诉讼案件概况 - 控股孙公司中汽宏远因买卖合同纠纷被两家公司起诉，涉案金额合计约4.31亿元人民币[1] - 案件已立案，一审待判决，对公司本期或期后利润的影响存在不确定性[2] - 诉讼源于2018年采购的纯电动公交车动力电池出现故障或异常衰减，导致车辆大面积停运[2] 诉讼背景与细节 - 原告方通过公开招标分别向中汽宏远采购422辆和250辆纯电动公交车，生产厂家为微宏公司[2] - 双方曾就故障车辆维修达成和解协议，但原告现要求中汽宏远履行质保义务并赔偿停运损失等[2] - 中汽宏远已于2024年度计提相关售后维修费用，并将就损失向电池生产商微宏公司追偿[3] 历史相关问题 - 中汽宏远此前已因类似问题遭起诉，涉及向多家公交公司销售的1196辆公交车[4] - 上述车辆中已有938辆因动力电池故障陆续停驶[4] - 公司及控股子公司其他小额诉讼累计涉诉金额为8328.52万元，占2024年度经审计净资产的7.16%[5] - 过去十二个月内累计新增诉讼、仲裁金额约1.35亿元，占最近一期经审计归属于上市公司股东净资产绝对值的11.60%[5] 公司财务与市场表现 - 公司归母净利润已连续三年亏损，2022年至2024年分别亏损7922.69万元、3.52亿元、3.48亿元[6] - 2025年前三季度营业收入为18.25亿元，同比下降26.61%[8] - 2025年前三季度归母净利润为-9563.57万元，同比下降32.45%[8] - 2025年前三季度扣非归母净利润为-1.16亿元，同比下降44.24%[8] - 截至11月25日收盘，公司股价报5.59元/股，总市值约31.44亿元，年内累计上涨超三成[8] 公司业务背景 - 龙洲集团股份有限公司于2012年6月12日在深圳证券交易所上市[5] - 公司主营业务涵盖现代物流、汽车制造及服务、汽车客运及站务服务、成品油及天然气销售等[5]

核心诉讼事件 - 龙洲股份控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司因买卖合同纠纷被东莞市城巴运输有限公司起诉 [1] - 涉案金额为2.26亿元人民币 [1] - 案件已由东莞市第一人民法院立案，目前处于一审待判决阶段 [1] 对公司财务的潜在影响 - 该诉讼案件对公司本期利润或期后利润的影响尚存在不确定性 [1]

案件情况 - 案件已立案，一审待判决，控股孙公司东莞中汽宏远为被告[2][3] - 涉案金额205,345,204.80元[2][6] 原告诉求 - 要求被告一赔偿停运损失暂计205,214,000元（至2025年5月31日）[5] - 要求被告一支付律师费131,204.80元及担保（保险）费[5] 责任承担 - 被告二对部分债务在9,501,975元限额内连带清偿[5][8] 其他涉诉 - 公司及子公司未披露小额诉讼涉诉金额8,328.52万元，占2024年净资产7.16%[10] 影响情况 - 判决结果及对利润影响不确定[2][11]

诉讼金额 - 控股孙公司中汽宏远涉案金额226,088,363元[2] - 未披露小额诉讼、仲裁累计涉诉金额8,328.52万元[8] 案件情况 - 2018年10月原告采购422辆纯电动公交车[5] - 案件已立案，一审待判决，利润影响不确定[2] 其他信息 - 中汽宏远由全资子公司持股51%[9] - 2024年已计提售后维修费用[9]

公司财务状况 - 截至公告日公司及控股子公司尚在履行的已审批对外担保总余额约为21.26亿元[1] - 对外担保总余额占公司2024年度经审计归属于上市公司股东的净资产比例为182.86%[1] - 截至发稿龙洲股份市值为31亿元[1] 营业收入构成 - 2025年1至6月份公司营业收入中沥青销售占比最高为57.72%[1] - 汽车与配件销售及维修收入占比为12.69%[1] - 石油销售收入占比为11.78%[1] - 汽车客运及站务服务占比为10.18%[1] - 其他业务收入占比为6.5%[1]

