首批26家基金管理人上报浮动管理费产品 自5月7日公募改革落地后，首批26家管理人上报浮动费率产品。其中，基金管理规模或主动管理权益类 基金管理规模居行业前列的管理人21家，中小管理人4家，外商独资管理人1家，各家机构权益管理能力 均较强。记者闫军获悉，各家均派出了旗下长期业绩表现较好的基金经理来管理浮动费率产品，全力做 好产品业绩，切实为投资者创造回报。同时在产品核心要素设计、产品法律文件准备、配套系统改造推 进、销售渠道沟通等各方面做了充分准备。另了解，其他基金公司准备充分后，将后续跟进。（智通财 经） 近期货币基金密集限购 或为防范套利资金冲击 近期，一批货币基金接连出手限购。它们或调整代销渠道的大额申购限额，或对机构投资者的大额申购 进行限额，也有的干脆直接暂停申购或大额申购。对此，业内人士表示，货基限购主要是为了防范套利 资金的冲击，保证基金平稳运作。尤其在周四公告限购，可以应对大量闲置资金的涌入，这也是当前业 内的常规操作。（中国基金报） 业内人士：近日关于公募考核基准导致市场调仓的有关分析不准确、不专业 多位公募业内人士表示，近日关于公募考核基准导致市场调仓的有关分析不准确、不专业，缺乏基本常 ...

港交所：将宁德时代股票纳入认可卖空指定证券名单。 ...

金十数据5月16日讯，香港交易所今天宣布，将于宁德时代2025年5月20日上市时，推出下列产品和措 施，为投资者提供更多选择：宁德时代的月度期权将于2025年5月20日宁德时代股份上市日同日推出， 而每周期权合约则将于2025年6月2日推出；与宁德时代股份相关的衍生权证可于该股份在香港交易所证 券市场上市当日挂牌。宁德时代股份于2025年5月20日在香港交易所上市后，将于同日纳入可进行卖空 的指定证券名单。 港交所：宁德时代月度期权将于宁德时代股份上市日同日推出 ...

5月15日，阿维塔X宁德时代X芒果创新营销战略签约暨发布会在长沙举办，阿维塔科技副总裁江谦、宁德时代市场部总经理罗坚、湖南卫视副 总监、芒果TV副总裁杨怀东出席发布会，并完成战略签约。据了解，三方正在基于《背后》节目共同推动节目冠名、内容共创、创新营销等市场动 作，共同探索品牌跨界创新路径。 阿维塔将为《背后》节目跨界谈话人张泉灵，以及明星嘉宾全程提供专属豪华座驾，在节目全程的精彩旅程中，阿维塔"智美新豪华"的品牌形象贯穿始 终。通过阿维塔全系车型所搭载的鸿蒙座舱强大的AI能力，节目开创性地采用真人与AI结合的方式进行嘉宾对谈。阿维塔06将与《乘风2025》的姐姐们进 行多场人与车的对话，通过车内的AI助手，阿维塔06能感知到姐姐们的情绪，理解她们的情感，成为她们旅途中的暖心伙伴。 作为阿维塔科技第二大股东，宁德时代与阿维塔在2024年12月进一步深化战略合作，开辟全新的"N PLUS模式"。双方将共同为用户和市场提供技术领 先、体验卓越的高端智能电动汽车产品，并将在新技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成进一步深入合作。此次参与节目录制的阿维塔 全系车型搭载宁德时代电池，为节目跨界谈话人张泉灵 ...

智通财经5月16日电，文件显示，宁德时代香港上市交易定价每股263港元。 ...

