知识产权创造 - 2024年深圳市专利授权量达24.19万件 连续7年全国第一 [2] - PCT国际专利申请量1.63万件 连续21年全国首位 [2] - 每万人口高价值发明专利拥有量110件 为全国平均水平的7.9倍 [2] - 第二十五届中国专利奖深圳获81个奖项（占全国10.5%） 其中金奖9项（占全国22.5%） [2] - 比亚迪"集成式热管理系统"获中国专利金奖 围绕该技术布局海内外专利300余件 [1][3] - 中兴通讯"极化码"技术被5G国际标准采纳 应用扩展至物联网及卫星网络领域 [2] 知识产权运用 - 2024年专利出让2.7万次 受让2.5万次 许可近6000次 均居广东省榜首 [3] - 知识产权质押融资登记金额504.21亿元 连续5年广东第一 [4] - 知识产权证券化发行99单产品 总规模219.06亿元 规模全国领先 [4] - 金融资源重点支持"20+8"战略性新兴产业集群和未来产业 [4] 知识产权服务与保护 - 新开通高端装备制造及珠宝加工产业专利预审服务 覆盖273个分类小类 [1][5] - 发明专利平均授权周期压缩至3个月 海外专利授权最短周期4.3个月 [5] - "国内预审+海外同族"机制助力200余家企业完成3000余件高价值专利全球布局 [5] - 海外纠纷应对机制累计监测2292起案件 为2234家企业提供指导 [6] - 帮助企业节省诉讼费用超5800万美元 减少市场损失超22亿美元 [6] - 海外知识产权纠纷应对指导工作连续3年全国第一 快速协同保护绩效连续4年全国第一 [7] 产业创新生态 - 构建覆盖创造、运用、保护、管理、服务的全链条知识产权生态体系 [1] - 专项资金精准支持高新技术企业与知识产权密集型产业 [3] - 华为、中兴、腾讯、比亚迪、大疆等企业形成创新集群效应 [2][3] - 高交会、人才交流大会等平台持续吸引全球创新资源 [3]

公司动态 - 比亚迪旗下仰望U9工程测试车最高车速达到472.41公里/小时 [1] - 该车型打破全球电动车最高速度纪录 [1] 行业技术 - 电动车极速性能实现重大突破 最高车速超过472公里/小时 [1]

公司动态 - 比亚迪泰国工厂生产的电动车首次出口至欧洲市场 出口量超过900辆 [2] - 出口目的地包括英国 德国和比利时 [2] - 泰国工厂于去年7月投产 生产流程涵盖冲压 涂装 焊接和总装全环节 [4] 业务拓展 - 公司通过泰国生产基地实现向欧洲市场的电动车出口 [2] - 生产基地具备完整的汽车制造工艺流程 [4]

公司动态 - 比亚迪旗下仰望U9车型以472.41公里/小时的速度打破全球电动车最高速纪录 [1] 行业技术 - 电动车极速性能实现重大突破，刷新行业技术标杆 [1]

公司动态 - 比亚迪旗下仰望U9工程测试车以472.41公里/小时的速度打破全球电动车极速纪录 [2] 行业影响 - 电动车极速性能实现重大突破 刷新全球行业技术标杆 [2]

港股市场表现 - 恒生科技指数午后翻红 科网股涨跌不一 黄金股普涨 苹果概念拉升 汽车股分化 创新药概念走弱 [1] - 恒生科技指数ETF（513180）持仓股中 蔚来跌 哔哩哔哩跌 中芯国际跌 舜宇光学科技涨 比亚迪电子涨 比亚迪股份涨超3% [1] 比亚迪动态 - 比亚迪连续两年独占成都国际车展9号馆 将携王朝/海洋/方程豹/腾势/仰望等品牌亮相 [1] - 8月29日发布2026款海豹07DM-i 外观内饰及续航能力改进 新增激光雷达版车型 [1] - 同日举行秦L EV新款加推发布会 [1] - 公司通过云辇技术/易四方技术/Dm-o混动平台等高端技术赋能品牌 构筑溢价能力 [1] - 腾势/方程豹/仰望三大高端品牌同步发力 技术驱动产品力与品牌力提升 [1] 港股科技板块展望 - 9月美联储降息预期升温 全球流动性改善有望外溢至港股 [2] - 高成长高弹性港股科技板块或率先受益 [2] - 恒生科技指数处于历史相对低估区间 对中美利差转向敏感度高 [2] - 板块前期表现弱于A股科技 流动性改善背景下补涨动能强劲 [2]