好的，这是对您提供的报告内容的总结。 新股发行与公司行动 - 新股摩尔线程于2025年11月24日发行，发行价格为114.28元[1] - 天普股份的要约收购申报期为2025年11月20日至12月19日[1] - 杭汽轮B的现金选择权申报期为2025年11月19日至11月25日[1] 市场交易异常 - 合富中国发布严重异常波动公告[1] - 报告列出超过150家上市公司发布股票交易异常波动公告，涉及多个板块[1][3][4][6] - *ST元成等多家公司发布可能强制退市的风险提示公告[1][6] 特殊风险提示 - 纳指100ETF、标普500ETF等多只跨境ETF因基金溢价发布停牌或风险提示公告[6][7][8] - 国寿精选LOF基金将于2025年11月25日终止上市[8] 可转债与债券动态 - 卓镁转债于2025年11月24日上市交易[8] - 九强转债、艾迪转债等多只可转债将于11月下旬进行转股价格调整[8] - 中金转债、恒邦转债等超过10只债券将于11月下旬至12月中旬进行赎回或到期摘牌[8][9] - 23信地05、22绿发01等多只债券进入回售登记期[8][9]

股权结构 - 公司持有武夷股份72.42%股权，武夷股份持有建瓯公交66%股权[5] 财务数据 - 截至2025年9月30日，建瓯公交资产3076.90万元，负债9350.82万元，净资产 -6273.92万元[7] - 2025年1 - 9月，建瓯公交营收451.79万元，利润 -533.01万元，净利润 -533.01万元[7] - 截至2024年12月31日，建瓯公交资产3520.68万元，负债9260.77万元，净资产 -5740.09万元[7] - 2024年，建瓯公交营收702.18万元，利润 -787.32万元，净利润 -787.32万元[7] 担保情况 - 建瓯公交向兴业银行申请180万元综合授信，顺昌天龙公交提供180万元连带责任保证担保[3] - 担保期限为债务履行期限届满之日起三年[6] - 截至公告日，公司及控股子公司已审批对外担保余额212571.69万元，占2024年度经审计归属于上市公司股东净资产比例182.86%[9] 其他 - 建瓯公交注册资本2000万元[4]

财务数据 - 公司拟向交通银行龙岩分行申请5000万元流动资金贷款[4] - 公司注册资本为56236.8594万元[5] - 2025年9月30日资产总额为577309.95万元，2024年为623733.35万元[8] - 2025年9月30日负债总额为477689.10万元，2024年为509118.97万元[8] - 2025年9月30日归母净资产为107699.07万元，2024年为116245.58万元[8] - 2025年1 - 9月营业收入为182457.31万元，2024年为300064.27万元[8] - 2025年1 - 9月利润总额为 - 11473.26万元，2024年为 - 47853.26万元[8] - 2025年1 - 9月归母净利润为 - 9563.57万元，2024年为 - 34846.22万元[8] 担保情况 - 截至公告日，公司及控股子公司已审批对外担保总余额为212571.69万元，占2024年度经审计归母净资产比例为182.86%[12] - 公司及控股子公司对外担保总余额超最近一期经审计净资产100%，被担保人资产负债率高于70%[3]

融资与担保安排 - 公司拟向交通银行龙岩分行申请5000万元流动资金贷款，以满足日常经营需要 [1] - 该笔贷款由全资子公司运输集团、兆华集团及控股子公司武夷股份提供连带责任保证担保 [1] - 担保事项已通过相关子公司的内部程序审议 [1] 财务状况 - 截至2025年9月30日，公司营业收入为18.25亿元，归母净利润为亏损9563.57万元 [1] - 截至公告日，公司及控股子公司对外担保总余额为21.26亿元 [1] - 对外担保总余额占公司2024年经审计归母净资产的比例高达182.86% [1]

股票交易异常波动情况 - 公司股票在2025年11月19日、20日、21日连续三个交易日内日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%，构成股票交易异常波动 [1] - 公司已分别于2025年11月17日和11月19日披露了《股票交易异常波动公告》（公告编号：2025-080、2025-081） [1] 公司核查与说明 - 公司对股票交易异常波动情况进行了核查，并对实际控制人就相关问题进行了核实 [1] - 截至公告日，公司前期披露的信息不存在需要更正或补充之处 [1][2] - 公司未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息 [1] - 公司近期经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化 [1] - 公司及实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项 [1] - 公司实际控制人在公司股票异常波动期间未买卖公司股票 [1] - 公司董事会确认，目前没有任何根据规定应予以披露而未披露的事项或相关筹划、商谈、意向、协议等 [2] - 董事会也未获悉公司有根据规定应予以披露而未披露的、对公司股票交易价格产生较大影响的信息 [2]