市场行情概览 - 1月27日A股三大指数集体上涨，沪指涨0.18%报4139.9点，深成指涨0.09%报14329.91点，创业板指涨0.71%报3342.6点 [1] - 当日表现较好的板块包括存储芯片、汽车芯片和F5G概念，其中存储芯片板块成交额达108.8亿元，涨幅为4.78% [1][2] - 表现较差的板块包括猪肉概念、幽门螺杆菌概念和有机硅，其中猪肉概念板块下跌2.17%，幽门螺杆菌概念板块下跌1.93% [1][2] 基金经理变动情况 - 1月27日共有19位基金经理发生任职变动，其中30只基金产品发布基金经理离职公告，涉及4名基金经理 [2][3] - 近30天（12月28日-1月27日）共有507只基金产品的基金经理发生离职 [3] - 1月27日离职的4名基金经理中，1位因个人原因离职涉及8只基金，2位因结束代理离职涉及19只基金，1位因产品到期离职涉及3只基金 [3] - 同日有50只基金产品发布基金经理任职公告，涉及15名新上任的基金经理 [5] 基金公司调研动态 - 近一个月（12月28日-1月27日），博时基金调研最为活跃，共调研46家上市公司，华夏基金、国泰基金和南方基金分别调研44家、37家、37家 [7] - 从调研行业看，基金公司对化学制品行业调研次数最多，达193次，其次是汽车零部件行业，达170次 [7][8] - 最近一个月最受公募基金关注的个股是大金重工，属于金属制品行业，共有67家基金管理公司参与调研 [8] - 最近一周（1月20日-1月27日），基金调研数量第一的公司仍是大金重工，共被67家基金机构调研，三七互娱、润丰股份和海康威视分别被42家、30家和26家基金机构调研 [9][10]

市场整体表现 - 2024年1月26日，汽车零部件板块整体表现疲软，较上一交易日下跌3.19% [1] - 同日，上证指数报收于4132.61点，下跌0.09%，深证成指报收于14316.64点，下跌0.85% [1] - 板块内资金流向分化，主力资金净流出84.31亿元，而游资和散户资金分别净流入23.16亿元和61.15亿元 [2] 领涨个股表现 - 动力新科（600841）领涨板块，收盘价8.62元，涨幅6.95%，成交额7.10亿元 [1] - 德尔股份（300473）涨幅5.93%，收盘价35.74元，成交额5.47亿元 [1] - 潍柴动力（000338）涨幅3.49%，收盘价24.32元，成交额69.30亿元 [1] - 海安集团（001233）涨幅3.23%，收盘价86.31元，成交额3.67亿元 [1] - 华懋科技（603306）涨幅2.27%，收盘价74.01元，成交额9.70亿元，并获得主力资金净流入1.36亿元，主力净占比14.04% [1][3] 领跌个股表现 - 超捷股份（301005）领跌板块，收盘价192.42元，跌幅达12.53%，成交额40.94亿元 [2] - 凯众股份（603037）跌幅10.02%，收盘价17.97元，成交额3.86亿元 [2] - 浙江荣泰（611809）与天普股份（605255）均跌停，跌幅为10.00%，收盘价分别为109.79元和154.20元，成交额分别为23.66亿元和6.41亿元 [2] - 模塑科技（000700）跌幅9.97%，收盘价13.54元，成交额13.65亿元 [2] - 旭升集团（603305）跌幅9.96%，收盘价19.34元，成交额23.37亿元 [2] 个股资金流向亮点 - 福耀玻璃（600660）获得主力资金净流入1.31亿元，主力净占比9.10% [3] - 智慧农业（000816）获得主力资金净流入7409.30万元，主力净占比6.23% [3] - 动力新科（600841）在股价上涨的同时，获得主力资金净流入5781.31万元，主力净占比8.15% [3] - 金固股份（002488）获得主力资金净流入5381.34万元，主力净占比5.54% [3]

市场表现 - A股商业航天概念板块在盘中持续调整 [1] - 中国卫星股价封住跌停板 [1] - 博威合金与润贝航科此前已跌停 [1] - 信科移动、邵阳液压、震有科技、航天环宇、超捷股份等公司股价跌幅超过10% [1]

