市场整体表现 - A股市场11月3日共计91只个股涨停 [1] 个股表现 - 医疗股合富中国收获5连板 [1] - 海南自贸区板块海马汽车实现2连板 [1] - 海南自贸区板块欣龙控股实现2连板 [1]

市场整体表现 - 沪指报3976.52点，上涨21.73点，涨幅0.55% [1][2] - 深证成指报13404.06点，上涨25.85点，涨幅0.19% [2] - 创业板指报3196.87点，上涨9.34点，涨幅0.29% [2] - 全市场成交额2.13万亿元，较前一交易日缩量2169亿元 [1] - 超3500只个股上涨 [1] 领涨板块与概念 - 钍基熔盐概念走高，因我国钍基熔盐实验堆建成并首次实现堆内钍铀转化 [2] - 海南板块大涨，海南自贸区概念股涨幅居前 [2][4] - 船舶制造板块拉涨 [2] - 游戏、短剧概念、空间站概念及文化传媒等板块涨幅居前 [2] - 短剧、游戏股走强，东方明珠、粤传媒、欢瑞世纪、三七互娱等多股涨停 [6][7] 海南自贸区概念股详情 - 洲际油气涨停，涨幅10.13%，总市值108.29亿元 [5] - 欣龙控股涨停，涨幅10.00%，总市值36.72亿元 [5] - 海马汽车涨停，涨幅10.00%，总市值119.4亿元 [5] - 罗牛山上涨9.96%，总市值92.81亿元 [5] - 海南机场上涨9.33%，总市值615.82亿元 [5] - 驱动因素为海南自由贸易港将于12月18日启动全岛封关运作，带来政策利好 [4] 光伏设备板块 - 阿特斯上涨12.19%，总市值641.38亿元 [7][8] - 弘元绿能上涨8.89%，总市值217.97亿元 [8] - 德业股份上涨7.55%，总市值727.12亿元 [8] - 天合光能上涨6.28%，总市值471.83亿元 [8] - 行业背景为"十五五"规划将绿色转型作为核心目标，中国在全球光伏关键环节产能产量占比超80% [7] 煤炭板块 - 特变电工涨停，涨幅10.01%，总市值1088.37亿元 [9] - 安泰集团涨停，涨幅9.97%，总市值34.43亿元 [9] - 神火股份上涨5.70%，总市值587.98亿元 [9] - 中煤能源上涨5.45%，总市值1898.64亿元 [9] - 驱动因素包括北方降温提前供暖带来的季节性需求旺季，以及供给端"反内卷"政策和安全生产考核 [9] 回调板块 - 黄金、珠宝首饰板块下挫，主因黄金交易税收政策调整 [2][10] - 湖南黄金下跌2.48%，山金国际下跌1.94%，中金黄金下跌1.53% [10] - 花旗指出中国撤黄金税抵扣料使零售商采购成本上升约7% [10] - 半导体股走低，炬光科技、欣中科技、伟测科技等跌超5% [11] - 中芯国际跌超3% [11] 后市展望 - 科技成长（如AI软件应用、军工、医药）是后续重点关注和挖掘的方向 [12] - 同时可关注低位顺周期板块（如钢铁、化工、建材等）中受益于供给侧出清和需求侧结构性变化的方向 [12]

公司战略定位 - 氢能业务是公司的长期战略规划 [1] 氢能业务进展 - 公司在氢能汽车领域已取得阶段性进展 [1] - 实现光伏发电、电解水制氢、高压加氢、氢能汽车运营的全产业链探索 [1] 未来发展规划 - 未来公司将依托海南自贸港资源禀赋与政策优势 [1] - 推进在氢能汽车等领域的绿色转型与布局 [1]

公司战略定位 - 氢能业务是公司的长期战略规划 [1] 氢能业务进展 - 公司在氢能汽车领域已取得阶段性进展 [1] - 公司已实现从光伏发电到电解水制氢、高压加氢再到氢能汽车运营的全产业链探索 [1] 未来发展规划 - 公司未来将依托海南自贸港的资源禀赋与政策优势推进业务布局 [1] - 公司计划推进在氢能汽车等领域的绿色转型与布局 [1]

