车企业无法回避的细分市场，公司进入重卡市场是基于长远战略考量 [3] 撼路者相关情况 - 撼路者2015年四季度上市，11、12月两个月销量约5000辆，与全顺同网销售 [3] 销售网络调整 - 在撼路者上市前，公司已对销售网络进行调整 [3] 促销举措 - 自2015年12月，公司对部分产品价格进行了调整 [3]

公司基本信息 - 证券代码为 000550，证券简称为江铃汽车 [1] - 投资者关系活动类别为特定对象调研和业绩说明会，时间是 2016 - 03 - 10，地点在江铃汽车股份有限公司 [2] 销量相关 - 一、二月份公司销量大幅下降，原因一是过年，二是商用车整体表现低糜 [2] - 今年前两月撼路者销量表现不尽如人意，公司正在分析原因 [2] 新车型计划 - 2016 年新全顺、改款驭胜、N330（SUV）会陆续上市 [2] 财务相关 - 2016 年公司研发费率会有所下降 [3] - 公司维持稳定的分红政策 [3]

销售情况 - 撼路者2015年销量为5005台，公司希望2016年有更好表现 [2][3] - 普拉多目前月销达3000辆，销量爬坡近一年 [3] 车型相关 - 撼路者销售车型大部为高配汽油车，柴油版暂无自动档车型 [3] - 2016年新全顺、改款驭胜、N330（SUV）会陆续上市 [3] 研发费用 - 2016年研发费会有所下降 [3]

市场反馈 - 新驭胜市场反应良好 [2] - 撼路者促销后终端销售有所好转 [2] 车型上市计划 - 2016年新全顺、改款驭胜、N330（SUV）会陆续上市 [3] - 途睿欧自动档预计2017年年中上市 [3] - 重卡产品预计2017年上市 [3] 研发费用情况 - 2016年公司研发费金额维持较高水平 [3]

产品销售情况 - 新驭胜 8 月销量不错，原因是汽油版驭胜上市以及金九银十到来 [2] - 撼路者促销后终端销售有所好转 [2] 新车型上市计划 - 2016 年新全顺、改款驭胜、N330（SUV）会陆续上市 [3] - 途睿欧自动档将于 2017 年年中上市 [3] - 2017 年将有自主品牌的重卡产品上市 [3] 研发费用情况 - 2016 年公司研发费金额维持较高水平 [3]

投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研和业绩说明会 [2] - 参与单位包括泰康资产管理有限责任公司、盈峰资本管理有限公司等多家公司 [2] - 活动时间为2016 - 03 - 03，地点在江铃汽车股份有限公司 [2] - 上市公司接待人员有吕学庆、宛虹等 [2] 公司业务情况 - 一、二月份销量大幅下降，原因是过年和商用车整体低迷 [3] - 撼路者今年前两月销量不尽如人意，公司正在分析原因 [3] - 2016年新全顺、改款驭胜、N330（SUV）会陆续上市 [3] - 2016年公司研发费率会有所下降 [3] - 普拉多销量爬坡近一年，目前月销已达到3000辆 [3] - 公司维持稳定的分红政策 [3] - 公司库存维持在正常水平 [3]

公司市场地位与产品情况 - 公司在轻型商用车领域保持领导地位，轻客市场份额第一，皮卡市场份额第二，轻卡市场份额第三 [2][3] - 新全顺替换经典全顺后销量爬升好于预期，途睿欧自动档4月上市销量好转，全顺产品TGW质量指标在福特系统内全球最佳 [3] - 自主品牌“特顺”轻客产品4月底、5月初上市，比原计划提前2个月 [3] - 上海车展设立驭胜品牌独立展台，未来将全方位强化其核心竞争力，有新产品充实，拓展渠道并打造售后体系 [3] - 上海车展展示全新开发的自主品牌重卡，颇受关注 [3] 年度目标与成本策略 - 2017年度销量目标希望达到30%左右的增幅，成本效率是公司优先选项之一 [3] 一季度利润下降原因 - 经典全顺停产，其为公司毛利率最高产品，新全顺成本高、毛利低 [3] - 一季度政府补贴减少 [3] 驭胜品牌发展 - 驭胜品牌销售渠道与竞品有差距，将继续完善渠道建设，通过投资缩短市场培育时间 [4] 重卡项目进度 - 自主品牌重卡2017年会上市，配套投资按计划进行 [4] 新能源汽车进展 - 今年年底会有S330的插电混动车型投产 [4]