市场行情 - A股商业航天概念板块在盘中交易时段出现持续调整 [1] - 中国卫星股价封于跌停板 [1] - 博威合金与润贝航科股价此前已跌停 [1] - 信科移动、邵阳液压、震有科技、航天环宇、超捷股份等公司股价跌幅超过10% [1]

文章核心观点 - 大飞机板块在A股市场出现显著上涨，源于全国社会保障基金理事会加仓产业链龙头公司，以及C919飞机在适航认证、国产发动机突破和产能提升等产业层面取得实质性进展，展现了巨大的市场前景和产业链投资价值 [1][3][6][7] 社保基金持仓动向 - 全国社会保障基金理事会在最新报告期内新进或加仓了7家大飞机产业链龙头企业 [3] - 超捷股份：社保基金2104组合新进67万股（第六大股东），422组合新进59万股（第八大股东） 该公司是C919航空紧固件核心供应商，在商业航天火箭结构件领域市场占有率超过40% [3] - 西测测试：社保基金503组合加仓至350万股（第四大股东） 该公司是国内唯一拥有航天全链检测资质的民营机构，也是C919的核心检测服务商 [3] - 航发科技：社保基金116组合加仓至358万股，同时吸引高盛和瑞银新进持仓 该公司是中国航发集团旗下企业，是C919反推短舱的全国唯一生产基地，也是国产CJ-1000A发动机的核心部件供应商 [3] - 航亚科技：社保基金116组合新进501万股（第八大股东），604组合新进464万股（第九大股东） 该公司是国产航发精锻叶片领域龙头，其产品在LEAP系列发动机中的全球市场占有率超过50% [4] - 航天电器：社保基金113组合新进485万股，养老保险基金802组合新进417万股 该公司在航空精密电器细分领域技术领先，是航空电器国产化的核心参与企业 [4] - 洪都航空：社保基金503组合新进500万股（第七大股东） 该公司是中航工业旗下核心企业，是全球教练机龙头，更是C919前机身和中后机身的唯一供应商，占机体份额的25% [4] - 西子节能：社保基金118组合新进425万股（第九大股东） 该公司依托西子联合切入C919供应链，被认为是大飞机机身部件制造的唯一民营协同企业 [6] C919产业进展与市场前景 - 2026年1月17日，欧洲航空安全局（EASA）完成对C919的符合性试飞，给出“性能良好、安全可靠”评价，认证进程远超市场预期的3-6年时间，为C919进入欧盟及90余个互认国家市场铺平道路 印尼、沙特等国家的航空公司已表达采购意向 [6] - 2026年1月21日，官方宣布CJ-1000A国产发动机已完成高原、结冰、鸟撞等全场景极端环境测试，累计进行6142小时极限验证 预计该发动机将在2026年二季度获得中国民航局型号合格证，并在三季度实现首架装机交付，将终结C919对进口LEAP-1C发动机的依赖 [6] - 业内预测从2027年起C919年产能可快速提升至50-70架 中国商飞计划在2026年将C919年产能从30架提升至60架，并计划在2028年突破100架 [7] - 按照单机6.5亿元计算，现有超过1000架的订单对应6500亿元市场规模，带动的上下游产业链价值空间超过2万亿元 [7] - 截至2026年1月，C919在国内商业运营已超过18个月，安全飞行超过1万小时，运送旅客超过17万人次 东航、南航等航空公司采购意愿持续提升，商业化可靠性得到初步验证 [7] - 中国商飞在2025年3月全球供应商大会上宣布，将C919在2025年的产量计划从原定50架大幅上调至75架 公司目标是到2029年实现年产200架C919的能力 C919获得的订单已经超过1000架 [7] 产业链发展与区域集聚 - 在长三角地区，大飞机产业集聚效应显现 以上海为龙头，长三角地区集聚了全国超过三分之一的大飞机装机配套供应商，相关企业超过900家 2024年11月，长三角大飞机集群入选国家先进制造业集群 [7] - 2025年7月，无锡市举办大飞机产业发展座谈会，明确提出建设“3 X”产业体系，即航空发动机制造、特色机载系统、航空新材料及其他高附加值子产业链 无锡已有44家企业融入中国商飞产业链 [10] - 航空产业认证严苛、投入巨大、周期长 例如，安徽飞悦航空科技从2009年切入航空产业，到2017年才成为庞巴迪A级供应商，仅产品获取适航证一项投入就超过4000万元 [8] - 联佳科技（苏州）从2013年进入航空制造业，一道工序认证就需要2到3年时间，公司持续投入并在2015年放弃了营收数千万元的传统业务，直到2018年航空业务才足以支撑公司发展 [10] 长期市场预测 - 根据预测，到2043年，中国民航机队规模将达到10061架，占全球客机机队的20.6%，中国有望成为全球最大的单一航空运输市场 未来20年，中国市场预计将接收9323架新客机 [10]