板块整体表现 - A股海南自贸区板块在盘初走强 [1] - 多只成分股出现跟涨现象 [1] 领涨公司表现 - 海马汽车股价涨停 [1] - 欣龙控股股价涨停 [1] 跟涨公司表现 - 金盘科技股价上涨 [1] - 海南发展股价上涨 [1] - 罗牛山股价上涨 [1] - 海南瑞泽股价上涨 [1] - 海峡股份股价上涨 [1]

股价表现 - 海马汽车连续两个交易日涨停，晋级2连板 [1] - 该股于9时34分封涨停，成交额达7.92亿元，换手率为6.77% [1] 业务布局与发展预期 - 公司在新能源领域布局纯电动和氢燃料电池汽车产品 [1] - 作为海南区域整车企业，市场关注其在海南自贸港相关政策背景下的发展预期 [1] - 相关概念联动推动股价表现 [1]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好” [2] 报告核心观点 - 2025年10月新能源车渗透率预计达到60%，创历史新高，显示新能源车市场表现强劲 [2][22] - 自动驾驶与智能网联技术加速落地，多家企业获得融资或达成战略合作，推动行业技术升级 [2][22][23] - 汽车板块整体表现优于大盘，细分领域如商用车、零部件板块涨幅领先，市场活跃度较高 [3][9][12] 板块市场表现 - 本周（2025年10月27日-10月31日）A股汽车板块涨幅0.92%，跑赢沪深300指数（跌幅0.43%），在申万一级行业中排名第12位 [3][9][10] - 本年度汽车板块累计涨跌幅在申万一级行业中排名第11位，涨幅为17.94% [12][13] - 乘用车板块本周跌幅1.88%，海马汽车周涨幅16.4%、北汽蓝谷周涨幅5.0%领涨 [3][18] - 商用车板块本周涨幅3.11%，福田汽车周涨幅8.7%、宇通客车周涨幅8.3%领涨 [3][20] - 汽车零部件板块本周涨幅1.55%，三祥科技周涨幅24.2%、大为股份周涨幅20.5%领涨 [3][21] 行业重点新闻 - 新能源车渗透率创新高：2025年10月狭义乘用车零售总量预计约220万辆，新能源车零售量约132万辆，渗透率60% [22] - 九识智能完成1亿美元B4轮融资，B轮累计融资近4亿美元，为Robovan领域最大单轮融资 [22] - 一汽-大众计划2026年推出L2级辅助驾驶，2027-2030年实现L3级及以上自动驾驶 [22] - 萝卜快跑获准在中国香港九龙跨区测试自动驾驶车辆，为2025年第四次扩大测试区域 [22] - 长安汽车与京东集团合作开发新能源无人智能化车型及智慧物流解决方案 [22] - 蔚来全新ES8交付量突破1万辆，车型于2025年9月上市 [22] - 理想汽车召回1.1万辆2024款MEGA车型，生产日期为2024年2月18日至12月27日 [22] - 越疆机器人获超8050万元具身智能机器人订单，涉及人形机器人及协作机器人 [22] - 博世公司称安世半导体纠纷可能导致其生产中断 [22] - Stellantis与英伟达、优步、富士康合作研发L4级自动驾驶汽车，探索自动驾驶出租车服务 [22][23] 上游重点数据跟踪 - 报告跟踪了钢材价格指数、铝锭价格（元/吨）、天然橡胶价格（元/吨）、浮法平板玻璃价格（元/吨）、聚丙烯价格（元/吨）、碳酸锂价格（万元/吨）等原材料价格走势 [24][25][27][28] - 跟踪中国/东亚-北美西海岸及中国/东亚-北欧集装箱运价指数，反映供应链成本变化 [29]