自主品牌车企海外扩张战略 - 零跑汽车全球化战略车型B10于9月开启欧洲市场交付 预计2026年海外销量将在今年基础上翻倍 [1] - 零跑汽车1-7月累计出口24980辆 欧洲市场7月订单量突破4000辆创历史新高 [1] - 零跑汽车推进马来西亚工厂本地化生产 并计划利用Stellantis西班牙工厂于明年制造首款车型B10 [1] 中国车企海外本地化布局 - 比亚迪宣布在马来西亚建设组装工厂 预计2026年正式投产 [2] - 长城汽车巴西工厂正式竣工投产 初期生产哈弗H6系列/H9/2.4T长城炮等车型 辐射整个拉美市场 [2] - 广汽集团采取"小批量快产出"模式 完成中东/美洲/非洲/东南亚/东欧五大板块布局 [2] 新能源汽车出口表现 - 前7个月中国新能源汽车出口130.8万辆 同比增长84.6% 占整车出口比重显著提升 [2] - 7月新能源汽车出口量占汽车出口总量39.1% 环比提高4.5个百分点创历史新高 [3] - 比利时/英国/西班牙等欧洲国家 菲律宾等东盟国家 墨西哥/巴西等拉美国家成为主要出口目的地 [2] 行业投资趋势转变 - 中国电动汽车供应链企业去年海外投资约160亿美元 首次超过国内投资的150亿美元 [3] - 行业从单一整车出口转向"本地化生产+全球化服务"新阶段 以应对贸易壁垒和降低运输成本 [1][2]

全球市场表现 - 7月公司全球销量达344296辆 其中海外销售80178辆 同比增长159.5% [1] - 在巴西市场销售9691辆新能源车 同比增长60% 位居当地新能源销量榜首 [1][2] - 在西班牙市场以2158辆销量获新能源品牌第一 同比大幅增长665% [4] - 在意大利市场以2019辆销量稳居新能源乘用车榜首 市场份额超13% [7] - 在新加坡保持全品牌销冠 在土耳其获插混销量第一 在马来西亚和埃及获电动车销量第一 [10] 区域市场突破 - 巴西市场海鸥车型销售3011辆 同比增长102.4% 宋PLUS以1825辆成为第二大畅销车型 [1] - 西班牙市场宋PLUS EV单月销售836辆 进入紧凑级SUV纯电前十 海鸥与海豹形成产品组合优势 [4] - 意大利市场插电混动车销售1408辆 占细分市场16% 纯电动车销售559辆 占细分市场10% [7] 全球化战略推进 - 巴西工厂实现首车下线 拉美新能源产业进入新阶段 [10] - 泰国市场完成第9万辆新能源汽车交付 创当地市场拓展速度新标杆 [10] - 产品覆盖全球112个国家和地区 欧洲扩张策略成效显著 [7][10] - 公司位列2025年《财富》世界500强第91位 连续四年上榜且居中国车企首位 [10] 产品与技术优势 - 纯电与插混双技术路线全面覆盖不同市场需求 [1] - 紧凑型与纯电车型在产品吸引力和品牌认知度方面实现双重提升 [4] - 多元化产品矩阵精准切入不同消费客群 形成本地化竞争优势 [1][4]

智能驾驶渗透率 - 2025年上半年新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达82.6% [1] - 16万以下市场中智驾装车率进一步增长 [1] - 技术跃进式提升叠加硬件软件成本下降推动智能驾驶辅助功能搭载率提升 [1] 新能源汽车产业指数 - 中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等领域的上市公司证券 [1] - 截至2025年7月31日前十大权重股合计占比55.33% [1] - 前三大权重股为宁德时代、汇川技术、比亚迪 [1] 行业ETF产品 - 新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数 [1] - 场外联接产品包括平安中证新能源汽车ETF发起联接A(012698)、C(012699)、E(024504) [2] - 辅助驾驶渗透率提升有望带动新能源汽车行业销量保持高增长 [1]

融资交易情况 - 8月25日融资买入额7.64亿元 居沪深两市第59位 [1] - 当日融资偿还额7.80亿元 实现净卖出1626.75万元 [1] - 最近三个交易日（21日-25日）融资买入额分别为5.62亿元、8.73亿元和7.64亿元 [1] 融券交易情况 - 8月25日融券卖出4.09万股 [2] - 当日融券净买入0.70万股 [2]