公募基金2025年四季度新进重仓股布局分析 - 公募基金2025年四季报披露完毕 新进重仓股主要围绕社会发展趋势和行业景气度布局 商业航天、机器人、AI电力等赛道成为布局重点 部分新进重仓股进入2026年以来表现抢眼 [1] 新进重仓股持仓特征与集中领域 - 在基金新进前50大重仓股中 多只股票被数十只基金抱团持有 例如港股紫金黄金国际被52只基金重仓持有 国城矿业被29只基金持有 罗莱生活被25只基金持有 超捷股份被22只基金持有 [2] - 从基金持股市值占流通股比例看 新进前50大重仓股中有14只股票该比例超过3% 其中利通科技占比高达12.6% 超捷股份占比为7.34% [2] - 基金新进前50大重仓股主要集中在机器人、航天、电力设备、有色等热门领域 [2] - 商业航天概念股超捷股份自2025年四季度以来至2026年1月23日 股价涨幅超过340% 被12只基金重仓持有的航天动力过去几个月涨幅同样抢眼 [2] 重点赛道持仓详情 - 机器人概念股中 截至2025年底 7只基金重仓持有步科股份 持股数量超过300万股 18只基金重仓持有力星股份 持股数量超过1100万股 [3] - 电力设备板块中 12只基金重仓持有华明装备 持股数量超过700万股 7只基金重仓持有东方电气 合计持股数量超过1100万股 [3] 基金选股逻辑与后续关注 - 基金新进重仓股呈现两大特征 一是产业趋势向好 二是属于细分行业龙头 [4] - 进入2026年 机构频频调研新进重仓标的 例如超捷股份今年以来已发布7份投资者关系活动记录表 机构关注其商业航天业务进展 步科股份同样受到机构高频调研 问题聚焦于公司在机器人方向的规划与如何保持高速增长 [4] - 部分绩优基金经理在四季报中披露调仓思路 产业发展趋势和行业景气度是重要关注指标 [4] 基金经理具体观点与配置方向 - 博时基金田俊维表示 调仓换股主要考虑公司长期竞争力变化 以及短期估值与景气度的匹配 [5] - 国泰基金郑有为表示 2026年一季度将稳健配置有色资源品、红利、各板块中的稳健低估值龙头个股 进攻方向聚焦两大领域 一是泛AI、锂电储能等高景气方向中的高增长个股 二是商业航天、核能以及“反内卷”等强主题方向 [5] - 融通基金何龙表示 2026年将是机器人核心大厂量产元年 产业链将从主题炒作进入去伪存真阶段 选股将聚焦具备显著技术壁垒、价值量高的环节 并重点关注直接受益于机器人规模化生产与场景落地加速的公司 [5]