海南自贸区概念板块市场表现 - 截至10月31日收盘，海南自贸区概念板块整体上涨3.20%，在所有概念板块中涨幅排名第9 [1] - 板块内共有26只股票上涨，其中海马汽车和欣龙控股股价涨停，康芝药业、海南发展、凯撒旅业涨幅居前，分别上涨17.47%、8.38%、7.55% [1] - 板块内跌幅居前的股票为金盘科技和京粮控股，分别下跌6.52%和0.29% [1] 板块资金流向 - 当日海南自贸区概念板块获得主力资金净流入9.27亿元 [2] - 板块内21只股票获得主力资金净流入，其中10只股票主力资金净流入额超过5000万元 [2] - 海马汽车主力资金净流入额居首，达2.72亿元，供销大集、海南发展、神农种业紧随其后，主力资金分别净流入1.46亿元、9472.80万元、7636.98万元 [2] 个股资金流入比率 - 欣龙控股、海马汽车、海南海药的主力资金净流入比率位居板块前列，分别为33.88%、28.32%、16.73% [3] - 根据资金流入榜数据，海马汽车当日涨幅10.00%，换手率9.05%，主力资金净流入2.72亿元 [3][4] - 欣龙控股当日涨幅9.93%，换手率5.82%，主力资金净流入6432.20万元 [3][4] 相关概念板块对比 - 当日涨幅排名第一的概念板块为重组蛋白，上涨3.72%，细胞免疫治疗和Sora概念(文生视频)分别上涨3.58%和3.51% [2] - 当日跌幅居前的概念板块包括培育钻石和国家大基金持股，均下跌2.96% [2]

公司股价表现 - 海马汽车于2025年10月31日涨停收盘，收盘价为6.6元，当日涨幅为10.00% [1] - 该股在9点47分涨停，全天未打开涨停，收盘时封单资金达到1.08亿元，占其流通市值的1.0% [1] - 当日公司所属的海南概念板块上涨2.79%，共享经济概念上涨1.79%，新能源汽车概念上涨1.02% [2] 资金流向分析 - 10月31日主力资金净流入2.52亿元，占总成交额的26.23% [1] - 同日游资资金净流出1.33亿元，占总成交额的13.91%，散户资金净流出1.18亿元，占总成交额的12.32% [1] - 近5个交易日中，10月28日和10月27日主力资金分别净流入2733.39万元和1736.93万元，而10月30日和10月29日主力资金为净流出 [2] 氢能汽车业务进展 - 海马7X-H氢能汽车示范运营里程已超过80万公里，并获得生产资质 [1] - 公司在氢能汽车领域累计申请专利30项，技术优势引发市场关注 [1] 海南自贸港政策受益 - 海南自贸港全岛封关运作进入冲刺阶段，计划于2025年12月18日启动 [1] - 公司作为海南自贸港内唯一的新能源乘用车生产企业，享有加工增值免关税等政策支持 [1] - 市场预期公司将受益于自贸港的产业链布局 [1] 海外市场拓展成效 - 根据2025年半年报，公司境外销售占比高达74.53% [1] - 海马7X-E车型已通过欧盟认证并实现批量出口，出口营收同比增长6.17% [1] 公司战略转型与财务状况 - 公司前三季度亏损同比收窄50.85%，战略转型成效显现 [1] - 汽车板块整体活跃，形成板块联动效应 [1]

公司概况 - 公司成立于1993年1月26日，1994年8月8日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内较早布局氢燃料电池汽车的企业之一，在新能源汽车研发方面有一定技术积累 [1] - 主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及服务 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入12.54亿元，在行业中排名第五，远低于行业平均的1594.52亿元 [2] - 主营业务中，汽车产品营收6.12亿元，占比93.47% [2] - 2025年三季度净利润为-1.59亿元，在行业中排名第四，与行业平均的33.7亿元差距明显 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为53.10%，低于去年同期的58.00%，也低于行业平均的55.83% [3] - 2025年三季度毛利率为6.47%，低于去年同期的8.17%，且低于行业平均的9.25% [3] 公司治理 - 公司实际控制人为景柱，其自2019年5月至今任公司董事长 [4] - 董事长景柱2024年薪酬为90万元，与2023年持平 [4] 股东结构 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为9.1万，较上期减少1.83% [5] - 户均持有流通A股数量为1.8万股，较上期增加1.86% [5] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股2531.85万股，相比上期增加942.38万股 [5]