宁德时代香港二次上市 - 宁德时代香港IPO认购结束 将筹集46亿美元 成为今年全球最大上市交易 [1] - 公司持有3040亿元(420亿美元)现金储备 其中110亿美元为净海外资产 [1] - 募资将用于匈牙利73亿欧元工厂建设 [1] 上市动机分析 - 吸引海外资本资助全球扩张计划 [1] - 提升公司估值 实现股东多元化 引入国际机构投资者 [2] - 建立离岸融资平台 增强全球影响力 [2] 全球扩张布局 - 德国图林根工厂价值18亿欧元 [1] - 印尼电池材料供应链建设 [1] - 西班牙与斯特兰蒂斯合资企业价值41亿欧元 [1] - 中国拥有11个主要制造基地 [1] 其他内地公司动向 - 小马智行考虑在美国IPO后6个月内在香港二次上市 [4] - 中国电动汽车制造商认为香港在获取离岸资金方面具有独特优势 [4]

自2022年以来，新能源板块估值大幅回调，当前已经具备低位布局性价比。根据Wind数据，截至2025年4月9日，以创业板新能源指数为例，PE估值为22.27 倍，位于2022年9月29日指数发布以来38.98%的分位数水平，为历史中等水平，距离2022年近50倍的历史高点差距较大。 当前在外围环境趋于稳定、国内稳增长政策逐步出台的情况下，A股市场有望走出震荡向上行情，前期调整幅度比较深、当前行情还处在低位，新能源板块 也具备较高布局性价比。 新能源景气趋向筑底，供给侧改革逐步落地 新能源车方面，当前消费端以旧换新补贴还在延续。《提振消费专项行动方案》明确，2025年安排3000亿元（较去年翻倍）超长期特别国债资金，支持消费 品以旧换新加力扩围，汽车报废更新旧车范围扩大到符合条件的国四排放标准燃油乘用车，以及2018年底前登记注册的新能源乘用车。报废旧车并购买新能 源乘用车补贴标准为2万元，汽车置换更新新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元。政策加力扩围背景下，国内新能源车销量有望维持稳健增长。 每经编辑｜肖芮冬 在政策鼓励增持回购、支持资本市场发展的背景下，近期多家上市公司增持回购潮再起。值得关注的是，在新 ...

宁德时代香港招股公开发售部分已接获逾2800亿港元孖展，超购逾119倍。（香港星岛日报） ...

文 | 刘丽丽 今年，宁德时代的年终奖引起了较大争议。自称宁德时代离职员工的网友表示，公司已经连续3年没有 普调并且持续缩减了年终奖。 "今年绩效B拿到的钱，跟去年绩效B-拿到的差不多"，多位自称宁德时代员工的网友在网络社交平台比 较年终奖数额，也有人称今年的年终奖为"微量年终奖"。一位自称宁德时代校招入职，绩效是B-的8级 员工表示，今年的奖金只有去年的一半。 有分析人士表示，宁德时代今年的年终奖基数，是按照员工去年晋升前的工资基数来计算的，也就是说 晋升是2025年1月1日生效的，这一轮的年终奖基数是按照2024年12月31日时候的职级基数来裁定。 "站在员工的视角，相当于把晋升的激励好处延迟了一年才能享受到。但站在公司的视角，会认为年终 奖是对于去年工作的肯定，要按去年的职级基数给发钱"，上述人士指出，宁德时代的年终奖发放原则 是年前先发1个月的，让大家图个过年的喜气，剩余的年后4月底发，系数月份全部包含了年前拿到的部 分。 宁德时代在4月底发放了2024年年终奖，但在网络社交平台上，关于"年终奖缩水"的话题受到广泛关 注，多位自称宁德时代员工的网友表示，"今年的年终奖，比去年少。" 针对网上热议的年终 ...

固态电池进展 - 公司在全固态电池持续投入，技术行业领先，2027 年有望小批量生产 [2] 民用电动载人飞机合作 - 公司与商飞 2023 年成立合资公司，凝聚态电池能量密度最高达 500Wh/kg，正推进民用电动载人飞机项目合作开发，执行航空级标准与测试 [2] 港股上市影响及规划 - 赴港上市为推进全球化战略布局，打造国际化资本平台，抓住全球能源转型机遇，助力长期发展，提升股东回报 [3]