行业热度与机构关注 - 开年以来商业航天赛道持续升温，市场关注度高，机构调研热情攀升 [1] - 1月份以来已有14家商业航天概念上市公司获得2次及以上机构调研 [1] - 机构调研热点包括相关企业的业务布局、产能规划、产品应用及未来增长点 [1] 公司调研动态与业务进展 - 超捷股份已收获7次机构调研，其商业航天核心业务为商业火箭箭体结构件制造 [1] - 超捷股份2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发，后续可根据订单增加产能，建设周期约4个月 [1] - 太力科技累计被调研4次，作为中国航天真空收纳产品独家供应商，其核心真空封装产品已深度应用于航天员在轨工作与生活保障 [2] - 立昂微收获3次调研，其旗下立昂东芯的pHEMT芯片已完成开发并进入低轨卫星终端客户，实现大规模出货 [2] 技术发展与业务影响 - 针对可回收火箭技术，超捷股份认为其核心目标是提升发射频次与经济性，价值体现在发动机等高价值部件重复使用及持续的售后需求 [2] - 可回收技术成熟将显著提升火箭发射频率和运营效率，进而带动整箭制造需求增长 [2] - 公司未来可通过“高频发射+维护更新”双轮驱动打造新业务增长点 [2] 行业驱动因素与增长前景 - 商业航天产业处于快速成长阶段，政策、技术、需求三大核心驱动因素协同发力，使其成为资本追逐热点 [3] - 商业航天正深度赋能智慧城市、精准农业、海洋监测等千行百业，倒逼产业链全面提速 [3] - 长期来看，太空旅游、太空资源开发、航天与新兴科技融合及国际市场拓展将是行业核心增长动能 [3] 机构关注焦点与行业要求 - 机构调研更聚焦企业订单落地能力等指标 [3] - 商业航天研发周期长、资金需求大，考验企业融资能力与现金流管理水平，成为机构调研关注核心维度 [3] - 优质企业凭借清晰业务布局、稳定订单支撑和健全资金管控体系将持续获得资本青睐 [3]

市场整体表现 - 2024年1月23日，汽车零部件板块整体上涨1.5%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.33%，深证成指上涨0.79% [1] - 板块内个股表现分化，部分个股涨幅显著，其中超捷股份领涨，涨幅达15.17% [1] - 从资金流向看，汽车零部件板块当日主力资金净流入5.08亿元，散户资金净流入7.24亿元，但游资资金净流出12.32亿元 [2] 领涨个股表现 - 超捷股份收盘价为219.98元，涨幅15.17%，成交量为25.07万手，成交额为51.97亿元，主力资金净流入2.28亿元，净占比4.38% [1][3] - 威唐工业涨幅14.81%，收盘价22.94元，成交量44.82万手，主力资金净流入8746.15万元，净占比8.76% [1][3] - 艾可蓝涨幅11.64%，收盘价71.64元，成交量8.07万手，成交额5.55亿元，主力资金净流入9469.20万元，净占比高达17.06% [1][3] - 其他涨幅居前的个股包括：精进电动涨8.71%，星源卓镁涨7.22%，飞乐音响涨7.11%，浙江世宝涨6.67%，云意电气涨6.61%，凯众股份涨6.28%，联诚精密涨6.23% [1] 下跌个股表现 - 部分个股出现下跌，其中铁流股份跌幅最大，为-6.15%，收盘价24.40元，成交量22.09万手，成交额5.47亿元 [2] - 其他跌幅较大的个股包括：兴瑞科技跌-4.50%，恒帅股份跌-3.20%，赛轮轮胎跌-3.11%，飞龙股份跌-3.07% [2] 主力资金流向 - 潍柴动力获得主力资金最大净流入，达3.55亿元，净占比7.48% [3] - 拓普集团主力资金净流入1.81亿元，净占比5.03% [3] - 浙江荣泰主力资金净流入1.77亿元，净占比8.61% [3] - 航天科技主力资金净流入1.19亿元，净占比4.23% [3] - 福耀玻璃、均胜电子、模塑科技等个股也获得不同程度的主力资金净流入 [3]

商业航天指数市场表现 - 商业航天指数在1月23日再度走强，成分股呈现普涨态势 [1] - 天银机电与超捷股份涨幅超过8% [1] - 通宇通讯涨幅超过7% [1] - 上海瀚讯与斯瑞新材涨幅超过5% [1]

（编辑 王雪儿） 证券日报网1月22日讯 ，超捷股份在接受调研者提问时表示，公司重视商业航天业务团队建设，团队优 势主要体现在：①核心团队经验丰富，商业航天业务负责人拥有四十余年火箭制造与管理经验，主导过 火箭箭体结构件各关键制造单元的工艺实施与交付。同时，团队持续引入多位资深技术及生产制造人 员，形成了经验与能力互补的合理梯队；②团队已形成"老带新"的良性机制，既有资深技术及制造人员 在关键工艺环节提供支撑，也持续培养新的生产制造人员，保障了技术的延续和制造体系的稳定；③公 司在过去一年已实现对头部民营火箭公司的稳定、小批量产品交付，积累了扎实的研发及生产制造经 验。 ...